1954 раунд испытания Австралии

1954 раунд испытания Австралии
*Испытание Redex*
1954 раунд испытания Австралии ; Испытание Redex
← Предыдущее событие	Следующее событие →
Принимающая страна	Австралия
База ралли	Сидней
Даты бегают	3 - 20 июля 1954 г.
Стадии	16
Поверхность сцены	Асфальт и гравий
Общее расстояние	15 450 км (9 600 миль)
Статистика
Экипаж	246 при старте, 120 в финише
Общие результаты
Общий победитель	Джек «Гелиньет» Мюррей ; Билл Мюррей

Раунд в Австралии в 1954 году , официально судебный процесс Redex, был вторым заездом раунда в Австралии . Митинг состоялся между 3 и 20 июля 1954 года более 9 600 миль (15 400 км) и имел первый приз в 2000 фунтов стерлингов. Маршрут был по -настоящему «раунд (материковая) Австралия», начиная с Сиднея 3 июля 1954 года, проходящей через Брисбен , Рокхемптон , Маккей , Таунсвилл , Маунт Иса , Дарвин , Брум , Микатарра , Мадура , Аделаида и Мельбурн , ^{[ 1 ]} Заканчивая в Мур -парке 20 июля.

246 автомобилей приняли участие, и 127 закончили в течение разрешенного времени, хотя многие упорно прошли курс на следующей неделе. Одним из вынуждений выбросить это знаменитая радиоприемника Джека Дейви . Победителем стал Ford 1948 V8 , бывший такси, названный «Серым Призраком», управляемым Джоном Эриком «Гелигнитом Джеком» Мюрреем (1907–1983) и проходившим не связанный с Биллом Мюрреем, не теряя очков в поездке. Именно на этом испытании Мюррей получил свое прозвище, от своей случайной праздничной детонации палочек взрывчатого вещества, обычая, который восхищал некоторых и приводил в бешенство других. ^{[ 2 ]} «Секретные» промежуточные контрольно -пропускные пункты были инновацией в этом году в попытке обуздать превышение скорости. ^{[ 3 ]}

1954 Redex Trial Lewsereel

Результаты

Поступок	Нет	Участник	Водители	Машина	Штрафы (очки)
1	256	Дже Мюррей	Джек «Гелиньет» Мюррей Билл Мюррей	Ford 1948 V8	0
2	29	GW Patterson	Билл Паттерсон Гарри Рассел	Peugeot 203	8
3	176	Аак Андерсон	«Утка» Андерсон Тони Энтони Вергель Заккур	Холден Ф.Дж.	14
4	30	Ea Nelson	Эрик Нельсон Брайан Симпсон	Стандартная фаза авангарда II	19
5	31	Rootes (Австралия) Limited	Том Сулман Т. Доус Норман Хатчисон	Humber Super Snipe Mark IV	22
6	260	Preston Motors Pty Ltd	Стэн Джонс Дон Томсон Душевный	Холден Ф.Дж.	22
7	22	JE Робертс	Дон Робертс Билл Эдмондс	Стандартная фаза авангарда II	25
8	33	Фаррелл	Том Фаррелл Фрэнк Денлай Джон Джонс	Ford 1954 Customline	25
9	96	Команда Гибсон и Вейл	Алекс Гибсон Невилл Вейл	Mercedes-Benz 170 d	25
10	52	RB Walker	Брюс Уокер Реджинальд Холл	Стандартная фаза авангарда II	26
11	262	FA Johnson	Фред Джонсон Рэй Джонсон	Холден 48-215	27
12	20	HC Cape	Гарри Кейп Джордж весы	Холден Ф.Дж.	28
13	27	Сэнди Рэйвард	Сэнди Рэйвард Харви Рой	Peugeot 203	29
14	54	Regent Motors Pty Ltd	Лори Уайтхед Ян Барнс	Volkswagen 1100	29
15	136	Команда Уэстрен и Кеннеди	Лес Вестрен Карл Кеннеди	Peugeot 203	30
16	126	NSW Country Country Holden Dealers	Кен Миллер Алан Миллер Норман Коллс	Холден Ф.Дж.	31
17	213	Rootes (Австралия) Limited	Рассел Лейн Клод Тернер Дональд Бойнтон	Humber Super Snipe Mark IV	32
18	53	SW Hecker	Сэм Хеккер Джек Оливер Норвуд Варри	Холден Ф.Дж.	32
19	199	JF Crouch	Джон Крауч Кит Джонс Гордон Стюарт	Morris Oxford Series II	33
20	253	Стандартная моторная компания	Гарри Ферт Макс Ньюболд Рег Спаркс	Стандартная фаза авангарда II	33
21	46	DH Antill	Питер Антилл Джордж Рид Макс Винк	Mercedes-Benz 220	34
22	135	Claridge Motors	Фред Кларидж Джим Кларидж	Холден Ф.Дж.	34
23	19	RENO AUTO SALES	Рег Смит Роберт Уайт Харли Таун	Остин A70 Херефорд	35
24	127	Аль Киплинг	«Поссум» Киплинг Кен Уокер	Холден Ф.Дж.	35
25	47	JF McCaffery	Джон МакКаффери Томас Леонард	Холден Ф.Дж.	37
26	156	Уолтон и Гарднер	Тед Уолтон Фло Гарднер Джон Гарднер	Холден Ф.Дж.	37
27	202	Ноэль Уорланд	Ноэль Уорланд Майкл Малуф Джон Бертон	Dodge 1954 Kingsway	38
28	78	Фрэнк Кляниг	Фрэнк Кляниг Клайв Гибсон	Peugeot 203	38
29	10	Marshalls Motors	Джон Лефо Эван Грин	Стандартная фаза авангарда II	40
30	197	Preston Motors Pty Ltd	Рег Натт Джон Джойс Лу Молина	Холден Ф.Дж.	41
31	205	Ха -Хайнс	Берт Хайнс Артур Шольц	Холден Ф.Дж.	41
32	219	Станция обслуживания Оррмана	Кеннет Оррман Ян Маунтин	Peugeot 203	41
33	48	С.М. Миллер	Сэм Миллер Патрик Келли Альберт Гриффитс	Ford 1953 Customline	45
34	95	EA GIBSON	Эрик Гибсон Леонард МакГилл Выход Робшоу Джон Робертс	Chevrolet 1951 Deluxe	46
35	101	Rootes (Австралия) Limited	Энтони Пек Джон Троуэлл Роберт Калландер	Humber Super Snipe Mark IV	46
36	231	Парад Моторс	Сесил Тен Рональд Дикс Алек Дилтри	Plymouth 1947 Luxe	47
37	110	GN HORNER	Джордж Хорнер Просто Рей Кен Уорралл	Ford 1953 Customline	48
38	150	Дже Педли	Джо Педли Стэн Хилл	Остин A70 Херефорд	48
39	172	Стандартная моторная компания	Алан Пилкингтон Wal Gillespie Эванс Лейк	Стандартная фаза авангарда II	48
40	129	Плуссон	Питер Бенсон Грег Персиваль Берт Уотсон	Холден Ф.Дж.	49
41	148	Parker Brothers Auto Company	Артур Паркер Рон Тэнди Джон Паркер	Холден Ф.Дж.	49
42	181	Rootes (Австралия) Limited	Гилберт Грейдон Ян Логан Кен Харпер	Humber Super Snipe Mark IV	49
43	79	СМ Макардл	Колин Макардл Фрэнк Секстон Рэй Макнамара	Стандартная фаза авангарда II	50
44	38	Команда Кокс, Маккензи и Смит	Роул Кокс Блит Маккензи Клем Смит	Стандартная фаза авангарда II	50
45	194	MD Лоуренс	Майкл Лоуренс Уильям Джи Джон Плейс Боб Крюдсон	Ford Zephyr Six	50
46	32	Ca Fulton	Сесил Фултон Нил Стюарт Норман Ньютон Лестер Минчин	Остин A70 Херефорд	51
47	112	Team Theil и выставление счетов	Ард Тейл Ангус Биллинг	Холден Ф.Дж.	51
48	252	NQ Klingner	Невилл Клингнер Томас Лонерган	Стандартная фаза авангарда II	51
49	132	Р.К. Осмонд	Рон Осмонд Норман Смит Рэй Харви	Холден Ф.Дж.	52
50	154	GS на	Джо Кент Кевин Муни Джефф Роббинс	Lagonda 3-Litre	52
51	106	Команда Макмиллан и Мюррей	Джо Макмиллан Гарри Мюррей	Peugeot 203	53
52	165	Advanx (Госфорд) Моторная служба	Роберт Бургин Рой Фрэнсис Роб Бодденберг	Peugeot 203	56
53	214	LJ Coppock	Launce Coppock Нил Лонг	Холден Ф.Дж.	56
54	173	Джон Уэлш	Джон Уэлш Теодор Ирвин Альфред Рабон	Humber Super Snipe Mark IV	57
55	76	Команда Джонстон, Роузвор и Ламберт	Рональд Джонстон Хелен Роузвор Джон Ламберт	Стандартная фаза авангарда II	58
56	162	Preston Motors Pty Ltd	Лекс Дэвисон Питер Уорд Отто Стоун	Холден Ф.Дж.	58
57	68	Джек Хей	Джек Хей Джек Торнтон Фрэнк Хейворд	Humber Super Snipe Mark IV	63
58	103	CV Cresswell	Чарльз Крессвелл Дуглас Маршалл Невилл Саттон	Plymouth 1947 Luxe	67
59	109	Команда Велински и Варделл	Другой Велинский Лоуренс Уорд Торослав Таблонски	Холден Ф.Дж.	67
60	125	RJ Williams	Роберт Уильямс Милфорд Джонсон Ян Робертсон	Холден Ф.Дж.	67
61	177	GJ Perrignon	Джордж Перриньон Брюс Холл Рой Гленн	Ford 1953 Customline	67
62	224	Команда Робинсон, Брукс и Маклиш	Кит Робинсон Уильям Брукс Алан Маклиш	Стандартная фаза авангарда II	67
63	43	Альберт Корри	Альберт Корри Артур Аншоу	Ford 1946 V8	68
64	56	EJ	Эрик Арен Гектор Грей Филипп Хэнкокс	Холден 48-215	69
65	145	Кортни и Паттерсон	Лесли Кортни Деннис Кэрролл	Ford Zephyr Six	70
66	121	Ga Birmingham	Джордж Бирмингем Рональд Кэллоу Рональд Холл	Desoto 1954 Powermaster	73
67	134	Р. Р. Кларк	Рег Кларк Норман Нейндорф Гарри Уэсткотт Рэй Кларк	Холден 48-215	75
68	11	Норы	Норы Джеймс Аллен	Стандартная фаза авангарда II	76
69	143	Команда Ватт и Пенистон	Нил Ватт Артур Пенистон	Peugeot 203	78
70	208	Малкольм Парр	Малкольм Парр Грэм Парр Джеймс Костелло	Стандартная фаза авангарда II	81
71	105	Мисс Се Торп	Сибил Торп Джон Даймонд Дуглас Эванс	Холден Ф.Дж.	82
72	113	Рег и Фрэнсис Томас	Рег Томас Фрэнсис Томас	Ford Zephyr Six	83
73	35	V.R. Burton	Вив Бертон Уэсли Бертон	Morris Oxford Series Mo	84
74	133	Специалисты по езду	Гарри Уокер Возбужденные воды Джордж Уолш	Форд Консул	86
75	40	RF Rothwell	Рой Ротвелл Хью Ротвелл Колин Митчелл	Холден 48-215	89
76	257	JT Belling	Джон Беллинг Роберт Пик Форбс Камминг	Ford Zephyr Six	89
77	237	Он приятель	Гарри Бадд Дэйв Салливан	Холден 48-215	92
78	170	PR Williams Pty Ltd	Дональд Бэйн Les Slaughter	Mg TD Midget	96
79	4	Команда Акерс и Таллон	Рон Акерс Кит Таллон	Citroën Light 15	100
80	138	Мик Симмонс Limited	Лесли Миллер Артур Грин	Ford Zephyr Six	103
81	163	Эб Перкинс	Эдди Перкинс Ланс Перкинс	Ровер 90	108
82	235	Команда Харрисон и Сондерс	Кен Харрисон Джеральд Сондерс Аллан Уорд	Стандартный авангардский этап I	109
83	169	FJ пастух	Фред Шепард Кит Джонсон Джеймс Пауэр	Холден 48-215	131
84	94	Команда Макдональд и Шульце	Дэвид Макдональд Роберт Шульце	Форд Консул	135
85	114	Стэнли Карпентер	Стэнли Карпентер Хильда Карпентер	Ford Zephyr Six	135
86	37	И Эванс	И Эванс Невилл Сомерс Снег Сефтон	Ford Zephyr Six	148
87	17	Команда Кэмпбелл и Макбрайд	Джордж Кэмпбелл Аллан Мерфи Джек Макбрайд	Ford 1947 V8	158
88	229	Команда Кук и Савилль	Уильям Кук Норм Савилль	Peugeot 203	164
89	66	Дж. Андерсон	Джеймс Андерсон Чарльз Андерсон	Остин A70 Херефорд	170
90	261	Братья Филлипс	Дж. Филлипс А. Филлипс	Холден Ф.Дж.	180
91	258	JA WICKET	Джон Питкет Джон Эндрю	Peugeot 203	184
92	216	CA Эдгар	Сек Эдгар Джек Йоргенсен	Остин А40 Девон	200
93	168	DG Барнетт	Дуглас Барнетт Уильям Джонс Рой Вудхем	Ford 1949 Custom	210
94	144	Мг Сейке	Маури Сейке Джон Найт Невилл Шеппеард	Ford 1946 V8	216
95	70	Re Wilson	Ральф Уилсон Джеймс Уилсон	Volkswagen 1100	236
96	245	AW Standfield	WES Standfield Рон Стэндфилд	Стандартная фаза авангарда II	248
97	233	Моторы Кристи	Рэй Кристи Кен Кристи Стэн Кристи	Chevrolet 1952 Deluxe	273
98	80	Мы сжимаем	Боб Гаджон Алан Флэт	Гудзон Супер Оса	276
99	182	JH Farrow	Джеймс Фарроу Гари Фуллер E. Grey Питер Виланд	Меркурий 1947 восемь	286
100	36	Кристис Моторные аукционы	Том Миллс Джек О'Хара Берт Истербрук	Chevrolet 1946 Deluxe	315
101	221	Дэвид Рейвен	Дэвид Рейвен Гарри Трегилгас Рэй Холл	Холден Ф.Дж.	316
102	220	WH Crockford	Уильям Крокфорд Уильям Чемберс Билл Хуггетт	Ford 1946 V8	336
103	63	Команда Крейг и Сандерс	Росс Крейг Рональд Сандерс Рональд Трелоар	Холден Ф.Дж.	338
104	89	Re PRYER	Хороший ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Дэвид Пинкард	Mg Y Tourer	358
105	72	Герберт Хэпп	Герберт Хэпп Rafia Griness Чарльз Секстон	Холден 48-215	447
106	187	Century Storage Actery Company	Кит Уинстенли Сесил Кертис Фрэнк Льюис	Холден Ф.Дж.	456
107	64	Стивен Гиббс	Стивен Гиббс Дуглас Торнтон Все Никсон	Ford Zephyr Six	462
108	159	ML Arentz	Мартин Аренц Рэй Дэви Сид Крессвелл	Ford 1953 Customline	480
109	190	Н. Эрлс	Дэвид Маккей Барри Гурдон	Остин A70 Херефорд	522
110	74	Джон Перкинс	Джон Перкинс Дэвид Уайт Уильям Теннент	Холден Ф.Дж.	563
111	119	Консолидированная пресса Limited	Билл Бьюкенен Джон Ларкин Джон Уоун	Остин A70 Херефорд	596
112	44	Ag Melrose	Обри Мелроуз Джордж Уакелин	Остин A70 Херефорд	622
113	23	Team Holland, Payne и Playfair	Аллан Холланд Sel Payne Боб Плейфэр	Холден 48-215	705
114	60	«Мак» Хикс	«Мак» Хикс Эрик Скотт Фред Страхан	Ford 1953 Customline	722
115	91	Wathlet Corrie Motors	Патрик О'Салливан Джордж Дэвидсон Виктор Уолтерс	Холден 48-215	835
116	140	Мэнли Тихоокеанский гараж	Рональд Грин Джек Шарки Кит Уилсон	Peugeot 203	855
117	116	Да Маклахлан	Билл Маклахлан Мари Хиггс Малкольм Маккей	Ford Zephyr Six	978
118	201	Команда Ли и Гамильтон	Диггер Ли Ричард Гамильтон Даг Карл	Vauxhall Vagabond	991
119	236	Миссис Эдит Нильсен	Эдит Нильсен Гвендолин Бэгст Джон Карсон	Peugeot 203	1,209
120	6	GP Setter	Джордж Сеттер Бернард МакГрат Джеральд Даунинг	Ford Zephyr Six	1,242
Источник: ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Ссылки

^ «Предварительный просмотр испытания Redex» . Правда (газета Брисбена) . № 2832. Квинсленд, Австралия. 4 июля 1954 г. с. 36 Получено 5 июня 2017 года - через Национальную библиотеку Австралии.
^ «Через Нулларбор - теперь в Южной Австралии» . Sunday Mail (Аделаида) . Квинсленд, Австралия. 18 июля 1954 г. с. 1 Получено 5 июня 2017 года - через Национальную библиотеку Австралии.
^ «Огромные толпы видят пробную пробную версию автомобиля» . Кэрнс пост . № 16, 336. Квинсленд, Австралия. 21 июля 1954 г. с. 5 Получено 5 июня 2017 года - через Национальную библиотеку Австралии.
^ Билл Туки и Томас Б. Флойд, от Redex до Repco: 25-летних испытаний в Австралии, 1979 года, 1979 года, страницы 52-67
^ "Redex Draw для позиций" . Сиднейский утренний геральд . 8 июня 1954 года.
^ «Мюррей назвал победителя автомобильного испытания» . Сиднейский утренний геральд . 23 июля 1954 года.
^ Хэл Молони, испытания на дальние расстояния в Австралии на автомобиле, самолет и автомобильный цикл, 2018, страницы 181-187

[1] «Предварительный просмотр испытания Redex» . Правда (газета Брисбена) . № 2832. Квинсленд, Австралия. 4 июля 1954 г. с. 36 Получено 5 июня 2017 года - через Национальную библиотеку Австралии.

[2] «Через Нулларбор - теперь в Южной Австралии» . Sunday Mail (Аделаида) . Квинсленд, Австралия. 18 июля 1954 г. с. 1 Получено 5 июня 2017 года - через Национальную библиотеку Австралии.

[3] «Огромные толпы видят пробную пробную версию автомобиля» . Кэрнс пост . № 16, 336. Квинсленд, Австралия. 21 июля 1954 г. с. 5 Получено 5 июня 2017 года - через Национальную библиотеку Австралии.

[4] Билл Туки и Томас Б. Флойд, от Redex до Repco: 25-летних испытаний в Австралии, 1979 года, 1979 года, страницы 52-67

[5] "Redex Draw для позиций" . Сиднейский утренний геральд . 8 июня 1954 года.

[6] «Мюррей назвал победителя автомобильного испытания» . Сиднейский утренний геральд . 23 июля 1954 года.

[7] Хэл Молони, испытания на дальние расстояния в Австралии на автомобиле, самолет и автомобильный цикл, 2018, страницы 181-187

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v Т и Круглый испытание Австралии
Испытание Redex	1953 1954 1955
Ампол испытатель	1956 1957 1958 1964 1970
Проблема мобильного газа	1956 1957 1958
Репко испытание	1979
1 пробный автомобиль	1995
PlayStation Rally	1998