Агентство анализа кадровых ресурсов ВВС

Агентство анализа кадровых ресурсов ВВС
Агентство анализа кадровых ресурсов ВВС
	Щит Агентства кадровых ресурсов ВВС
Активный	1975–2012
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Часть	Штаб-квартира ВВС США
Гарнизон/штаб	База ВВС Рэндольф
Командиры
Текущий ; командир	Полковник полковник Карл Р. Полинг

Агентство анализа кадровых ресурсов ВВС ( AFMAA ) является полевым оперативным агентством ВВС США (USAF). Он был повторно активирован в 2015 году после деактивации в 2012 году. ^{[ 1 ]} на объединенной базе Сан-Антонио и был прикомандирован непосредственно к штаб-квартире ВВС США. Он предоставил руководителям ВВС США на всех уровнях инструменты для определения рабочей силы, необходимой для выполнения миссии ВВС США. ^{[ 2 ]}

Миссия

Агентство по анализу кадров ВВС (AFMAA) было первоначально создано в 1975 году как Инженерное агентство по управлению ВВС , отдельное оперативное агентство ВВС США, когда ВВС США решили, что им необходимо агентство для обеспечения технического руководства и центрального руководства своей программой управленческого инжиниринга. ^{[ 2 ]} Его миссия на протяжении всего его существования заключалась в оказании помощи руководству ВВС США в определении потребностей в рабочей силе для эффективного и действенного выполнения миссии ВВС. ^{[ 3 ]} В 1996 году AFMA объединилась с Институтом качества ВВС и стала Центром инноваций в области качества и управления ВВС . ^{[ 4 ]} Свое нынешнее название он получил в 2003 году.

Агентство через свои четыре основных подразделения и пять подчиненных эскадрилий по потребностям в рабочей силе разработало инструменты определения потребности в рабочей силе и факторы программирования рабочей силы. Кроме того, AFMA управляло программами управления производительностью и инновациями ВВС, включая программы награждения, такие как Премия начальника штаба ВВС за выдающиеся достижения и Премия Цуккерта . AFMA выполнило программу конкурентного снабжения ВВС и провело специальные исследования. Агентство также помогало командирам комбатантов в определении основных военных требований для поддержки сценариев боевых действий, поддерживало функциональное сообщество по кадрам и являлось домом для Управления исследований ВВС, которое предоставляло инструменты для изучения отношений и общественного мнения, такие как Исследование климата ВВС. ^{[ 3 ]} Начиная с 1992 года, агентство взяло на себя инженерные группы по управлению полевыми операциями, которые были закреплены за главным командованием ВВС США. ^{[ 5 ]} и реорганизовали их по функциональному признаку. В 1995 году было переименовано в Агентство полевых операций (FOA). С конца 2004 года она была реорганизована, заменив составы номерными эскадрильями и звеньями. AFMA была преобразована в Кадровый центр ВВС. 1 июня 2012 года ^{[ 1 ]} а затем 1 июня 2015 года вновь активизировалось как Агентство анализа кадровых ресурсов ВВС (AFMAA). ^{[ 6 ]}

Родословная

Создано как Кадровое агентство ВВС и активировано 1 ноября 1975 года.

Переименован в Центр качества и инноваций ВВС после слияния с Центром качества и инноваций ВВС, 19 декабря 1996 г.

переименовано в Агентство по кадрам и инновациям ВВС. 1 сентября 1999 г.

переименовано в Агентство по кадрам ВВС. 1 декабря 2003 г.

Деактивирован 1 июня 2012 года, ресурсы объединены в Кадровый центр ВВС.

Переименовано в Агентство по анализу кадров ВВС и активировано 1 июня 2015 г. ^{[ 6 ]}

Задания

Штаб-квартира ВВС США, 1 ноября 1975 г. ^{[ 2 ]}
Центр кадров и кадров ВВС, 1 июня 1978 г. ^{[ 2 ]}
Штаб-квартира ВВС США, 1 марта 1985 г. - 1 июня 2012 г. ^{[ 2 ]}

Станции

Вашингтон, округ Колумбия, 1 ноября 1975 г. - неизвестно.
Авиабаза Рэндольф (позже Объединенная база Сан-Антонио), Техас, неизвестно - 1 июня 2012 г.

Подчиненные подразделения

Эскадрильи Эскадрилья определения потребностей в рабочей силе ВВС, расположенная в штаб-квартире AFMA на авиабазе Рэндольф, штат Техас, была активирована в ноябре 2001 года и была переименована в 1-ю эскадрилью потребностей в рабочей силе в декабре 2004 года. Эскадрильи были дезактивированы.

1-я эскадрилья потребностей в рабочей силе (эскадрилья по определению потребностей в рабочей силе ВВС с ноября 2001 г. по декабрь 2004 г.), Объединенная база Сан-Антонио , Техас
2-я эскадрилья потребностей в рабочей силе, объединенная база Лэнгли-Юстис, Вирджиния.
4-я эскадрилья потребностей в рабочей силе, авиабаза Петерсон, компания.

Рейсы

Полет по готовности личного состава ВВС ^{[ 7 ]}
6-й рейс по потребностям в рабочей силе (ранее 7200-я инженерная эскадрилья) дезактивирован
Седьмой рейс по требованиям к рабочей силе деактивирован

Управленческие инженерные группы (МЕТ)

МЕТ гражданского строительства ВВС (позже инженер-строитель ВВС МЕТ, 2-я эскадрилья требований к рабочей силе)

Исследовательский центр НАСА в Лэнгли , Вирджиния

Контролер ВВС МЕТ ^{[ 8 ]}
MET автоматизации данных ВВС (позже MET связи ВВС, 3-я эскадрилья требований к рабочей силе)

Авиабаза Скотт , Иллинойс

Инженерное дело и службы ВВС МЕТ ^{[ 8 ]}
Разведка ВВС МЕТ ^{[ 8 ]}
Объединенное медицинское учреждение ВВС США, МЕТ ^{[ 8 ]}
Логистика ВВС МЕТ ^{[ 8 ]}
МЕТ технического обслуживания ВВС (позже 5-я эскадрилья потребностей в рабочей силе)

Авиабаза Тинкер , Оклахома

МЕТ по техническому обслуживанию и снабжению ВВС (позже МЕТ по техническому обслуживанию, снабжению и боеприпасам ВВС) ^{[ 8 ]}
Медицинское МЕТ ВВС (позже 7-й рейс по потребностям в рабочей силе)
Метеорологическая поддержка миссии ВВС ^{[ 9 ]}
ВСТРЕЧА полиции безопасности ВВС ^{[ 8 ]}
Специальный штаб ВВС MET (позже 4-я эскадрилья потребностей в рабочей силе)

Приложение к авиабазе Бакли , Колорадо

Награды

Премия ВВС за организационное мастерство
1 декабря 1999 г. - 30 ноября 2011 г. ^{[ 10 ]}
1 сентября 2003 г. - 31 августа 2005 г. ^{[ 10 ]}
1 сентября 2005 г. - 31 декабря 2006 г. ^{[ 10 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Пресс-релиз, Кадровые ресурсы и сервисные агентства консолидируются с персоналом, 18 июля 2012 г. (по состоянию на 21 октября 2012 г.)
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Информационный бюллетень Агентства по кадрам ВВС. Архивировано 10 июня 2009 г. в Wayback Machine.
^ Jump up to: ^а ^б Ежегодник журнала Airman за 2009 год
^ Гильдеа, Дебби (18 июля 2012 г.). «Рабочие силы, предприятия сферы услуг консолидируются с кадрами» . ВВС США . Проверено 8 января 2019 г.
^ См. майора Нормана, Брайана С., Если бы ВВС знали то, что они уже знают об совершенствовании управления: последствия для рабочей силы и улучшения качества , Диссертация Школы авиационного командования и штаба, Авиационный университет, авиабаза Максвелл, Алабама (1998) , стр. 20 (по состоянию на 23 октября 2012 г.)
^ Jump up to: ^а ^б «Информационные бюллетени: Агентство анализа кадров ВВС (ВВС США)» . Архивировано из оригинала 8 августа 2016 года . Проверено 15 июля 2016 г.
^ Приписан к эскадрилье использования рабочей силы ВВС до октября 2003 г., деактивирован 1 сентября 2004 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Деактивирован
^ Объединены 1 ноября 2004 г. с эскадрильей определения потребностей в рабочей силе.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Награды личного состава ВВС (по состоянию на 23 октября 2012 г.)

https://www.afmaa.af.mil/

[services_consolidate-1] Jump up to: ^а ^б Пресс-релиз, Кадровые ресурсы и сервисные агентства консолидируются с персоналом, 18 июля 2012 г. (по состоянию на 21 октября 2012 г.)

[AFMAfacts-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Информационный бюллетень Агентства по кадрам ВВС. Архивировано 10 июня 2009 г. в Wayback Machine.

[Airman-3] Jump up to: ^а ^б Ежегодник журнала Airman за 2009 год

[4] Гильдеа, Дебби (18 июля 2012 г.). «Рабочие силы, предприятия сферы услуг консолидируются с кадрами» . ВВС США . Проверено 8 января 2019 г.

[5] См. майора Нормана, Брайана С., Если бы ВВС знали то, что они уже знают об совершенствовании управления: последствия для рабочей силы и улучшения качества , Диссертация Школы авиационного командования и штаба, Авиационный университет, авиабаза Максвелл, Алабама (1998) , стр. 20 (по состоянию на 23 октября 2012 г.)

[afhra.af.mil-6] Jump up to: ^а ^б «Информационные бюллетени: Агентство анализа кадров ВВС (ВВС США)» . Архивировано из оригинала 8 августа 2016 года . Проверено 15 июля 2016 г.

[7] Приписан к эскадрилье использования рабочей силы ВВС до октября 2003 г., деактивирован 1 сентября 2004 г.

[inactive-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Деактивирован

[9] Объединены 1 ноября 2004 г. с эскадрильей определения потребностей в рабочей силе.

[awards-10] Jump up to: ^а ^б ^с Награды личного состава ВВС (по состоянию на 23 октября 2012 г.)

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]