Строго Дизель

Строго Дизель
Студийный альбом Шиповник
Выпущенный	22 сентября 1998 г.
Студия	НРГ LAFX ( Северный Голливуд )
Жанр	Не металл индустриальный металл
Длина	47 : 43
Этикетка	Роудраннер
Продюсер	Джей Баумгарднер Амир Дерах
Хребтоногий хронология
Строго Дизель (1998) Верх бездушия (2000)

Strictly Diesel — дебютный студийный альбом американской метал- группы Spineshank , выпущенный 22 сентября 1998 года на лейбле Roadrunner Records . с демо-записями После образования в 1996 году Spineshank разошлись по Лос-Анджелесу , что привлекло к ним внимание Fear Factory гитариста Дино Казареса . Впоследствии с начала 1997 года группа начала выступать на разогреве у Fear Factory и других групп, привлекая внимание представителя Roadrunner A&R Кевина Эстрады, который подписал с группой контракт. , спродюсированная Джеем Баумгарднером и Амиром Дерахом , Песня Strictly Diesel представляет собой ню-метал. и индустриальный металл альбом, звучание которого сравнивали с такими группами, как Deftones , Fear Factory, Korn и Sepultura , — все из которых, по мнению Spineshank, оказали музыкальное влияние.

Благодаря сотрудничеству с Fear Factory, Spineshank рекламировались Kerrang! как «следующая великая металлическая группа, вышедшая из Лос-Анджелеса». После выпуска Strictly Diesel получил в целом положительные отзывы критиков, но оказался коммерческим разочарованием, достигнув только 129-го места в UK Albums Chart . Он не попал в чарты США, где к марту 2002 года было продано 66 000 копий, и группа и их лейбл сочли его провальным. Spineshank почувствовал, что они не определили должным образом музыкальную идентичность на Strictly Diesel отвергла их как подражателей , и вскоре музыкальная пресса их влиянию. Позже они будут считать свой следующий альбом The Height of Callousness (2000) своим настоящим дебютным альбомом, а Strictly Diesel - «прославленным демо», по словам гитариста Майка Саркисяна. Тем не менее, группа также признала свою значимость в формировании своего будущего творчества.

Фон

Fear Factory Гитарист Дино Казарес ( на фото ) поддерживал Spineshank на протяжении большей части их ранней карьеры, и многие считали его « отцом » группы.

Spineshank была основана в феврале 1996 года вокалистом Джонни Сантосом, гитаристом Майком Саркисяном и барабанщиком Томом Декером. Сантос, Саркисян и Декер вместе выросли в долине Сан-Габриэль в Лос-Анджелесе и ранее были участниками группы Basic Enigma. которая распалась после того, как ее участники услышали Fear Factory ( Demanufacture 1995). Они наняли Роберта Гарсию из Swinside Circle в качестве своего басиста после встречи на вечеринке на заднем дворе. Вместо живых выступлений Spineshank решили сосредоточиться на написании и записи новой музыки в течение первых нескольких месяцев своего существования. В сентябре 1996 года группа записала демо-кассету из трех песен: «Stain», «Mend» и «Novocaine». Группа сделала 1000 копий демо, которые раздавали на различных концертах и ​​площадках Лос-Анджелеса. Одна из демо-кассет была передана Мигелю «Мигс» Раскону, гитаристу Coal Chamber , который, в свою очередь, передал демо гитаристу Factory Fear Дино Казаресу , который жил с ним по соседству. Неделю спустя Казарес познакомился и подружился с Саркисяном на концерте Sick of It All в Санта-Монике .

Spineshank дебютировали вживую 11 января 1997 года, после того как Саркисян спросил Казареса, может ли его группа выступить на разогреве у Coal Chamber и Fear Factory в Whisky a Go Go в Лос-Анджелесе. Репутация группы как концертной группы помогла им получить дополнительные места для выступлений в Brujeria , Coal Chamber, Snot , Soulfly , Sepultura и Danzig . Вскоре Spineshank получили предложения от лейблов Earache Records , Noise Records и Roadrunner Records . Roadrunner был единственным лейблом из трех, предложившим группе официальный контракт; Кевин Эстрада, представитель лейбла по A&R на Западном побережье, предложил группе «демо-контракт», дав им возможность поработать с продюсерами Джеем Баумгарднером , Джеем Гордоном и Амиром Дерахом , которые вместе работали над одноименным дебютным альбомом Coal Chamber. в 1997 году - на демо, которое, если бы Roadrunner понравилось, привело бы к подписанию контракта с группой. Однако Эстрада пересмотрел свое предложение и вместо этого сказал группе, что хочет подписать с ними контракт. Саркисян вспоминал: «Кевин [сказал Эстрада]: «Знаете что, я думал предложить вам, ребята, демо-контракт, но черт возьми, я просто хочу предложить вам контракт на запись». Помню, это был один из самых счастливых дней в моей жизни». Spineshank подписали с Roadrunner контракт на выпуск семи альбомов (единственный тип контракта, который лейбл предлагал на тот момент), гарантируя аванс в размере 30 000 долларов за их первый альбом с увеличением этой суммы на 10 000 долларов за последующие альбомы группы на этом лейбле. Казарес помог группе подписать контракт с Roadrunner, а адвокат Fear Factory помог им разобраться в контракте, поскольку в то время у них не было адвоката.

Запись и композиция

После подписания контракта с Roadrunner Spineshank приступил к работе над Strictly Diesel с Баумгарднером и Дерахом в качестве продюсеров. Альбом был записан на студиях NRG Recording Studios и LAFX Studios (обе расположены в Северном Голливуде , Калифорния ). Звук альбома был взят из Korn , Deftones , Machine Head , Sepultura, Misery Loves Co. , Tool и Pantera — групп, на которые Спинешэнк назвал музыкальные влияния, и сравнивался с ними. Саркисян назвал второй альбом Deftones « Around the Fur» (1997) «огромным влиянием», в частности, на звучание альбома. В интервью 1998 года журналу Loudside Сантос упомянул Майка Паттона , Бертона С. Белла , Чино Морено и Мейнарда Джеймса Кинана, оказавших влияние на его вокал. Декер отвечал за электронные биты. альбома Программированием и циклами занимался Джош Абрахам . который был соавтором семи из четырнадцати песен альбома. Согласно официальному пресс-релизу, Абрахам «помог раскрыть индустриальную сторону Spineshank».

Сантос сказал, что Strictly Diesel "о том, как прийти из ничего к чему-то", а его тексты основаны на личной жизни участников Spineshank, "и на том, как преодоление их невзгод сделало их сильнее". Объясняя название альбома, Декер заявил:

Дизельный грузовик трогается с места медленно. Он выезжает на автостраду, и все его ненавидят, потому что он мешает и медленный. Но как только скорость достигнет 80 миль в час, никто даже близко к ней не приблизится. И это Спайншанк. Прямо сейчас мы делаем 50 и строим.

Во время записи в NRG Spineshank находился в одной студии с Korn, и они быстро переняли привычки группы к вечеринкам и выпивке. К концу записи Spineshank тратили на алкоголь до 3000 долларов в неделю, которые они записывали в расходы на студию. Критик и автор Колин Ларкин написал в «Энциклопедии популярной музыки» (2006), что Spineshank «больше интересовались подражанием гедонистическому поведению своих коллективных кумиров Mötley Crüe , чем концентрацией на работе - к большому раздражению [их] звукозаписывающей компании». Сантос вспоминал: «[Roadrunner] сошел с ума. Они говорили: «Вы здесь не для того, чтобы веселиться, вы здесь, чтобы записать альбом!» ". В более поздних интервью Spineshank почувствовали, что их пристрастие к алкоголю отрицательно повлияло на качество Strictly Diesel , поскольку они не смогли «вложить в [альбом] все [у них было]». В конечном итоге на его изготовление ушло более 100 000 долларов, что намного превышает аванс в 30 000 долларов, который Roadrunner был обязан дать группе.

Выпуск и прием

Профессиональные рейтинги

Оценки по отзывам
Источник	Рейтинг
Вся музыка
Хроники Хаоса	7/10
Путеводитель коллекционера по хэви-металу	7/10
Энциклопедия популярной музыки
Ежедневная газета штата Айова
Снова!
Metal.de	6/10
Рок-жесткий	7.5/10

Strictly Diesel был выпущен в США 22 сентября 1998 г. и в Европе 28 сентября 1998 г. На обложке изображено «старое… чертовски испорченное фортепиано », найденное в одной из студий, где записывался Spineshank. Альбом дебютировал под номером 129 в UK Albums Chart . Хотя альбом не попал в чарты и не получил широкого распространения по радио, к 24 марта 2002 года Strictly Diesel удалось продать в США более 66 000 копий . По данным Nielsen SoundScan , В декабре 1998 года Сантос сообщил, что альбом продается тиражом от 600 до 700 копий в неделю.

«Строго Дизель» получил в целом положительные отзывы критиков. Джоди Уэббу из Chronicles of Chaos понравилось более половины треков с альбома, но он почувствовал, что в нем не хватает «чего-то убийственного». Цитируя/перефразируя строчку из пресс-кита альбома, Оливер из Metal.de назвал звучание альбома «Fear-Factory-Sepultura-Tool-Deftones-light». В современном обзоре альбома Чада Калека из Iowa State Daily предполагалось, что Spineshank «будет трудно отделиться от надвигающейся массы групп, разделяющих такое же звучание». в «Энциклопедии популярной музыки» она также описывается как «производная путаница модных звуков».

Марк Гриффитс из Kerrang! похвалил программирование Абрахама и вокал Сантоса, последний он положительно сравнил с Бертоном С. Беллом . Он также признал, что, хотя Strictly Diesel содержал элементы Korn, Deftones и Tool, в нем было «достаточно глубины и оригинальности, чтобы избежать откровенного плагиата », и в конечном итоге счел альбом «одним из самых ярких дебютов за последнее время». Крис Эйерс из The Herald высказал мнение, что группа смешала «трэшевую агрессию Sepultura с механическим хаосом Fear Factory». Рецензент AllMusic Грег Прато также считает, что звучание альбома не является «прямой копией влияния [Spineshank]; сегодня трудно представить себе какую-либо группу, у которой хватило бы смелости переделать Битлз классику « Пока моя гитара нежно плачет ». как искаженная, тяжелая панихида». Rock Hard также похвалил кавер на "While My Guitar Gly Weeps", хотя рецензент признал, что главная причина, по которой им понравился Strictly Diesel , заключалась в том, что это была "мощная (да, да...) копия [ sic ]" песни Fear Factory. звук.

Гастроли и последствия

После выпуска альбома Spineshank гастролировали по Европе в качестве разогрева Fear Factory и Kilgore . в конце 1998 года В январе 1999 года группа присоединилась к Fear Factory и System of a Down для тура по США, который должен был завершиться в феврале 1999 года. Однако 23 января 1999 года грузовик с оборудованием всех трех групп (стоимостью 250 000 долларов) был украден в Филадельфии , и несколько концертов пришлось перенести на март 1999 года. После кражи Roadrunner прекратили гастрольную поддержку Spineshank, что усугубило существовавшую ранее напряженность внутри группы. Позже группа гастролировала на разогреве у Fear Factory, Sepultura и Hed PE в период с апреля по май 1999 года, а также выступила на фестивале Dynamo Open Air 21 мая 1999 года, выступив на сцене Gallery.

Ассоциация Spineshank с Fear Factory вызвала ажиотаж перед выпуском Strictly Diesel ; менее чем за два месяца до выхода альбома Kerrang! назвал Spineshank «следующей великой металлической группой, вышедшей из Лос-Анджелеса». Появление в качестве гостя тогдашнего вокалиста Fear Factory Бертона С. Белла на последнем треке альбома "Stain (Start the Machine)" принесло группе дополнительную известность. Однако после выхода Strictly Diesel музыкальная стала рассматривать Spineshank как подражателей их влиянию. пресса Гарсия отметил: «Когда он впервые вышел, [альбом] получил восторженные отзывы. Но внезапно стало круто ненавидеть Spineshank, и это происходило в основном за рубежом». И Spineshank, и Roadrunner Records в конечном итоге сочли альбом провальным. В 2001 году Декер рассказал Kerrang! : «Честно говоря, я думал, что все кончено. Честно говоря, я думал, что мы все испортили». побудил группу Плохой прием Strictly Diesel проявить себя при написании и записи своего следующего альбома The Height of Callousness (2000), который некоторые критики сочли триумфом над недоброжелателями того периода. Участники Spineshank считали The Height of Callousness настоящим дебютным альбомом группы, поскольку они не определили музыкальную идентичность на Strictly Diesel ; Позже Саркисян назовет альбом «прославленным демо».

Несмотря на это, участники Spineshank считали, что Strictly Diesel играет важную роль в формировании будущего музыкального творчества группы. Сантос считал, что «Верх бездушия » «не был бы возможен без [ Strictly Diesel ]». Саркисян также считал, что «из [альбома] [в плане звука] вышло много хорошего», и что после выпуска он «не получил должного внимания». Декер поблагодарил Дераха за то, что он познакомил его с электронными барабанными пэдами для запуска сэмплов во время записи альбома, которые стали неотъемлемой частью его техники игры на барабанах. Альбом также получил некоторые положительные оценки; Metal Hammer включил Strictly Diesel в свой список «10 лучших альбомов в стиле ню-метал» в 2016 году, высоко оценив написание песен и вокал Сантоса. Revolver также включил альбом в свой список «20 основных ню-металлических альбомов» в 2021 году, назвав его «в значительной степени игнорируемым».

Список треков

Все тексты написаны Джонни Сантосом и Томом Декером, за исключением «While My Guitar Gally Weeps», написанного Джорджем Харрисоном .

Нет.	Заголовок	Музыка	Длина
1.	"Прием"	Шиповник Джош Абрахам	2:47
2.	"Стоувболт"	Шиповник Авраам	3:02
3.	"Шайнбокс"	Шиповник	3:07
4.	«Куда мы падаем»	Шиповник	3:31
5.	"Отдельный"	Шиповник	3:22
6.	«Тапочка»	Шиповник	4:16
7.	«40 ниже»	Шиповник Авраам	3:22
8.	«Строго дизель»	Шиповник Авраам	3:10
9.	"Серый"	Шиповник	3:30
10.	"*28"	Шиповник	4:00
11.	« Пока моя гитара нежно плачет » ( кавер The Beatles )	Джордж Харрисон	4:02
12.	«Если оно дышит»	Шиповник Авраам	3:07
13.	"Исправить"	Шиповник Авраам	3:05
14.	«Пятно (запустите машину)»	Шиповник Авраам	3:21
Общая длина:			47:43

Персонал

Персонал по вкладышам.

Шиповник

• Джонни Сантос — вокал
• Майк Саркисян — гитара , ситар , скрим (10)
• Роберт Гарсия — бас , бэк-вокал
• Томми Декер — ударные , электроника, бэк-вокал

Дополнительный персонал

• Джош Абрахам — программирование, циклы
• Амир Дерах — синтезаторная гитара (11)
• Крис Томпсон — дополнительная гитара (14)
• Бертон С. Белл — приглашенный вокал (14)

Производство

• Джей Баумгарднер — производство , инжиниринг , сведение (в NRG)
• Амир Дерах — производство, инжиниринг, сведение (в NRG)
• Стив Миксдорф — помощник инженера по микшированию
• Дерек Карлсон — дополнительная инженерия
• Улисс Норьега - дополнительный инжиниринг
• Джордж Марино — мастеринг (в Sterling Sound)

произведение искусства

• Кевин Эстрада - фотография
• Смэй Вижн — дизайн
• Линда Кузнец – креативное руководство

Позиции в чартах

Диаграмма (1998)	Пик позиция
Британские альбомы ( OCC )	129
Британские рок- и метал-альбомы ( OCC )	7

История выпусков

История выпусков Strictly Diesel

Рейгон	Этикетка	Формат	Дата	№ каталога	Ссылка.
Соединенные Штаты	Роудраннер	компакт-диск кассета	22 сентября 1998 г.	РР 8725-2
Европа			28 сентября 1998 г.
Различный	Музыка на виниле	LP	31 мая 2019 г.	МОВЛП2463

Библиография

• Анон. (март 1999 г.). «Падающие звезды» . Хит-парадер . № 414. США: Издательская группа Magma. п. 70 – через Интернет-архив .
• Арнопп, Джейсон (25 июля 1998 г.). «Братство Слэма». Керранг! . № 709. Великобритания: EMAP . п. 52.
• Айерс, Крис (16 апреля 1999 г.). «Четырехполосная афиша представляет собой старый, новый металл». Вестник . НАС. п. 10Д.
• Фрейзер, Льюис (ноябрь 2000 г.). «Обзоры: Металл». Рок Звук . № 18. Великобритания: Freeway Press. п. 93.
• Гриффитс, Марк (19 сентября 1998 г.). «Альбомы». Керранг! . № 717. Великобритания: EMAP . п. 46.
• Ингхэм, Крис (февраль 2001 г.). «Взрослеть трудно». Металлический молот . № 83. Великобритания: Future plc . стр. 64–66.
• Ингхэм, Крис (2002). «Хребетник». Книга Металла . Великобритания: Лондон: Карлтон. п. 208. ИСБН  978-1-84222-683-4 – через Интернет-архив.
• Карпе, Мэтт (2021). «Хребетник». Ню-метал: полное руководство . Великобритания: Издательство Sonicbond. стр. 153–159. ISBN  9781789520637 .
• Кулкарни, Нил (октябрь 2000 г.). «Искупление Хребтоногих». Металлический молот . № 79. Великобритания: Future plc . стр. 32–33.
• Ларкин, Колин , изд. (2006). «Хребетник». Энциклопедия популярной музыки (4-е изд.). Нью-Йорк: MUZE: Издательство Оксфордского университета. стр. 662–663. ISBN  978-0-19-531373-4 – через Интернет-архив .
• Попофф, Мартин (2007). Путеводитель коллекционера по хэви-металу: Том 3: Девяностые . Берлингтон, Онтарио , Канада : Издательство «Справочник коллекционера» . п. 420. ИСБН  978-1-894959-62-9 .
• Савио, Аманда (23 ноября 2000 г.). «Агрессивный Spineshank находит свое призвание | Полное руководство...» Record-Journal . НАС. стр. А3.
• Шейлс, Лиам (7 октября 2000 г.). «Альбомы». Керранг! . № 822. Великобритания: EMAP . п. 45.
• Синделл, Джошуа (4 октября 1997 г.). «Новые тяжеловесы». Керранг! . № 668. Великобритания: EMAP . п. 42.
• Синделл, Джошуа (3 октября 1998 г.). «Дизельная энергия». Керранг! . № 719. Великобритания: EMAP . п. 24.
• Синделл, Джошуа (7 октября 2000 г.). «Новый уровень». Керранг! . № 822. Великобритания: EMAP . стр. 20–21.
• Удо, Томми (2002). «Хребетник». Храбрый Ню Мир . Лондон: Святилище. стр. 159–163. ISBN  978-1-86074-415-0 – через Интернет-архив .
• Уинвуд, Ян (28 июля 2001 г.). «Прыжок веры». Керранг! . № 863. Великобритания: EMAP . стр. 18–20.
• Вонсевич, Стив (10 октября 2000 г.). «Органический рост на скале для Spineshank» (PDF) . Р&Р (1373). США: 41 – через worldradiohistory.com.

Дальнейшее чтение

Арнопп, Джейсон (7 ноября 1998 г.). «Жизнь на грани». Керранг! . № 724. Великобритания: EMAP . стр. 22–24.

Внешние ссылки

• Strictly Diesel на YouTube (транслируемая копия при наличии лицензии)