Герман Салмон
Герман Салмон | |
|---|---|
| Рожденный | Герман Ричард Кернер Салмон 11 июля 1913 г. |
| Умер | 22 июня 1980 г. (66 лет) |
| Другие имена | Рыба |
| Занятие | Летчик-испытатель |
| Известный | Барнсторминг , Воздушные гонки |
Герман Ричард Салмон (11 июля 1913 — 22 июня 1980) по прозвищу «Рыба» был амбарным штурманом , воздушным гонщиком и летчиком-испытателем корпорации Lockheed .
Биография
[ редактировать ]Ранний период жизни
[ редактировать ]Сэлмон родился в 1913 году в Милуоки, штат Висконсин , в семье Пенсильвании инженера Гарри Бриттона Сэлмона, уроженца , и его жены Берты Вильгельмины, урожденной Вагнер. [ 1 ] Его первый полет на самолете состоялся в 14 лет; к 18 годам он был лицензированным пилотом . В 1930-е годы он летал в качестве штурмана, каскадера с парашютом и пилота-гонщика. [ 2 ] К 1940 году он жил в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, со своей первой женой Эвелин. [ 1 ]
Локхид
[ редактировать ]Он начал работать в Lockheed в 1940 году, переправляя Hudson в Монреаль для Королевских ВВС . В 1945 году его перевел в инженерное подразделение летчиков-испытателей Тони Левье , который стал новым руководителем отдела.
В качестве летчика-инженера-испытателя он проводил испытания на вращении P-38 Lightning и испытания в пикировании P-80 Shooting Star , прототип истребителя проникновения XF-90 и F-94C Starfire . Он провел сертификационные испытания двух моделей Constellation для Управления гражданской авиации . Совершил первые полеты таких самолетов, как L-188 Electra , P-3 Orion , YF-104A Starfighter и XFV-1 хвостового самолета , названного в его честь. Он сменил Тони Левье на посту главного летчика-испытателя, пока не ушел из Lockheed в 1978 году.
Воздушные гонки Goodyear Trophy, 1947–1949 гг.
[ редактировать ]Новый класс воздушных гонок был представлен на Национальных воздушных гонках 1947 года в Кливленде, штат Огайо , спонсируемых в течение трех лет корпорацией Goodyear . В первый год Герман занял третье место на самолете Cosmic Wind со скоростью 158,8 миль в час (256 км/ч). Cosmic Wind был спроектирован и построен группой сотрудников Lockheed, включая Тони Левьера. В 1948 году Герман финишировал первым, а в 1949 году пятым. [ 3 ]
Спустя годы
[ редактировать ]В 1968 году Сэлмон был удостоен желанной премии Мемориала Китти Хоук за выдающиеся достижения в качестве летчика-испытателя.
Салмон продолжал обучать летный состав и перегоночную авиацию. В 1974 году он совершил первый полет в качестве пассажира недавно отреставрированного самолета Westland Lysander, пилотируемого и принадлежавшего Дуайту Бруксу. [ 4 ]
В 1980 году он погиб в самолете Lockheed L-1049H Super Constellation N74CA, который он переправлял на Аляску , когда он разбился при взлете из муниципального аэропорта Бакалар в Колумбусе, штат Индиана. В результате крушения также погибли бортинженер Леланд Дж. Сандерс и пассажир. В катастрофе выжили еще пятеро, включая сына Сэлмона и второго пилота Рэндалла. [ 5 ]
Герман Салмон налетал около 17 250 часов .
В 1994 году он был включен в Аллею почета аэрокосмической отрасли . [ 6 ]
Премия Германа Р. Салмона за технические публикации
[ редактировать ]С 1971 года Общество летчиков-испытателей, членом которого был Сэлмон, вручает ежегодную награду «в знак признания самой выдающейся технической статьи, опубликованной в журнале Cockpit». Критерии выбора включают в себя:
- Вклад в летные испытания
- Вклад в обмен информацией между летчиками-испытателями, которая в противном случае не была бы общедоступной . [ 7 ]
См. также
[ редактировать ]- Герман
- Премия Германа Р. Салмона за технические публикации
- Список аварий и происшествий с участием Lockheed Constellation
- Список авиаторов по прозвищам
- Лосось (фамилия)
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Бюро переписи населения США , Национальное управление архивов и документации
- ^ «Призывники Зала славы, Герман Р. «Рыба» Лосось» . Зал славы авиации штата Висконсин . Проверено 24 сентября 2012 г.
- ^ «Трофей Гудьир, 1947 год» . IPMS Stockholm.org. Архивировано из оригинала 23 июля 2012 года . Проверено 24 сентября 2012 г.
- ↑ Airplane Monthly Статья «Лиззи снова летает» в декабрьском номере 1974 года.
- ^ Неделя авиации и космических технологий, 30 июня 1980 г. и 16 февраля 1981 г.; «Здесь в результате огненной авиакатастрофы погибли трое» . Республика (Колумбус, Индиана), 23 июня 1980 г. Проверено 16 марта 2016 г. ; «Отчет об авиационном происшествии — Air Traders International, Lockheed 1049H, N74CA, Колумбус, Индиана, 22 июня 1980 г.» (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 16 марта 2016 г.
- ^ Джонсон, Чип (19 сентября 1994 г.). «Аэрокосмическая аллея почета вводит 5» . Лос-Анджелес Таймс . Лос-Анджелес, Калифорния. п. 53 – через Newspapers.com.
- ^ «Премия Германа Р. Салмона за технические публикации» . Общество летчиков-экспериментаторов . Проверено 24 сентября 2012 г.
- Левьер, Тони, с Джоном Гюнтером, пилотом . 1954 г. (переиздано в 1990 г.).
- Пейс, Стив, Lockheed Skunk Works . Мотоциклы: Оцеола, Висконсин, 1992.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- История летчика-испытателя на YouTube : документальный фильм о лососе
- Биография из Зала славы авиации штата Висконсин.
- Город Ланкастер, Аллея почета аэрокосмической отрасли, лауреаты 1994 г. Архивировано 8 марта 2016 г. в Wayback Machine.