Список оригинальных автомагистралей в Луизиане (1–50)

Государственный маршрут 3
Государственный маршрут 3
Расположение	Батон-Руж - приход Ист-Кэрролл
Длина	153,4 миль (246,9 км)
Существовал	1921–1955

Государственный маршрут 2
Государственный маршрут 2
Расположение	Приход Кальказье - Приход Св. Таммани
Длина	319,6 миль (514,3 км)
Существовал	1921–1955

Государственный маршрут 1
Государственный маршрут 1
Расположение	Пуэнт-а-ля-Аш – приход Каддо
Длина	452,7 миль (728,6 км)
Существовал	1924–1955

Ниже приводится список автомагистралей , США, штата Луизиана обозначенных в диапазоне от 1 до 50 до изменения нумерации шоссе Луизианы в 1955 году . Все они были частью первоначальных 98 автомагистралей штата, утвержденных законодательным собранием штата в 1921 году. ^{[ 1 ]}

Маршрут штата Луизиана 1

Маршрут 1 штата Луизиана пролегал на 452,7 миль (728,6 км) в направлении с севера на юг от Пуэнт-а-ля-Аш до границы штата Техас возле Гринвуда . Маршрут был обозначен по Джефферсонскому шоссе — автомобильной трассе, пролегавшей от Нового Орлеана до Виннипега.

В 1926 году US 71 , US 171 и US 80 были наложены на SR 1 от Батон-Руж до Кларенса, от Бельмонта до Шривпорта и от Шривпорта до границы штата Техас соответственно. Хотя маршруты были подписаны одновременно, обозначения маршрутов штата были удалены при изменении нумерации шоссе Луизианы в 1955 году .

Маршрут штата Луизиана 2

Маршрут 2 штата Луизиана пролегал на 319,6 миль (514,3 км) в направлении с востока на запад от границы штата Техас через Лейк-Чарльз, Лафайет, Морган-Сити и Новый Орлеан до границы штата Миссисипи. Маршрут был обозначен по Старой Испанской тропе .

В 1926 году номер US 90 был наложен на большую часть SR 2. Хотя маршрут был подписан одновременно, обозначение SR 2 было удалено при изменении нумерации шоссе Луизианы в 1955 году .

Маршрут штата Луизиана 3

Маршрут 3 штата Луизиана пролегал на 153,4 мили (246,9 км) в направлении с севера на юг от Батон-Руж до границы штата Арканзас к северу от озера Провиденс . Обозначение существовало в двух сегментах, поскольку дорога проходила через штат Миссисипи между точкой к северу от Сент-Фрэнсисвилля и Видалией (напротив реки Миссисипи от Натчеза, штат Миссисипи ). К северу от Видалии маршрут также проходил через Сент-Джозеф , Ньюэллтон и Таллулу . ^{[ 2 ]}

В 1926 году южный сегмент стал частью US 61 , а северный сегмент стал частью US 65 , когда была создана пронумерованная система автомагистралей США . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Маршрут 3 оставался подписанным совместно со своими аналогами в США до изменения нумерации шоссе Луизианы в 1955 году , что устранило такие дублирования. ^{[ 2 ]} Часть маршрута к северу от озера Провиденс, пройденная в 1930-х годах, была обозначена как Маршрут 3-D, хотя она оставалась в системе автомагистралей штата. ^{[ 5 ]}

Маршрут штата Луизиана 3-D

Государственный маршрут 3-D

Существовал	1931–1955

Маршрут 3-D штата Луизиана пролегал на 8,72 мили (14,03 км) в направлении с севера на юг от US 65/SR 3 к северу от озера Провиденс до US 65/SR 3 в Милликине. Это была часть SR 3, которую обошли в 1931 году.

Маршрут штата Луизиана 4

Государственный маршрут 4

Расположение	Ричленд Приход - Шривпорт
Длина	182,1 миль (293,1 км)
Существовал	1924–1955

Маршрут 4 штата Луизиана пролегал на 182,1 мили (293,1 км) в направлении с севера на юг от границы штата Миссисипи до Лос-Анджелеса 1 в Шривпорте. Маршрут был обозначен по шоссе Дикси-Оверленд .

В 1926 году номер US 80 был наложен на всю трассу SR 4. Хотя маршрут был подписан одновременно, обозначение SR 4 было удалено при изменении нумерации шоссе Луизианы в 1955 году .

Маршрут штата Луизиана 5

Государственный маршрут 5

Существовал	1921–1955

Маршрут 5 штата Луизиана существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 5-D

Государственный маршрут 5-Д

Существовал	1921–1955

Маршрут штата Луизиана 5-D существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 6

Государственный маршрут 6

Расположение	Приход Конкордия – Приход Сабина
Длина	163,4 миль (263,0 км)
Существовал	1924–1955

Маршрут 6 штата Луизиана пролегал на 163,4 мили (263,0 км) в направлении восток-запад от границы штата Техас на реке Сабин до границы штата Миссисипи в Видалии.

В 1934 году шоссе US 84 было продлено поверх восточной половины SR 6 от границы штата Миссисипи до Кларенса. Хотя маршрут был подписан одновременно, обозначение государственного маршрута было удалено при изменении нумерации 1955 года; западная половина стала современным Лос-Анджелесом 6 .

Маршрут штата Луизиана 7

Государственный маршрут 7

Расположение	Приход Кальказье - Приход Вашингтон
Существовал	1921–1955

Маршрут 7 штата Луизиана пролегал в направлении с запада на восток от границы штата Техас у реки Сабин до границы штата Миссисипи в Богалузе.

В 1926 году US 190 был наложен на SR 7 от Рипли до границы штата Миссисипи. Хотя маршрут был отмечен одновременно, обозначение SR 7 было отменено в пользу US 190 при изменении нумерации 1955 года. Оставшаяся часть SR 7 стала LA 12 .

Маршрут штата Луизиана 8

Государственный маршрут 8

Расположение	Приход Каддо
Длина	36,2 миль (58,3 км)
Существовал	1921–1955

Маршрут 8 штата Луизиана пролегал на 36,2 мили (58,3 км) в направлении с севера на юг от US 71 / SR 55 к северу от Шривпорта до границы штата Техас к северо-западу от Родессы .

Маршрут стал самым северным из Лос-Анджелеса 1 в после изменения нумерации шоссе Луизианы 1955 году . ^{[ 2 ]}

Маршрут штата Луизиана 9

Государственный маршрут 9

Существовал	1921–1955

Маршрут 9 штата Луизиана существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 10

Государственный маршрут 10

Существовал	1921–1955

Маршрут 10 штата Луизиана пролегал в направлении с севера на юг от границы штата Арканзас возле Плейн-Дилинг до Боссье-Сити.

SR 10 стал LA 3 при изменении нумерации 1955 года.

Маршрут штата Луизиана 10-D

Государственный маршрут 10-Д

Существовал	1921–1955

Маршрут 10-D штата Луизиана существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 11

Государственный маршрут 11

Существовал	1921–1955

Маршрут 11 штата Луизиана существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 12

Государственный маршрут 12

Расположение	Крестон — Гомер
Длина	84,3 миль (135,7 км)
Существовал	1921–1955

Маршрут 12 штата Луизиана пролегал на 84,3 мили (135,7 км) в общем направлении с севера на юг от Крестона до Хомера.

Маршрут стал центральной частью Лос-Анджелеса 9 после изменения нумерации 1955 года.

Маршрут штата Луизиана 13

Государственный маршрут 13

Расположение	Лоджи Байю — Вест Монро
Длина	93,2 миль (150,0 км)
Существовал	1921–1955

Маршрут 13 штата Луизиана пролегал на 93,2 мили (150,0 км) в направлении восток-запад от US 71 / SR 10 в Логги-Байу до US 80 / SR 4 к западу от Западного Монро .

Маршрут был разделен на семь различных маршрутов при изменении нумерации шоссе Луизианы в 1955 году . ^{[ 2 ]}

Маршрут штата Луизиана 14

Государственный маршрут 14

Расположение	Приход Рапидес - Приход Морхаус
Длина	150,3 миль (241,9 км)
Существовал	1921–1955

Маршрут 14 штата Луизиана пролегал на 150,3 мили (241,9 км) в направлении с севера на юг от US 71/US 167/SR 1 в Александрии до границы штата Арканзас возле Мер-Руж.

В 1926 году номер US 165 был наложен на весь маршрут SR 14. Хотя маршрут был подписан одновременно, обозначение государственного маршрута было удалено при изменении нумерации 1955 года.

Маршрут штата Луизиана 14-D

Государственный маршрут 14-Д

Существовал	1921–1955

Маршрут штата Луизиана 14-D существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 15

Государственный маршрут 15

Длина	110,4 миль (177,7 км)
Существовал	1924–1955

Маршрут 15 штата Луизиана пролегал на 110,4 мили (177,7 км) в направлении с севера на юг от US 65/US 84/SR 6 в Ферридее до SR 11 в Фармерсвилле .

SR 15 стал современным LA 15 после изменения нумерации 1955 года.

Маршрут штата Луизиана 15-D

Государственный маршрут 15-Д

Расположение	Приход Конкордия
Существовал	1938–1955

Маршрут 15-D штата Луизиана пролегал на 3,4 мили (5,5 км) в направлении с юга на север от US 65/SR 16 возле Red Gum до US 65/SR 3 в Клейтоне .

Маршрут штата Луизиана 16

Государственный маршрут 16

Расположение	Приход Вест-Кэрролл - Приход Франклина
Длина	67,2 миль (108,1 км)
Существовал	1921–1955

Маршрут 16 штата Луизиана пролегал на 67,2 мили (108,1 км) в направлении с севера на юг от границы штата Арканзас в Килборне до Виннсборо.

Маршрут стал LA 17 в результате изменения нумерации шоссе Луизианы в 1955 году .

Маршрут штата Луизиана 17

Государственный маршрут 17

Существовал	1921–1955

Маршрут 17 штата Луизиана существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 18

Государственный маршрут 18

Существовал	1921–1955

Маршрут 18 штата Луизиана существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 19

Государственный маршрут 19

Расположение	Приход Грант - Приход Катахула
Длина	69,1 миль (111,2 км)
Существовал	1921–1955

Маршрут 19 штата Луизиана пролегал на 69,1 мили (111,2 км) в направлении восток-запад от Колфакса до Харрисонбурга.

Маршрут стал частью Лос-Анджелеса 8 в результате изменения нумерации шоссе Луизианы в 1955 году .

Маршрут штата Луизиана 20

Государственный маршрут 20

Расположение	Александрия – Шривпорт
Длина	128,8 миль (207,3 км)
Существовал	1921–1955

Маршрут 20 штата Луизиана пролегал на 128,8 миль (207,3 км) в направлении с юга на север от Александрии до Шривпорта.

Маршрут стал частью Лос-Анджелеса 1 в результате изменения нумерации шоссе Луизианы в 1955 году .

Маршрут штата Луизиана 21

Государственный маршрут 21

Существовал	1921–1955

Маршрут 21 штата Луизиана существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 22

Государственный маршрут 22

Существовал	1921–1955

Маршрут 22 штата Луизиана существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 22-D

Государственный маршрут 22-Д

Существовал	1921–1955

Маршрут 22-D штата Луизиана существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 23

Государственный маршрут 23

Расположение	Вилле Платт – Золотая пыль
Длина	20,1 миль (32,3 км)
Существовал	1921–1955

Маршрут 23 штата Луизиана пролегал на 20,1 мили (32,3 км) в направлении с севера на юг от US 167 / SR 22 к западу от Вилле Платт до тупика в Голд Даст .

Маршрут был разделен между четырьмя различными маршрутами в ходе изменения нумерации шоссе Луизианы в 1955 году . ^{[ 2 ]}

Маршрут штата Луизиана 24

Государственный маршрут 24

Существовал	1921–1955

Маршрут 24 штата Луизиана существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 24-D

Государственный маршрут 24-Д

Существовал	1921–1955

Маршрут штата Луизиана 24-D существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 24-E

Государственный маршрут 24-Е

Существовал	1921–1955

Маршрут 24-E штата Луизиана существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 25

Государственный маршрут 25

Существовал	1921–1955

Маршрут 25 штата Луизиана существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 25-D

Государственный маршрут 25-Д

Существовал	1921–1955

Маршрут 25-D штата Луизиана существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 26

Государственный маршрут 5

Существовал	1921–1955

Маршрут 26 штата Луизиана пролегал в направлении с севера на юг от Каплана до SR 1 (ныне US 71) возле Лекомпта. В 1926 году US 167 был наложен на участок от Турции-Крик на север до SR 1. К 1928 году SR 26 был продлен на юг до острова Форкед на внутрибережном водном пути Залива. Хотя маршрут был отмечен одновременно, SR 26 был удален в пользу US 167. при перенумерации 1955 года. Оставшаяся часть SR 26 стала LA 13 от Турция-Крик до Каплана и LA 35 от Каплана до Форкед-Айленда.

Маршрут штата Луизиана 26-D

Государственная трасса 26-Д

Существовал	1921–1955

Маршрут штата Луизиана 26-D существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 27

Государственный маршрут 27

Существовал	1921–1955

Маршрут 27 штата Луизиана существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 28

Государственный маршрут 28

Существовал	1921–1955

Маршрут 28 штата Луизиана существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 29

Государственный маршрут 29

Существовал	1921–1955

Маршрут 29 штата Луизиана существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 30

Государственный маршрут 30

Существовал	1921–1955

Маршрут 30 штата Луизиана существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 30-D

Государственный маршрут 30-Д

Существовал	1928–1955

Маршрут штата Луизиана 30-D существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 30-E

Государственный маршрут 30-Е

Расположение	Приход Пуэнт-Купе
Длина	8,0 миль (12,9 км)
Существовал	1928–1955

Маршрут 30-E штата Луизиана пролегал на 8,0 миль (12,9 км) в направлении с севера на юг от SR 30 возле Леттсворта до второго перекрестка с SR 30 возле Симмеспорта на реке Атчафалайя . Это была часть SR 30, которую в 1928 году обошли по новой трассе.

Маршрут штата Луизиана 30-F

Государственный маршрут 30-F

Существовал	1928–1955

Маршрут штата Луизиана 30-F существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 31

Государственный маршрут 5

Существовал	1921–1955

Маршрут 31 штата Луизиана существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 32

Государственный маршрут 5

Существовал	1921–1955

Маршрут 32 штата Луизиана существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 33

Государственный маршрут 33

Длина	71,3 миль (114,7 км)
Существовал	1921–1955

Маршрут 33 штата Луизиана пролегал на 71,3 мили (114,7 км) в направлении с севера на юг от Саут-Кэроллтон-авеню в Новом Орлеане до границы штата Миссисипи возле Френье . Маршрут был частью предлагаемого шоссе Лейкшор, но строительство на участке от Кеннера до Френье было прекращено в начале 1930-х годов, главным образом из-за завершения строительства водосброса Бонне-Карре, который разделил маршрут пополам. В 1926 году номер US 51 был наложен поверх SR 33. Хотя маршрут был отмечен одновременно, обозначение государственного маршрута было удалено при изменении нумерации 1955 года.

Маршрут штата Луизиана 34

Государственная трасса 34

Расположение	Слайделл - Вашингтон Периш
Существовал	1921–1955

Маршрут 34 штата Луизиана пролегал в направлении с севера на юг от Слайделла до границы штата Миссисипи в Уорнертоне.

В 1926 году 190 долларов США были перекрыты участком SR 34 от Ковингтона до Слайделла. Хотя маршрут был отмечен одновременно, SR 34 был удален в пользу US 190 при изменении нумерации 1955 года. Оставшаяся часть SR 34 стала LA 25 .

Маршрут штата Луизиана 35

Государственная трасса 35

Расположение	Амит-Сити - Франклинтон
Существовал	1921–1955

Маршрут 35 штата Луизиана пролегал в направлении с запада на восток от Амит-Сити до Франклинтона.

Маршрут стал частью Лос-Анджелеса 16 после изменения нумерации 1955 года.

Маршрут штата Луизиана 36

Государственная трасса 36

Существовал	1921–1955

Маршрут 36 штата Луизиана существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 37

Государственная трасса 37

Существовал	1921–1955

Маршрут 37 штата Луизиана существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 38

Государственная трасса 38

Существовал	1921–1955

Маршрут 38 штата Луизиана существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 39

Государственный маршрут 39

Расположение	Лисвилл –Хейджвуд
Длина	41,9 миль (67,4 км)
Существовал	1921–1955

Маршрут 39 штата Луизиана пролегал на 41,9 миль (67,4 км) в направлении с севера на юг от US 171 / SR 42 в Лисвилле до SR 6 в Хейджвуде.

Маршрут стал LA 117 в результате изменения нумерации шоссе Луизианы в 1955 году . ^{[ 2 ]}

Маршрут штата Луизиана 40

Государственный маршрут 40

Существовал	1921–1955

Маршрут 40 штата Луизиана существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 41

Государственная трасса 41

Расположение	Приход Пуэнт-Купе
Длина	8,0 миль (12,9 км)
Существовал	1921–1955

Маршрут 41 штата Луизиана пролегал на 8,0 миль (12,9 км) в направлении восток-запад от SR 1 к востоку от Мелвилла до SR 30 в Морганзе .

Маршрут стал частью Лос-Анджелеса 10 в результате изменения нумерации шоссе Луизианы в 1955 году . ^{[ 2 ]}

Маршрут штата Луизиана 42

Государственный маршрут 42

Длина	194,8 миль (313,5 км)
Существовал	1924–1955

Маршрут 42 штата Луизиана пролегал на 194,8 миль (313,5 км) в направлении с севера на юг от Кэмерона до SR 9/US 84 в Мэнсфилде .

В 1926 году номер US 171 был наложен поверх SR 42. Хотя маршрут был отмечен одновременно, SR 42 был удален в пользу US 171 при изменении нумерации 1955 года.

Маршрут штата Луизиана 42-D

Государственная трасса 42-Д

Существовал	1921–1955

Маршрут штата Луизиана 42-D существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 42-E

Государственная трасса 42-Е

Существовал	1921–1955

Маршрут штата Луизиана 42-E существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 43

Государственный маршрут 43

Расположение	Мост Бро - Внутрибережный водный путь Персидского залива
Существовал	1921–1955

Маршрут 43 штата Луизиана пролегал в общем направлении с запада на восток от моста Бро до внутрибережного водного пути Персидского залива.

Когда в 1921 году была обозначена дорога SR 43, она проходила от моста Бро до Абвиля. В 1926 году маршрут был продлен до Берегового водного пути Персидского залива к югу от Абвиля. В 1949 году US 167 был проложен поверх SR 43 от Лафайета до Аббевилля. Хотя маршрут был отмечен одновременно, SR 43 был удален в пользу US 167 при изменении нумерации 1955 года. Оставшаяся часть SR 43 стала LA 94 от моста Бро до Лафайета, LA 82 от Аббевилля до Эстер и LA 333 от Эстер до Берегового водного пути.

Маршрут штата Луизиана 44

Государственная трасса 44

Расположение	Растон – Фармервилл
Длина	19,6 миль (31,5 км)
Существовал	1921–1955

Маршрут 44 штата Луизиана пролегал на 19,6 миль (31,5 км) в направлении с севера на юг от US 80 / SR 4 в Растоне до SR 15 к юго-западу от Фармервилля .

Маршрут стал южной половиной Лос-Анджелеса 33 в результате изменения нумерации шоссе Луизианы в 1955 году . ^{[ 2 ]}

Маршрут штата Луизиана 45

Государственный маршрут 45

Существовал	1921–1955

Маршрут 45 штата Луизиана существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 46

Государственная трасса 46

Существовал	1921–1955

Маршрут 46 штата Луизиана существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 47

Государственная трасса 47

Расположение	Мангам – Бастроп
Длина	40,9 миль (65,8 км)
Существовал	1921–1955

Маршрут 47 штата Луизиана пролегал на 40,9 миль (65,8 км) в направлении с севера на юг от SR 15 к северу от Мангама до SR 14 к югу от Бастропа .

Маршрут был разделен на пять новых маршрутов в ходе изменения нумерации шоссе Луизианы в 1955 году . ^{[ 2 ]}

Маршрут штата Луизиана 48

Государственная трасса 48

Существовал	1921–1955

Маршрут 48 штата Луизиана существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 49

Государственный маршрут 49

Существовал	1921–1955

Маршрут 49 штата Луизиана существовал с 1921 по 1955 год.

Маршрут штата Луизиана 50

Государственный маршрут 50

Существовал	1921–1955

Маршрут 50 штата Луизиана пролегал на 17,7 миль (28,5 км) в направлении с востока на запад от Кампти до Голдонны через Крестон.

Участок от Кампти до Крестона стал LA 9 , а участок от Крестона до Голдонны стал LA 156 в результате изменения нумерации шоссе Луизианы в 1955 году .

Ссылки

^ «Закон № 95, законопроект Палаты представителей № 206». Государство-Таймс . Батон Руж. 29 ноября 1921 г. с. 9.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Департамент автомобильных дорог Луизианы (1955). Шоссе Луизианы: Временная дорожная карта (Карта). Департамент автомобильных дорог Луизианы.
^ Пронумерованные автомагистрали США, выбранные Американской ассоциацией дорожных чиновников штатов и одобренные Министерством сельского хозяйства США . Американская ассоциация дорожных чиновников штата . 1927. стр. 22–23.
^ Компания Clason Map Company (1928). Дорожная карта Луизианы Клейсона (Карта). Компания Clason Map.
^ Исследование планирования шоссейных дорог штата Луизиана (1937 г.). Приход Ист-Кэрролл (Карта). Комиссия по шоссейным дорогам Луизианы .

[S-T_11-29-1921-1] «Закон № 95, законопроект Палаты представителей № 206». Государство-Таймс . Батон Руж. 29 ноября 1921 г. с. 9.

[LDH_1955-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Департамент автомобильных дорог Луизианы (1955). Шоссе Луизианы: Временная дорожная карта (Карта). Департамент автомобильных дорог Луизианы.

[1927_Log-3] Пронумерованные автомагистрали США, выбранные Американской ассоциацией дорожных чиновников штатов и одобренные Министерством сельского хозяйства США . Американская ассоциация дорожных чиновников штата . 1927. стр. 22–23.

[Clason_1928-4] Компания Clason Map Company (1928). Дорожная карта Луизианы Клейсона (Карта). Компания Clason Map.

[P18_1937-5] Исследование планирования шоссейных дорог штата Луизиана (1937 г.). Приход Ист-Кэрролл (Карта). Комиссия по шоссейным дорогам Луизианы .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]