Эйр До

Эйр До
воздух делать
*Эх ты*
Основан	11 ноября 1996 г .; 27 лет назад ; (как Hokkaido International Airlines )
Начало деятельности	20 декабря 1998 г .; 25 лет назад
Операционные базы	Саппоро – Титосэ ; Токио – Ханеда ;
Программа для часто летающих пассажиров	Мой АИРДО
Размер флота	12
Направления	10
Материнская компания	Компания «РегионалПлюс Вингс»
Штаб-квартира	Саппоро , Хоккайдо , Япония
Ключевые люди	Такахиро Судзуки ( президент и представительный директор )
Доход	49 триллионов йен (2014 финансовый год)
Сотрудники	1025 (1 апреля 2020 г.)
Веб-сайт	www .ardo .jp

АИРДО Компания, ООО — ( , Kokusai ) Airlines Hokkaido International Airlines Hokkaido International Hokkaido Kōkū Kabushiki-gaisha со японская региональная авиакомпания штаб-квартирой в Саппоро, Япония . Он выполняет регулярные рейсы между Хонсю и Хоккайдо в сотрудничестве с All Nippon Airways из своих хабов в новом аэропорту Титосэ в Саппоро и аэропорту Ханэда в Токио.

История

Авиакомпания была основана как Hokkaido International Airlines в 1996 году Теруо Хамадой ( 浜田輝男 , Hamada Teruo ) , предпринимателем с Хоккайдо, вскоре после того, как правительство Японии одобрило политику дерегулирования внутренних авиалиний , которая позволила бы перевозчикам свободно устанавливать тарифы на внутренних маршрутах. ^{[ 1 ]} Хамада собрал инвестиции от 29 других лиц, которые были заинтересованы в создании бюджетной авиакомпании , чтобы конкурировать с крупными внутренними авиакомпаниями Японии ( All Nippon Airways , Japan Airlines и Japan Air System ) на рейсах между городами Хоккайдо и Токио. Дополнительный капитал был привлечен от Kyocera , Tokio Marine & Fire Insurance , Hokkaido Electric Power Company и других институциональных инвесторов, а также от местных органов власти Хоккайдо, ищущих менее дорогое авиасообщение с Токио.

Компания начала выполнять полеты по маршруту Токио-Саппоро под брендом Air Do в декабре 1998 года. Ее первым генеральным директором был бывший японский менеджер Virgin Atlantic . на аутсорсинг Услуги по техническому обслуживанию и наземному обслуживанию были переданы Japan Airlines . В течение первых нескольких месяцев работы Air Do имела очень высокий коэффициент загрузки , поскольку ее тарифы составляли от 60% до 70% от тарифов, предлагаемых традиционными авиакомпаниями.

Однако после первоначального успеха Air Do другие авиакомпании быстро перешли на собственные льготные тарифы при предварительной покупке, в результате чего коэффициент загрузки снизился примерно до 50%. В 2000 году правительство префектуры Хоккайдо вложило дополнительный капитал и назначило одного из своих высокопоставленных чиновников главой компании. После значительного финансового ущерба после терактов 11 сентября 2001 года и отказа в дополнительном финансировании от правительства префектуры Хоккайдо, Air Do в июне 2002 года приступила к процедурам корпоративной реструктуризации в Японии.

Air Do получила новый акционерный капитал от инвестиционного фонда tokumei kumiai , организованного Банком развития Японии (DBJ), в котором All Nippon Airways была ключевым инвестором. Это положило начало ряду деловых отношений между Air Do и ANA, включая совместное использование кодов ANA на рейсах, выполняемых Air Do, и аренду Air Do дополнительных самолетов 767 и 737 у ANA. ^{[ 3 ]} Фонд был распущен в сентябре 2008 года, и DBJ, ANA и другие инвесторы стали прямыми акционерами Air Do.

1 октября 2012 г. юридическое название компании было изменено с Hokkaido International Airlines Co., Ltd. на AIRDO Co., Ltd. ^{[ 4 ]}

В декабре 2014 года компания Air Do попала под санкции правительства Японии за повышение старшего помощника капитана до капитана, несмотря на плохую успеваемость в обучении. В соответствии с приказом об улучшении бизнеса Air Do в январе 2015 года приняла решение отказаться от своих наименее доходных маршрутов в Ниигату, Тояму, Фукусиму и Комацу. ^{[ 5 ]}

В мае 2021 года Air Do и Solaseed Air объявили о намерении объединиться из-за операционных трудностей во время пандемии COVID-19 . ^{[ 6 ]} В июле 2021 года акционеры Air Do одобрили предложение о выпуске привилегированных акций на сумму 63,2 миллиона долларов США для улучшения финансового положения перед интеграцией бизнеса. ^{[ 7 ]} Новая холдинговая компания обеих авиакомпаний — RegionalPlus Wings [ ja ] — была официально создана 3 октября 2022 года. ^{[ 6 ]}

Корпоративные дела

расположена в Авиакомпания в Саппоро Саппоро ку Тюо - , Дубовом здании . ^{[ 2 ]}

Президентом компании является Сусуму Кусано, назначенный на эту должность 27 июня 2019 года. ^{[ 8 ]}

Направления

За свою историю Air Do выполняла регулярные рейсы по следующим направлениям в Японии по состоянию на май 2021 года. ^[update]: ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Область	Город	Аэропорт	Примечания	Ссылка
Хоккайдо	Асахикава	Аэропорт Асахикава
	Хакодате	Хакодате аэропорт
	Кусиро	Кусиро аэропорт
	Саппоро	Новый аэропорт Титосэ	Центр
	Обихиро	Аэропорт Токачи-Обихиро
	Озора	Меманбецу аэропорт
Хонсю	Фукуока	Фукуока аэропорт		^{[ 5 ]}
	Фукусима	Аэропорт Фукусима	Прекращено	^{[ 5 ]}
	Хиросима	Хиросима аэропорт	Прекращено	^{[ 1 ]}
	Кобе	Аэропорт Кобе
	Нагоя	Международный аэропорт Чубу Сентрейр
	Окаяма	Окаяма аэропорт	Прекращено	^{[ 1 ]}
	Сендай	Аэропорт Сендай
	Токио	Ханэда аэропорт	База
	Тояма	Аэропорт Тояма	Прекращено	^{[ 5 ]}
	Комацу	Аэропорт Комацу	Прекращено	^{[ 5 ]}
	Ниигата	Аэропорт Ниигата	Прекращено	^{[ 5 ]}

Соглашения о совместном использовании кодов

Air Do имеет код-шеринговое соглашение с All Nippon Airways . ^{[ 11 ]}

Флот

Текущий автопарк

По состоянию на февраль 2024 г. парк Air Do состоит из следующих самолетов: ^[update]: ^{[ 12 ]}

Парк Эйр До
Самолет	В эксплуатации	Заказы	Пассажиры
Боинг 737-700	8	—	144
Боинг 767-300ER	4	—	288
Общий	12	—

Бывший флот

Ранее авиакомпания эксплуатировала следующие типы самолетов: ^{[ нужна ссылка ]}

Air Do списанный флот
Самолет	Общий	Представлено	Ушедший на пенсию
Боинг 737-400	2	2005	2009
Боинг 737-500	7	2008	2016
Боинг 767-200	1	2003	2005
Боинг 767-300	4	2005	2022

Программа для часто летающих пассажиров

Air Do реализует программу для часто летающих пассажиров под названием My AIRDO . Баллы по программе начисляются исходя из суммы тарифа при покупке билетов на проезд рейсами авиакомпании, при этом регистрация для участия в программе доступна для жителей Японии. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «История» . Эйр До . Проверено 23 августа 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Информация о компании» . Эйр До . Проверено 23 августа 2020 г.
^ «Air Do, продукт донкихотского рынка авиаперевозок Японии, вероятно, останется независимым до реформы» . CAPA — Центр авиации . Информационные рынки. 17 сентября 2013 года . Проверено 23 августа 2020 г.
^ Ёсикава, Тадаюки «Air Do: название компании изменено на AIRDO» . ( на японском языке) Проверено 16 августа 2013 г. .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Air Do рассматривает возможность отказа от четырех маршрутов» ). Нихон Кейзай Симбун, 16 января .. 2015 г (на японском языке
^ Jump up to: ^а ^б «Японские Airdo и Solaseed Air объединяются, поскольку спрос на поездки упал из-за пандемии» . Новости Киодо. 3 октября 2022 г. . Проверено 4 октября 2022 г.
^ Японская радиовещательная корпорация (29 июня 2021 г.). «Собрание акционеров Air Do одобрило выпуск привилегированных акций на сумму 7 миллиардов иен для улучшения финансового положения» Проверено . 8 июля 2021 г. .
^ «Air do назначает нового президента и генерального директора» . CAPA — Центр авиации . Информационные рынки. 30 июня 2019 г.
^ «Расписание» . Эйр До . Проверено 23 августа 2020 г.
^ «Направления» . Эйр До . Проверено 23 августа 2020 г.
^ «Информация о совместном использовании кодов AIRDO» . Все авиакомпании Nippon Airways . 1 мая 2020 г.
^ «Подробности и история воздушного флота» . Planespotters.net . Проверено 10 февраля 2024 г.
^ «Мой АИРДО» . Эйр До. Архивировано из оригинала 13 октября 2015 года . Проверено 6 августа 2015 г.
^ «О моем АИРДО» . Эйр До . Проверено 23 августа 2020 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Hokkaido International Airlines, на Викискладе?

Официальный сайт
Официальный сайт (на японском языке)

[history-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «История» . Эйр До . Проверено 23 августа 2020 г.

[company-2] Jump up to: ^а ^б «Информация о компании» . Эйр До . Проверено 23 августа 2020 г.

[CAPA-3] «Air Do, продукт донкихотского рынка авиаперевозок Японии, вероятно, останется независимым до реформы» . CAPA — Центр авиации . Информационные рынки. 17 сентября 2013 года . Проверено 23 августа 2020 г.

[rename-4] Ёсикава, Тадаюки «Air Do: название компании изменено на AIRDO» . ( на японском языке) Проверено 16 августа 2013 г. .

[2015t-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Air Do рассматривает возможность отказа от четырех маршрутов» ). Нихон Кейзай Симбун, 16 января .. 2015 г (на японском языке

[kyodo041022-6] Jump up to: ^а ^б «Японские Airdo и Solaseed Air объединяются, поскольку спрос на поездки упал из-за пандемии» . Новости Киодо. 3 октября 2022 г. . Проверено 4 октября 2022 г.

[7] Японская радиовещательная корпорация (29 июня 2021 г.). «Собрание акционеров Air Do одобрило выпуск привилегированных акций на сумму 7 миллиардов иен для улучшения финансового положения» Проверено . 8 июля 2021 г. .

[8] «Air do назначает нового президента и генерального директора» . CAPA — Центр авиации . Информационные рынки. 30 июня 2019 г.

[timetable-9] «Расписание» . Эйр До . Проверено 23 августа 2020 г.

[destinations-10] «Направления» . Эйр До . Проверено 23 августа 2020 г.

[11] «Информация о совместном использовании кодов AIRDO» . Все авиакомпании Nippon Airways . 1 мая 2020 г.

[12] «Подробности и история воздушного флота» . Planespotters.net . Проверено 10 февраля 2024 г.

[FFP-1-13] «Мой АИРДО» . Эйр До. Архивировано из оригинала 13 октября 2015 года . Проверено 6 августа 2015 г.

[FFP-2-14] «О моем АИРДО» . Эйр До . Проверено 23 августа 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

v т и Авиакомпании Японии
Крупные авиакомпании	All Nippon Airways (ANA) Japan Airlines (JAL) ( Флагманский авиаперевозчик )
Региональные авиакомпании	Крылья RegionalPlus [ да ] Эйр До Соласид Эйр Амакуса Эйрлайнз Группа АНА АНА Крылья Фуджи Дрим Эйрлайнз Айбекс Эйрлайнз Группа компаний JAL Воздушная система Хоккайдо Джей-Эйр Японский пригородный авиалайнер Япония Трансокеан Эйр Рюкю Эйр Пригородный Новая центральная авиакомпания Новая японская авиация Восточный воздушный мост СтарФлаер Токи Эйр
Бюджетные авиакомпании	Группа АНА Эйр Япония Персик Группа компаний JAL Джетстар Япония Спринг Эйрлайнз Япония Зипэйр Токио Скаймарк Эйрлайнз
Вертолетные авиакомпании	Тохо Эйр Сервис
Грузовые авиакомпании	АНА Карго JAL Карго Ниппон Карго Эйрлайнз Ямато Транспорт ( ja:Ямато Транспорт#Воздушные грузовые перевозки )
Несуществующие авиакомпании	ЭйрАзия Япония авиаперевозка Air Central (Наканихон Эйр Сервис) Эйр Хоккайдо Воздух следующий Эйр Ниппон Эйр Ниппон Сеть АНА и JP Express Фудзита Эйрлайнз Galaxy Airlines (Япония) Арлекин Эйр Имперские японские авиалинии JAL Экспресс JALways Воздушная система Японии Воздушный транспорт Японии Внутренние авиалинии Японии Япония Азия Эйрвэйз Внутренние авиалинии Японии Кансай Эйрлайнз Киокушин Эйр Линк Эйрс Оранжевый груз Тоа Эйрвэйз Ванилла Эйр
Список авиахолдингов