Нанкинский мост через реку Янцзы

Нанкинский мост через реку Янцзы Нанкинский мост через реку Янцзы
Нанкинский мост через реку Янцзы, вид с юго-восточного берега на северо-запад.
Координаты	 32,1152 ° N 118,7388 ° E  / 32,1152; 118,7388
несет	Железная дорога Пекин-Шанхай железная дорога Нанкин-Сиань Железная дорога Нанкин – Цидун Национальное шоссе 104
Кресты	Река Янцзы
Местный	Нанкин , Цзянсу Китай
Владелец	Народное правительство Нанкина Шанхайское железнодорожное бюро
Характеристики
Дизайн	Двухэтажный ферменный мост
Материал	Сталь
Общая длина	Главный мост: 1576 метров (5171 фут) Шоссе: 4588 метров (15052 фута) Железная дорога: 6772 метра (22 218 футов)
Ширина	Автодорожный мост: 19,5 метров (64 фута) (с пешеходной дорожкой 4,5 метра (15 футов)) Железная дорога: 14 метров (46 футов)
Высота	70 метров (230 футов)
Самый длинный пролет	160 метров (525 футов)
Количество пролетов	10
Пирсы в воде	9
Зазор ниже	24 метра (79 футов)
История
Дизайнер	Министерство путей сообщения
Начало строительства	18 января 1960 г.
Окончание строительства	Железная дорога: 30 сентября 1968 г. Шоссе: 29 декабря 1968 г.
Заменяет	Железнодорожный паром по реке Янцзы
Статистика
Ежедневный трафик	80 000 автомобилей 200 пар поездов (2011)
Расположение
Викимедиа | © OpenStreetMap

Нанкинский мост через реку Янцзы ( упрощенный китайский : 南京 长江 大桥 ; традиционный китайский : 南京長江大橋 ; пиньинь : Нанкин Чанцзянг Дацяо ), ранее называвшийся Первым Нанкинским мостом Янцзы , представляет собой двухэтажный автомобильно-железнодорожный ферменный мост через реку Янцзы в Нанкин , Цзянсу , соединяющий районы города Пукоу и Гулоу . Его верхняя часть является частью Китайской национальной автомагистрали 104 длиной 4588 метров (15052 фута). Его нижняя палуба с двухпутной железной дорогой имеет длину 6772 метра (22 218 футов) и завершает железную дорогу Пекин-Шанхай , которая на протяжении десятилетий была разделена Янцзы. Его правый мост состоит из девяти опор с максимальным пролетом 160 метров (525 футов) и общей длиной 1576 метров (5171 фут). По мосту ежедневно проходит около 80 000 автомобилей и 190 поездов.

Мост был завершен и открыт для движения в 1968 году. Это был третий мост через Янцзы после моста через реку Янцзы в Ухане и моста через реку Чунцин Байшатуо Янцзы . Это был первый тяжелый мост, спроектированный и построенный с использованием китайского опыта.

Сайт самоубийства

См. Также: Список мест самоубийств.

По данным государственных СМИ, Нанкинский мост через реку Янцзы превзошел мост Золотые Ворота как самое частое место самоубийств в мире: по оценкам, к 2006 году было совершено более 2000 самоубийств.

Галерея

• 
  Транспортные средства на мосту через реку Янцзы в Нанкине
• 
  Статуя первого моста через реку Янцзы в Нанкине
• 
  Пейзажи на реке Янцзы
• 
  Нанкинский мост через реку Янцзы, вид с верхнего правого берега
• 
  Перспектива двухколонных рамных опор подходного сооружения железнодорожного моста
• 
  Нанкинский мост Янцзы в 2022 году

См. также

• Мост Дашэнгуань через реку Янцзы Другой железнодорожный мост Нанкина, по которому проходит высокоскоростная железная дорога Пекин-Шанхай .
• Мосты и туннели на реке Янцзы
• Список мостов в Китае
• Пекин – Шанхай железная дорога
• Железнодорожный транспорт в Китае
• Пассажирские железнодорожные перевозки в Китае

Ссылки

Примечания

Библиография

• Гао Мобо (2008). Битва за прошлое Китая: Мао и культурная революция . Плутон Пресс: Версо. ISBN  978-0-7453-2780-8 .

Внешние ссылки

• Документальный фильм "Мост через реку Янцзы в Нанкине" Документальный фильм "Мост через реку Янцзы в Нанкине" (китайский язык) (1969)
• Как добраться до моста через реку Янцзы
• Мост через реку Янцзы: историческая достопримечательность современного Нанкина