2019 Саут-Пойнт 400
Подробности гонки [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] | |||
---|---|---|---|
Гонка 27 из 36 в серии Monster Energy NASCAR Cup 2019. | |||
![]() Обложка программы South Point 400 2019 года | |||
Дата | 15 сентября 2019 г. | ||
Расположение | Автодром Лас-Вегаса в Лас-Вегасе | ||
Курс |
Постоянный гоночный комплекс 1,5 мили (2,4 км) | ||
Расстояние | 267 кругов, 400,5 миль (640,8 км) | ||
Средняя скорость | 142,555 миль в час (229,420 км/ч) | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Стюарт-Хаас Расинг | ||
Время | 30.180 | ||
Большинство кругов лидировали | |||
Водитель | Джои Логано | Команда Пенске | |
Круги | 105 | ||
Победитель | |||
№ 19 | Мартин Труекс мл. | Джо Гиббс Расинг | |
Телевидение в США | |||
Сеть | НБЦСН | ||
Дикторы | Рик Аллен , Джефф Бертон , Стив Летарт и Дэйл Эрнхардт мл. | ||
Рейтинги Нильсена | 2,384 миллиона [ 9 ] | ||
Радио в США | |||
Радио | ПРН | ||
Дикторы на стенде | Даг Райс и Марк Гарроу | ||
Дикторы поворота | Роб Олбрайт (1 и 2) и Пэт Паттерсон (3 и 4) |
South Point 400 2019 года — серии Monster Energy NASCAR Cup, гонка состоявшаяся 15 сентября 2019 года на гоночной трассе Las Vegas Motor Speedway в Лас-Вегасе . в ходе которой было пройдено более 267 кругов на асфальтированной промежуточной автостраде длиной 1,5 мили (2,4 км). Это была 27-я гонка сезона серии Monster Energy NASCAR Cup Series 2019 года , первая гонка плей-офф и первая гонка 1/8 финала,
Отчет
[ редактировать ]Фон
[ редактировать ]
Автодром Лас-Вегаса , расположенный в округе Кларк, штат Невада , за пределами города Лас-Вегас и примерно в 15 милях к северо-востоку от Лас-Вегас-Стрип , представляет собой комплекс из нескольких трасс для автоспорта площадью 1200 акров (490 га). Комплекс принадлежит компании Speedway Motorsports, Inc. , штаб-квартира которой находится в Шарлотте, Северная Каролина .
Список участников
[ редактировать ]- (i) обозначает водителя, который не имеет права на получение очков пилота серии.
- (R) обозначает водителя-новичка.
Упражняться
[ редактировать ]Первая практика
[ редактировать ]Клинт Бойер был самым быстрым на первой тренировке со временем 30,327 секунды и скоростью 178,059 миль в час (286,558 км/ч). [ 10 ]
Поз. | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | Клинт Бойер | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 30.327 | 178.059 |
2 | 24 | Уильям Байрон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 30.470 | 177.223 |
3 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 30.483 | 177.148 |
Официальные результаты первой тренировки |
Заключительная практика
[ редактировать ]Курт Буш был самым быстрым на заключительной тренировке со временем 30,461 секунды и скоростью 177,276 миль в час (285,298 км/ч). [ 11 ]
Поз. | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Курт Буш | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 30.461 | 177.276 |
2 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 30.546 | 176.783 |
3 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 30.626 | 176.321 |
Официальные итоговые результаты тренировок |
Квалификационный
[ редактировать ]Клинт Бойер выиграл поул в гонке со временем 30,180 и скоростью 178,926 миль в час (287,953 км/ч). [ 12 ]
Квалификационные результаты
[ редактировать ]Раса
[ редактировать ]Итоги этапа
[ редактировать ]первого этапа Кругов : 80
Поз. | Нет | Водитель | Команда | Производитель | Очки |
---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 10 |
2 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 9 |
3 | 10 | Арик Альмирола | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 8 |
4 | 41 | Даниэль Суарес | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 7 |
5 | 3 | Остин Диллон | Ричард Чилдресс Рэйсинг | Шевроле | 6 |
6 | 1 | Курт Буш | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 5 |
7 | 24 | Уильям Байрон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 4 |
8 | 19 | Мартин Труекс мл. | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 3 |
9 | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 2 |
10 | 20 | Эрик Джонс | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 1 |
Официальные результаты первого этапа |
Второй этап : 80 кругов
Поз. | Нет | Водитель | Команда | Производитель | Очки |
---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | Мартин Труекс мл. | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 10 |
2 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 9 |
3 | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 8 |
4 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 7 |
5 | 9 | Чейз Эллиотт | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 6 |
6 | 24 | Уильям Байрон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 5 |
7 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 4 |
8 | 12 | Райан Блейни | Команда Пенске | Форд | 3 |
9 | 1 | Курт Буш | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 2 |
10 | 88 | Алекс Боуман | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 1 |
Официальные результаты второго этапа |
Итоги финального этапа
[ редактировать ]Третий этап : 107 кругов
Поз. | Сетка | Нет | Водитель | Команда | Производитель | Круги | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | 19 | Мартин Труекс мл. | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 267 | 53 |
2 | 3 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 267 | 51 |
3 | 18 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 267 | 34 |
4 | 8 | 9 | Чейз Эллиотт | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 267 | 39 |
5 | 23 | 12 | Райан Блейни | Команда Пенске | Форд | 267 | 35 |
6 | 19 | 88 | Алекс Боуман | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 267 | 32 |
7 | 14 | 24 | Уильям Байрон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 267 | 39 |
8 | 15 | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 267 | 39 |
9 | 22 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 267 | 47 |
10 | 17 | 6 | Райан Ньюман | Руш Фенуэй Рейсинг | Форд | 267 | 27 |
11 | 9 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 267 | 26 |
12 | 7 | 3 | Остин Диллон | Ричард Чилдресс Рэйсинг | Шевроле | 267 | 31 |
13 | 4 | 10 | Арик Альмирола | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 267 | 32 |
14 | 21 | 21 | Поль Менар | Вуд Бразерс Гонки | Форд | 267 | 23 |
15 | 13 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 267 | 26 |
16 | 27 | 13 | Ty Dillon | Жермен Расинг | Шевроле | 267 | 21 |
17 | 6 | 8 | Дэниел Хемрик (R) | Ричард Чилдресс Рэйсинг | Шевроле | 267 | 20 |
18 | 28 | 37 | Крис Бюшер | JTG Догерти Рейсинг | Шевроле | 266 | 19 |
19 | 20 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 266 | 18 |
20 | 2 | 41 | Даниэль Суарес | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 266 | 24 |
21 | 25 | 95 | Мэтт ДиБенедетто | Семейные гонки Ливинов | Тойота | 266 | 16 |
22 | 11 | 38 | Дэвид Рэган | Передний ряд автоспорта | Форд | 266 | 15 |
23 | 31 | 43 | Бубба Уоллес | Ричард Петти Автоспорт | Шевроле | 266 | 14 |
24 | 10 | 34 | Майкл Макдауэлл | Передний ряд автоспорта | Форд | 266 | 13 |
25 | 1 | 14 | Клинт Бойер | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 266 | 12 |
26 | 12 | 17 | Рикки Стенхаус мл. | Руш Фенуэй Рейсинг | Форд | 265 | 11 |
27 | 16 | 47 | Райан Прис (R) | JTG Догерти Рейсинг | Шевроле | 265 | 10 |
28 | 33 | 32 | Кори ЛаДжойа | Go Fas Racing | Форд | 265 | 9 |
29 | 30 | 00 | Лэндон Кэссилл (я) | СтарКом Гонки | Шевроле | 265 | 0 |
30 | 29 | 36 | Мэтт Тиффт (R) | Передний ряд автоспорта | Форд | 264 | 7 |
31 | 32 | 15 | Росс Честейн (я) | Премиум автоспорт | Шевроле | 262 | 0 |
32 | 36 | 53 | Джей Джей Йели (я) | Рик Уэр Гонки | Форд | 260 | 0 |
33 | 35 | 51 | Би Джей МакЛеод (я) | Мелкая посуда Гонки | Форд | 259 | 0 |
34 | 38 | 27 | Джо Немечек (я) | Премиум автоспорт | Шевроле | 257 | 0 |
35 | 34 | 52 | Гаррет Смитли (я) | Рик Уэр Гонки | Форд | 255 | 0 |
36 | 26 | 20 | Эрик Джонс | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 254 | 2 |
37 | 37 | 77 | Рид Соренсон | Спайр Автоспорт | Тойота | 250 | 1 |
38 | 39 | 66 | Джои Гэйс (я) | МБМ Мотоспорт | Тойота | 249 | 0 |
39 | 5 | 1 | Курт Буш | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 187 | 8 |
Официальные результаты гонки |
Инцидент с Кайлом Бушем и Гарретом Смитли
[ редактировать ]В конце гонки Кайл Буш боролся за позицию с Уильямом Байроном, когда гонщик Honest Abe Roofing под номером 52 Гарретт Смитли, отставший на несколько кругов, не смог съехать вниз, чтобы уступить дорогу ведущим машинам круга. Кайлу Бушу тоже не хватило времени, чтобы спуститься вниз, и Буш ударил Смитли в тыл. Буш получил бы серьезное повреждение передней части, сказав: «Думаю, нос выбит. Чертовски разрушен». Буш финишировал 19-м, а Смитли 35-м, отстав на 12 кругов.
Буш был заметно расстроен во время интервью после гонки, сказав:
Репортер 1: Что там случилось с номером 53, там поздно?
Кайл Буш: №52, поймите это правильно. Не знаю.
Репортер 1: И как это повлияло на вашу машину?
Кайл Буш: Убил.
Репортер 1: Что вы думаете... были ли вы счастливы, что смогли вернуться после раннего повреждения вашей (машины)?
Кайл Буш: Нет.
Репортер 1: Что там произошло в начале забега?
Кайл Буш: Я здесь только для того, чтобы меня не оштрафовали.
Репортер 2: А как насчет жары? Как это...
Кайл Буш: Чувствовал себя прекрасно.
Репортер 2: Вы все время чувствовали себя там хорошо?
Репортер 1: Судя по тому, как вы побывали в месте, где вы выиграли в прошлый раз, в прошлом году, в Ричмонде...
Кайл Буш: Нет, туда нельзя пройти.
Репортер 1: В целом вы довольны своими шансами в «Хомстеде»?
Кайл Буш: Плевать.
Репортер 3: Помогает ли вам вообще то, что вы получили бонусные очки, полученные здесь, после этой гонки?
Кайл Буш: Просто здесь, чтобы меня не оштрафовали.
Репортер 1: Как вы думаете, если бы вы смогли попасть в десятку лучших...
(PR-менеджер Кайла Буша подходит к Кайлу Бушу и разговаривает с Бушем)
Кайл Буш: Я снова и снова отвечаю на самые тупые вопросы. Я хороший?
В понедельник, 16 сентября, Смитли будет защищать свои действия в Твиттере, написав в Твиттере: «Держу свою линию... 2 машины обошли». Поклонники разделились по этому вопросу: одни говорили, что Смитли должен был уйти с дороги, а другие говорили, что Буш должен был переместить свою линию раньше. В тот же день Смитли разместил объявление в Твиттере, защищая свою гоночную карьеру до этого момента и заявляя, что он не злится на Буша. [ 13 ] Буш критиковал мастерство водителей автомобилей, прошедших круг, говоря: «Мы находимся в высшем эшелоне автоспорта, и у нас есть ребята, которые никогда не выигрывали гонки поздних моделей, бегающие по гоночной трассе. Это жалко. Они не знают, куда идти. Чем еще вы занимаетесь? 20 сентября Смитли написал в Твиттере: «Даже когда я ничего не делаю, @KyleBusch обвиняет меня. Сегодня вечером я сбился с пути, чтобы дать ему место. Думаю, он мог подумать, что я в другой машине. 🤷🏼♂️¨. На данный момент больше ничего не было сказано, но вопрос о навыках, необходимых в NASCAR, остался, недавно поднятый инцидентом Куина Хоуфа с Мэттом Дибенедетто на O'Reilly Auto Parts 500 2020 года .
Статистика гонок
[ редактировать ]- Смена лидеров: 24 из 14 разных водителей
- Предупреждения/круги: 4 из 22
- Красные флаги: 0
- Время гонки: 2 часа 48 минут 34 секунды.
- Средняя скорость: 142,555 миль в час (229,420 км/ч).
СМИ
[ редактировать ]Телевидение
[ редактировать ]NBC Sports объявил гонку со стороны телевидения. Рику Аллену , Джеффу Бертону , Стиву Летарту и Дейлу Эрнхардту-младшему позвонили в кабинке на гонку. Дэйв Бернс , Паркер Клигерман , Марти Снайдер и Келли Ставаст сообщили о гонке с пит-лейна.
НБЦСН | |
---|---|
Дикторы на стенде | Пит-репортеры |
Круг за кругом: Рик Аллен Цветной комментатор: Джефф Бертон Цветной комментатор: Стив Летарт. Цветной комментатор: Дейл Эрнхардт-младший. |
Дэйв Бернс Паркер Клигерман Марти Снайдер Келли из Ставы |
Радио
[ редактировать ]PRN освещала радиопередачу гонки, которая также транслировалась одновременно по Sirius XM NASCAR Radio . Дуг Райс и Марк Гарроу объявили гонку в будке, когда поле пронеслось через треховал. Роб Олбрайт объявил гонку с рекламного щита во втором повороте, когда поле мчалось через 1 и 2 повороты, и Пэт Паттерсон объявил гонку с рекламного щита за пределами третьего поворота, когда поле мчалось через 3 и 4 повороты. Брэд Гилли, Бретт Макмиллан, Венди Вентурини и Хизер ДеБо работали на радио.
ПРН | ||
---|---|---|
Дикторы на стенде | Дикторы поворота | Пит-репортеры |
Ведущий диктор: Дуг Райс Диктор: Марк Гарроу |
Ходы 1 и 2: Роб Олбрайт Ходы 3 и 4: Пэт Паттерсон |
Брэд Гилли Бретт Макмиллан Венди Вентурини Хизер ДеБо |
Положение после гонки
[ редактировать ]
|
|
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Расписание на 2019 год» . NASCAR.com . НАСКАР Медиа Групп, ООО. 5 мая 2018 г. Проверено 3 августа 2019 г.
- ^ «Автодром Лас-Вегаса» . NASCAR.com . НАСКАР Медиа Групп, ООО. 3 января 2013. Архивировано из оригинала 28 апреля 2017 года . Проверено 3 августа 2019 г.
- ^ «Входной список» . МРН.com . Сеть автоспорта . 9 сентября 2019 г. Проверено 9 сентября 2019 г.
- ^ «Результаты первой практики» . МРН.com . Сеть автоспорта . 13 сентября 2019 г. . Проверено 13 сентября 2019 г.
- ^ «Окончательные результаты практики» . МРН.com . Сеть автоспорта . 13 сентября 2019 г. . Проверено 13 сентября 2019 г.
- ^ «Стартовый состав» . МРН.com . Сеть автоспорта . 14 сентября 2019 года . Проверено 14 сентября 2019 г.
- ^ «Результаты South Point 400» . МРН.com . Сеть автоспорта . 15 сентября 2019 г. . Проверено 15 сентября 2019 г.
- ^ «Таблица очков» (PDF) . Джейски.com . Сайт глупого сезона Джейски . 15 сентября 2019 г. . Проверено 15 сентября 2019 г.
- ^ «Рейтинг South Point 400 за 2019 год» . ШоуBuzzDaily . Митч Меткалф . Архивировано из оригинала 20 сентября 2019 года . Проверено 17 сентября 2019 г.
- ^ Аттер, Джим (13 сентября 2019 г.). «Клинт Бойер стал лучшим в пятничной первой тренировке Кубка в Лас-Вегасе» . Motorsport.com . Лас-Вегас : Сеть автоспорта . Проверено 13 сентября 2019 г.
- ^ Аттер, Джим (13 сентября 2019 г.). «Курт Буш быстрее всех на пятничной тренировке Кубка в Лас-Вегасе» . Motorsport.com . Лас-Вегас : Сеть автоспорта . Проверено 13 сентября 2019 г.
- ^ Аттер, Джим (14 сентября 2019 г.). «Клинт Бойер выигрывает поул в Лас-Вегасе – впервые за 12 лет» . Motorsport.com . Лас-Вегас : Сеть автоспорта . Проверено 14 сентября 2019 г.
- ^ «Гаррет Смитли упрекает Кайла Буша в том, что тот «рассказывает мою историю и защищается» » . Обсуждение NASCAR | NBC Спорт . 16 сентября 2019 г. Проверено 4 мая 2021 г.