Миссия USNS Санта-Клара

История
Соединенные Штаты
Имя	Миссия Санта-Клара
Заложен	15 марта 1944 г.
Запущен	18 мая 1944 г.
Приобретенный	5 ноября 1947 г.
В эксплуатации	5 ноября 1947 г.
Не работает	22 декабря 1959 г.
пораженный	1 июля 1961 г.
Судьба	Переведён в Пакистан . ; 17 января 1963 г. ;
Пакистан
Имя	Дакка
Приобретенный	17 января 1963 г.
Введен в эксплуатацию	17 января 1963 г.
Общие характеристики
Смещение	21 880 тонн полных ; 5532 тонны легких ;
Длина	524 футов (160 м)
Луч	68 футов (21 м)
Черновик	30 футов (9 м)
Движение	Турбоэлектрический, одновинтовой, ; 6000 л.с. (4,5 МВт) ;
Скорость	16,5 узлов (31 км/ч)
Дополнить	52 моряка

SS Mission Santa Clara — типа T2-SE-A2, танкер построенный для Морской комиссии США во время Второй мировой войны . После войны он был приобретен ВМС США как USS Mission Santa Clara (AO-132) . Позже танкер был передан Военно-морской транспортной службе под обозначением USNS Mission Santa Clara (T-AO-132) . Она была «Миссия Буэнавентура» класса нефтяником и была названа в честь миссии Санта-Клара-де-Асис в Санта-Кларе, Калифорния .

Карьера

Миссия Санта-Клара была заложена 15 марта 1944 года по контракту Морской комиссии с компанией Marine Ship Corporation, Саусалито, Калифорния ; спущен на воду 18 мая 1944 г.; спонсируется г-жой Дональдом Э. Ридом; и доставлен 21 июня 1944 года. Зафрахтованный для операций компанией Los Angeles Tanker Operations, Inc. , он провел остаток войны, доставляя топливо для войск союзников в западной части Тихого океана . Он оставался в этом качестве до 8 апреля 1946 года, когда был возвращен Морской комиссии и поставлен на прикол в Морском резервном флоте в Мобиле, штат Алабама .

Приобретенный ВМФ 5 ноября 1947 года, он был зафрахтован для эксплуатации компанией Pacific Tankers, Inc. и передан под оперативный контроль Военно-морской транспортной службы как миссия Санта-Клара (AO-132). Принятый на вооружение Военно-морской транспортной службой 1 октября 1949 года и получивший обозначение USNS Mission Santa Clara (T-AO-132), он прослужил до 25 июня 1959 года, когда был переведен в Морскую администрацию и поставлен на прикол в Морском резервном флоте в заливе Суисун. , Калифорния .

Вновь приобретен ВМФ 30 ноября 1959 года, он был принят на вооружение MSTS и зафрахтован для эксплуатации компанией Matiasens Tanker Industries, Inc. Однако он прослужил менее месяца и 22 декабря 1959 года был переведен в МАРАД и поставлен на прикол в Морском резервном флоте в заливе Суйсун. Ее имя было вычеркнуто из Регистра военно-морских судов 1 июля 1961 года. Вновь приобретенная ВМФ 10 мая 1962 года « Миссия Санта-Клара» была преобразована в находящуюся на ходу нефтяную станцию для пополнения запасов. По завершении переоборудования она была переведена в Пакистан 17 января 1963 года.

За время своей действительной военной службы она была награждена Медалью за службу национальной обороны , Медалью за службу в Корее (четыре раза), Медалью за службу Организации Объединенных Наций и Медалью за военную службу Республики Корея (задним числом).

Служба Пакистана

По завершении переоборудования он был переведен в Пакистан и принят в эксплуатацию как PNS Dacca (A-41) . В 1969 году она продолжала служить в ВМС Пакистана.

Дакка был поврежден и не подлежал ремонту в ходе операции «Питон», проведенной ВМС Индии 8–9 декабря 1971 года.

Ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС .

« Миссия Санта-Клара » . Словарь боевых кораблей американского флота . Проверено 13 февраля 2008 г.
«Т-АО-132 Миссия Санта-Клара » . Индекс фотографий Fleet Oiler (AO) . Проверено 13 февраля 2008 г.