Нью -Йорк штата Маршрут 29

Грузовик штата Нью -Йорк Route 29
Грузовик штата Нью -Йорк Route 29
Расположение	Саратога Спрингс

Нью -Йорк штата Маршрут 29
Нью -Йорк штата Маршрут 29
	Викимедия \| © OpenStreetMap Нью -Йорк 29 выделен в красном, и NY 920c в синем
Информация о маршруте
	Поддерживается Нисдот и городами Джонстаун и Саратога -Спрингс
Длина	94,79 миль (152,55 км)
Существовал	середина 1920-х годов -подарок
Основные перекрестки
Уэст -Энд	28 / NY 169 в Мидлвилле
	Нью -Йорк 10 возле Роквудского государственного леса ; 67 / 30a в Джонстауне ; 30 в Vail Mills ; ; США 9 / 50 / 9n / 9p до I-87 в Saratoga Springs ; США 4 / Нью -Йорк 32 в Шуйлервиле ;
Ист -Энд	22 в Салеме
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Нью-Йорк
Округа	Херкимер , Фултон , Саратога , Вашингтон
Шоссе
	Нью -Йоркские шоссе ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Ссылка ; Парковые дорожки ;

Маршрут штата Нью -Йорк 29 ( Нью -Йорк 29 ) - это государственное шоссе, проходящее на 94,79 мили (152,55 км) через восточную часть штата США штата Нью -Йорк . Западный термин маршрута находится в Нью -Йорке 28 и Нью -Йорк в 169 году в Мидлвилле , округ Херкимер . Восточный термин маршрута находится в Нью -Йорке 22 к югу от Салема , округ Вашингтон . Нью -Йорк 29 также обслуживает города Джонстаун и Саратога -Спрингс и пересекает четыре основных дороги Север -Юг: Нью -Йорк 10 , Нью -Йорк , США, маршрут 9 и американский маршрут 4 .

Когда обозначение Нью -Йорка 29 было создано в 1920 -х годах, маршрут простирался от Барневельда на западе до Салема на востоке. Сегмент Трентон-Мидлвилль стал частью расширенного Нью-Йорка 28 в 1930 году. С тех пор маршрут остался практически неизменным, исключая незначительные перестройки в округе Фултон .

Описание маршрута

Херкимер округ

Нью -Йорк 29 начинается на пересечении с Нью -Йорком 28 и Нью -Йорком 169 в Мидлвилле , небольшой деревне, расположенной в Западной Канаде, в западном округе Херкимер . Маршрут направляется на восток, выходя из деревни в города Фэрфилд и Солсбери , где NY 29 пересекает Нью -Йорк 170 и Нью -Йорк , соответственно, на противоположных сторонах городской линии.

Прошлый Нью -Йорк 170A, а также деревня Солсбери, сосредоточенная вокруг перекрестка, штат Нью -Йорк, 29 продолжает в центре Солсбери. В центре сообщества, штат Нью -Йорк 29A , северная чередующаяся в Нью -Йорк 29, расщепляется и направляется на восток к самым южным границам Адирондак -парка . NY 29, однако, крик на юг, параллельно Spruce Creek до деревни Долгевилль , расположенной на линии округа Херкимертон . Внутри деревни, Нью -Йорк 29, встречается в Нью -Йорке 167, прежде чем пересечь ручей Восточной Канады (и въезжая в округ Фултон) и покидает Долгевилл.

Фултон округ

Оказавшись в округе Фултон, Нью -Йорк 29 станет юго -востоком, когда он направляется через Оппенгейм . В деревне Оппенгейма, расположенной на полпути между границами Долгевилля и Эфраты , маршрут встречается с северным концом короткого Нью -Йорка 331 , маршрута, ведущей к деревне ручья Крум на юге. Дальше на восток, Нью -Йорк, 29 начинает поворачиваться на восток, когда он переходит в Эфрату. Хотя только 5,5 мили (8,9 км) из Нью -Йорка 29 расположен в городе, маршрут перекрывает Нью -Йорк 10 , крупный маршрут на север -юг, примерно в 1,3 мили (2,1 км) возле линии восточной части города до входа в город Джонстаун Полем

Прямо через городскую линию, штат Нью -Йорк 29, пересекает Нью -Йорк 10А , альтернативный маршрут Нью -Йорка 10 вокруг деревни Эфраты из Роквуда и близлежащего озера Роквуд. Нью -Йорк 29 продолжается, проходя к северу от водохранилища Корк -центра и к югу от меньшего водохранилища Cold Brook, прежде чем въехать в город Джонстаун в качестве Уэст -Стейт -стрит. На Грин -стрит, штат Нью -Йорк, 29 медведей прямо на Уильям -стрит, затем присоединяется к Нью -Йорку 67 на Ист -Мэйн -стрит. После пересечения в центре города параллелизм заканчивается с Нью -Йорком 67 после Ист -Стейт -стрит в направлении Амстердама . Затем Нью -Йорк 29 достигает проспекта Комри, поворачивая налево, чтобы кратко присоединиться к Нью -Йорку 30A на перекресток с Бриггс -стрит, на запад, расширение главной деловой секции этого участка проспекта Комри. Нью -Йорк 29 поворачивается на восток, чтобы покинуть город; Тем не менее, к западу от Нью-Йорка 30А, Бриггс-стрит поддержана государством, а также в Нью-Йорке 920C (безрецептивный эталонный маршрут ) за дополнительные 0,25 мили (0,40 км), где улица пересекает приток Хейл-Крик. ^{[ 1 ]} Эта часть улицы, как правило, шире, чем часть города, поддержанной городом. Доступ к нескольким предприятиям доступны с обеих сторон, а также побочный вход в соседнюю артериальную площадь Джонстауна. Игровая площадка начальной школы Jansen Avenue также находится вдоль этого маршрута.

К востоку от Джонстауна, штат Нью -Йорк 29, направляется на северо -восток, пересекающийся расширение Стил -авеню (Usgined NY 920J и бывший восточный термин в Нью -Йорке 29А) к западу от линии Майфилд Таун. Нью -Йорк 29 продолжается в Мэйфилде, встречаясь с нынешним восточным термином Нью -Йорка 29А и Нью -Йорк 30 в окрестностях Гамлета Вейл Миллс. Прошлый Мэйфилд, Нью -Йорк 29 проходит через деревню и город Бродальбин, прежде чем переехать в округ Саратога .

Округа Саратога и Вашингтон

В течение первых нескольких миль в округе Саратога, штат Нью -Йорк, 29, грубо параллельно параллельны городской линии Голуэя - Провиденс , когда она направляется на восток через в основном сельский район графства. После перехода в Милтон маршрут первоначально изгибается на юг, чтобы подавать деревню Рок-Сити Фолс, прежде чем возобновить восточную трассу к югу от городской линии Милтон- Гринфилд в городских пределах города Саратога-Спрингс . Сначала земля, окружающая Нью -Йорк 29, в значительной степени неразвита; Тем не менее, количество открытого пространства быстро снижается по мере того, как маршрут продолжается к центру города. Оказавшись в ядре города, Нью -Йорк 29 становится улицей Вашингтона и продолжает восток на восток в течение нескольких кварталов до Бродвея, здесь неся США, маршрут 9 и Нью -Йорк 50 . Нью -Йорк 29 поворачивается на север, перекрывая оба маршрута на Черч -стрит. Здесь, как 9N , так и параллелизм между США 9, Нью -Йорк 29 и Нью -Йорк 50, при этом Нью -Йорк продолжается на востоке от пересечения как «Мемориальное шоссе генерала Филиппа Шайлера», названное в честь Филиппа Шуйлера , генерала американской революции . Немного за пределами центра города, Нью -Йорк 29 проходит под Межгосударственный 87 без доступа; Отсутствующее соединение производится через NY 9P на небольшом расстоянии от юга.

Мемориальное обозначение остается с NY 29, когда оно выходит из Saratoga Springs и параллельны Fish Creek в Шуйлервилль , где он пересекает США по маршруту 4 и NY 32 . Здесь название шоссе подходит к концу; Тем не менее, Нью -Йорк 29 продолжается, перекрывая США 4 и Нью -Йорк 32 на юг на два квартала на Ферри -стрит. NY 29 затем следует за Ферри -стрит из деревни и через реку Гудзон на мосту Шуйлервиля в округе Вашингтон .

Рядом с деревней Гринвич в городе с тем же названием , штат Нью -Йорк, коротко перекрывает Нью -Йорк 40 через убийство Баттена , прежде чем расщеплять к северу от реки и въехать в деревню в качестве главной улицы. Маршрут сохраняет название до Салем -стрит, после чего NY 29 поворачивается на восток на Салем, а Main - NY 372 . Нью -Йорк 29 выходит из деревни Гринвич вскоре после этого и начинает параллельно северному берегу убийства Баттена, когда он направляется к северо -востоку через город Гринвич. Рядом с деревней Восточного Гринвича путь маршрута и реки становится более восторженным, как маршрут 49 округа 49 Нью -Йорк 29 (CR 49), когда -то юго -восточный термин в Нью -Йорке 338 . Из Восточного Гринвича, Нью -Йорк 29 и Баттен убьют Кросс в Салем , где Нью -Йорк 29 подходит к концу в Нью -Йорке 22 к югу от деревни Салем .

История

В 1908 году законодательный орган штата Нью -Йорк создал маршрут 26, беспинген -законодательный маршрут , который простирался от Литтл -Фолса до Барневельда через Долгевилля и Солсбери . В это время также был создан маршрут 37, который пробежал от Джонстауна до Ballston Spa через Голуэй . Маршрут 26 примерно следовал за тем, что сейчас является 29 Нью -Йорком от Dolgeville West до Fairfield , в то время как маршрут 37 использовал коридор Нью -Йорка 29 от Джонстауна до современного развязки с Нью -Йорком 147 на углах Kimball. ^{[ 4 ]} В 1910 году маршрут 26 был перенастроен, чтобы начать в ирокезе и следовать за тем, что сейчас является 169 и 28 Нью -Йорка между Литтл -Фолсом и Барневельдом. Маршрут 37, тем временем, был дважды изменен к 1912 году, чтобы начать в Долгевилле и следить за современным Нью -Йорком 29 на восток до Джонстауна. округа Фултон К востоку от Джонстауна он был предварительно разгромлен на CR 107 и нынешнем Нью -Йорке в Блодалбин , где маршрут 37 вернулся на путь современного Нью -Йорка 29 и последовал за ним на восток до Саратога -Спрингс. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Большая часть того, что сейчас является 29 Нью -Йорком, к востоку от Саратога -Спрингс, была включена в систему законодательных маршрутов в 1910 -х годах. В 1911 году часть современного Нью -Йорка 29 к западу от реки Гудзон в Шуйлервилле была обозначена как часть маршрута 43, новый маршрут, который простирался на юг от Шуйлервилля до Стиллуотера . Сегмент нынешнего Нью -Йорка 29 между Саратога -Спрингс и Грандж Холл -роуд к западу от Шуйлервилля стал частью маршрута 25 к 1920 году. ^{[ 6 ]} 1 марта 1921 года маршруты 25, 37 и 43 были перенастроены в рамках частичного перенумеруза нью -йоркской системы законодательных маршрутов. Маршрут 37 был продлен на юго -запад до Литтл -Фолс над первоначальным выравниванием маршрута 26 и перестроен между Джонстауном и Блодальбином для использования пути современного Нью -Йорка 29. Между тем, маршрут 43 был перенумерован на маршрут 44 и продлен на запад до Саратога -Спрингс над маршрутом 25, который был Изменено, чтобы использовать текущий американский маршрут 9 от Glens Falls до Saratoga Springs. ^{[ 7 ]}

Нью-Йорк 29 был назначен в середине 1920-х годов, используя маршрутизацию законодательного маршрута 37 от Долгевилля в Саратога-Спрингс, выравнивание маршрута 44 между Саратога-Спрингс и Шуйлервилем и оригинальную маршрутизацию маршрута 26 между Фэрфилдом и Долгевилем. Маршрут также простирался дальше в обоих направлениях, так как изначально начался в Барневельде и закончился к югу от Салема . Между Barneveld и Fairfield, Нью -Йорк 29 проходил через Польшу и Мидлвилль . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} В 1930 году перенюмеровку государственных автомагистралей в Нью -Йорке сегмент Нью -Йорка 29 между Барневельдом и Мидлвиллом стал частью расширенного Нью -Йорка 28, в то время как Нью -Йорк был усечен на юго -восток до Мидлвилля. ^{[ 8 ]}

К востоку от Джонстауна, штат Нью-Йорк 29, первоначально зигзагировал по его нынешнему маршруту. Некоторые из старых выравниваний остаются в качестве боковых дорог или маршрутов доступа, в том числе Schoolhouse Road, Schabacker Road и Circle Road в городе Джонстаун . ^{[ Цитация необходима ]} Старый маршрут также последовал за нынешним маршрутом 155 округа Фултон через Vail Mills, где он кратко перекрывается с 30 -летием и продолжается в деревне Бродальбин. В Блодалбине оригинал Нью -Йорк 29 вошел в качестве Уэст -Мэйн -стрит, повернув направо на Милл -стрит, а затем уехал на проспект Саратога, покинув деревню и встретившись с текущим маршрутом. К востоку от Блодалбина, другие оригинальные выравнивания включали дороги Stevers Mill, Mueller Road и Old State Road. ^{[ 9 ]} Текущее выравнивание между Бродальбином и линией округа Саратога было построено в начале 1950 -х годов ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} в то время как обход вокруг Вейл Миллс и Бродальбин был завершен в. 1961 . ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Херкимер	Мидлвилль	0.00	0.00	Нью-Йорк 28 / Нью-Йорк 169 с юга до I-90 Toll / New York Thruway - Herkimer , Little Falls , Польша	Западный термин, северный термин в Нью -Йорке 169
	Фэрфилд	3.65	5.87	Нью-Йорк 170 на юг до I-90 Toll / New York Thruway - Little Falls	Северный термин Нью -Йорка 170
	Солсбери	6.71	10.80	Нью-Йорк 170a на юг до I-90 Toll / New York Thruway - Little Falls	Северный термин в Нью -Йорке 170а
		9.67	15.56	29a East - Stratford , Caroga , Gloversville	Западный термин Нью -Йорка 29а; Гамлет из Солсбери Центр
		9.77	15.72	Механик -стрит ( Нью -Йорк 921G )	Южный термин без подписываемого Нью -Йорка 921G; бывший Нью -Йорк 928; Гамлет из Солсбери Центр
	Дурака	12.51	20.13	Нью-Йорк 167 на юг до I-90 Toll / New York Thruway - Little Falls	Северный термин в Нью -Йорке 167
Фултон	Оппенгейм	17.65	28.40	331 Юг - Св. Джонсвилл	Северный термин Нью -Йорка 331
	Эфрата	26.84	43.19	Нью-Йорк 10 Юг до I-90 Toll / New York Thruway - Canajoharie , Palatine Bridge	Западный термин 10 / Нью -Йорк 29 перекрывает
	Эфрата	28.10	45.22	NOHOR NORTE - Карога	Восточный термин из Нью -Йорка 10 / Нью -Йорк 29 перекрывается; Гамлет Роквуда
	Город Джонстаун	29.95	48.20	10А -север - карога	Южный термин Нью -Йорка 10а
	Город Джонстаун	36.16	58.19	Нью -Йорк 67 Запад (Уэст -Мэйн -стрит)	Западный термин 29 / Нью -Йорк 67 перекрытия
		36.47	58.69	Нью -Йорк 67 Восток (Ист -Стейт -стрит)	Восточный термин всех 29 / Нью -Йорк 67 перекрывает
		36.91	59.40	NY 30A South (Comrie Avenue) до I-90 Toll / New York Thruway - Fonda , Fultonville	Южный термин 29 / 30A перекрытие
		37.34	60.09	NY 30A NORTH (Бриггс -стрит) - Гловерсвилл , Мэйфилд	Северный термин 29 / 30А перекрытие
	Город Джонстаун	37.97	61.11	NY 920D / Harrison Street Extension
	Город Джонстаун	40.81	65.68	NY 920J / Steele Avenue Extension - Gloversville	Бывший восточный термин в Нью -Йорке 29а
	Город Мэйфилд	44.01	70.83	NY 29A West (Turkey Farm Road) - Gloversville , Caroga , Stratford	Восточный термин Нью -Йорка 29а
	Город Мэйфилд	45.29	72.89	Нью-Йорк с 30 до I-90 Toll / New York Thruway - Мэйфилд , Амстердам	Кольцевая развязка ; Гамлет из Вейл Миллс
Саратога	Город Голуэй	54.25	87.31	147 Юг - Шотландия	Северный термин Нью -Йорка 147; Гамлет из уголков Кимбалла
	Саратога Спрингс	68.70	110.56	US 9 South / NY 50 South (Бродвей) до NY 9P / I-87	Южный термин США 9 / Нью -Йорк 29 и Нью -Йорк 29/50 перекрывает
		68.93	110.93	US 9 North / NY 50 North / NY 9N North (Черч-стрит) / Нью-Йорк 29 Грузовик на восток до I-87	Северный термин США 9 / Нью -Йорк 29 и Нью -Йорк 29/50 перекрываются; Южный термин Нью -Йорка 9n; Западный термин из Нью -Йорка 29
		70.20	112.98	Henning Road В Нью-Йорк 9p / I-87 Юг
	Саратога	75.94	122.21	NY 29 Truck West (Louden Road) до NY 50 / I-87	Восточный термин грузовика Нью-Йорка-29
	Саратога			CR 338 (памятник)	Бывший северный термин Нью -Йорка 338
	Schuylerville	79.71	128.28	США 4 Север / Нью -Йорк 32 Север (Бродвей) - Форт Эдвард	Северный термин США 4 / Нью -Йорк 29 и 29 / Нью -Йорк 32 Перекрытия
	Schuylerville	80.00	128.75	US 4 South / NY 32 South - Schuyler House , Saratoga Battlefield	Южный термин США 4 / Нью -Йорк 29 и 29 / Нью -Йорк 32 Перекрытия
Вашингтон	Истон	82.77	133.21	40 Юг - Трой	Южный термин 29 /40 перекрывает
	Город Гринвич	83.78	134.83	40 Север - Аргайл	Северный термин Нью -Йорка 29 / Нью -Йорк 40 перекрывает; Гамлет Среднего Фолса
	Деревня Гринвич	85.13	137.00	372 рыба (главная улица)	Западный термин Нью -Йорка 372
	Город Гринвич	92.13	148.27	CR 49 - озеро Коссаюна	Бывший восточный термин Нью -Йорка 338
	Город Салем	95.48	153.66	22 - Салем , Кембридж	Восточный термин
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин

29а

Нью -Йорк 29а (35,48 мили или 57,10 километров) является альтернативным маршрутом Нью -Йорка 29 между Солсбери и Бродальбином , доступ к Гловерсвиллу . ^{[ 1 ]} Он был назначен в рамках переносной промышленности государственных автомагистралей в Нью -Йорке . ^{[ 8 ]}

29 грузовик

Грузовик штата Нью -Йорк Route 29 - это маршрут грузовика, который обходит NY 29 в восточном направлении в центре Саратога -Спрингс

Смотрите также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Отчет о объеме трафика для штата Нью -Йорк» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью -Йорк . 16 июня 2009 г. с. 87–88, 266 . Получено 31 января 2010 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Основные автомагистрали в Нью -Йорке, обозначенные числами». New York Times . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Рэнд МакНалли Auto Road Atlas (Восточный Нью -Йорк) (карта). Рэнд МакНалли и Компания . 1926 . Получено 11 мая 2010 года .
^ Государственный департамент автомагистралей (1909). Закон о шоссе . Олбани, Нью -Йорк : JB Lyon Company. С. 62, 65 . Получено 11 мая 2010 года .
^ Штат Нью -Йорк Комиссия по автомагистралям (1919). Закон о шоссе . Олбани, Нью -Йорк : JB Lyon Company. С. 81–82, 85–86 . Получено 11 мая 2010 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент автомагистралей штата Нью -Йорк (1920). Отчет Государственного комиссара по шоссе . Олбани, Нью -Йорк : JB Lyon Company. С. 538–539, 551, 559 . Получено 11 мая 2010 года .
^ Законодательное собрание штата Нью -Йорк (1921). «Таблицы законов и кодексов изменены или отменены» . Законы штата Нью-Йорк приняли на сто сорок четверти заседания законодательного органа . Олбани, Нью -Йорк : JB Lyon Company. С. 42, 62–63, 68, 70–71 . Получено 11 мая 2010 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки для государственных автомагистралей». New York Times . п. 136
^ Дорожная карта Нью -Йорка (карта). Картография генерала составления . Стандартная нефтяная компания Нью -Йорка . 1930.
^ Нью -Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании . Суноко . 1952.
^ Нью -Йорк со специальными картами округов Путнэм -Рокленд -Уэстчестер и регион озер Finger (MAP) (1955–56 изд.). Картография генерала составления . Эссо . 1954.
^ Карта Нью -Йорка и Нью -Джерси Тургид (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании . Залив 1960.
^ Нью -Йорк и столичный Нью -Йорк (MAP) (1961–62 изд.). Картография HM Gousha Company . Суноко . 1961.

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/New York State Route 29

KML is from Wikidata

Маршрут штата Нью -Йорк 29 на дорогах Альпс • Нью -Йоркские маршруты

[2008tvr-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Отчет о объеме трафика для штата Нью -Йорк» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью -Йорк . 16 июня 2009 г. с. 87–88, 266 . Получено 31 января 2010 года .

[1924nyt-2] Jump up to: ^а ^{беременный} «Основные автомагистрали в Нью -Йорке, обозначенные числами». New York Times . 21 декабря 1924 г. с. XX9.

[1926map-3] Jump up to: ^а ^{беременный} Рэнд МакНалли Auto Road Atlas (Восточный Нью -Йорк) (карта). Рэнд МакНалли и Компания . 1926 . Получено 11 мая 2010 года .

[1909book-4] Государственный департамент автомагистралей (1909). Закон о шоссе . Олбани, Нью -Йорк : JB Lyon Company. С. 62, 65 . Получено 11 мая 2010 года .

[1919book-5] Штат Нью -Йорк Комиссия по автомагистралям (1919). Закон о шоссе . Олбани, Нью -Йорк : JB Lyon Company. С. 81–82, 85–86 . Получено 11 мая 2010 года .

[1920book-6] Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент автомагистралей штата Нью -Йорк (1920). Отчет Государственного комиссара по шоссе . Олбани, Нью -Йорк : JB Lyon Company. С. 538–539, 551, 559 . Получено 11 мая 2010 года .

[1921book-7] Законодательное собрание штата Нью -Йорк (1921). «Таблицы законов и кодексов изменены или отменены» . Законы штата Нью-Йорк приняли на сто сорок четверти заседания законодательного органа . Олбани, Нью -Йорк : JB Lyon Company. С. 42, 62–63, 68, 70–71 . Получено 11 мая 2010 года .

[1930nyt-8] Jump up to: ^а ^{беременный} Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки для государственных автомагистралей». New York Times . п. 136

[9] Дорожная карта Нью -Йорка (карта). Картография генерала составления . Стандартная нефтяная компания Нью -Йорка . 1930.

[10] Нью -Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании . Суноко . 1952.

[11] Нью -Йорк со специальными картами округов Путнэм -Рокленд -Уэстчестер и регион озер Finger (MAP) (1955–56 изд.). Картография генерала составления . Эссо . 1954.

[12] Карта Нью -Йорка и Нью -Джерси Тургид (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании . Залив 1960.

[13] Нью -Йорк и столичный Нью -Йорк (MAP) (1961–62 изд.). Картография HM Gousha Company . Суноко . 1961.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]