Уильям Манн (офицер Королевских ВВС)

Уильям Эдвард Джордж Манн
Уильям Эдвард Джордж Манн
Псевдоним(а)	"Педро"
Рожденный	20 апреля 1899 г. ; Брентфорд , Англия
Умер	4 мая 1966 г. ( 67 лет
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевские ВВС
Лет службы	1917–1945
Классифицировать	Воздушный коммодор
Единица	№ 208-й эскадрильи RAF ; № 25-я эскадрилья RAF ; № 6-я эскадрилья RAF
Команды	РАФ Исмаилия
Битвы/войны	Первая мировая война ; Вторая мировая война
Награды	Кавалер Ордена Бани ; Кавалер Ордена Британской Империи ; Заслуженный летный крест ; Упоминается в депешах (2) ; Легион Заслуг (США)

Коммодор авиации Уильям Эдвард Джордж Манн CB , CBE , DFC (20 апреля 1899 — 4 мая 1966) был старшим офицером Королевских ВВС и летным асом Первой мировой войны , одержавшим тринадцать подтвержденных воздушных побед. ^{[ 1 ]} В последующие годы он специализировался на работе в области связи и связи и сыграл важную роль в разработке мобильных радаров и сигнальных устройств для ВВС Великобритании во время Второй мировой войны . ^{[ 2 ]}

После выхода на пенсию с военной службы Манн стал директором телекоммуникаций Министерства гражданской авиации с 1948 по 1950 год. Затем он стал генеральным директором навигационной службы гражданской авиации до своего окончательного выхода на пенсию в 1959 году.

Первая мировая война

Манн начал свою военную карьеру в качестве пилота Sopwith Camel в Королевской военно-морской воздушной службе в 1917 году. Ему потребовалось несколько месяцев, прежде чем он добился успеха, но с 8 мая по 26 сентября 1918 года он одержал тринадцать воздушных побед, находясь в составе 208-й эскадрильи (бывшая 8-я эскадрилья). Военно-морской). Его окончательный подсчет составил шесть уничтоженных немецких самолетов (включая две общие победы) и еще семь сбитых из-под контроля. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Список воздушных побед

Нет.	Дата/время	Враг	Результат	Расположение	Примечания
1	8 мая 1918 года в 11:15.	Albatros D.V fighter	Выведен из-под контроля	я из
2	9 мая 1918 года, 13:45.	Albatros D.V	Выведен из-под контроля	Фалемпин
3	8 июля 1918 года, 08:10.	Румплер Разведывательный корабль	Разрушен	1 миля к юго-западу от Эстера	Победу разделил с другим пилотом
4	31 июля 1918 г. в 2020 г.	Albatros D.V	Разрушен	К юго-западу от Дуэ	Победу разделил с другим пилотом
5	9 августа 1918 года, 11:25.	Фоккер Д.VII Истребитель	Выведен из-под контроля	поколение
6	16 августа 1918 года, 09:05.	Ганноверский разведывательный корабль	Разрушен	Оппи, Па-де-Кале
7	27 августа 1918 года, 07:50.	Фоккер Д.VII	Поджечь и уничтожить	К югу от реки Скарп
8	1 сентября 1918 г., 10:00 часов.	DFW Разведывательный корабль	Выведен из-под контроля	К северу от Глостерского леса
9	3 сентября 1918 года, 14:25.	Фоккер Д.VII	Выведен из-под контроля	Маркион
10	6 сентября 1918 года, 18:30.	Фоккер Д.VII	Поджечь и уничтожить	Канал дю Нор
11	6 сентября 1918 года, 18:30.	Фоккер Д.VII	Выведен из-под контроля	Канал дю Нор
12	25 сентября 1918 года, 17:50.	Хальберштадта Разведывательный корабль	Разрушен	Гуи
13	26 сентября 1918 года, 18:40.	Выведен из-под контроля	К юго-востоку от Сент-Квентина

Межвоенный период

Манн провел несколько месяцев безработным, пока новые Королевские ВВС сокращались и реорганизовались. 1920 год он провел на различных курсах подготовки инструкторов. В 1921 году он участвовал во втором воздушном конкурсе в Хендоне ; он также служил в Центральной летной школы, пилотажной группе из пяти человек летающей на Сопвите Снайпсе вместе с Артуром Конингемом . Манн вернется в эту команду в 1924 году. Они были первыми, кто управлял перевернутым строем в Хендоне. ^{[ 2 ]}

С 10 января 1926 года он посещал Школу электротехники и радиосвязи. Сигналы станут его специальностью до конца его карьеры. Он учился в штабном колледже Королевских ВВС в Андовере , начал курс обучения 21 января 1936 года, а затем отправился на Ближний Восток . ^{[ 2 ]}

Вторая мировая война

Манн продолжал служить на Ближнем Востоке и в Средиземноморье; он помог разработать мобильные радары и средства связи, которые послужили моделями для всех Королевских ВВС. Он прослужил всю войну и вышел в отставку 18 апреля 1945 года. ^{[ 2 ]}

Дальнейшая жизнь

Опыт Манна в области сигналов привел его на государственную службу на знакомой почве. он стал директором отдела телекоммуникаций Министерства гражданской авиации. Начиная с 1945 года, он стал представителем службы сигналов гражданской авиации в Каире. С 1948 по 1950 год Затем он стал генеральным директором навигационных служб гражданской авиации до своего второго выхода на пенсию в 1959. Следующие два года он проведет, представляя компанию Decca Navigator, прежде чем вернуться в Англию. ^{[ 2 ]}

Манн умер 4 мая 1966 года. ^{[ 2 ]}

Повышение в ранге

Временный младший лейтенант : 12 августа 1917 г.
Младший лейтенант: 1 апреля 1918 г.
Лейтенант: Дата неизвестна (старшинство с 1 апреля 1918 г.)
Временный капитан и командир звена : 27 августа 1918 г.
Летучий офицер : 1 августа 1919 г. (старшинство 1 апреля 1918 г.).

–Переведен в список безработных 27 августа 1919 г.–

Летучий офицер: 2 января 1920 г. (старшинство 1 апреля 1918 г.).
Лейтенант полета : 1 июля 1924 г.
Командир эскадрильи : 1 декабря 1934 г.
Командир звена : 1 июля 1938 г.
Временный капитан группы : 1 декабря 1940 г.
Временный коммодор авиации : 1 декабря 1943 г. ^{[ 2 ]}

Почести и награды

Кавалер Ордена Бани : 2 января 1956 г.

Кавалер Ордена Британской Империи : 1942 г.

Крест «За выдающиеся заслуги» : 3 декабря 1918 г.

Упоминается в донесениях : 14 января 1944 г.; 24 сентября 1941 г.

Офицер Ордена Почетного легиона : 10 марта 1944 г.

Член Института инженеров-электриков

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Уильям Эдвард Джордж Манн» . Аэродром . 2015 . Проверено 27 мая 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Баррасс, МБ (2015). «Уильям Эдвард Джордж Манн» . Воздух власти - История организации RAF . Проверено 27 мая 2015 г.
^ Шорс и др. (1990), с.254.

Библиография

Шорс, Кристофер Ф.; Фрэнкс, Норман и Гость, Рассел Ф. (1990). Над окопами: полный отчет об асах-истребителях и подразделениях ВВС Британской империи 1915–1920 гг . Лондон, Великобритания: Груб-стрит. ISBN 978-0-948817-19-9 .

[theaerodrome-1] Jump up to: ^а ^б «Уильям Эдвард Джордж Манн» . Аэродром . 2015 . Проверено 27 мая 2015 г.

[rafweb-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Баррасс, МБ (2015). «Уильям Эдвард Джордж Манн» . Воздух власти - История организации RAF . Проверено 27 мая 2015 г.

[ATT-3] Шорс и др. (1990), с.254.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]