Вальцер
Вальцер — это ярмарочный аттракцион , который часто является центральным элементом традиционных британских и ирландских ярмарок . Аттракцион состоит из нескольких машин, которые свободно вращаются вокруг центральной точки , почти так же, как карусель . Когда автомобили вращаются, пол аттракциона волнообразно движется по рельсам, так что автомобили поднимаются и опускаются по мере вращения аттракциона. Смещенный вес гонщиков заставляет каждую машину вращаться. Гонщики испытывают различные уровни перегрузки от вращения автомобиля и самого вращения. Из-за этого операторы будут вводить ограничения по росту и возрасту. [1] Поездка действует аналогично Tilt-A-Whirl .
Операция
[ редактировать ]Оператор аттракциона сидит в « платежной кассе » и останавливает и запускает аттракцион, а также собирает деньги с персонала, который обычно ездит на платформе и вручную раскручивает машины. Водители сидят на многоместном сиденье автомобиля и удерживаются на месте запирающейся удерживающей планкой.
Традиционные платформы Waltzer окружены трапом , где потенциальные гонщики могут стоять и ждать своей очереди. Часто это было важным социальным аспектом ярмарок, особенно для подростков. Из-за правил охраны труда и техники безопасности это больше не разрешено на британских ярмарках. [2]
В статических парках развлечений часто существуют различия в работе, например, организованная система очередей и элементы управления аттракционом, расположенные вдали от платформы аттракциона.
История и развитие
[ редактировать ]Семейный анекдот гласит, что вальцер был изобретен г-ном Деннисом Джеффрисом из Конглтона, Чешир, в 1920 году. Первоначально он назвал аттракцион «Юла». Первыми гонщиками были его племянницы Филлис и Долли Бут. Семья Бутов сохраняет оригинальные рисунки по сей день. Производство аттракциона было передано компании Jackson's of Congleton. [3]
Реальная опубликованная история гласит, что примерно в 1881 году сельскохозяйственные инженеры Чарльз Баррелл и Персиваль Эверитт зарегистрировали конструкцию вальсирующей машины. их намерением было вращать серию круглых платформ, движущихся по внешнему кольцу, создавая движение вальса. Машина так и не была построена, но 40 лет спустя Герберт Перси Джексон подхватил эту идею. Этот бывший колесный мастер и подрядчик по транспортным перевозкам из Конглтона вместе со своим братом Томасом основал компанию Park Amusement и начал проектировать новые аттракционы. В 1920 году они разработали и запатентовали аттракцион «Вальсирующие куклы», который механически имитировал вальс, но так и не был создан. В 1922 году они основали компанию Waltzo (Манчестер) для производства более простого аттракциона для вальса, который они запатентовали. Восемь лет спустя Томас Джексон разработал Вальцер в его современной форме. Его идеи были использованы Чарльзом Терстоном и Р. Дж. Ларкиным для создания первого вальцера в 1933 году. Джексон не создавал вальцер до 1949 года (возможно, аттракцион, на котором ездили Филлис и Долли Бут), к тому времени Лакин совершил дюжину аттракционов. Также возможно, что развитию способствовала разновидность «Аттракциона Ноева ковчега», ярмарочного аттракциона, впервые импортированного из Германии в 1930 году. [4] Хотя все ранние «Вальцеры» были изготовлены Лакинсом, аттракцион стал прочно ассоциироваться с шотландской фирмой «Максвелл и сыновья Массельбурга». [5]
Ларкин изготовил 13 машин, Максвелл построил около 52 аттракционов, Джексон - 30 аттракционов, ARM - 5 аттракционов, Кейт Эммет - 2 и Поллардс и Уоллис - по 1 каждый плюс в последние годы, и до 2023 года продолжает строить 25 аттракционов Роберта Портерса Fairtrade и, вероятно, еще много. следовать. Изначально у Вальцеров было 10 машин. Однако несколько аттракционов «Ковчег» были переделаны в вальс, поэтому можно найти 9 и 11 вариаций автомобиля. Некоторые автомобили Waltzer имели тормоза, которые активируются автоматически при открытии защитной планки. Новые модели, созданные Fairtrade Services, оснащены тормозной системой, которая останавливает каждый автомобиль, автоматически заставляя его поворачиваться наружу, когда автомобиль останавливается.
Вальсеры по-прежнему популярны в путешествиях и на многих прибрежных ярмарках, но менее распространены в крупных статических парках развлечений.
Хотя в Blackpool Pleasure Beach в 1986–2006 годах работал вальцер («Черная дыра»), а в 1980–2010 годах в Drayton Manor Park был вальцер, который в 1992 году был преобразован в тематический темный аттракцион. В крупнейшем тематическом парке Великобритании, Alton Towers, вальцер был одним из несколько новых дополнений типа ярмарочных площадок к сезону 2021 года.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]
- ^ «Ограничения по высоте Брайтонского пирса» . Проверено 7 мая 2015 г.
- ^ Здоровье и безопасность: Ярмарка и парки развлечений: Руководство по безопасной практике . Исполнительный директор по охране труда и технике безопасности. 2007. с. 44. ИСБН 9780717662494 .
- ^ «Вальцер W1» . Национальный ярмарочный архив. Архивировано из оригинала 2 января 2009 г. Проверено 17 октября 2008 г.
- ^ «Национальный ярмарочный архив» . Проверено 7 мая 2015 г. [ мертвая ссылка ]
- ^ «Национальный архив ярмарочных площадей: история ярмарочной площади. Ларкин изготовил 13 аттракционов, далее вальцеры были изготовлены Максвеллом (приблизительно 52 аттракциона), HP Jackson (30 аттракционов), ARM (5 аттракционов), Keith Emmett (2 аттракциона, Pollards и Wallis по 1 аттракциону каждый). В последние годы Waltzer был обновлен компанией Fairtrade Services, которая на данный момент выпустила более 25 аттракционов». Архивировано из оригинала 23 июня 2016 года . Проверено 24 июля 2016 года .
6. Ярмарочное искусство Джеффа Уидона и Ричарда Уорда
7 fairground-heritage.org.uk/learning/ Роберт Лакин и Компания [[Категория