Кингстонские верфи

Kingston Shipbuilding Co. Ltd, Судостроение и судоремонт
Промышленность	Судостроение
Основан	1910
Несуществующий	1968
Преемник	Морской музей Великих озер в Кингстоне
Штаб-квартира	Миссиссога-Пойнт, Кингстон, Онтарио , Канада
Продукты	Озерные грузовые суда , Военные корабли
Услуги	Судоремонт
Родитель	Коллингвуд Судостроение

Kingston Shipyards — канадская судостроительная и судоремонтная компания, действовавшая с 1910 по 1968 год. ^{[ 1 ]} Объект располагался на набережной Кингстона, известной как Миссиссога-Пойнт, где сейчас находится Морской музей Великих озер в Кингстоне .

История

Морская железнодорожная компания

В 1836 году Британское управление вооружений передало контроль над прибрежной собственностью Кингстона, Миссиссога-Пойнт, от военных местным бизнесменам. Джон Контер , Генри Гилдерслив и Томас Киркпатрик создали Морскую железнодорожную компанию для обслуживания судоходства на озере Онтарио и реке Святого Лаврентия . ^{[ 1 ]}

К 1839 году компания построила небольшой сухой док , моторно- литейный завод , две пристани и морскую железную дорогу . В 1848 году был построен большой трехэтажный склад. паровая энергия , а в 1854 году были построены дополнительные каменные хозяйственные постройки. В 1851 году к морской железной дороге была добавлена ^{[ 1 ]}

Компания Marine Railway Company рекламировала свои мощности в 1862 году. Компания утверждала, что владеет морской железной дорогой с паровой лесопилкой , мастерскими и офисами, шестнадцатью каменными коттеджами, большим литейным заводом, известным как литейный завод Онтарио, пятью большими трех- и четырехэтажными огнестойкими складами и множеством причалов. . Для ремонта и обслуживания семи судов одновременно было задействовано более двухсот человек. В свое время это было крупнейшее судостроительное предприятие к западу от Квебека. ^{[ 1 ]}

Первая мировая война

В 1910 году компания Collingwood Shipyards открыла в Кингстоне дочерний судостроительный и ремонтный завод. Был арендован и куплен государственный сухой док, заключены три государственных контракта на поставку судов. До Первой мировой войны в 1915 году последовало несколько небольших работ. Военные контракты требовали 8 тральщиков для Королевского флота и Королевского военно-морского флота Канады , и, таким образом, рабочая сила увеличилась до более чем 1000 человек. ^{[ 1 ]}

Депрессия

Менеджер Д. Томпсон возглавлял фирму во время Великой депрессии, держа на месте команду из шести-восьми человек. Партии рабочих нанимались на месте на постоянной основе. ^{[ 1 ]}

Вторая мировая война

Первые три корвета было приказано построить в 1940 году. Это был первый строительный контракт с 1923 года. По мере корветов и тральщиков строительства численность персонала выросла до более чем 1500 человек. Последние контракты военного времени заключались на семь морских паровых буксиров , строительство которых было завершено после окончания войны. ^{[ 1 ]}

Компания Canada Steamship Lines вступает во владение

В 1947 году верфь купила компания Canada Steamship Lines . Это оживило бизнес верфи, поскольку флот каналлеров , принадлежащих Canada Steamship Lines, выполнял ремонтные работы на верфи. Кингстонские верфи на протяжении 1950-х годов занимались строительством буксиров, барж и понтонов . ^{[ 1 ]}

Последние годы

Открытие Морского пути Святого Лаврентия в 1959 году сделало флот каналлеров устаревшим. Поскольку в Кингстоне не было канального флота, зимующего в Кингстоне, верфь потеряла большую часть своей работы. В 1967 году компания Canada Steamship Lines закрыла предприятие, а все оборудование должно было быть продано или передано Collingwood Shipyards. Имущество было продано в 1968 году, а в 1974 году приобретено путем создания нынешнего Морского музея Великих озер в Кингстоне. ^{[ 1 ]}

История судостроения

Корабли, построенные на верфях Kingston Shipyards ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}
Номер корпуса	Оригинальное имя	Первоначальный владелец	Тип	Валовый тоннаж	Дата постройки	Расположение
1	Клиринг	Департамент сельского хозяйства	Карантинный резак	278	1911	1927: переименован в Жалоберта. 1955: переименован в Макассу. 1965: переименован в Квин-Сити.
3	Бельшассе	Береговая охрана	Ледокол и буйковый тендер	417	1912	1954: списан
4	Доллард	Береговая охрана	Буй тендер	761	1913	1970: списан
5	ЛЮДИ № 17	Департамент общественных работ	Свалка	398	1913	1938 год: никаких следов судовых записей после этой даты.
6	ЛЮДИ № 18	Департамент общественных работ	Свалка	398	1913	1985: возможно, распался.
7	HMCS Тьепваль	Королевский канадский флот	Тральщик	440д	1918	1920: выведен из эксплуатации 1923: вновь введен в строй 1930 год: ударился о скалу и затонул.
8	HMCS Лоос	Королевский канадский флот	Тральщик	440д	1918	1920: выведен из эксплуатации 1940: повторно введен в строй 1949: распад
9	HMCS TR-19	Королевский флот	Тральщик	360д	1918	1926: переименован в Альмерию. 1928: переименован в Гулгвай. 1939: HMAS Гулгвай 1945: выведен из эксплуатации 1955: потерпел крушение недалеко от Сиднея, Австралия.
10	HMCS TR-20	Королевский флот	Тральщик	360д	1918	1920: переименован в Севилью. 1926: переименован в Дурравин. 1940: HMAS Дурравин 1952: расставание
11	HMCS TR-54	Королевский флот	Тральщик	360д	1918	1925: переименован в Столовую бухту. 1937: переименован в Мэри Мортимер.
12	HMCS TR-55	Королевский флот	Тральщик	360д	1918	1920: переименован в Мари Жаклин. 1927: Шпицберген II 1939: HNoMS Scorpion (Королевский флот Норвегии) 1940: захвачен немцами, переименован в NN02 «Скорпион». 1945: сдался и вернулся предыдущим норвежским владельцам. 1946: Шпицберген II 1956: Баксель 1966: продан на металлолом.
13	HMCS TR-56	Королевский флот	Тральщик	360д	1918	1919: переименован в CT56 (USN). 1921: переименован в Романита.
14	HMCS TR-57	Королевский флот	Тральщик	360д	1919	1920: переименован в полковника Рузвельта. 1926: переименован в Техас. 1941: HMT Техас 1944: погиб в результате столкновения у Ямайки.
15	Канадский бобр	Канадское правительство.	Грузовой корабль	2,410	1920	1934: переименован в Синай (правительство Японии). 1941: переименован в Синай Мару. 1944 год: потоплен американской миной у побережья Целебеса .
16	Канадское каботажное судно	Канадское правительство.	Грузовой корабль	2,422	1921	1929: переименован в Кингсли. 1943: переименован в Сильвестр. 1950: переименован в Санта-Люсию. 1966: разобран на запчасти
	Дж. А. Корнетт	Канадские дноуглубительные работы	Буксир	60	1937	2015: пришвартован возле гавани Порт-Дувр.
17	HMCS Напани	Королевский канадский флот	Корвет	940д	1941	1942 год: топит вражеский корабль U-356. 1943 год: топит вражеский корабль U-163. 1946: продан и сдан на слом.
18	HMCS Прескотт	Королевский канадский флот	Корвет	940д	1941	1943 год: топит вражеский корабль U-163. 1946: продан 1951: списан
19	HMCS Садбери	v Королевский флот Канады	Корвет	940д	1941	1946: продан и переоборудован в буксир. 1967: списан
20	HMCS Шарлоттаун	Королевский канадский флот	Корвет	940д	1941	1942: Торпедирован и потоплен U-517 в реке Святого Лаврентия недалеко от Кап-Шата, Квебек .
21	HMS Ironbound	Королевский флот	Тральщик	545д	1942	1946: renamed Turoy 1949: переименован в Кристину. 1954: переименован в Корсо. 1957: затонул на мине у берегов Португалии.
22	HMS Лискомб	Королевский флот	Тральщик	545д	1942	1946: переименован в Олесунн. 1967: переименован в Ларса Ниволла. 1978: переименован в Ян Майен.
23	Военный корабль США «Бриск» / HMS «Флакс»	ВМС США / Королевский флот	Корвет	980д	1942	1947: переименован в HMS Flax . 1951: переименован в Ариану. 1955: переименован в залив Арвида. 1963: переименован в Зайду.
24	Военный корабль США «Каприз» / HMS «Хонести»	ВМС США / Королевский флот	Корвет	980д	1942	1943: переименован в HMS Honesty. 1946: переименован в USS Caprice. 1961: списан
25	Военный корабль США « Сплендор» / HMS Rosebay	ВМС США / Королевский флот	Корвет	980д	1943	1943: переименован в HMS Rosebay. 1947: переименован в Бенмарк. 1950: переименован в Фриду. 1954: списан
26	HMCS Фронтенак	Королевский канадский флот	Корвет	980д	1943	1945: продан United Ship Corp. из Нью-Йорка для торгового обслуживания.
27	HMCS Трентониан	Королевский канадский флот	Корвет	980д	1943	1945: Торпедирована и потоплена U-1004 в Ла-Манше.
28	HMCS Питерборо	Королевский канадский флот	Корвет	980д	1944	1947: переименован в Херардо Янсена (ВМС Доминиканской Республики). 1972: списан
29	HMCS Бельвиль	Королевский канадский флот	Корвет	980д	1943	1947: переименован в Хуана Баутиста Комбьясо (ВМС Доминиканской Республики). 1972: расставание
30	HMCS Смитс Фолс	Королевский канадский флот	Корвет	980д	1943	1950: переименован в Olympic Lightning (китобойный промысел под флагом Гондураса). 1956: переименован в Отори Мару № 16 (японское судно). 1961: переименован в Kyo Maru No. 23 (японское судно).
31-38	Карлтон , Листоуэл , Замок Эйдон , Замок Барнуэлл , Замок Бистон , Замок Боуз , Замок Девизес , Замок Эгремонт	Королевский канадский флот	Корвет	980д		Отменено
33	Рокглен	Британское министерство военного транспорта	Буксир	233	1945	1948: переименован в Свободу.
34	Рокфорест	Британское министерство военного транспорта	Буксир	233	1945	1946: переименован в Aramco 202. 1948: переименован в Абкайк 1.
35	Свиной голубь	Британское министерство военного транспорта	Буксир	233	1945	1947: переименован во Флаунт. 1959: переименован в Сент-Меррин. 1984: списан
36	Рокдоу	Британское министерство военного транспорта	Буксир	233	1945	1947: переименован в Хедик. 1967: переименован в Атлантико. 1977: списан
37	Роксвифт	Британское министерство военного транспорта	Буксир	233	1945	1946: переименован в Ocean Rockswift . 1967: столкновение с Серебряным Королем I, погибло 6 рыбаков. 1995: продан
38	Рокельм	Британское министерство военного транспорта	Буксир	233	1946	1952: переименован в Калид.
39	Роксвифт	Британское министерство военного транспорта	Буксир	233	1946	1949: переименован в Pemex XI.
40	Кингстон	Канадские пароходные линии	Пассажирское судно			Отменено
41		Канадские пароходные линии	Каналлер			Отменено
42	НХБМ Хоппер №1	Национальный портовый совет	Свалка	135	1948	2015: активен
43	НХБМ Хоппер № 2	Национальный портовый совет	Свалка	135	1948	2015: активен
44	HMCS Решительный	Королевский канадский флот	Тральщик	412д	1954	1966: списан
45	округ Колумбия Эверест	Компания "Марафон"	Балансовый перевозчик	2,196	1953	1981: переименован в Кондаррелл. 1989: переименован в DC Эверест. 2000: переименован в Кондаррелл. 2006: списан
46	Святой Лаврентий II	Бригантина, ООО.	Парусное судно	34	1953	2015: активен
47	Виндмилл-Пойнт	Порт Торонто, авт.	Перевозить	118	1954	2015: активен
48	Житель острова Амхерст	Онт. Отдел из Хвиса	Перевозить	184	1955	2015: активен
49	Паром из Силис Бэй	Лидс и Лэнсдаун	Перевозить		1955
50	ДОТ 11	Департамент транспорта	Десантный корабль	27	1955
51	ДОТ 12	Департамент транспорта	Десантный корабль	27	1955
52		Королевский канадский флот	Десантный корабль		1955
53	СЛС 81	Морской путь Святого Лаврентия	Развертка	102	1955	2015: активен
54	ЯЛВ 600	Королевский канадский флот	с плоской палубой Шаланда	220	1955
55	ЯЛВ 601	Королевский канадский флот	с плоской палубой Шаланда	220	1955
56	Баффин Один	Канадская гидросистема.	Десантная баржа	4	1956	Для CSS Баффина
57	Баффин Два	Канадская гидросистема.	Десантная баржа	4	1956	Для CSS Баффина
58	ДОТ 49	Департамент транспорта	Десантный корабль	27	1956
59	ДОТ 50	Департамент транспорта	Десантный корабль	27	1956
60	ДОТ 51	Департамент транспорта	Десантный корабль	27	1956
61	Питтс Мерит	Калифорния Питтс Контракторс	Дредж	883	1957	1977: Пропал у Ньюфаундленда
62	Форт Стил (MP 34)	КККП	Патрульный катер	215	1958	1973: в RCNR, переименован в HMCS Fort Steele 140. 1996: переименован в Мари Т. Сплинтер. 1996: переименован в Лонгвей.
63	Кенора II (МП 94)	КККП	Патрульный катер	119	1957
64	СЛС 86	Морской путь Святого Лаврентия	Скау	422	1958
65	СЛС 87	Морской путь Святого Лаврентия	Скау	422	1958
66	ТГК №50	Коммуникация гавани Торонто.	Баржа	385	1958	2004: активен
67	Уильям Б. Дилли	Макнамара Строительство	Дредж	473	1957	2015: активен
68	МакНко № 30	Макнамара Строительство	Скау	321	1958	2015: активен
69	МакНко № 31	Макнамара Строительство	Скау	306	1958
70	ТОЧКА	Департамент транспорта	Десантный корабль	27	1958
71	ТОЧКА	Департамент транспорта	Десантный корабль	27	1958
72	ТОЧКА	Департамент транспорта	Десантный корабль	27	1958
73	Сирокко	Навигация по заливам и озерам	Яхта	57	1959	1969: переименован в Эсмау. 1982: переименован в Un Monde Different. 2008: удалено
74	Плавучий маяк № 4	Департамент транспорта	Маяк	520	1959	1969: переименован в CCGS Микула. 1995: переименован в Корморан.
75	РКЛ Д-35	Рассел Констракшн	Скау	235	1958	позже: переименован в JPP № 501. позже: переименован в HMDC № 2. позже: списано
76	РКЛ Д-36	Рассел Констракшн	Скау	307	1958	Позже: переименован в JPP № 501. 1998: HMDC № 3 2006: закрыто
77	ТОЧКА	Департамент транспорта	Десантный корабль	27	1958
78	ТОЧКА	Департамент транспорта	Десантный корабль	27	1958
79	ТОЧКА	Департамент транспорта	Десантный корабль	27	1958
80	ТОЧКА	Департамент транспорта	Десантный корабль	27	1958
81		Грейко Канада	Понтоны		1958
82	Маргарита	Морской путь Святого Лаврентия	Деревянная лодка		1959	Лодка-демонстрация деревни Верхней Канады
83	МакНко № 1	Макнамара Строительство	Скау	223	1959
84	МакНко № 2	Макнамара Строительство	Скау	224	1959
85	МакНко № 3	Макнамара Строительство	Скау	225	1959
86	МакНко № 4	Макнамара Строительство	Скау	223	1959
87	Мисс Корнуолл	Корнуолл: Лодочные туры	Туристический катер	44	1960	позже: переименован в L'Aventure II. активный?
88	Лоцманский катер № 9	Департамент транспорта	Пилотный запуск	44	1960	1984: переименован в Клодена Риверена. 2007: переименован в Navsea.
89	Черчилль 61	Национальный портовый совет	Свалка	331	1961	1983: переименован в «Питтс № 18». 2004: удалено
90	Эндианг	Джон П. Лабатт	Кетч	72	1962	1969: удалено
91	Питтс № 1	Калифорния Питтс Контрактинг	Свалка	532	1962
92	Питтс № 2	Калифорния Питтс Контрактинг	Свалка	532	1962
93	Реле	Береговая охрана	резак САР	143	1963	1989: раздет и заброшен
94	Шивасси	Город Торонто	Перевозить	62	1962	1982: переименован в Торонтониан.
95	1 год с начала года	Королевский канадский флот	Приводной поплавок		1963
96	2-й год сдачи	Королевский канадский флот	Приводной поплавок		1963
97	СТВ Следопыт	Торонто Бригантина Инк.	Бригантина	35	1963	2015: активен
98	Хадсон Один	Департамент горной промышленности	Десантный корабль		1963	для: CSS Хадсон
99		Бэйсуотер Шиппинг	Баржа	808	1963
100	Каргомастер	Гамильтон-Харбор-Комм.	Деррик Скау	562	1964
101	ХБК 1000	Компания Гудзонова залива	Баржа	1151	1964	2006: Затерянный в заливе Джеймс
102		Департамент общественных работ	Плавает		1965
103		Департамент общественного транспорта	Паромная баржа	15	1965
104	Луи С. Сен-Лоран Один	Береговая охрана	Десантная баржа	35	1967	Для CCGS Луи С. Сен-Лорана
105	Луи С. Сен-Лоран Два	Береговая охрана	Десантная баржа	35	1967	Для CCGS Луи С. Сен-Лорана
106	Алексбоу	ООО "Алексбоу"	Ледокольная баржа	81	1967	1969: Затерянный в Арктике
107	Жан Бурдон	Береговая охрана	Исследовательское судно	81	1968	1995: переименован в 801.
108	Скау № 108	Департамент транспорта	Шаланда с плоской палубой	50	1967

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Морской музей Великих озер в Кингстоне» (PDF) .
^ «Береговая охрана Канады» . Архивировано из оригинала 17 декабря 2009 г.
^ «Shipbuildinghistory.com» . Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г.
^ «Ради потомков – RCN» .
^ «Наблюдение за кораблем» .
^ «Канадское бюро регистрации судов» .

[:0-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Морской музей Великих озер в Кингстоне» (PDF) .

[2] «Береговая охрана Канады» . Архивировано из оригинала 17 декабря 2009 г.

[3] «Shipbuildinghistory.com» . Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г.

[4] «Ради потомков – RCN» .

[5] «Наблюдение за кораблем» .

[6] «Канадское бюро регистрации судов» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]