Пенсильвания, шоссе 26

Грузовик Пенсильвании Маршрут 26
Грузовик Пенсильвании Маршрут 26
Расположение	Центр округа
Существовал	2013–2021

Грузовик Пенсильвании Маршрут 26
Грузовик Пенсильвании Маршрут 26
Расположение	Округ Хантингдон
Существовал	2013–2021

Пенсильвания, шоссе 26
Пенсильвания, шоссе 26
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Информация о маршруте
	Поддерживается PennDOT
Длина	125 492 миль (201,960 км)
Существовал	1928 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	Норт-Орлеан-роуд на Мэриленд границе штата в Юнион-Тауншип
	; Автобус США 30. в Эверетте ; США 30 возле Эверетта ; США 22 в Хантингдоне ; ; Автобус США 322. в Государственном колледже ; США 322 возле Государственного колледжа ; I-99 / US 220 / PA 64 возле Беллефонте ; I-80 / US 220 возле Беллефонте ;
Северный конец	PA 150 возле Ховарда
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Пенсильвания
Округа	Фултон , Бедфорд , Хантингдон , Центр
Система автомагистралей
	Система маршрутов штата Пенсильвания ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ; Законодательный ;

Пенсильванское шоссе 26 ( PA 26 ) — шоссе длиной 125,5 миль (202,0 км) в юго-центральной части Пенсильвании . Его северная конечная остановка находится в PA 150 к северо-западу от Ховарда ; его южная конечная остановка находится на границе штата Мэриленд возле Барнс-Гэп в Юнион-Тауншип . Двумя основными пунктами назначения на этом маршруте являются озеро Рэйстаун недалеко от Хантингдона и Государственный университет Пенсильвании в Государственном колледже .

В Государственном колледже дорога разделяется на пару с односторонним движением , идущую на север по Бивер-авеню и идущую на юг по Колледж-авеню. использует Транспортное управление центрального района эти два маршрута для своего кампусного кольца и городского кольца .

По состоянию на 24 ноября 2008 г. участок PA 26 длиной 3,6 мили (5,8 км) совпадает с самым северным участком межштатной автомагистрали 99 (I-99) к северу от Государственного колледжа между Плезант-Гэп и к югу от I-80 . Маршрут также проходит мимо двух государственных пенитенциарных учреждений: Государственное исправительное учреждение — Роквью в Плезант-Гэп и Государственное исправительное учреждение — Хантингдон , недалеко от Хантингдона.

Описание маршрута

Округа Фултон и Бедфорд

PA 26 начинается на линии штата Мэриленд ( линия Мейсон-Диксон ) в Юнион-Тауншип , округ Фултон , где дорога продолжается на юг в этот штат как Северный Орлеан-роуд. От границы штата маршрут направляется на север по двухполосной неделимой дороге Саут-Клир-Ридж через лесные массивы с некоторыми фермерскими полями. PA 26 доходит до пересечения с западной конечной станцией PA 484 , где поворачивает на запад. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} PA 26 въезжает в городок Манн в округе Бедфорд по улице Клир-Ридж-роуд, направляясь на северо-запад через лесной массив с некоторыми полями. Дорога поворачивает на север и проходит через сельскую местность, а затем делает два крутых поворота; сначала на запад, а затем на север. Маршрут вьется на север через леса и проходит через поселок Пайни-Крик. PA 26 проходит через участки государственного леса Бьюкенен , поворачивая на северо-запад. Маршрут пересекает городок Саутгемптон и достигает Миллерс-Корнер, где поворачивает на северо-восток и продолжает идти по Клир-Ридж-роуд. Маршрут входит в городок Монро и покидает государственный лес, продолжая путь на северо-восток через сельскохозяйственные угодья и леса. PA 26 делает S-образную кривую , проходя через сельскую местность, проходя через поселки Файв-Форкс и Чепманс-Ран. Дальше на север дорога достигает жилого района Клирвилл , где поворачивает на северо-запад. Маршрут пролегает через фермерские поля и леса, поворачивая на северо-восток. PA 26 продолжается на северо-северо-восток через сочетание ферм и лесных массивов, пересекая Городок Вест-Провиденс . Дорога проходит через большую часть сельской местности, а затем направляется на северо-запад через более развитые районы и проходит под I-70 / I-76 ( Пенсильванская магистраль ). После этого маршрут направляется в поселок Эрлстон , где проходит мимо домов. В Эрлстоне штат Пенсильвания 26 направляется на запад по 4-й Восточной авеню, а затем поворачивает на север, на Стейт-стрит. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

Маршрут поворачивает на северо-запад и пересекает реку Рейстаун-Бранч-Джуниата в район Эверетт , где переходит в Саут-Хоупвелл-стрит. PA 26 проходит через коммерческие районы и доходит до пересечения с автобусом US 30. , где он поворачивает на запад, образуя совмещение с этим маршрутом на Ист-Мейн-стрит. Два маршрута ведут на запад через коммерческий центр Эверетта, поворачивая на юго-запад. PA 26 отделяется от автобуса US 30. повернув на северо-северо-запад на Норт-Спринг-стрит. Маршрут поворачивает на север и проходит через жилые районы. PA 26 проходит под автострадой US 30 , после чего она покидает Эверетт и направляется в городок Вест-Провиденс и становится Рэйстаун-роуд, проходя через развитые районы на небольшом расстоянии к востоку от горы Тусси . Дорога поворачивает на северо-северо-восток и доходит до пересечения с объездной дорогой Бад Шустер, ведущей на юг к развязке с автострадой US 30. Здесь маршрут поворачивает на север, оставаясь вдоль Рэйстаун-роуд, и пересекает городок Хоупвелл , минуя множество домов и предприятий в узкой долине между горой Тасси на западе и Хребет Воинов на востоке. Дорога продолжается на северо-северо-восток через сельскохозяйственные угодья, леса и жилые дома в долине. Дальше на север долина становится шире по мере того, как хребет Уорриор направляется дальше на восток, а PA 26 продолжается на север через сельскохозяйственные районы с некоторыми лесами и домами. Маршрут поворачивает на восток и доходит до пересечения с южной конечной станцией PA 36, а затем поворачивает на юго-восток. Дорога проходит через жилой поселок Йеллоу-Крик, где пересекает Йеллоу-Крик . Отсюда PA 26 направляется на восток через сельскохозяйственные угодья с лесами, поворачивая на северо-восток и извиваясь. Маршрут проходит через поселок Айхельбергертаун и поворачивает на восток, пролегая через лесные массивы с полями и домами недалеко к северу от Йеллоу-Крик. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

Дорога проходит через ущелье в Ривер-Маунтин и пересекает поселок Броуд-Топ . Здесь PA 26 пересекает северную конечную станцию PA 915 , которая пересекает реку Рэйстаун-Бранч-Джуниата в район Хоупвелл . За этим перекрестком маршрут поворачивает на север и проходит через лесные массивы между Ривер-Маунтин на западе и рекой Рэйстаун-Бранч-Джуниата на востоке. Дорога входит в городок Либерти и продолжается на северо-северо-восток через леса вдоль реки, прежде чем дорога и река поворачивают на северо-запад. PA 26 проходит через сельскохозяйственные угодья, затем поворачивает на север и проходит через лесные массивы дальше к западу от реки Рэйстаун-Бранч-Джуниата. Маршрут доходит до пересечения с западной конечной станцией PA 913 и поворачивает на запад, чтобы продолжать движение по Рэйстаун-роуд. Дорога поворачивает на север и проходит через сельскохозяйственные угодья и леса, а также несколько домов в долине Вудкок, которая расположена между горой Тасси на западе и Пайни-Ридж на востоке. PA 26 поворачивает на северо-северо-восток и продолжается через сельские районы долины, проходя к востоку от Мемориала капитана Филлипса Рейнджера, а затем достигает пересечения с южной конечной станцией ПА 164 . ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

Округ Хантингдон

PA 26 входит в городок Хоупвелл в округе Хантингдон и продолжается на северо-восток по Рэйстаун-роуд через сельскохозяйственные угодья и леса с некоторыми домами в долине Вудкок между горой Тасси на западе и Пайни-Ридж на востоке, а озеро Рэйстаун расположено дальше на восток. Дорога проходит через поселения Черритаун и Расселвилл, а затем пересекает Линкольн-Тауншип и западную конечную остановку PA 994 . За этим перекрестком маршрут проходит через сельскохозяйственные районы с лесами и жилыми домами. PA 26 входит в район Марклсбург , где вдоль него застроены дома. Дорога ведет из Марклсбурга в Пенн-Тауншип и направляется на северо-восток через сельскохозяйственные угодья с лесными массивами и жилыми домами. Маршрут продолжается через сельскую местность и пересекает городок Уокер , где делает S-образный поворот на восток и доходит до поселка МакКоннеллстаун . Здесь PA 26 поворачивает на северо-восток и проходит через жилые районы. Дорога продолжается через развитые районы с некоторыми сельскими землями и входит в Смитфилдский городок . Маршрут направляется в деловые районы и ненадолго переходит в центральную полосу для левого поворота, становится разделенным шоссе а затем на короткое расстояние . PA 26 становится неделимым, когда дело доходит до развязки с US 22, состоящей из двустороннего квадрантного съезда на северо-восточной стороне. После этой развязки маршрут становится Пенсильвания-авеню и поворачивает на восток-юго-восток, проходя между государственным исправительным учреждением - Хантингдон на севере и жилыми районами на юге. Дорога ведет на юго-восток в поселок Смитфилд и направляется на юго-восток между рекой Джуниата на северо-востоке и домами на юго-западе. PA 26 поворачивает на северо-восток на Пенн-стрит и пересекает реку Джуниата в район Хантингдон . Здесь дорога превращается в разделенное шоссе и поворачивает на восток, проходя под Norfolk Southern компании линией Питтсбурга . Маршрут снова становится неделимым и направляется с востока на юго-восток через жилой и коммерческий центр Хантингдона, проходя к югу от здания суда округа Хантингдон. PA 26 поворачивает на северо-северо-восток на 2-ю улицу и проходит мимо домов, вскоре поворачивает на восток, на Стэндинг-Стоун-авеню, и поворачивает на северо-восток мимо новой застройки. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}

PA 26 покидает Хантингдон и направляется в городок Онейда и переходит в Стэндинг-Стоун-роуд, направляясь через сочетание сельскохозяйственных угодий и лесов с несколькими домами на небольшом расстоянии к западу от Стэндинг-Стоун-Крик . Дорога вьется через лесные массивы и поворачивает на север, пересекая ручей, а затем проходит к востоку от поля для гольфа. Маршрут поворачивает на северо-восток, а затем на север, пролегая через лесные массивы с несколькими жилыми домами и проходя через поселок Центр Юнион. PA 26 продолжается через леса с некоторыми сельскохозяйственными полями и застройкой, поворачивая на северо-восток и снова пересекая Ручей Стэндинг-Стоун. Дорога проходит через сельскую местность и проходит через поселок Пожертвование, прежде чем въехать в Миллер-Тауншип . Маршрут продолжается на северо-восток через леса и сельскохозяйственные угодья с некоторыми домами, при этом Ручей Стэндинг-Стоун становится почти параллельным юго-востоку, прежде чем маршрут пройдет через поселок Джексон-Центр. PA 26 поворачивает на север вдоль ручья и переходит в лесные массивы. Дорога вьется на север через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов, пересекая Городок Джексон . Маршрут поворачивает на северо-восток и проходит через сельскохозяйственные районы, достигая пересечения с шоссе PA 305 в районе Эннисвилля. Здесь PA 26 поворачивает на восток, образуя параллель с PA 305 на Гринвуд-роуд, пересекая Стэндинг-Стоун-Крик и пролегая через сельские районы с несколькими домами. PA 305 отделяется от PA 26 в форте МакАлевис , поворачивая на юго-восток, а PA 26 поворачивает на север, направляясь на Форт-роуд МакАлевис, и снова пересекает Стэндинг-Стоун-Крик. Дорога поворачивает на северо-запад и проходит через сельскохозяйственные угодья, а затем направляется в лесные массивы с несколькими домами. Маршрут проходит к юго-западу от государственного парка Whipple Dam, а затем пересекает городок Барри . В этот момент PA 26 начинает подниматься на гору Тасси и направляется в государственный лес Ротрок , следуя по извилистой тропе и поворачивая на северо-запад, а затем на северо-восток, поднимаясь на гору. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}

Центр округа

Пара PA 26 с односторонним движением в Государственном колледже

В южном направлении по Колледж-авеню

В северном направлении по Бивер-авеню

На вершине горы Тасси PA 26 приближается к станции проверки тормозов грузовика в обоих направлениях и к живописному виду на южной стороне, въезжающей в городок Фергюсон в округе Центр . Дорога начинает спускаться с горы, приближаясь к съезду сбежавших на север грузовиков, а затем покидает государственный лес Ротрок и делает крутой поворот на юго-запад. Маршрут поворачивает на север и достигает подножия горы, где входит в долину Ниттани и направляется в жилой район Пайн-Гроув-Миллс под названием Саут-Уотер-стрит. PA 26 доходит до пересечения с PA 45 , после чего поворачивает на восток, образуя совмещение с этим маршрутом на East Pine Grove Road. Вскоре дорога поворачивает на северо-восток и проходит мимо еще нескольких домов и нескольких предприятий. Дорога покидает Pine Grove Mills, а PA 45 отделяется от PA 26, поворачивая на северо-восток. PA 26 переходит в Вест-Колледж-авеню и поворачивает на север, а затем на северо-запад, направляясь через сельскохозяйственные угодья с некоторыми жилыми домами и коммерческими предприятиями и попадая в центральную полосу с левым поворотом. Дорога проходит мимо домов и предприятий, поворачивая на север, а затем на северо-восток. ^{[ 2 ]}^{[ 6 ]}

PA 26 входит в район Стейт-Колледжа , где он разделяется на пару улиц с односторонним движением - Вест-Бивер-авеню, идущую на север, и Вест-Колледж-авеню, идущую на юг, после пересечения Саут-Бакхаут-стрит. Односторонняя пара, имеющая по две полосы в каждом направлении, проходит через жилые районы. Маршрут ведет в центральную часть Государственного колледжа, где расположены предприятия и высотные здания смешанного жилого и коммерческого назначения. Здесь PA 26 доходит до пересечения с автобусом US 322. , в этот момент Вест-Колледж-авеню становится юго-восточной границей Юниверсити-Парк кампуса Университета штата Пенсильвания . После этого перекрестка пара с односторонним движением продолжает движение на северо-восток через центр города к юго-востоку от университетского кампуса. На пересечении с Аллен-стрит к юго-востоку от Олд-Мэйн в кампусе Университета штата Пенсильвания маршрут переходит в Ист-Бивер-авеню в северном направлении и в Ист-Колледж-авеню в южном направлении. PA 26 проходит через большую часть Государственного колледжа в центре города с университетским кампусом на северо-западе, прежде чем пара с односторонним движением заканчивается на перекрестке Хай-стрит. В этот момент PA 26 продолжает движение на северо-восток по неразделенной четырехполосной улице Ист-Колледж-авеню и доходит до частичная развязка клеверного листа с Юниверсити-Драйв, которая обслуживает кампус Юниверсити-Парк Университета штата Пенсильвания, включая стадион Бивер и Центр Брайса Джордана . Мимо этой развязки дорога направляется через лес и покидает Государственный колледж в Колледж-Тауншип , где выходит на центральную полосу для поворота налево и проходит через множество домов и предприятий, проходящих через район Миллбрук. Маршрут становится четырехполосным шоссе и достигает ромбовидной развязки с автострадой US 322 , где маршрут становится совпадающим с PA 144 Truck . ^{[ 2 ]}^{[ 6 ]}

За развязкой US 322 дорога PA 26 становится пятиполосной дорогой с центральной полосой для левого поворота и проходит через лесные жилые районы. Дальше на северо-восток маршрут ведет в деловые районы и становится параллельным линии железной дороги Ниттани и Белоголовый Орлан к юго-востоку от дороги. PA 26 доходит до пересечения с южной конечной станцией PA 150 , где поворачивает на северо-восток и остается вдоль Ист-Колледж-авеню, трехполосной дороги с центральной полосой для левого поворота, которая продолжает идти параллельно железнодорожной линии. Дорога проходит к юго-востоку от торгового центра Nittany Mall, а затем направляется между жилыми районами на северо-западе и промышленными районами на юго-востоке. Маршрут сужается до двух полос, направляясь к сельхозугодьям и лесам и въезжая в городок Беннер , где проходит к юго-востоку от государственного исправительного учреждения – Роквью . PA 26 пересекает линию железной дороги Ниттани и Белоголовый Орлан и продолжается на северо-восток через сельские районы с некоторой застройкой до Вест-Колледж-авеню, получая центральную полосу для левого поворота. Дорога переходит в Спринг-Тауншип и направляется в поселок Плезант-Гэп , где он снова становится двухполосным и проходит через жилые районы с некоторыми предприятиями. Маршрут доходит до пересечения с PA 144 , где заканчивается PA 144 Truck и переходит на Ист-Колледж-авеню, направляясь мимо дальнейшей застройки. Дорога покидает Плезант-Гэп и проходит через сельскохозяйственные угодья и коммерческую застройку, пересекая ветку железной дороги Ниттани и Белоголовый Орлан. ^{[ 2 ]}^{[ 6 ]}

PA 26 доходит до пересечения с южной конечной точкой PA 64 , где PA 64 продолжает движение на северо-восток вдоль Ист-Колледж-авеню, а PA 26 поворачивает на север на двухполосную скоростную автомагистраль . Маршрут направляется на северо-запад через сельскохозяйственные районы и проходит через железнодорожную ветку Ниттани и Белоголового Орла, прежде чем дойти до развязки в направлении Т с I-99 / US 220 . В этот момент PA 26 направляется на север вместе с I-99/US 220 по четырехполосной автостраде , проходя на северо-северо-запад через сельскохозяйственные угодья и приближаясь к частичной развязке клеверного листа с PA 550 к востоку от района Беллефонте . Автострада продолжается через сельскую местность и поворачивает на северо-восток, прежде чем закончиться, где заканчивается I-99, а шоссе US 220 и PA 26 продолжают движение на северо-восток по четырехполосному шоссе. Дорога доходит до развязки с I-80 и северной конечной остановки US 220 Alt. , после чего US 220 отделяется от PA 26 и направляется на восток по I-80. На этой развязке дорога PA 26 въезжает в городок Мэрион и продолжает движение на северо-восток по двухполосной неразделенной Джексонвилл-роуд, проходя через сельскохозяйственные угодья с лесами и домами в долине между Гора Белоголовый орлан на северо-западе и хребет на юго-востоке, а автомагистраль I-80 / US 220 проходит параллельно юго-востоку в долине. На этом участке дорога доходит до развязки с I-80/US 220. Маршрут продолжается на северо-восток через сельскую местность, а затем поворачивает на северо-запад на Уолнат-стрит, где направляется в лесные массивы и поворачивает на север, проходя через пропасть. в горе Белоголовый орлан, пересекая городок Ховард . Дорога поворачивает на северо-запад и входит в район Ховард , где проходит через жилые районы и доходит до моста через линию железной дороги Ниттани и Белоголовый Орлан. Маршрут продолжается мимо других домов и некоторых предприятий, а затем снова покидает Ховард и направляется в городок Ховард, направляясь в государственный парк Белоголового орлана и пересекая водохранилище Фостер Джозеф Сэйерс . PA 26 продолжает движение на северо-запад и достигает своей северной конечной остановки на пересечении с PA 150. ^{[ 2 ]}^{[ 6 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение ^{[ 7 ]}	мне ^{[ 1 ]}	км	Выход	Направления	Примечания
Фултон	Юнион Тауншип	0.000	0.000		Северный Орлеан Роуд	Мэриленд линия штата ; южная конечная остановка
Фултон	Юнион Тауншип	1.361– 1.378	2.190– 2.218		PA 484 восток (Бак-Вэлли-роуд) - Уорфордсбург	Западная конечная остановка PA 484
Бедфорд	Эверетт	25.136	40.452		Автобус США 30. восток (Восточная главная улица) - Бризвуд	Южный конец автобуса US 30. параллелизм
	Эверетт	25.300	40.716		Автобус США 30. запад (Западная Мейн-стрит) - Бедфорд	Северный конец автобуса US 30. параллелизм
	Вест-Провиденс Тауншип	28.245	45.456		SR 1007 (объезд Бада Шустера) до США 30 - Бедфорд , Бризвуд
	Хоупвелл Тауншип	34.415	55.386		PA 36 север (Вудбери Пайк) – Ревущий источник , Алтуна	Южная конечная остановка PA 36
	Хоупвелл – широкий верх линия поселка	39.327	63.291		PA 915 юг (Фронт-стрит) - Хоупвелл	Северная конечная остановка PA 915
	Либерти Тауншип	45.863	73.809		PA 913 восток (Сакстон-роуд) - Сакстон	Западная конечная остановка PA 913
	Либерти Тауншип	49.495	79.654		PA 164 север (Коув-Маунтин-роуд) - Мартинсбург	Южная конечная остановка PA 164
Хантингдон	Линкольн Тауншип	54.471	87.663		PA 994 восток (Old Plank Road) - Энтрикен	Западная конечная остановка PA 994
	Смитфилд Тауншип	68.899– 69.059	110.882– 111.140		США 22 - Холлидейсбург , Маунт-Юнион	Развязка
	Джексон Тауншип	86.144– 86.182	138.635– 138.696		PA 305 запад (Гринвуд-роуд) - Александрия	Южный конец параллелизма PA 305
	Джексон Тауншип	87.202– 87.234	140.338– 140.390		PA 305 восток (Гринвуд-роуд) - Бельвиль	Северная часть параллелизма PA 305
Центр	Фергюсон Тауншип	96.491	155.287		PA 45 запад (Пайн-Гроув-роуд) - Уотер-стрит	Южный конец параллелизма PA 45
	Фергюсон Тауншип	97.796– 97.850	157.387– 157.474		PA 45 восток (Шинглтаун-роуд) - Боалсбург	Северная часть параллелизма PA 45
	Государственный колледж	101.671	163.624		Автобус США 322. (Атертон-стрит) - Филипсбург , Льюистаун
	Государственный колледж	102.720– 102.895	165.312– 165.593		Юниверсити-Драйв – Пенсильванский государственный университет	Развязка
	Колледж Тауншип	104.120– 104.207	167.565– 167.705		US 322 / PA 144 Грузовик на юг (скоростная автомагистраль Маунт-Ниттани) до I-80 / I-99 / US 220 - Государственный университет Пенсильвании , Филипсбург , Льюистаун	Развязка; южный конец PA 144. Параллельная работа грузовиков; Университет штата Пенсильвания подписал контракт на южное направление
	Колледж Тауншип	105.870	170.381		PA 150 север (Беннер Пайк) до I-80 / I-99 / US 220 - Беллефонте	Южная конечная остановка PA 150
	Спринг Тауншип	109.996	177.021		PA 144 (Главная улица) - Беллефонте , Льюистаун PA 144 Концы грузовика	Северный конец PA 144. Параллельность грузовиков.
		111.622	179.638		PA 64 север (Ист-Колледж-авеню) - Сион	Южная конечная остановка PA 64
		111.622	179.638	Южный конец участка автострады
		112.297– 112.610	180.725– 181.228	81	I-99 юг / США 220 юг - Государственный колледж	Южный конец параллельной трассы I-99 / US 220; номер выхода не подписан, направление на север
		114.060– 114.480	183.562– 184.238	83	PA 550 - Беллефонте , Сион
		116.034	186.739	Северный конец участка автострады I-99 заканчивается
	Весна — Мэрион линия поселка	116.389– 116.987	187.310– 188.272		I-80 / US 220 север ( US 220 Alt. юг) - Уильямспорт , Дюбуа	И-80, выезд 161; северная часть параллелизма US 220
	Мэрион Тауншип	119.547	192.392		Уолт-роуд на I-80 / США 220 - Лок-Хейвен , Беллефонте	I-80 / США 220, выезд 163
	Ховард Тауншип	125.492	201.960		PA 150 (North Eagle Valley Road) / SR 1001 (Howard Divide Road) – Майлсбург , Лок-Хейвен , Ромойя	Северная конечная остановка
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка маршрута Переход

ПА 26 Грузовики

Округ Хантингдон

действовало 2 грузовых маршрута PA 26 В округе Хантингдон . Первый обошел мост с ограничением по весу через Мадди-Ран в районе Хантингдон , на котором были запрещены грузовые автомобили массой более 36 тонн и составные грузы массой более 37 тонн. Второй обходил мост с ограничением по весу через Мюррей-Ран , на котором были запрещены грузовые автомобили массой более 35 тонн и составные грузы массой более 40 тонн. Оба они были созданы и учреждены в сентябре 2013 года. ^{[ 8 ]} Однако ограничения по весу обоих мостов были сняты только в 2021 году, и оба маршрута были удалены. ^{[ 9 ]}

Центр округа

Маршрут грузовиков в округе Центр обходил мост с ограничением по весу через Лик-Ран , на котором были запрещены грузовики массой более 36 тонн и составные грузы массой более 40 тонн. Он последовал за I-80, US 220 Alt и PA 150 и был подписан в 2013 году. ^{[ 8 ]} и был подписан в таком качестве еще в 2018 году. ^{[ 10 ]} Однако по состоянию на 2021 год ни один мост, несущий PA 26 через Лик-Ран, не имеет ограничений по весу. ^{[ 11 ]} и поэтому маршрут, вероятно, был удален.

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б
Бюро технического обслуживания и эксплуатации (январь 2019 г.). Прямые схемы системы управления дорожным движением (отчет) (изд. 2019 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 13 апреля 2019 г.
- Округ Фултон (PDF)
- Округ Бедфорд (PDF)
- Округ Хантингдон (PDF)
- Центр округа (PDF)
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Google (10 сентября 2019 г.). «Обзор Пенсильванского шоссе 26» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 10 сентября 2019 г.
^ Карта шоссе округа Фултон, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). ПеннДОТ . 2019 . Проверено 21 августа 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Карта шоссе округа Бедфорд, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). ПеннДОТ . 2019 . Проверено 10 сентября 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б Карта шоссе округа Хантингдон, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). ПеннДОТ . 2019 . Проверено 21 августа 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Карта автомагистралей округа Центр, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). ПеннДОТ . 2019 . Проверено 6 сентября 2019 г.
^ «Видеожурнал» . Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 6 июня 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Публикации мостов с учетом рисков — государственные и местные мосты» (PDF) . Департамент транспорта Пенсильвании. 8 октября 2013 года . Проверено 19 мая 2016 г.
^ «Мостовые условия» . gis.penndot.gov . Проверено 06 марта 2021 г.
^ «Карты Google» . Карты Гугл . Проверено 06 марта 2021 г.
^ «Сводный отчет о состоянии моста» . gis.penndot.gov . Проверено 06 марта 2021 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Pennsylvania Route 26

KML is from Wikidata

Пенсильванские шоссе: PA 26

[PennDOT_SLD-1] Jump up to: ^а ^б Бюро технического обслуживания и эксплуатации (январь 2019 г.). Прямые схемы системы управления дорожным движением (отчет) (изд. 2019 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 13 апреля 2019 г.
Округ Фултон (PDF)

Округ Бедфорд (PDF)

Округ Хантингдон (PDF)

Центр округа (PDF)

[2] Округ Фултон (PDF)

[3] Округ Бедфорд (PDF)

[4] Округ Хантингдон (PDF)

[5] Центр округа (PDF)

[GM-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Google (10 сентября 2019 г.). «Обзор Пенсильванского шоссе 26» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 10 сентября 2019 г.

[PennDOTFulton-3] Карта шоссе округа Фултон, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). ПеннДОТ . 2019 . Проверено 21 августа 2019 г.

[PennDOTBedford-4] Jump up to: ^а ^б ^с Карта шоссе округа Бедфорд, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). ПеннДОТ . 2019 . Проверено 10 сентября 2019 г.

[PennDOTHuntingdon-5] Jump up to: ^а ^б Карта шоссе округа Хантингдон, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). ПеннДОТ . 2019 . Проверено 21 августа 2019 г.

[PennDOTCentre-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Карта автомагистралей округа Центр, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). ПеннДОТ . 2019 . Проверено 6 сентября 2019 г.

[penndot-vlog-7] «Видеожурнал» . Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 6 июня 2016 г.

[Risk-Bridges-8] Jump up to: ^а ^б «Публикации мостов с учетом рисков — государственные и местные мосты» (PDF) . Департамент транспорта Пенсильвании. 8 октября 2013 года . Проверено 19 мая 2016 г.

[9] «Мостовые условия» . gis.penndot.gov . Проверено 06 марта 2021 г.

[10] «Карты Google» . Карты Гугл . Проверено 06 марта 2021 г.

[11] «Сводный отчет о состоянии моста» . gis.penndot.gov . Проверено 06 марта 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]