99 B-линия
| 99 B-линия | |||
|---|---|---|---|
 Автобус линии B 99 | |||
| Обзор | |||
| Система | ТрансЛинк | ||
| Оператор | Компания прибрежных горных автобусов | ||
| Начало обслуживания | 3 сентября 1996 г. | ||
| Маршрут | |||
| Начинать | UBC биржа | ||
| Конец | Коммерческий – Бродвейский вокзал | ||
| Длина | 14,3 км (8,9 миль) [ 1 ] | ||
| Остановки | 13 [ 2 ] [ 3 ] | ||
| Услуга | |||
| Пассажиропоток | 30 780 ( в среднем по будням 2022 г.) [ 4 ] | ||
| |||
— 99 B-Line линия экспресс-автобусов с элементами скоростного автобусного транспорта в метро Ванкувер , Британская Колумбия, Канада. Он движется по Бродвею , главной магистрали с востока на запад, и соединяет Университет Британской Колумбии (UBC) со станцией Commercial-Broadway системы SkyTrain . Он управляется компанией Coast Mountain Bus Company и финансируется TransLink .
Это первый и самый популярный маршрут B-линии в региональной системе. Остальные последующие линии B основаны на линии 99 B с точки зрения использования сочлененных автобусов (которые могут перевозить 120 пассажиров) и частого прибытия автобусов. Время ожидания автобуса в часы пик в будний день составляет 1,5–3 минуты. Все автобусы на этом маршруте построены компанией New Flyer Industries из Виннипега , Манитоба . В среднем прохождение всего маршрута занимает 42 минуты или полчаса около последних трасс в конце ночи.
Линия 99 B — самый загруженный автобусный маршрут в Канаде и США. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] средняя посещаемость в будние дни в 2018 году составила 55 900 пассажиров. [ 1 ] Это число выросло с примерно 45 000 пассажиров в день в 2007 году. [ 8 ] Пандемия COVID-19 снизила посещаемость линии; к 2022 году в будний день было совершено около 30 780 поездок, что составляет около 54 процентов от пикового уровня в 57 240 в 2019 году. [ 9 ]
История
[ редактировать ]Линия B 99 была создана для соединения UBC с торговым центром Lougheed в Бернаби через 10-ю авеню, Бродвей и шоссе Lougheed . Затем он находился под юрисдикцией BC Transit и был запущен 3 сентября 1996 года и начинал с использования нескольких сочлененных автобусов с высоким полом и автобусов обычного размера. [ 10 ] Стало очевидно, что обычные автобусы не могут удовлетворить спрос, поскольку вскоре этот маршрут стал самым популярным маршрутом в системе. К сентябрю 1998 года 60-футовые низкопольные сочлененные автобусы, украшенные характерной ливреей B-Line. для всех поездок использовались [ 11 ] В часы пик на линии B используются бордюрные полосы, обозначенные как автобусные полосы на Бродвее, от станции Commercial-Broadway до Арбутус-стрит.
По оценкам, в течение первых двух лет работы этим маршрутом ежедневно пользовались около 12 000 пассажиров в день, что на 30% больше, чем предполагалось. Из этого числа 20% пассажиров добирались до места назначения на машине, а не на общественном транспорте. Службу пришлось продлить до поздней ночи, воскресенья и праздников. [ 12 ]
Обслуживание началось с 10-минутного перерыва между UBC и станцией Бродвея, 10–20-минутного перерыва между UBC и Brentwood Mall и 30-минутного перерыва между UBC и Lougheed Mall. Частота была увеличена по мере увеличения спроса, но только на участке от станции UBC до Бродвея с интервалом 7,5 минут. Вскоре интервал движения на участке Lougheed Mall был увеличен до 15 минут. Сегодня линия B 99 работает с интервалом 2 минуты в направлении утреннего пика и 4,5-минутным базовым интервалом в день.
В конце 1990-х годов правительство Британской Колумбии одобрило строительство новой линии SkyTrain под названием Millennium Line . Эта новая линия заменила восточную часть линии 99 B, от станции Бродвей до ее старой конечной остановки в торговом центре Lougheed. Он открылся в 2002 году, когда линия B 99 заканчивалась на тогдашней станции Бродвея (ныне станция Commercial-Broadway в результате объединения в 2009 году станции Broadway Expo Line и коммерческой станции Millennium Line).
Поскольку значительную часть пассажиров маршрута составляют студенты UBC, введение в 2003 году U-Pass , льготного проездного на автобус для студентов университетов, еще больше увеличило нагрузку на ресурсы маршрута. В 2004 году был введен маршрут в час пик B-Line под названием # 99 Special , обеспечивающий безостановочное сообщение с UBC в утренние часы пик и до станции Бродвея в вечерние часы пик. Название этого маршрута «без пересадок» было отменено в 2005 году, чтобы обеспечить больше остановок вдоль коридора, и было полностью прекращено в январе 2006 года, чтобы освободить место для нового маршрута, который примерно такой же быстрый, как специальный № 99 и № 84, который работает от UBC до новой станции VCC – Кларк . Предполагается, что этот новый маршрут снимет некоторую нагрузку с линии 99 B. Кроме того, бордюрные полосы на Бродвее были преобразованы в полосы для автобусов в часы пик.
25 июня 2007 года маршрут 99 B-Line стал первым маршрутом в системе TransLink, позволяющим пассажирам с действительным подтверждением оплаты садиться на борт через любую из трех дверей на любой остановке. Для облегчения этого водитель автобуса контролирует работу всех трех дверей на каждой из остановок. Пассажиры, расплачивающиеся наличными, должны пройти через парадную дверь. Контроль за соблюдением тарифов осуществляется сотрудниками транзитной безопасности. Сотрудники транзитной безопасности могут сесть в автобус в любое время для проверки стоимости проезда. Пассажиров без действующего тарифа могли высадить из автобуса или оштрафовать.
Поскольку в январе 2020 года остальные маршруты линии B были переименованы в RapidBus , было решено оставить линию B 99 без изменений вместо того, чтобы включать ее в ребрендинг, поскольку расширение Millennium Line Broadway заменит восточную часть линии B. 99 Б-линия. Расширение будет включать шесть станций, идущих от станции VCC-Clark до Arbutus Street, где сокращенное сообщение продолжится с нового автобусного кольца. В результате этих изменений 99 B-Line осталась единственной B-Line, которая все еще находится в эксплуатации. [ 13 ]
Остановки и пересадочные пункты
[ редактировать ]- UBC Exchange - западная конечная остановка линии, обслуживающая центр кампуса UBC; перевалочный пункт для рейсов в другие районы Ванкувера, Ричмонд и Бернаби.
- Эллисон — самая восточная остановка на землях университетского фонда перед въездом в город Ванкувер . Обслуживает торговый район Университетского рынка. [ 14 ] как и жители вокруг него.
- Сасамат - самая западная остановка в Ванкувере перед въездом на земли университетского фонда. Обслуживает район Вест-Пойнт-Грей .
- Alma / W 10th - соединяется с троллейбусными маршрутами, обслуживающими коридор Данбара.
- Макдональд – пересадочный пункт для автобуса №2, следующего в центр Ванкувера.
- Arbutus - эта остановка была добавлена 14 декабря 2009 года. Обслуживает район Китсилано и обеспечивает соединение с автобусом № 16 Arbutus.
- Гранвиль - соединяется с автобусом № 10, который курсирует по Гранвилл-стрит до центра города. Другими маршрутами являются станции UBC №14/Гастингс, №16 Arbutus/ 29th Avenue и маршруты ночных автобусов N9/N10.
- Хизер / Уиллоу - обслуживает больницу общего профиля Ванкувера и южный район Фолс-Крик . Также перевалочный пункт для маршрута № 17 Дуб.
- Камби - пересадочный пункт на линии Canada Line ( станция Бродвей-Сити-Холл ) до центра города , Ричмонда и международного аэропорта Ванкувера . Обеспечивает обслуживание мэрии Ванкувера и соединяется с автобусом № 15, который курсирует по Кэмби-стрит.
- Главный — пересадочный пункт для автобуса №3, курсирующего по Мейн-стрит. Место пересадки на автобус № 19, курсирующий между Стэнли-парком и станцией Метротаун .
- Фрейзер - эта остановка была добавлена 14 декабря 2009 г.; обеспечивает подключение к автобусу Fraser №8.
- Кларк – служит в муниципальном колледже Ванкувера . Также в нескольких минутах ходьбы от станции VCC – Clark SkyTrain. Пересадочный пункт для автобуса № 22, следующего по Найт-стрит. Остановка в Кларке была добавлена 14 апреля 1997 года. [ 15 ]
- Коммерческая станция – Бродвей – восточная конечная остановка линии 99 B. Обслуживает станцию Commercial–Broadway SkyTrain. Также перевалочный пункт для автобуса № 20, курсирующего по Коммершл-Драйв и Виктория-Драйв.
За пределами коммерческой станции – Бродвей
[ редактировать ]До открытия линии Millennium компании SkyTrain линия B 99 обслуживала эти остановки в дополнение к указанным выше.
- Баундэри-роуд - обслуживает территорию на границе Бернаби и Ванкувера. Также был перевалочным пунктом для автобуса №9. Как раз перед этой остановкой маршрут покидает Бродвей и поворачивает на шоссе Лохид. Некоторые рейсы по нынешней границе линии B № 99 при движении к автобусной станции Бернаби и обратно.
- Торговый центр Brentwood - обслуживал торговый центр Brentwood Town Center и был первой остановкой в Бернаби (за исключением границы, поскольку он находился на границе города). Брентвуд и по сей день является популярным перевалочным пунктом на автобусных маршрутах Северного Бернаби. Заменена станцией Brentwood Town Center на SkyTrain.
- Остин – Остановился у правительства в часы пик. Это была одна из первых остановок, обслуживающих торговый центр Lougheed, а также недалеко от автобусного сообщения с университетом Саймона Фрейзера .
- Торговый центр Lougheed - обслуживал торговый центр Lougheed Town Center и был восточной конечной станцией линии 99 B. Он по-прежнему является домом для многих маршрутов, ведущих в Коквитлам , Порт-Кокитлам , Порт-Муди , Питт-Медоуз и Мэйпл-Ридж . Остановка была заменена станцией Lougheed Town Center на SkyTrain.
См. также
[ редактировать ]- 97 B-линия
- 98 B-линия
- Бульвар Кинг-Джордж R1 (ранее 96 B-Line)
- R5 Hastings St (ранее 95 B-Line)
- Список автобусных маршрутов метро Ванкувера
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Обзор эффективности транзитных услуг за 2018 год» . ТрансЛинк. 2018 . Проверено 25 апреля 2019 г.
- ^ «ТрансЛинк НекстБус» . ТрансЛинк . Январь 2018 года . Проверено 7 января 2018 г.
- ^ «ТрансЛинк НекстБус» . ТрансЛинк . Январь 2018 года . Проверено 7 января 2018 г.
- ^ «TSPR 2022 – Сводные данные по автобусам и морским автобусам» . public.tableau.com . ТрансЛинк . Проверено 4 октября 2023 г.
- ^ ТрансЛинк. "Зрение" . Расширение Бродвейской линии Миллениум . Проверено 7 января 2018 г.
- ^ «Краткий список альтернатив исследования скоростного транспорта линии UBC компании TransLink» (PDF) . Город Ванкувер. 5 октября 2010 г. Проверено 27 марта 2011 г.
- ^ «SkyTrain до UBC» . ТрансЛинк. 13 января 2020 года. Архивировано из оригинала 13 января 2020 года . Проверено 13 января 2020 г.
- ^ Фишер, Ян (1 мая 2009 г.). «Планирование транзитной сети Ванкувера с использованием операционной модели» (PDF) . ТрансЛинк . Проверено 27 марта 2011 г. (см. слайд 17 PDF-файла)
- ^ «TSPR 2022 – Сводные данные по автобусам и морским автобусам» . public.tableau.com . ТрансЛинк . 27 апреля 2023 г. Проверено 3 октября 2023 г.
- ^ «Осенние сервисные обновления» (PDF) . Зуммер . БЦ Транзит . 23 августа 1996 года . Проверено 31 января 2017 г.
- ^ «Зуммер» (PDF) . translink.ca . БЦ Транзит. 4 сентября 1998 года . Проверено 5 ноября 2017 г.
- ^ «BC Transit расширяет линию B 99» (PDF) . Великие походы . Осень 1998 г. Архивировано из оригинала (PDF) 28 октября 2004 г. Проверено 20 января 2018 г.
- ^ Солтман, Дженнифер (7 января 2020 г.). «ТрансЛинк» запускает новые и обновленные маршруты RapidBus в метро Ванкувера . Ванкувер Сан . Проверено 13 января 2020 г.
- ^ «University MarketPlace — самые роскошные арендуемые кондоминиумы Ванкувера» .
- ^ «Зуммер» (PDF) . ТрансЛинк . 4 апреля 1997 года . Проверено 14 июля 2015 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
| |||
| |||
