Jump to content

Военный корабль США «Энтерпрайз» (NCC-1701-D)

Военный корабль США «Энтерпрайз» (NCC-1701-D)
Военный корабль США «Энтерпрайз» в финале сериала «Звёздный путь: Энтерпрайз» , « Это путешествия... » (2005)
Первое появление
Последнее появление
Создано Эндрю Проберт
Информация
Принадлежность Объединенная Федерация Планет
Звездный Флот
Запущен 4 октября 2363 г. [1]
Выведен из эксплуатации 2371 ( Поколения Звездного пути )
Капитан Жан-Люк Пикард
Уильям Райкер
Эдвард Джеллико
Вспомогательная техника Челнок
Капитанская яхта
Общие характеристики
Сорт Галактика
Реестр НКЦ-1701-Д
Вооружение Фазеры
Фотонные торпеды
Защита Дефлекторные щитки
Максимальная скорость Варп 9.5 [2]
Движение Импульсный драйв
Варп-двигатель
Власть материи/антиматерии Реакция

USS Enterprise (NCC-1701-D) , или Enterprise -D , чтобы отличать его от других кораблей с таким же названием , — звездолет в «Звездный путь» медиафраншизе . Под командованием капитана Жана-Люка Пикара это основное место действия фильма «Звездный путь: Следующее поколение» (1987–1994) и фильма «Поколения Звездного пути» (1994). Он также был изображен в различных спин-оффах, фильмах, книгах и лицензионных продуктах.

События «Следующего поколения» происходят в 24 веке, через 78 лет после приключений оригинального « Звездного пути» (1966–1969). -D» Эндрю Проберта обновляет «Энтерпрайз культовый 1960 дизайн «Энтерпрайза» -х годов Джеффриса Мэтта , изображая корабль, поддерживающий большую команду в длительной миссии, «смело идти туда, куда еще никто не ступал ».

Разработка и производство

[ редактировать ]

Концепция

[ редактировать ]

Paramount Television Group и «Звездного пути» создатель Джин Родденберри объявили о разработке нового сериала «Звездный путь» в октябре 1986 года. [3] Поскольку « Энтерпрайз» был «столь же важен для [оригинального «Звездного пути »], как Кирк , Спок и Маккой », новый корабль имел решающее значение. [4]

В то время как капитан Кирк возглавил пятилетнюю миссию, новый экипаж будет подготовлен к миссии продолжительностью как минимум 10 лет. [5] Чтобы выдержать такое путешествие, новое судно должно быть вдвое длиннее, в восемь раз больше по объему и включать в себя семьи членов экипажа. [5] Родденберри также хотел, чтобы корабль отражал улучшенное качество жизни его экипажа: он был бы ярче, менее милитаристским и имел бы более гладкие и изысканные интерфейсы, чем оригинальный «Энтерпрайз» . [6] Он хотел, чтобы «Энтерпрайз» воплощал гармонию между наукой и качеством жизни. [7]

номер NCC - Первоначально реестр предприятия имел 1701-7 . Цифра 7 превратилась в G , чтобы соответствовать новому авианосцу USS Enterprise с реестром NCC-1701- A в конце фильма «Звездный путь IV: Путешествие домой» (1986). [5] » от февраля 1987 года « В редакции руководства для сценаристов «Следующего поколения сериала указан Энтерпрайз» как NCC-1701-D , на борту которого находится команда из 907 человек и их семьи; к марту состав съемочной группы составил 1012 человек, что указывает на то, что шоу происходит через 78 лет после оригинального «Звездного пути» . [8]

Черно-белые рисунки военного корабля США Энтерпрайз.
Эндрю Проберт представил это произведение искусства в Ведомство по патентам и товарным знакам США для « игрушечного космического корабля » по подобию « Энтерпрайза » . На рисунке изображена верхняя часть корабля. Патент был выдан в 1990 году. [9]

Художники Эндрю Проберт, Рик Штернбах и Майкл Окуда были одними из первых сотрудников «Следующего поколения» , и они работали над «Звездный путь» . фильмами [10] Проберт, концепт-художник, в первую очередь сосредоточился на мосту, потому что это будет частое место съемок. [4] Родденберри предполагал, что на мосту будет передний обзорный экран в четыре раза больше, чем в «Звездном пути» , и на мостике будет стол для переговоров. По мере продолжения производственного проектирования стол был перенесен в конференц-зал, прилегающий к мосту, и сформировалась конструкция открытого моста. [11] Проберт спроектировал транспортер так, чтобы он находился рядом с мостом, но Родденберри предпочел, чтобы он был подальше, чтобы персонажи могли разговаривать по пути в комнату транспортера. [12]

Зная, что мост должен соответствовать внешнему дизайну, Проберт прикрепил вопрос «А что, если?» картина, которую он написал вскоре после завершения редизайна «Энтерпрайза» 1979 года для фильма «Звездный путь: Кинофильм» в качестве референта. [13] Без ведома Проберта редактор статьи Дэвид Герролд принес изображение на встречу продюсеров. [14] Продюсерам проект понравился, и они поручили Проберту сделать его основой для нового судна. [15] Более гладкие линии и округлые контуры, которые определили дизайн интерьера, также повлияли на внешний вид. [13] Множество окон корабля предназначены для того, чтобы позволить экипажу быть в контакте с окружающей средой. [13]

Новый «Энтерпрайз» сохраняет отличительные черты дизайна Мэтта Джеффриса для оригинального «Энтерпрайза» : секцию тарелки, инженерную секцию и пару гондол двигателей. [13] Проберт сделал это отчасти, чтобы успокоить скептически настроенных фанатов, которые были обеспокоены оригинального «Энтерпрайза ». «заменой» [15] Вместо этого в конструкции были изменены размещение и пропорции: например, секция тарелки была увеличена, а гондолы основы сдвинуты ниже. [16] Наклон вперед опорных пилонов гондолы создавал ощущение интенсивного движения вперед. [16] В июльском выпуске журнала Starlog за 1987 год были опубликованы первые публичные изображения корабля. [13]

В конструкции Проберта изначально не предусматривалась возможность разделения тарелки и инженерных секций, и производители отвергли его первоначальную концепцию ее включения. [16] Проберт сказал, что его самой большой задачей при проектировании было создание корабля, который выглядел бы из двух частей так же хорошо, как и из одной части. [13] Он хотел добавить шасси к нижней части тарелки, как это было в фильме «Энтерпрайз» , но «отвлекся» и так и не добавил их. [17]

Главный мост был воспроизведен для «Звездного пути: Выставка» . Бридж -сет Next Generation был такой же ширины и всего на два фута глубже, чем бридж-сет оригинальной серии .

В октябре 1986 года продюсеры начали планировать декорации шоу, включая попытки повторно использовать реквизит и материалы из франшизы фильма. [11] Инженерное обеспечение фильма, лазарет , коридор, помещения для экипажа и мостик были переработаны для «Следующего поколения» . [18] [19] Чтобы сэкономить деньги в первый сезон, окна смотровой зала были покрыты ковром и превратились в лазарет; Ко второму сезону создан новый лаунж-сет. [18] Многоцелевой комплекс, служивший грузовым отсеком, для шаттлов отсеком , голодеком и спортивным залом, был построен с нуля. [19] Хотя мост «кажется огромным», он имел ту же ширину 38 футов (12 м), что и мост оригинальной серии, и был на 2 фута (0,61 м) длиннее. была создана гостиная После первого сезона в неиспользуемом пространстве звуковой сцены : продюсеры поняли, что существующие декорации были рабочими местами, и им нужна была зона, где была бы изображена отдыхающая команда. [20]

Съемочная группа сделала все возможное «в пределах разумного», как для воссоздания декораций первого сезона, так и для создания футуристических обновлений для финала сериала « Все хорошее... » (1994), в котором корабль представлен в трех разных временных периодах. Некоторые реквизиты и детали, такие как модели звездолетов в конференц-зале первого сезона, были сохранены и повторно использованы в сценах воспоминаний. В декорациях будущих сцен повторно использовался реквизит из других эпизодов, которые предполагают появление « Энтерпрайза » в будущем. [21]

Съемки моделей и визуальных эффектов

[ редактировать ]

Продюсеры знали, что зрители привыкли к кинематографическому качеству моделей и эффектов в фильмах франшизы. Они рассматривали возможность использования только моделей и эффектов CGI, но беспокойство по поводу того, сможет ли поставщик постоянно предоставлять высококачественную работу, привело к отклонению этой идеи. Продюсеры обратились к компании Industrial Light & Magic (ILM), которая работала над фильмами «Звездный путь» , для пилотного проекта « Встреча в дальней точке ». [19]

В марте 1987 года команда ILM во главе с Грегом Джином и Исом Оуёном начала создавать миниатюры для съемок на основе проектов Проберта. Они создали две модели стоимостью 75 000 долларов США (что эквивалентно примерно 201 000 долларов США в 2023 году): модель длиной два фута (0,61 м) и модель длиной шесть футов (1,8 м), которые разделены на тарелку и инженерную часть. [19] Модели были изготовлены из стекловолокна и литой смолы на алюминиевых рамах, а внутреннее освещение моделей обеспечивалось неоновыми огнями и лампами накаливания. [22] ILM создала несколько кадров и эффектов, в том числе прыжок « Энтерпрайза » в деформацию. Варп-прыжок был показан во вступительной части шоу, но большинство других кадров были слишком статичными и «не увенчались успехом». Новые кадры «Энтерпрайза» создавались по мере необходимости для каждого эпизода, а к седьмому сезону супервайзер по эффектам Роберт Легато имел в своей библиотеке более 350 таких кадров. Легато не любил снимать шестифутовую модель: из-за ее размера было трудно снимать длинные планы , а отсутствие деталей поверхности (некоторые из которых были нарисованы карандашом) затрудняло использование при съемке крупным планом . [23] Джин руководил созданием миниатюры высотой четыре фута (1,2 м) в третьем сезоне, которая была более подробной, чем первые два. [24] [22]

Переход к фильму

[ редактировать ]
падает в Секция тарелки «Энтерпрайза» атмосферу планеты в фильме «Поколения Звездного пути» (1994). Сцена аварийной посадки была вдохновлена ​​иллюстрацией из технического руководства для сценаристов шоу. [25]

Художник-постановщик Герман Циммерман имел больше свободы в «Поколениях Звездного пути» (1994), чем в предыдущих фильмах «Звездного пути» . Продюсеры хотели гарантировать, что «Поколения» останутся верными телесериалу, а также воспользуются преимуществами масштаба и бюджета кинопроизводства. [26] Интерьеры были переосвещены и претерпели несколько косметических изменений, таких как измененный дизайн консолей, металлические акценты и замена дисплеев с подсветкой на мониторы. [27] Некоторые изменения, такие как улучшенная детализация и измененный потолок моста, были вызваны более высоким разрешением пленочных камер. [26] Увеличенный бюджет позволил создать новые сложные наборы, такие как лаборатория звездной картографии. [28]

Джон Нолл руководил разработкой визуальных эффектов ILM для фильма, включая полностью компьютерный эффект варп-прыжка для « Энтерпрайза» . [29] [30] ILM перемонтировала и обновила свою шестифутовую модель «Энтерпрайз» для последовательности разделения тарелки. [31] ILM создала модель секции тарелки длиной 12 футов (3,7 м), которая «врезалась» в модель поверхности планеты высотой 80 футов (24 м). [31] 18-дюймовая (46 см) модель переднего края тарелки была использована для крупных планов разбившегося корабля. [31]

Возвращение в «Звездном пути: Пикард»

[ редактировать ]

Несмотря на сопротивление из-за бюджета и времени, «Звездного пути: Пикарда» исполнительный продюсер Терри Маталас настоял на том, чтобы «Энтерпрайз» появился в третьем сезоне шоу (2023 г.): он сказал, что они не могут «воссоединиться в « Звездном пути: Следующее поколение» без [... ] Предприятие ». и арт-директора Лиз Клочковски было не так уж много информации о строительстве У художника-постановщика Дэйва Бласса , чтобы воссоздать декорации моста, и они создали стену из фотографий декораций и снимков экрана для справки. Бласс нанял в помощь Дениз и Майкла Окуда из продюсерской группы Next Generation . Строительство мостового комплекса заняло три месяца, в нем было задействовано около 50 человек. Большая деревянная арка в середине моста была самой сложной частью конструкции, но переделать стулья и воссоздать ковер также было непросто. Изменения в камерах и кинематографии потребовали нового подхода к освещению съемочной площадки. [32]

Описание

[ редактировать ]
Станции моста, как видно из Star Trek Experience в отеле Las Vegas Hilton

« Энтерпрайз » сам по себе является главным героем «Следующего поколения» . [33] Вступительная закадровая озвучка каждого эпизода, в которой говорится, что «это путешествия звездолета « Энтерпрайз» ,» описывает повествование как принадлежащее кораблю, а не экипажу. [33] Джонатан Фрейкс , сыгравший первого офицера Уильяма Райкера, сказал: «Когда мы обсуждаем наши контракты, линия компании Paramount заключается в том, что корабль на самом деле является звездой шоу!» [34]

Звездный Флот вводит в эксплуатацию «Галактика» класса военный корабль США «Энтерпрайз» в 2363 году под командованием капитана Жан-Люка Пикара . Флагман Объединенной Федерации Планет выполняет миссию «смело идти туда, где еще никто не бывал». Экипаж исследует галактику и впервые контактирует с несколькими новыми видами, включая Q-континуум и боргов . Пара эпизодов, состоящих из двух частей, изображает смену руководства — к Уильяму Райкеру в « Лучшем из обоих миров » и Эдварду Джеллико в « Цепочке подчинения », — но в конце обеих дуг лидерство возвращается к Пикарду.

В 2371 году, как показано в «Star Trek Generations» , сестры Дюрас атакуют «Энтерпрайз» и сильно повреждают его . Утечка охлаждающей жидкости варп-двигателя вызывает взрыв, разрушающий секцию звездного двигателя. Секция тарелки терпит крушение на поверхности Веридиан III. Последние два эпизода «Звездного пути: Пикарда третьего сезона » (2023) показывают, что секция тарелки была позже восстановлена ​​с Веридиан III, после чего Джорди Ла Форж провел двадцать лет, восстанавливая судно в рамках своей роли куратора Музея Звездного Флота. . Ла Форж использовал детали другого корабля класса «Галактика» для восстановления « Энтерпрайза» . Старый «Энтерпрайз» - единственное судно, не связанное с поврежденным боргами мейнфреймом Звездного Флота, и Пикард и его команда используют корабль, чтобы победить боргов, угрожающих Земле, положив конец угрозе боргов раз и навсегда. Финал сериала показывает, что полностью восстановленный «Энтерпрайз» стал частью Музея Звездного Флота.

Критическая реакция

[ редактировать ]

io9 поставил Enterprise s франшизы -D на пятую лучшую версию Enterprise , Popular Mechanics назвал его третьим лучшим, а SyFy поставил его на второе место. [35] [36] [37] Space.com сообщил, что краткое появление « Энтерпрайза » является изюминкой первой сцены первого эпизода «Звездного пути: Пикарда » (2020). [38] Стервятник охарактеризовал Энтерпрайза возвращение « Пикарда как «идеальное». » в третьем сезоне [39] и Collider сравнили воссоединение команды на мостике с «лихорадочным сном». [40]

Культурное влияние

[ редактировать ]

В октябре 2006 года шестифутовая модель «Энтерпрайза» была продана на аукционе Christie's вместе с другими моделями, реквизитом, костюмами и декорациями из франшизы «Звездный путь» . Его прогнозируемая стоимость составляла от 25 000 до 35 000 долларов, но окончательная цена продажи составила 576 000 долларов — самый дорогой лот на аукционе. [41]

Компьютерная голосовая и разговорная система на борту звездолета «Энтерпрайз» в научно-фантастических сериалах и фильмах, начиная с «Звездный путь: Оригинальный сериал» и «Звездный путь: Следующее поколение» , вдохновила на создание Alexa виртуального помощника . [42]

  1. ^ Штернбах и Окуда 1991 , 567.
  2. ^ «Предприятие-Д» . ЦБС . Проверено 3 ноября 2020 г.
  3. ^ Немечек 2003 , с. 1.
  4. ^ Jump up to: а б Робинсон и Райли 2018 , с. 28.
  5. ^ Jump up to: а б с Немечек 2003 , с. 4.
  6. ^ Немечек 2003 , с. 5.
  7. ^ Немечек 2003 , стр. 9–10.
  8. ^ Немечек 2003 , с. 6.
  9. ^ USD307923S , Проберт, Эндрю Г. , «Игрушечный космический корабль», выпущен 23 сентября 1987 г.  
  10. ^ Немечек 2003 , с. 5-6.
  11. ^ Jump up to: а б Немечек 2003 , с. 7.
  12. ^ Немечек 2003 , с. 8.
  13. ^ Jump up to: а б с д и ж Немечек 2003 , с. 9.
  14. ^ Робинсон и Райли, 2018 , стр. 28–29.
  15. ^ Jump up to: а б Робинсон и Райли 2018 , с. 29.
  16. ^ Jump up to: а б с Робинсон и Райли 2018 , с. 30.
  17. ^ Робинсон и Райли 2018 , с. 31.
  18. ^ Jump up to: а б Немечек 2003 , стр. 9–11.
  19. ^ Jump up to: а б с д Немечек 2003 , с. 11.
  20. ^ «Звездный путь: Следующее поколение» , комментарий на DVD ко 2 сезону
  21. ^ Немечек 2003 , с. 301.
  22. ^ Jump up to: а б Штернбах и Окуда 1991 , 364.
  23. ^ Рубинштейн, Митчелл (октябрь 1991 г.). Кларк, Фредерик С. (ред.). «Спецэффекты Звездного пути» . Синефантастика . Том. 22, нет. 2. Форест-Парк, Иллинойс . стр. 32–34. ISSN   0145-6032 - через Интернет-архив . Супервайзер по эффектам Роб Легато об экономичности, скорости и простоте цифровой видеокомпозиции. {{cite magazine}}: CS1 maint: статус URL ( ссылка )
  24. ^ Немечек 2003 , с. 99.
  25. ^ Немечек 2003 , с. 308.
  26. ^ Jump up to: а б Немечек 2003 , с. 311.
  27. ^ Немечек 2003 , стр. 311–312.
  28. ^ Немечек 2003 , с. 313.
  29. ^ Немечек 2003 , с. 319.
  30. ^ Магрид, Рон (декабрь 1996 г.). «Куда еще не ходил ни один поход» . Американский кинематографист . 77 (12). Архивировано из оригинала 8 марта 2016 года . Проверено 4 ноября 2020 г. (требуется подписка)
  31. ^ Jump up to: а б с Немечек 2003 , с. 320.
  32. ^ Манц, Скотт (14 апреля 2023 г.), «Как «Звездный путь: Пикард» воскресил культовый набор» , Variety , получено 21 апреля 2023 г.
  33. ^ Jump up to: а б Харди, Сара; Кукла, Ребекка (весна 1999 г.). «Первостепенное повествование: исследование космоса на звездолете «Энтерпрайз». Журнал эстетики и художественной критики . 57 (2, Эстетика и популярная культура): 177–191. дои : 10.2307/432311 . JSTOR   432311 .
  34. ^ «Джонатан Фрейкс - номер один в новом поколении, Уилл Райкер и режиссер трека» . Би-би-си. Архивировано из оригинала 15 ноября 2001 года . Проверено 7 мая 2011 г.
  35. ^ Уитбрук, Джеймс (21 февраля 2018 г.). «Все 11 версий USS Enterprise в рейтинге» . ио9 . Проверено 3 ноября 2020 г.
  36. ^ Моузман, Эндрю (8 сентября 2016 г.). «Каждый USS Enterprise из «Звездного пути» в рейтинге» . Популярная механика . Проверено 4 ноября 2020 г.
  37. ^ Бригден, Чарли (21 января 2019 г.). «От одного поколения к другому: рейтинг звездолетов Enterprise» . ПРОВОД SYFY . Проверено 31 июля 2019 г.
  38. ^ Сноуден, Скотт (январь 2020 г.). « Звездный путь: Пикард» появляется на телевидении с хорошей премьерной серией» . Space.com . Проверено 4 ноября 2020 г.
  39. ^ Кришна, Свапна (13 апреля 2023 г.). «Звездный путь: Краткое содержание Пикарда: потребности многих» . Стервятник . Проверено 22 апреля 2023 г.
  40. ^ Ловитт, Мэгги (13 апреля 2023 г.). « Звездный путь: Пикард», 3-й сезон, 9-я серия: О да, она полетит» . Коллайдер . Проверено 22 апреля 2023 г.
  41. ^ «Christie's недооценивает Trekkies и получает 7,1 миллиона долларов» . CNN . 9 мая 2007 года . Проверено 9 июня 2007 г.
  42. ^ Грин, Пенелопа (11 июля 2017 г.). «Алекса, где ты была всю мою жизнь?» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 12 июля 2017 г. Когда Тони Рид и ее коллеги из Amazon приступили к созданию устройства, которое теперь известно как Alexa, их вдохновил компьютер, который управлял «Энтерпрайзом» в «Звездном пути» (озвученный Маджелом Барреттом Родденберри, сыгравшим в сериале роль медсестры Чапел и замужем за создателем шоу). Сосредоточив внимание на темпе речи и акценте, который предполагает «умный, скромный, готовый помочь», команда проверила голоса, на которые будет реагировать разное население. «Наша цель состояла в том, чтобы Алекса была похожа на человека», — сказала г-жа Рид, но зачем на этом заканчивать?

Источники

[ редактировать ]
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 6b53460c1778a7ffaca385dcfe5e45ab__1719836100
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/6b/ab/6b53460c1778a7ffaca385dcfe5e45ab.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
USS Enterprise (NCC-1701-D) - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)