Держатель пламени

Держатель пламени — это компонент предназначенный реактивного двигателя, для поддержания непрерывного горения . В прямоточном воздушном двигателе время пребывания топлива очень мало и полного проникновения топлива в поток не происходит. Чтобы избежать этих условий, используются держатели пламени.

Для всех реактивных двигателей непрерывного сгорания требуется пламегаситель. Пламедержатель создает в двигателе низкоскоростные вихри , предотвращающие задувание пламени. Конструкция держателя пламени – это вопрос баланса между стабильным вихрем и сопротивлением .

Самая простая конструкция, часто используемая в любительских проектах, — это баночный держатель пламени, представляющий собой банку, покрытую небольшими отверстиями. Гораздо более эффективен пламегаситель с Н-образным желобом, имеющий форму буквы Н с изгибом, обращенным к потоку воздуха и противостоящим ему. Однако еще более эффективным является держатель пламени с V-образным желобом, который имеет форму буквы V с острием, обращенным к потоку воздуха. Некоторые исследования показали, что добавление небольшого количества базового отвода к V-образному желобу помогает уменьшить сопротивление без снижения эффективности. Наиболее эффективными из пламедержателей являются пламедержатель ступенчатого типа и пламедержатель стоечного типа.

Первая математическая модель держателя пламени была предложена в 1953 году.

См. также

• АВПИН — монотопливо, используемое для питания стартеров турбореактивных двигателей.
• Компоненты реактивных двигателей