USS Mayflower (1897)

	USS Suwanee Ex-Uslht Mayflower ) в начале , куба , 1898 году ( ( Сибони . в ) центре в
История
Соединенные Штаты
Имя	USLHT MAYFLOWER
Тезка	Мэйфлауэр
Оператор	США доска маяка
Строитель	Ванная железная работа , ванна, Мэн
Расходы	долл. США 74 872
Введено в эксплуатацию	Ноябрь 1897 года
Судьба	Переведен в ВМС США 27 апреля 1898 года
Соединенные Штаты
Имя	USS Suwanee
Тезка	Река Суванни
Оператор	ВМС США
Введено в эксплуатацию	27 апреля 1898 года
Выведено из эксплуатации	Декабрь 1898 года
Почести и ; награды	Цитируется для «заметного обслуживания» Департамента флота
Судьба	Вернулся на службу маяка, декабрь 1898 года
Соединенные Штаты
Имя	USLHT MAYFLOWER
Оператор	Совет США маяк (1898–1910) ; Служба маяка США (1910–1917) ;
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ	Декабрь 1898 года
Судьба	Переведен в флот США 10 мая 1917 г.
Соединенные Штаты
Имя	USS Mayflower
Оператор	ВМС США
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ	10 мая 1917 года
Судьба	Вернулся в американскую службу маяка 1 июля 1919 года
Соединенные Штаты
Имя	USLHT Mayflower (1919–1939) ; USCGC Mayflower (1939) ;
Оператор	Служба маяка США (1919–1939) ; США Береговая охрана (1939) ;
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ	1 июля 1919 года
Выведено из эксплуатации	Декабрь 1939 года
Судьба	Передана в службу обучения на морской подготовке декабрь 1939 г.
Соединенные Штаты
Имя	USCGC Mayflower (WAGL-236) (1940–1943) ; USCGC Hydrangea (Wagl-236) (1943–1945) ;
Тезка	Мэйфлауэр
Оператор	Береговая охрана США
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ	Июль 1940
Выведено из эксплуатации	8 октября 1945 года
Переименован	USCGC Hydrangea 15 августа 1943 г.
Судьба	Переведен в морскую комиссию для утилизации и продана
Общие характеристики
Тип	Тендер маяка (1897–1898; 1898–1917; 1919–1939; 1940–1945) ; Вспомогательный крейсер (1898) ; Патрульное судно (1917–1919) ;
Смещение	630 тонн (1897) ; 572 тонны (1919) ; 821 тонн (1945) ;
Длина	164 фута 0 в (49,99 м)
Луч	30 футов 0 дюймов (9,14 м)
Черновик	8 футов 1 в (2,46 м) (1897) ; 12 футов (3,7 м) (1919) ; 9 футов (2,7 м) (1945) ;
Движитель	Два котла Almy Watertube, набор угольных, два 325- вала-мощности (242 кВт) крутой комплексной париозные двигатели , два вала
Скорость	9,5 узлов (17,6 км/ч) (максимум) ; 8,5 узлов (15,7 км/ч) (круизы) ;
Диапазон	1000 морских миль (1900 километров) (1945)
Дополнение	29 (1897) ; 23 (1909) ; 29 (1919) ; 40 (1945) ;
Вооружение	В 1945 году: два 20 -мм оружейных крепления, две заряда глубины дорожки

Второй USS Suwannee и Third USS Mayflower были советом по маяке США , а затем в Службе маяка в США , претендент на маяк, переведен в военно -морской флот Соединенных Штатов в 1898 году для службы в качестве вспомогательного крейсера во время испанской войны и с 1917 по 1919 год для обслуживание как патрульное судно во время Первой мировой войны . Она также служила правлению маяка и в службе маяка в качестве USLHT Mayflower с 1897 по 1898 год, с 1898 по 1917 год и с 1919 по 1939 год и в Береговой охране Соединенных Штатов в качестве первого USCGC Mayflower (Wagl-236) в 1939 году и с 1940 по 1943 год и как USCGC Hydrangea (Wagl-236) с 1943 по 1945 год.

Строительство и ввод в эксплуатацию

USLHT Mayflower была тендером -маяком, построенным для доски маяка США в 1897 году Bash Want Iron Works в Бате , штат Мэн . ^{[ 1 ]} Совет маяка заказал ее в ноябре 1897 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

История обслуживания

Испанский - американская война

Сразу после того, как испанская американская война в апреле 1898 года началась , Mayflower был переведен в военно -морской флот США 27 апреля 1898 года. ^{[ 1 ]} для использования в качестве вспомогательного крейсера . Она была переименована в USS Suwannee, чтобы избежать путаницы с Patrol Yacht USS Mayflower , которая также была приобретена для военной службы. ^{[ 1 ]} Военная служба Суванни включала краткий период в качестве флагмана командира военно -морской базы в Ки -Уэсте , штат Флорида , Коммодор Джордж С. Реми . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

11 июня 1898 года лейтенант Виктор Блю из Суванни вышел на берег на южном побережье Кубы , чтобы провести визуальную разведку в заливе Сантьяго в Сантьяго -де -Кубе и определить, какие корабли там были на якоре. ^{[ 1 ]} Член кубинского мятежа провел его через испанские линии, ^{[ 1 ]} и 12 июня 1898 года он определил испанского флота 1 -ю эскадрилью под командованием вице -адмирала Паскуала Сервера -Вейте , как в заливе. ^{[ 1 ]} Его отчет впервые подтвердил, что вся эскадрилья Серверы находилась в заливе, и это освободило тяжелые корабли военно -морского флота США от поиска Карибского бассейна на кораблях Серверы или сопровождающие колонны , несущие Соединенных Штатов. армии пятую армию Корпус из Тампы , штат Флорида, до Кубы, позволяя кораблям вместо этого сконцентрироваться от гавани и усилить блокаду США Сантьяго -де -Куба. ^{[ 1 ]}

10 июня 1898 года, во время битвы за залив Гуантанамо , силы морской пехоты Соединенных Штатов приземлились в заливе Гуантанамо на южном побережье Кубы, чтобы захватить его для использования в качестве передней базы для угла и в качестве якорной стоянки для использования в плохую погоду. ^{[ 1 ]} 15 июня 1898 года Суванни присоединился к линке USS Texas и незащищенному крейсеру USS Marblehead в предоставлении поддержки стрельбы для морских пехотинцев, когда они объединили американскую должность в заливе Гуантанамо. 1 июля 1898 года, во время битвы при Агуадоре , Суванни , бронированного крейсера USS New York и канонечной лодки USS Gloucester оказывали поддержку армии США, выступающие против позиций испанской армии на реке Агуадорес .

Когда иное не занялось, Суванни принял участие в блокаде эскадрильи Серверы в заливе Сантьяго. ^{[ 1 ]} Она работала в ночной станции 2 морских миль (3,7 км; 2,3 мили) от Кастильо де Сан Педро де ла -Рока в рамках пикета, наблюдая за любыми попытками испанских эсминцев Фурор и Плутон вылетить из залива и запустить Торпедо атака против блокировки кораблей. ^{[ 1 ]} Однако, когда 3 июля 1898 года, когда эскадрильи Серверы, наконец, появилась из залива Сантьяго, что привело к ее уничтожению в битве при Сантьяго -де -Кубе , Суванни была среди судов, укрывающихся в заливе Гуантанамо, и поэтому она пропустила битву. ^{[ 1 ]}

12 августа 1898 года защищенный крейсер USS Newark , вспомогательный крейсер USS Resolute , вооруженная яхта USS Hist вооруженная рывка USS Osceola , Gunboat USS Alvarado и Suwannee - с первым батальоном морских пехотинцев Newark and Resolut , выступивших на борту , и потребовал, чтобы испанские силы там сдались. ^{[ 1 ]} Испанские отказались, и американские корабли ответили бомбардировкой испанских позиций. ^{[ 1 ]} На рассвете 13 августа американские корабли наблюдали большое количество белых флагов, летящих из испанских блокейсов и батарей в Мансанильо, и на берегу вышла испанская лодка с флагом перемирия . ^{[ 1 ]} Капитан лодки подарил старшему офицеру США представлена отправка шифра от Департамента военно -морского флота Соединенных Штатов, заявив, что президент США Уильям МакКинли подписал мирное соглашение и провозгласил перемирие, положив конец войне. ^{[ 1 ]}

Суванни был выведен из эксплуатации 23 сентября 1898 года ^{[ 1 ]} и перешел обратно в совет маяка в декабре 1898 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Департамент военно -морского флота США процитировал ее за «заметную службу» во время войны. ^{[ 1 ]}

1899–1917

Совет маяка переполнил корабль USLHT Mayflower и поместил ее на службу в качестве тендера -маяка, поддерживающего СПИД для навигации во 2 -м районе маяка, со своим домашним портом в Бостоне , штат Массачусетс . ^{[ 1 ]} Совет маяка был отменен в 1910 году и заменен новой службой маяки США , что делает Mayflower частью службы маяка. ^{[ 4 ]}

Первая мировая война

После того, как Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну в апреле 1917 года, Mayflower снова был переведен во флот и был назначен 10 мая 1917 года для использования в качестве патрульного судна . она патрулировала Атлантический океан у восточного побережья Соединенных Штатов Во время войны . После того, как война закончилась в ноябре 1918 года, она была возвращена в службу маяка по распоряжению 1 июля 1919 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

1919–1939

После возвращения в службу маяка Мэйфлауэр снова работал во 2 -м районе маяка. В 1924 году она перешла в 5 -й район маяка, где заменила USLHT Arbutus . ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} 1 июля 1939 года служба маяка была отменена и объединена в Береговую охрану Соединенных Штатов , и поэтому корабль стал USCGC Mayflower в качестве судна береговой охраны. В декабре 1939 года Береговая охрана выводила из эксплуатации Mayflower и перевела ее в морскую службу обучения в Бостоне, штат Массачусетс. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

Вторая мировая война

Когда Вторая мировая война в Европе создала насущную потребность в тендерах, Береговая охрана вновь вручила корабль в июле 1940 года в качестве USCGC Mayflower (WAGL-236) и базировал ее в Норфолке , штат Вирджиния . Береговая охрана, которая действовала под контролем ВМС США во время Второй мировой войны, переименовала ее гортензию 15 августа 1943 года, чтобы снова избежать конфликта именования с тем же USS Mayflower (PY-1) , который снова вернулся на службу военно-морского флота Как патрульное судно. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

Окончательный расположение

Гидленя была выведена из эксплуатации 8 октября 1945 года и переведена в морскую комиссию для утилизации. Позже она была продана. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 4 ]} Она является одним из немногих кораблей, которые видели служение в испанской и американской войне, а также в обоих мировых войнах.

Награды

Примечания

Ссылки

[spanamwar-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с ^Т ^в ^v ^В ^х ^и Маклин, Брюс Д., «Служба маяка США», Spanamwar.com, извлечен 2 марта 2019

[navsource-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Navsource Online: раздел Patrol Craft Photo Archive: USCGC Hydrangea (Wagl 236), Ex-uscgc Mayflower , Ex-Uss Suwannee , Ex-Uslhs Mayflower

[Hamerlsy,_p._315-3] Jump up to: ^а ^{беременный} Hamerls, p.

[uscg-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Офис историка Береговой охраны Соединенных Штатов: Мэйфлауэр , 1897; Позже USS Suwanee ; Гортензия

[5] «Новости о службе маяка» . Портсмутская звезда . 5 августа 1924 г. с. 7

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]