Люфтганза Италия
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 2008 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Начало деятельности | 2 февраля 2009 г. | ||||||
| Прекращенная деятельность | 29 октября 2011 г. | ||||||
| Операционные базы | Милан – Мальпенса | ||||||
| Программа для часто летающих пассажиров | Мили и многое другое | ||||||
| Альянс | Звездный Альянс (филиал) | ||||||
| Размер флота | 9 | ||||||
| Направления | 18 | ||||||
| Материнская компания | Люфтганза | ||||||
| Штаб-квартира | Милан , Италия | ||||||
| Ключевые люди | Майкл Краус, генеральный директор | ||||||
| Веб-сайт | italia.lufthansa.com в Wayback Machine (индекс архива) | ||||||
Lufthansa Italia SpA — итальянская авиакомпания , дочерняя компания немецкой Lufthansa Group со штаб-квартирой в Милане и базирующаяся в аэропорту Милан-Мальпенса . Операции начались 2 февраля 2009 г. и прекратились 29 октября 2011 г. [ 1 ]
История
[ редактировать ]Фундамент
[ редактировать ]28 апреля 2008 года Lufthansa объявила о планах начать внутриевропейские рейсы из аэропорта Милан-Мальпенса на шести самолетах Embraer 195 своей дочерней компании Air Dolomiti . [ 2 ] 26 ноября 2008 года вместо первоначально запланированной деятельности Air Dolomiti был образован новый бренд Lufthansa Italia. [ 1 ] [ 3 ] Полеты начались 2 февраля 2009 года с использованием более крупного самолета Airbus A319-100 . [ 4 ] практически покинула Новая дочерняя компания была создана, чтобы позволить Lufthansa лучше выйти на прибыльный рынок Северной Италии, который Alitalia во время серии сокращений. Бортовая кухня авиакомпании была ориентирована на итальянский рынок и включала итальянские блюда и напитки. Например, в бизнес-классе подавали итальянский эспрессо. [ нужна ссылка ]
Неисправность
[ редактировать ]23 июля 2011 года Lufthansa сообщила в пресс-релизе, что прекратит все операции Lufthansa Italia к 29 октября 2011 года. [ 5 ] поскольку оказалось, что экономически осуществлять операции в Италии слишком сложно. [ 6 ] Вместо этого Lufthansa Group увеличила количество рейсов из итальянских пунктов назначения в свои немецкие центры во Франкфурте и Мюнхене. [ 6 ] Последним регулярным рейсом Lufthansa Italia был LH3627 29 октября 2011 года, который приземлился в 16:35 из Палермо в Милан-Мальпенса и выполнялся на Airbus A319-100 с регистрацией D-AKNJ. Бывшие самолеты Lufthansa Italia были переданы обратно другим авиакомпаниям Lufthansa Group. [ нужна ссылка ]
Направления
[ редактировать ]До закрытия 29 октября 2011 года Lufthansa Italia обслуживала следующие города: [ 7 ]
| Центр |
| Сезонный |
| Город | Страна | СМОТРИТЕ | ИКАО | Аэропорт |
|---|---|---|---|---|
| Барселона |  Испания |
БКН | ЛЕБЛ | Хосеп Тарраделлас Барселона – аэропорт Эль-Прат |
| Они были |  Италия |
ОПОП | ЛИБД | Аэропорт Бари |
| Кальяри | Италия |
ЦАГ | ЛОЖЬ | Кальяри аэропорт |
| Касабланка |  Марокко |
КАС | ГММК | Касабланка Анфа аэропорт |
| Катания | Италия |
призыв к действию | ЛИКС | Катания аэропорт |
| Ибица | Испания |
ИБЗ | ТЕЛО | Аэропорт Ибица |
| Лиссабон |  Португалия |
ЛИС | ЛПТП | Лиссабонский аэропорт |
| Лондон |  Великобритания |
ЛХР | ЭГЛЛ | Аэропорт Хитроу |
| Мадрид | Испания |
БЕЗУМНЫЙ | ЛЭМД | Адольфо Суарес Мадрид – аэропорт Барахас |
| Милан | Италия |
MXP | ЛИМЦ | Милан Мальпенса аэропорт |
| Неаполь | Италия |
НПД | ЛИРН | Аэропорт Неаполя |
| Ольбия | Италия |
ОЛБ | ЛЕО | Аэропорт Ольбия |
| Палермо | Италия |
ОУП | LICJ | Аэропорт Палермо |
| Пальма де Майорка | Испания |
PMI | КРАСИВЫЙ | Аэропорт Пальма де Майорка |
| Париж |  Франция |
CDG | ЛФПГ | Аэропорт Шарль де Голль |
| Прага |  Чешская Республика |
ЭРГ | ЛКПР | Аэропорт Вацлава Гавела Прага |
| Стокгольм |  Швеция |
АРН | ЧТО | Стокгольмский аэропорт Арланда |
| Варшава |  Польша |
Вау | ЕПВА | Варшавский аэропорт имени Шопена |
Флот
[ редактировать ]
Флот Lufthansa Italia состоял из следующих самолетов. Всем самолетам были присвоены названия итальянских городов, таких как «Болонья» и «Варезе», и они были окрашены в модифицированную ливрею Lufthansa, сохранив при этом свои немецкие регистрации.
| Самолет | Общий | Пассажиры | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Дж | И | Общий | |||
| Аэробус А319-100 | 9 | 12 | 120 | 132 | заменен у Germanwings и Lufthansa |
| Общий | 9 | ||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б Пресс-релиз Lufthansa: «Lufthansa запускает новый бренд Lufthansa Italia». Архивировано 1 февраля 2009 г. в Wayback Machine.
- ^ Пресс-релиз Lufthansa: «Lufthansa расширяет услуги из Милана». Архивировано 11 декабря 2008 г. в Wayback Machine.
- ^ Эспиноза, Хавьер. « Итальянское приключение Люфтганзы ». Форбс . 26 ноября 2008 г.
- ^ Пресс-релиз Lufthansa: «Летайте Lufthansa напрямую из Милана в крупные европейские города». Архивировано 19 сентября 2008 г. в Wayback Machine.
- ^ «Lufthansa и Air Dolomiti возьмут на себя роль бренда Lufthansa Italia – Air Dolomiti для расширения маршрутной сети» . 2011-05-23. Архивировано из оригинала 3 сентября 2011 года . Проверено 27 августа 2011 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Выход из хаба в Милане – выход для «Lufthansa Italia» » .
- ^ «Люфтганза Италия» на ч-авиации .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Lufthansa Italia, на Викискладе?
- Lufthansa Italia в Wayback Machine (указатель архива)
- Lufthansa Italia в Wayback Machine (указатель архива) (на итальянском языке)
- Lufthansa Italia — новый бренд для Италии на Wayback Machine (указатель архива) — немецкая версия , итальянская версия связана с английской страницей
