Алисарда
 | |||||||
| |||||||
| Основан | Март 1963 г. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Начало деятельности | Май 1966 г. | ||||||
| Прекращенная деятельность | 1991 (Объединилась с испанской авиакомпанией Universair и образовала Meridiana ). | ||||||
| Операционные базы | Ольбия , Италия | ||||||
Alisarda SpA , действующая как Alisarda , была итальянской авиакомпанией, базирующейся в Ольбии , Сардиния , которая работала с 1963 по 1991 год, прежде чем она объединилась с Universair и стала Meridiana . По состоянию на 2019 год Alisarda SpA является холдинговой компанией с долей 51% в авиакомпании-преемнице Meridiana Air Italy . [ 1 ]
История
[ редактировать ]Алисарда была основана Ага Ханом в марте 1963 года как компания по производству воздушного такси и чартерных перевозок для обслуживания побережья Коста-Смеральда . [ 2 ] [ 3 ] Плановые операции начались в мае 1966 года . [ 3 ] Авиакомпания использовала Nord 262. [ 4 ] самолет между Ольвией и Римом . В 1969 году они были заменены Fokker F27 Friendship , и на этих самолетах были открыты маршруты в Пизу , Болонью и Кальяри . Следующим типом самолетов, который будет представлен, стал Douglas DC-9-14 двухмоторный авиалайнер , на котором были начаты чартерные рейсы в Германию. К 1975 году парк полностью состоял из DC-9. В начале 1980-х годов это была дочерняя компания Consorzio Della Costa Smeralda, принцу Кариму Ага Хану . контрольный пакет акций в которой принадлежал [ 4 ]
В 1986 году Алисарда приобрела 50% акций вновь созданной компании «Авианова» . [ 2 ] В середине 1987 года авианосец получил второй MD-82 и был заказан третий самолет этого типа. [ 5 ]
В марте 1990 года количество сотрудников составляло около 1000 человек, президентом был Серджио Перальда. В то время авиакомпания принадлежала ряду финансовых групп, в которых крупный интерес имел принц Карим Ага Хан. Флот состоял из шести McDonnell Douglas DC-9-51 и пяти MD-82. Регулярные рейсы выполнялись в Болонью , Кальяри , Геную , Милан , Неаполь , Ольвию , Пизу , Рим и Верону , а Франкфурт , Женева , Мюнхен , Ницца , Париж , Турин и Цюрих обслуживались на сезонной основе. [ 3 ]
В 1991 году Alisarda и испанская авиакомпания Universair объединились, образовав Meridiana . [ 6 ] По состоянию на 2019 год Alisarda является холдинговой компанией с долей 51% в авиакомпании-преемнице Meridiana Air Italy . [ 1 ]
Флот
[ редактировать ]В разные годы Алисарда эксплуатировала следующие самолеты:
| Самолет | Общий | Представлено | Ушедший на пенсию | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Бичкрафт C-45G | 2 | 1964 | 1965 | Я-САРЕ, Я-САРФ [ 7 ] |
| Бичкрафт Квин Эйр 80 | 2 | 1965 | 1966 | Я-САРГ, Я-САРУ [ 7 ] |
| Фоккер F27-100 Дружба | 1 | 1971 | 1974 | Я-САРК [ 8 ] |
| Фоккер F27-200 Дружба | 1 | 1969 | 1974 | Я-САРО [ 9 ] |
| Fokker F.28 Mk 1000 Товарищество | 1 | 1971 | 1971 | ЛН-СУММ арендован у Фоккера [ 10 ] |
| Бритиш Аэроспейс 146-200 | 1 | 1991 | 1991 | G-BTKC арендовано у BAE Systems [ 11 ] |
| Макдоннелл Дуглас DC-9-14 | 2 | 1974 | 1981 | Я-САРЖ, Я-САРВ [ 11 ] |
| Макдоннелл Дуглас DC-9-32 | 2 | 1981 | 1984 | Я-САРВ, Я-САРЗ [ 11 ] |
| Макдоннелл Дуглас DC-9-51 | 7 | 1981 | 1991 | О-СЛУШАЙТЕ арендован у Finnair [ 11 ] |
| Макдоннелл Дуглас MD-82 | 7 | 1984 | 1991 | PH-MCD арендован у Мартинэйр [ 11 ] |
| Северная 262А | 2 | 1966 | 1970 | I-SARL, I-SARP [ 12 ] |
| Южный SE-210 Каравелла VI-R | 1 | 1977 | 1977 | ОЙ-САЛ арендован у Sterling Airlines [ 13 ] |
Галерея
[ редактировать ]-
Alisarda DC-9 по прибытии в аэропорт Пизы в 1974 году. -
Фоккер F-27 I-SARK -
Алисарда DC-9 I-SARV -
Фоккер F-27 И-САРО
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б «Алисарда Групп» . www.airitaly.com . Архивировано из оригинала 22 августа 2018 г. Проверено 3 марта 2019 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Алисарда берет имя Меридиана» . Рейс Интернешнл . 139 (4271): 24. 12–18 июня 1991 г. ISSN 0015-3710 . Архивировано из оригинала 1 декабря 2018 года.
- ^ Перейти обратно: а б с «Всемирный справочник авиакомпаний — Алисарда» . Рейс Интернешнл . 137 (4207): 66. 14–20 марта 1990 г. ISSN 0015-3710 . Архивировано из оригинала 21 октября 2017 года.
- ^ Перейти обратно: а б Эндрес, Гюнтер Г (1982). Мировые авиационные флоты, 1983 год . Фелтэм: Центр авиационных данных. п. 207. ИСБН 0946141029 .
- ^ «Рыночная площадь» . Рейс Интернешнл . 131 (4066): 39. 13 июня 1987. ISSN 0015-3710 . Архивировано из оригинала 14 октября 2017 года.
- ^ Висит, [ нужна страница ]
- ^ Перейти обратно: а б «Насцита дель Алисарда» . Авиационецивил. Архивировано из оригинала 17 июля 2019 года . Проверено 17 июля 2019 г.
- ^ «Фоккер F27-100 Дружба» . рзжетс . Проверено 17 июля 2019 г.
- ^ «Фоккер F27-200 Дружба» . рзжетс . Проверено 17 июля 2019 г.
- ^ «Фоккер F28-1003 Товарищество» . рзжетс . Проверено 17 июля 2019 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и «Подробности о флоте Алисарды» . Планесспоттеры . Проверено 17 июля 2019 г.
- ^ «Норд 262А» . рзжетс . Проверено 17 июля 2019 г.
- ^ «Юг SE-210 Каравелла VI-R» . рзжетс . Проверено 15 июля 2019 г.
- Хенги, Б.И. (2000). Вспомнили авиакомпании: более 200 авиакомпаний прошлого, описанные и проиллюстрированные в цвете . Мидленд. ISBN 9781857800913 .
