Эйр Один

Эйр Один
Основан	1983
Прекращенная деятельность	30 октября 2014 г.
Операционные базы	Катания ; Милан – Мальпенса ; Палермо ; Пиза ; Рим – Фьюмичино ; Венеция ; Верона ;
Программа для часто летающих пассажиров	МиллеМилья
Дочерние компании	Air One CityLiner (2006–2009)
Материнская компания	Алиталия
Штаб-квартира	Фьюмичино , Рим , Италия

Air One SpA — итальянская бюджетная авиакомпания , работавшая под названием Air One «Smart Carrier» . Она работала как Alitalia бюджетная дочерняя компания с операционными базами, расположенными в Катании , Палермо , Пизе , Венеции и Вероне ; в то время как Тирана была центром внимания. ^{[ 2 ]} «Air One» представляет собой сочетание английского слова «Air One» и итальянского слова «airone», произносимого как IPA [ai'rone], что означает «цапля» (птица, изображенная на логотипе авиакомпании), которое также было позывным авиакомпании .

До слияния с Alitalia Air One была конкурентом, второй по величине авиакомпанией Италии, с сетью рейсов в 36 пунктов назначения в Италии, Европе и Северной Америке. Его основными базами были аэропорт Фьюмичино в Риме , аэропорт Линате в Милане и аэропорт Турина . ^{[ 3 ]}

Air One прекратила деятельность 30 октября 2014 г. ^{[ 1 ]} в рамках новой концепции материнской компании Alitalia, основанной на новом партнерстве с Etihad Airways . Все маршруты были либо отменены, либо взяты на себя самой Alitalia.

История

Первые годы

27 апреля 1995 года Air One начала регулярные рейсы между Миланом (Линате) и Бриндизи, а также Реджо-ди-Калабрией и Ламецией-Терме.

В 2000 году Air One объявила о партнерстве с Lufthansa , и почти все рейсы Air One стали совместными с Lufthansa .

По состоянию на июнь 2006 года региональные направления обслуживались под названием Air One CityLiner с использованием совершенно нового парка самолетов Bombardier CRJ-900 . ^{[ 3 ]}

В 2007 году Air One перевезла около 5,5 миллионов пассажиров (регулярных и чартерных), став, таким образом, второй по величине итальянской авиакомпанией по пассажиропотоку. Выручка в 2007 году составила 750 миллионов евро, чистая прибыль - 6,8 миллиона евро.

Слияние с Alitalia

В августе 2008 года было объявлено о слиянии Air One с Alitalia. ^{[ 4 ]} Air One была почти банкротом в 2008 году. ^{[ 5 ]} и слияние с Alitalia-CAI было единственным реальным решением для ее спасения.

13 января 2009 года Air One официально стала частью Alitalia, хотя со временем обе авиакомпании должны были быть объединены в одну. Подробный план интеграции на тот момент еще не был объявлен.

28 марта 2009 года в связи с слиянием с Alitalia сотрудничество Lufthansa Miles & More и Air One закончилось. ^{[ 6 ]} 28 июня 2009 года, также в связи с слиянием Alitalia, прекратилось партнерство с программой Mileage Plus Air Canada United Airlines и программой Aeroplan . ^{[ 7 ]}

Позже в 2009 году процедуры бронирования Alitalia и Air One были унифицированы, так что авиакомпании фактически стали одинаковыми.

Air One «Smart Carrier» - бюджетная дочерняя компания

28 марта 2010 года Air One «Smart Carrier» как отдельный бренд от Alitalia начала выполнять бюджетные рейсы из миланского аэропорта Мальпенса . Первоначально девять внутренних и пять международных направлений обслуживались пятью самолетами Airbus A320, окрашенными в ливрею Air One и рассчитанными на 180 мест. ^{[ 8 ]}

За первый полный квартал своей деятельности Air One Smart Carrier перевезла 320 000 пассажиров, при этом показатели своевременности составили 89%. ^{[ 9 ]}

2 февраля 2011 года Air One Smart Carrier объявила, что летом 2011 года она расширит свою деятельность в миланском Мальпенсе, а также откроет новую базу в аэропорту Пизы . База открылась 1 июля 2011 года. ^{[ 10 ]} Air One Smart Carrier прогнозировала, что в 2011 году она перевезет 1,6 миллиона пассажиров по сравнению с 0,9 миллионами в 2010 году, а также был запущен новый веб-сайт.

21 декабря 2011 года Air One Smart Carrier объявила об открытии новой базы в аэропорту Венеции Марко Поло , полеты начнутся в мае 2012 года. 1 октября 2012 года начались операции на новой базе Air One Smart Carrier в аэропорту Катании Фонтанаросса , четвертой базе. В сентябре 2013 года было объявлено об открытии пятой базы в аэропорту Палермо Фальконе-Борселлино, полеты начнутся в марте 2014 года. Включая новый маршрут в лондонский аэропорт Гатвик, пункт назначения, который не обслуживается Air One после прекращения полетов из миланского аэропорта Мальпенса. .

26 октября 2013 года Air One закрыла свою операционную базу в миланском аэропорту Мальпенса и объявила об открытии новой базы в аэропорту Палермо Фальконе-Борселлино . Полеты из Палермо начались в марте 2014 года.

Закрытие

26 августа 2014 года было объявлено, что материнская компания Alitalia закроет Air One к осени 2014 года. ^{[ 1 ]} Все оставшиеся маршруты были прекращены к 30 октября 2014 года, а некоторые базовые операции и маршруты были закрыты уже к 30 сентября. ^{[ 1 ]}^{[ 11 ]} Некоторые маршруты, особенно внутри Италии, были переданы в управление самой Alitalia, а также бывшему флоту Air One.

История флота

За время своего существования Air One эксплуатировала следующие типы самолетов: ^{[ 12 ]}

**Исторический флот Air One**
Самолет	Общий	Представлено	Ушедший на пенсию	Примечания
ATR 42–300 (КК)	1	2006	2008	СП-КИ арендован у White Eagle Aviation ^{[ 13 ]}
Аэробус А320-200	30	2006	2008	CS-TQA, CS-TQB арендован у Air Luxor ^{[ 13 ]} Парк из 10 самолетов использовался на момент прекращения эксплуатации
Аэробус А330-200	2	2008	2009
Боинг 737-200	3	1993	2008
Боинг 737-300	13	1995	2010
Боинг 737-400	27	1997	2010
Боинг 737-800	6	2002	2004
Британская аэрокосмическая компания Avro RJ70	2	2006	2009	SE-DJZ, SE-DJX арендован у Transwede Airways ^{[ 13 ]}
Авиалайнер Джетстрим 31	2	1991	1993	Я-АЛКК, Я-АЛКД в аренде ^{[ 14 ]}
Фоккер 50	1	1991	1993	PH-JXK арендован у Denim Air ^{[ 15 ]}
Макдоннелл Дуглас DC-9-15RC	2	1997	1999	Я-ТЯН, Я-ТДЖАР в аренде ^{[ 13 ]}
Макдоннелл Дуглас MD-83	1	2006	2008	EC-GET арендован у Spanair ^{[ 16 ]}
Это будет 2000	1	1999	1999	ХБ-ИЗС арендован у Crossair ^{[ 17 ]}

Развитие парка самолетов Air One с годами:

В январе 2006 года авиакомпания подписала контракт с Airbus на поставку 30 самолетов Airbus A320 и 60 опционов для замены арендованного у перевозчика парка самолетов Boeing 737-400 . ^{[ 18 ]}
В мае 2007 года авиакомпания объявила о конвертации опционов и прав на покупку 50 самолетов Airbus A320 в твердые заказы, в результате чего ее обязательства по этому типу увеличились до 90 самолетов. ^{[ 19 ]}
В июне 2008 года авиакомпания заказала у Airbus 24 самолета на сумму 4,8 миллиарда долларов. Air One также имела опцион на покупку еще 20 самолетов за 3,8 миллиарда долларов. В заказ вошли 12 самолетов Airbus A330 и 12 самолетов A350 . ^{[ 20 ]} Заказ был передан Alitalia, когда Air One прекратила свою деятельность. ^{[ нужна ссылка ]}

См. также

Список несуществующих авиакомпаний Италии

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Электронный купон Air One» . Архивировано из оригинала 3 октября 2014 г.
^ « Авторское право ». Эйр Один. Проверено 14 сентября 2010 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Справочник: Мировые авиалинии». Рейс Интернешнл . 27 марта 2007 г. стр. 64–65.
^ «Специалист по обороту говорит «баста» плачущим из-за Alitalia» . Файнэншл Таймс . 31 августа 2008 года . Проверено 10 июля 2015 г.
^ ПРАВИТЕЛЬСТВО: ПРОВАЛ АЛИТАЛИИ! ТОЛЬКО AIR ONE И MALPENSA СПАСЛИ ОТ БАНКРОТСТВА (Пироцци и Биаско). | IlpuntoDue. Архивировано 13 марта 2016 г. на Wayback Machine. «Новая компания послужит спасению авиакомпании Toto Air One, которая накапливает обязательства каждый день, а также спасению аэропорта Мальпенса, который рисковал потерять 62 стыковки в день и понизить рейтинг. в аэропорт второго уровня». переведено: «Новая компания (Alitalia-CAI) спасет Air One компании Toto, долги которой растут с каждым днем, вместе с аэропортом Мальпенса, который мог потерять 62 места в день и его можно было понизить до второго уровня. аэропорт».
^ «Miles & More — Air One: зарабатывайте мили во время полетов» . Архивировано из оригинала 13 декабря 2008 г.
^ «Юнайтед Эйрлайнз – Эйр Уан» . Архивировано из оригинала 16 мая 2008 г. Проверено 18 апреля 2009 г.
^ «Планы Alitalia в Милане Мальпенса предусматривают использование Air One в качестве авиакомпании с низкими тарифами» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 8 марта 2012 г. Проверено 19 июня 2010 г.
^ «Avionews.com — Alitalia: финансовая отчетность за первое полугодие 2010 года» . Проверено 10 июля 2015 г.
^ «Alitalia/AirOne добавляет 16 новых маршрутов из Милана и Пизы в S11» . Проверено 10 июля 2015 г.
^ «Alitalia с октября выведет из эксплуатации Air One» . ч-авиация . Проверено 10 июля 2015 г.
^ «Исторический флот Air One на сайте airfleets.ner. Проверено 14 февраля 2012 г.» . Airfleets.net . Проверено 14 февраля 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Флот Air One» . Планеспоттеры . Проверено 17 июля 2019 г.
^ «БАэ Джетстрим» . рзжетс . Проверено 17 июля 2019 г.
^ «Фоккер Ф50» . рзжетс . Проверено 17 июля 2019 г.
^ «Макдоннелл Дуглас MD-83» . рзжетс . Проверено 17 июля 2019 г.
^ «Сааб 2000» . рзжетс . Проверено 17 июля 2019 г.
↑ Air Transport World. Архивировано 27 сентября 2007 г. в Wayback Machine, 13 января 2006 г.
↑ Air Transport World. Архивировано 12 мая 2007 г. в Wayback Machine, 9 мая 2007 г.
^ Бабингтон, Дипа (4 июня 2008 г.). «ИСПРАВЛЕНО: итальянская авиакомпания Air One заказывает самолеты Airbus на миллиард» . Рейтер .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Air One, на Викискладе?

[shutdown-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Электронный купон Air One» . Архивировано из оригинала 3 октября 2014 г.

[2] « Авторское право ». Эйр Один. Проверено 14 сентября 2010 г.

[FI-3] Перейти обратно: ^а ^б «Справочник: Мировые авиалинии». Рейс Интернешнл . 27 марта 2007 г. стр. 64–65.

[4] «Специалист по обороту говорит «баста» плачущим из-за Alitalia» . Файнэншл Таймс . 31 августа 2008 года . Проверено 10 июля 2015 г.

[5] ПРАВИТЕЛЬСТВО: ПРОВАЛ АЛИТАЛИИ! ТОЛЬКО AIR ONE И MALPENSA СПАСЛИ ОТ БАНКРОТСТВА (Пироцци и Биаско). | IlpuntoDue. Архивировано 13 марта 2016 г. на Wayback Machine. «Новая компания послужит спасению авиакомпании Toto Air One, которая накапливает обязательства каждый день, а также спасению аэропорта Мальпенса, который рисковал потерять 62 стыковки в день и понизить рейтинг. в аэропорт второго уровня». переведено: «Новая компания (Alitalia-CAI) спасет Air One компании Toto, долги которой растут с каждым днем, вместе с аэропортом Мальпенса, который мог потерять 62 места в день и его можно было понизить до второго уровня. аэропорт».

[6] «Miles & More — Air One: зарабатывайте мили во время полетов» . Архивировано из оригинала 13 декабря 2008 г.

[7] «Юнайтед Эйрлайнз – Эйр Уан» . Архивировано из оригинала 16 мая 2008 г. Проверено 18 апреля 2009 г.

[8] «Планы Alitalia в Милане Мальпенса предусматривают использование Air One в качестве авиакомпании с низкими тарифами» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 8 марта 2012 г. Проверено 19 июня 2010 г.

[9] «Avionews.com — Alitalia: финансовая отчетность за первое полугодие 2010 года» . Проверено 10 июля 2015 г.

[10] «Alitalia/AirOne добавляет 16 новых маршрутов из Милана и Пизы в S11» . Проверено 10 июля 2015 г.

[11] «Alitalia с октября выведет из эксплуатации Air One» . ч-авиация . Проверено 10 июля 2015 г.

[12] «Исторический флот Air One на сайте airfleets.ner. Проверено 14 февраля 2012 г.» . Airfleets.net . Проверено 14 февраля 2012 г.

[airone-13] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Флот Air One» . Планеспоттеры . Проверено 17 июля 2019 г.

[14] «БАэ Джетстрим» . рзжетс . Проверено 17 июля 2019 г.

[15] «Фоккер Ф50» . рзжетс . Проверено 17 июля 2019 г.

[16] «Макдоннелл Дуглас MD-83» . рзжетс . Проверено 17 июля 2019 г.

[17] «Сааб 2000» . рзжетс . Проверено 17 июля 2019 г.

[18] Air Transport World. Архивировано 27 сентября 2007 г. в Wayback Machine, 13 января 2006 г.

[19] Air Transport World. Архивировано 12 мая 2007 г. в Wayback Machine, 9 мая 2007 г.

[20] Бабингтон, Дипа (4 июня 2008 г.). «ИСПРАВЛЕНО: итальянская авиакомпания Air One заказывает самолеты Airbus на миллиард» . Рейтер .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

v т и Авиакомпании Италии
Запланировано	АэроИталия Доломитовые воды ИТА Эйрвэйз Неос Небесные Альпы
Вертолет	Он засмеялся Элиталиана
Груз	Карголюкс Италия Почтовые авиаперевозки
Несуществующий	Аэрал Аэрмедитерранеа Аэро Эспрессо Итальяна Итальянский аэротранспорт самый воздушный Воздушная пчела Эйр Европа Эйр Италия (2005–2018) Эйр Италия (2018–2020 гг.) Эйр Один Эйр Сервис Плюс Воздушная долина Айрумбрия Ала Литтория Алисарда Алисеа Эйрлайнз Алиталия Алиталия Карго Алиталия СитиЛайнер Альпийские орлы Авианова Авио Linee Italiane Аззурра Эйр Бель Эйр Европа Блю Панорама Эйрлайнз CAI First (Alitalia Express) CAI Второй (Volareweb) Грузиталия Клуб Эйр ЭГО Эйрвэйз Эливи Эрнест Эйрлайнз Еврофлай Эволюция Флай Векс FlyОристано Гэндальф Эйрлайнз Итали Эйрлайнз Италия прежде всего Итавия ОТ Лауда Эйр Италия Линк Эйр Экспресс Ливингстон Эйрлайн Ливингстон Энерджи Флайт Люфтганза Италия Меридиан Минерва Эйрлайнз Минилайнер МойЭйр Оушен Эйрлайнз В эфире справедливый PRiMA Aero Trasporti Italiani Small Planet Airlines (Италия) Средиземноморская авиакомпания Аэронавигационная компания Юнифлай Экспресс Ветер Джет