М.В. Тустумена
 » Теплоход « Тустумена в доке Фолс-Пасс, Аляска.
| |
| История | |
|---|---|
| Имя | Как чувство |
| Тезка | Ледник Тустумена на полуострове Кенай. |
| Владелец |  Система морских автомобильных дорог Аляски |
| Порт приписки |  Соединенные Штаты |
| Строитель | Christy Corporation , Стерджен Бэй, Висконсин |
| Запущен | 1963 |
| Введен в эксплуатацию | 1964 |
| Порт приписки | Кадьяк, Аляска |
| Идентификация |
|
| Статус | на действительной службе |
| Общие характеристики | |
| Смещение | 3067 длинных тонн (3116 т) |
| Длина | 296 футов (90 м) |
| Луч | 56 футов (17 м) |
| Черновик | 14 футов 4,5 дюйма (4,382 м) |
| колоды | Одна транспортная палуба |
| Пандусы | в кормовой части левого и кормового правого борта ро-ро Погрузка |
| Установленная мощность | 5100 л.с. (3803 кВт) |
| Скорость | 13,85 узлов (25,65 км/ч; 15,94 миль в час) |
| Емкость |
|
Т/Х Tustumena — магистральное паромное судно для системы морских магистралей Аляски . [ 1 ]
Тустумена была построена в 1963 году корпорацией Christy Corporation в Стерджен-Бэй , штат Висконсин. [ 2 ] и отремонтирован в 1969 году в Сан-Франциско . Являясь единственным магистральным паромом на юге-центральной Аляске и Алеутской гряде , он в основном курсирует между Кадьяком , Селдовией , Порт-Лайонсом , и Гомером а Гомер обеспечивает дорожное сообщение с другими населенными пунктами на полуострове Кенай . Единственные перерывы в этом графике происходят при совершении рейса по Алеутской цепи (маршрут Алеутской цепи состоит из населенных пунктов Акутан , Чигник , Колд-Бэй , Ложный перевал , Кинг-Коув , Сэнд-Пойнт и Уналаска / Датч-Харбор ), которые судно происходит восемь раз в год, и все это происходит летом, поскольку зимняя погода становится слишком опасной.
Из-за открытых и нестабильных частей Аляски, по которым он курсирует, « Тустумена» является аккредитованным океанским судном, и это качество оно разделяет исключительно с « Кенникоттом» . Таким образом, «Тустумена» заменяется т/х «Кенникотт» , когда оно проходит ежегодное техническое обслуживание.
« Тустумена» — самое маленькое судно AMHS с каютами. включают Удобства отеля Tustumena столовую с полным спектром услуг; коктейль-бар и бар (сейчас закрыт; во время еды подают вино и пиво); солярий; носовой, кормовой, кинозал и бизнес-залы; восемь четырехместных и 18 двухместных кают. Большая черная конструкция в кормовой части судна представляет собой автомобильный лифт . Он используется во всех населенных пунктах, где нет специальной рампы для загрузки непосредственно на автомобильную палубу. Автомобильный лифт « Тустумены» открыт снаружи, а автомобильный лифт Кенникотта расположен внутри судна.
-
Паром AMHS, MV Tutsumena , пришвартован в Кадьяке, Аляска. -
Колокольчик на носу с датой сборки «1964». -
MV Tutsumena заходит в Гомер-Спит, Аляска.
Будущее
[ редактировать ] | Эту статью необходимо обновить . ( март 2020 г. ) |
Осенью 2012 года «Тустумена» отправился на плановое техническое обслуживание в сухие доки Сьюарда , Аляска. Несколько обнаруженных проблем заставили ее вернуться со службы с первоначального 29 мая на запланированное 23 июля, в результате чего штат остался без корабля для ее полета. [ 3 ] Возвращение в строй откладывалось еще дважды из-за обнаружения серьезных проблем со сталью судна и дальнейших задержек на верфи. Корабль пропустил весь летний сезон и вернулся в строй только в октябре. [ 4 ] Учитывая возраст судна и его длительное пребывание в сухом доке, штат ищет или строит новое судно, проектные работы начались осенью 2013 года. [ 5 ] но было завершено только в начале 2016 года. Планируется, что судно будет в значительной степени профинансировано в рамках финансируемого из федерального бюджета Плана улучшения транспорта штата Аляска , и его строительство не планируется начать до 2019 года. [ 6 ]
В 2017 году плановый ремонт вновь выявил серьезные проблемы. Было обнаружено, что сталь на автомобильной палубе необходимо полностью заменить, и возвращение судна в строй было отложено. [ 7 ] В ходе работ в машинном отделении также была обнаружена ржавая и изъеденная сталь, и ожидается, что судно вернется в строй не раньше середины августа, поскольку пропустит большую часть летнего сезона. [ 8 ] Теплоход «Кенникотт» осуществляет рейсы между Хомером и Селдовией и Кадьяком по ограниченному графику. Частный перевозчик осуществляет грузовые перевозки на Алеутские острова, но не имеет права осуществлять пассажирские перевозки. [ 9 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Департамент транспорта Аляски Профили судов морской магистрали Аляски. Архивировано 30 марта 2013 г. в Wayback Machine.
- ^ Колтон, Тим. «Бэй Шипбилдинг, Стерджен Бэй, Висконсин» . Shipbuildinghistory.com . Архивировано из оригинала 3 июля 2015 г.
- ^ «Тустумена не работает до 23 июля» . КТУУ. Ассошиэйтед Пресс. 4 июня 2013. Архивировано из оригинала 14 июня 2013 года . Проверено 6 июня 2013 г.
- ^ Джекинский, МакКиббен Наконец, Тустумена возвращается в строй Homer News 23.10.2013
- ^ «Госпланированная замена парома Тустумена» . Империя Джуно. Ассошиэйтед Пресс. 23 мая 2013 года . Проверено 6 июня 2013 г.
- ↑ Чендлер, Куинтон Дизайн Нью-Тустумена готов KTOO (FM) / Alaska Public Media, 15 февраля 2016 г.
- ↑ Возвращение т/х Tustumena в строй отложено до 27 мая. Архивировано 26 октября 2017 г. в Wayback Machine, Департамент транспорта и общественных объектов Аляски.
- ↑ Болтон, Аарон, возвращение Тустумены отложено до августа KBBI, 6.06.16.
- ↑ Армстронг, Майкл, возвращение Тустумены отложено до 18 июля , Homer News , 11.05.2017
Внешние ссылки
[ редактировать ]
