Экологический шум

Экологический шум – это скопление шумового загрязнения , происходящего снаружи. Этот шум может быть вызван транспортной, промышленной и рекреационной деятельностью. ^[1]

Шум часто называют «нежелательным звуком». В этом контексте шум окружающей среды обычно присутствует в той или иной форме во всех сферах деятельности человека, животных или окружающей среды. Эффекты воздействия шума окружающей среды на человека могут варьироваться от эмоциональных до физиологических и психологических. ^[2] Шум на низком уровне не обязательно вреден. Шум окружающей среды также может создавать ощущение оживленности в районе, что может быть желательно. Неблагоприятные последствия воздействия шума (т. е. шумовое загрязнение ) могут включать в себя: помехи речи или другим «желательным» звукам, раздражение, нарушение сна, беспокойство, повреждение слуха и связанные со стрессом сердечно-сосудистые проблемы. ^[3]

В результате шум окружающей среды изучается, регулируется и контролируется многими правительствами и учреждениями по всему миру. Это создает множество различных профессий. В основе всех решений лежит объективное и точное измерение шума . Шум измеряется в децибелах (дБ) с помощью сертифицированного шумомера . Измерения обычно проводятся в течение нескольких недель при любых погодных условиях.

Эмиссия

Шум от транспорта обычно исходит от механизмов (например, двигателя или выхлопной системы), а аэродинамический шум (см. Аэродинамика и шум самолетов ), вызванный сжатием и трением воздуха вокруг судна во время движения. Экологический шум от железной дороги варьируется в зависимости от скорости и качества путей, используемых для перевозок. ^[4]

Промышленный и рекреационный шум может создаваться множеством различных источников и процессов. Промышленный шум может создаваться фабриками и заводами (например, производством или сборкой продукции), производством электроэнергии ( гидроэлектростанциями или ветряными турбинами ), строительной деятельностью или сельскохозяйственными и мясоперерабатывающими предприятиями. Источники рекреационного шума сильно различаются, но они могут включать музыкальные фестивали , ^[5] тиры , спортивные мероприятия, автогонки, деревообработка, пабы, ^[6] действия людей на улице, ^[7] и т. д.

Распространение звука вне помещения подвержено метеорологическим воздействиям (например, ветру, температуре), которые влияют на расстояние, скорость и направление, с которым шум окружающей среды распространяется от источника к слушателю.

Дети

Дети и подростки так же восприимчивы к воздействию шума окружающей среды, как и взрослые. Как и у взрослых, воздействие шума может иметь пагубные последствия для психического здоровья. ^[8] Шумы окружающей среды, которым могут подвергаться дети, — это шум дорожного движения, самолетов, поездов и т. д. ^[8] Есть некоторые данные, которые показывают небольшую корреляцию между шумом окружающей среды и чтением и устным пониманием. ^[8]

Шум окружающей среды у детей чаще всего исходит от окружающих их людей, будь то плач братьев и сестер или крики друзей. Тогда дети в основном подвергаются воздействию шума животных и шума транспорта. ^[9] Когда исследователи спросили детей, что они чувствуют, когда дело доходит до окружающего их шума, они чаще ощущали отрицательные эмоции , чем положительные. Негативные эмоции были связаны со звуками окружающей среды, например, с шумом транспорта, промышленными шумами, сиренами и сигнализациями. ^[9] Положительные эмоции были связаны с ветром, вентиляторами и повседневными бытовыми шумами. ^[9]

Влияние на здоровье

Шум и качество жизни взаимосвязаны. Увеличение шума окружающей среды, особенно для тех, кто живет вблизи железных дорог и аэропортов, привело к конфликту. Полноценный и качественный сон затруднен тем, кто живет в районах с высоким уровнем шума. Когда тело находится в состоянии покоя, в окружающей среде постоянно присутствуют шумовые раздражители. Организм реагирует на эти звуки, которые могут негативно повлиять на сон. ^[4]

Высокое воздействие шума окружающей среды может сыграть роль в сердечно-сосудистых заболеваниях . Шум может повысить кровяное давление, изменить частоту сердечных сокращений и высвободить гормоны стресса. Последовательные изменения в этой статистике здравоохранения могут привести к риску гипертонии, атеросклероза и даже более серьезных событий, таких как инсульт или инфаркт миокарда. ^[10]^[11]

Лишение сна — еще один аспект здоровья, на который влияет шум окружающей среды. Чтобы наш организм функционировал должным образом, нам необходим сон, а у некоторых людей чрезмерный шум окружающей среды может вызвать проблемы со сном. ^[12] Для многих даже окружающий шум может повлиять на состояние сна, что в свою очередь может повлиять на качество их жизни и мировоззрение. ^[12]

На людей с мизофонией особенно сильно влияет шум окружающей среды, особенно когда издаваемые звуки повторяются или непрерывны в течение длительного периода времени. ^[13]

Политика и регулирование

Соединенные Штаты

Закон о контроле за шумом 1972 года установил национальную политику США, направленную на создание условий для всех американцев, свободных от шума, который ставит под угрозу их здоровье и благополучие. В прошлом Агентство по охране окружающей среды (EPA) координировало всю федеральную деятельность по борьбе с шумом через свое Управление по снижению и контролю шума. ^[14] Агентство по охране окружающей среды прекратило финансирование офиса в 1982 году в рамках изменения федеральной политики контроля шума, чтобы передать основную ответственность за регулирование шума правительствам штата и местным органам власти. Закон о контроле за шумом 1972 года и Закон о тихих сообществах 1978 года никогда не отменялись Конгрессом и остаются в силе сегодня, хотя по сути и не получают финансирования. ^[15]

Сегодня, из-за отсутствия национальных руководств и правоприменения со стороны Агентства по охране окружающей среды, штаты, города и муниципалитеты практически не имеют руководств по написанию компетентных и эффективных правил по шуму . С тех пор, как Агентство по охране окружающей среды в последний раз опубликовало свое Типовое постановление о шуме в сообществе в 1974 году, сообщества изо всех сил пытались разработать свои постановления, часто полагаясь на копирование рекомендаций других сообществ, а иногда и на их ошибки. ^[16] Законы и постановления о шуме сильно различаются в разных муниципалитетах, хотя в большинстве из них указан некоторый общий запрет на создание неудобств, а также допустимые уровни звука, которые могут пересекать границу участка. Некоторые постановления устанавливают конкретные рекомендации по уровню шума, допустимому в определенное время дня и для определенных видов деятельности. ^[17]

Федеральное управление гражданской авиации (ФАУ) регулирует авиационный шум , определяя максимальный уровень шума, который может излучать отдельный гражданский самолет, требуя от самолетов соответствия определенным стандартам сертификации по шуму. В этих стандартах изменения требований к максимальному уровню шума обозначаются обозначением «стадии». Стандарты шума США определены в Своде федеральных правил (CFR), раздел 14, часть 36 – Стандарты шума: тип воздушного судна и сертификация летной годности (14 CFR, часть 36). ^[18] ФАУ . также реализует программу контроля авиационного шума в сотрудничестве с авиационным сообществом ^[19] ФАУ ввело процедуру подачи жалоб на авиационный шум для всех, на кого может повлиять авиационный шум.

Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA) разработало правила по шуму для контроля шума на шоссе в соответствии с требованиями Закона о федеральной помощи шоссейным дорогам 1970 года. Эти правила требуют опубликования критериев уровня дорожного шума для различных видов деятельности по землепользованию и описывают процедуры снижения шума на шоссе. Шум дорожного движения и строительный шум. ^[20]

Бюро транспортной статистики Министерства транспорта США создало Национальную карту транспортного шума, архивированную 21 января 2018 года в Wayback Machine, чтобы обеспечить доступ к комплексным данным о воздушном и дорожном шуме на национальном уровне и на уровне округа. Карта призвана помочь градостроителям, выборным должностным лицам, ученым и местным жителям получить доступ к актуальной информации об авиационном шуме и информации о шуме на автомагистралях между штатами. ^[21]

Евросоюз

В Европейском Союзе существует специальное определение, основанное на статье 10.1 Европейской директивы 2002/49/EC. Эта директива дает определение шума окружающей среды. Основная цель — создание комплексной системы управления шумом . Директива по экологическому шуму (END) была создана в Европейском Союзе для предоставления руководящих принципов, законов и стандартов по управлению экологическим шумом. END создал карты шума, планы действий по борьбе с шумом и тихие зоны для контроля шума окружающей среды и его негативного воздействия на людей. ^[22]

Реализация разделена на этапы: на первом этапе страны-члены должны информировать об основных дорогах с более чем шестью миллионами транспортных средств в год, основных железных дорогах с более чем 60 000 поездов в год, крупных аэропортах с более чем 50 000 рейсов в год и столичных городах. территории с населением более 250 000 человек. На втором этапе эти цифры уменьшаются вдвое; неизменными остаются только критерии для аэропортов. На третьем и последующих этапах методы расчета уровней шума изменятся, а критерии останутся неизменными. Каждый этап состоит из трех этапов: сбор данных об основных источниках шума, стратегические карты шума и планы действий . Перечисленные ниже страны следуют рекомендациям Европейского Союза.

В Европейском Союзе существует множество групп людей, затронутых экологическим шумом. Посменные рабочие, пожилые люди и люди, не имеющие надлежащей изоляции в своих домах, — это лишь некоторые из пострадавших. ^[23] В Европейском Союзе 40% людей во время ежедневных поездок на работу подвергаются воздействию шума окружающей среды, уровень которого превышает 55 дБ(А). В дневное время примерно 20% людей подвергаются воздействию шума окружающей среды, уровень которого превышает 65 дБ(А), а в ночное время 30% людей подвергаются воздействию шума окружающей среды, уровень которого превышает 55 дБ(А). ^[23]

Австрия

В Австрии учреждение, отвечающее за источники шума, также отвечает за карты шума, касающиеся этих источников. Это означает, что Федерация несет ответственность за федеральные дороги, а каждый штат несет ответственность за дороги страны.

Франция

Франция сообщила о 24 мегаполисах. Самым крупным из них был Париж с населением 9,6 миллиона человек и площадью 272 квадратных километра.

Многие жители Франции подвергаются воздействию высокого уровня шума. Ранее было подсчитано, что 10% населения, примерно 2 миллиона человек, подвергались воздействию уровня шума выше 70 дБ Leq. Сегодня эта цифра оценивается выше. ^[12]

Самолеты играют важную роль в экологическом шуме. Исследование, проведенное в 2018 году, показало, что, хотя авиационный шум в децибелах не может вызвать каких-либо психологических заболеваний , существует связь с тем, как авиационный шум вызывает раздражение у жителей, что затем приводит к психологическим заболеваниям. ^[24] Чувствительность людей к шуму связана с шумом окружающей среды и его последствиями. ^[24]

Германия

Германия ввела национальные правила в 2005 и 2006 годах и сообщила о 27 мегаполисах на первом этапе. Берлин был самым густонаселенным: 3,39 миллиона жителей и 889 квадратных километров, Гамбург считался самым крупным с 1045 квадратных километров и 2 миллионами жителей. Самым маленьким был Гельзенкирхен с населением 270 000 человек и площадью 105 квадратных километров. В национальном законодательстве шум, возникающий в результате рекреационной деятельности, такой как спорт и отдых, не считается шумом окружающей среды.

Великобритания

В Соединенном Королевстве 28 мегаполисов, Лондон крупнейшим из которых является с населением 8,3 миллиона человек. Большинство из них находятся в Англии. Три из них находятся в Северной Ирландии, Шотландии и Уэльсе.

В Соединенном Королевстве исследователи обнаружили, что примерно 55% населения проживает там, где уровень звука превышает рекомендуемый уровень в 55 дБ Leq в дневное время, а 67% живут там, где уровень звука превышает рекомендуемый уровень в 45 дБ Leq в ночное время. ^[25] Около 20% жителей Лондона подвергались воздействию шума окружающей среды возле своего дома, уровень которого превышал 60 дБА Leq. Все эти воздействия шума окружающей среды привели к более высокому повышению артериального давления среди населения Великобритании. ^[25]

См. также

Общий

Ссылки

^ Европейская комиссия. «Зеленая книга о будущей политике в отношении шума» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 23 ноября 2010 года . Проверено 7 сентября 2013 г.
^ Кинслер, Л.Е., Фрей, А.Р., Коппенс, А.Б. и Сандерс, СП (2000). Основы акустики . Нью-Йорк: Джон Уайли и сыновья. п. 359. ИСБН 978-0471-84789-2 . {{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ Всемирная организация здравоохранения. «Правила по шуму в общественных местах» . Архивировано из оригинала 27 ноября 2003 года . Проверено 7 сентября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б Мюзе, Ален (апрель 2007 г.). «Экологический шум, сон и здоровье». Обзоры медицины сна . 11 (2): 135–142. дои : 10.1016/j.smrv.2006.09.001 . ПМИД 17317241 .
^ Лакин, Кертис; Браун, Стюарт; Уильямс, Мартин (2001). «Мониторинг шума на фестивале в Гластонбери». Шум и вибрация по всему миру . 32 (5): 12–14. Бибкод : 2001NVW....32...12L . дои : 10.1260/0957456011498669 . ISSN 0957-4565 . S2CID 111208890 .
^ Оттоз, Элизабетта; Рицци, Лоренцо; Настаси, Франческо (апрель 2018 г.). «Рекреационный шум: влияние и затраты для раздраженных жителей Милана и Турина». Прикладная акустика . 133 : 173–181. дои : 10.1016/j.apacoust.2017.12.021 . hdl : 2318/1667120 .
^ Асенсио, Цезарь; Гаско, Луис; де Аркас, Гильермо; Лопес, Хуан; Алонсо, Хесус (7 декабря 2018 г.). «Оценка воздействия шума на жителей Малаги (Испания)» . Окружающая среда . 5 (12): 134. doi : 10.3390/environments5120134 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Кларк, Шарлотта; Крамплер, Клэр; Нотли, Хилари (7 января 2020 г.). «Доказательства воздействия шума окружающей среды на здоровье в контексте политики Соединенного Королевства: систематический обзор воздействия шума окружающей среды на психическое здоровье, благополучие, качество жизни, рак, деменцию, рождение, репродуктивные результаты и познание» . Международный журнал экологических исследований и общественного здравоохранения . 17 (2): 393. doi : 10.3390/ijerph17020393 . ISSN 1660-4601 . ПМК 7013411 . ПМИД 31936110 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Хейнс М., Брентналл С., Стэнсфельд С. и Клайнберг Э. (2003). Качественные реакции детей на шум окружающей среды. Шум и здоровье, 5 (19), 19-30. ПроКвест 203677891
^ Баснер, Матиас; Бабиш, Вольфганг; Дэвис, Адриан; Бринк, Марк; Кларк, Шарлотта; Янссен, Сабина; Стэнсфельд, Стивен (апрель 2014 г.). «Слуховое и неслуховое влияние шума на здоровье» . Ланцет . 383 (9925): 1325–1332. дои : 10.1016/S0140-6736(13)61613-X . ПМЦ 3988259 . ПМИД 24183105 .
^ Мюнцель, Томас; Шмидт, Фрэнк П.; Стивен, Себастьян; Херцог, Йоханнес; Дайбер, Андреас; Соренсен, Метте (2018). «Экологический шум и сердечно-сосудистая система» . Журнал Американского колледжа кардиологов . 71 (6): 688–697. дои : 10.1016/j.jacc.2017.12.015 . ISSN 1558-3597 . ПМИД 29420965 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Мюзе, Ален (апрель 2007 г.). «Экологический шум, сон и здоровье» . Обзоры медицины сна . 11 (2): 135–142. дои : 10.1016/j.smrv.2006.09.001 . ПМИД 17317241 .
^ «Что такое мизофония?» . Разные мозги .
^ Керр, Мадлен Дж.; Нейцель, Ричард Л.; Хонг, ОйСэн; Саталов, Роберт Т. (2017). «Исторический обзор усилий по снижению потери слуха, вызванной шумом, в Соединенных Штатах» . Американский журнал промышленной медицины . 60 (6): 569–577. дои : 10.1002/ajim.22627 . hdl : 2027.42/137565 . ISSN 1097-0274 . ПМИД 28514024 . S2CID 40127861 .
^ Агентство по охране окружающей среды (1982). «История EPA: Шум и Закон о контроле над шумом» . Проверено 31 июля 2018 г.
^ Информационный центр по шумовому загрязнению. «Регулирование шума в США» Проверено 31 июля 2018 г. .
^ Информационный центр по шумовому загрязнению. «Правила и постановления по шуму в городах, округах и поселках США» . Проверено 31 июля 2018 г.
^ Федеральное управление гражданской авиации (15 ноября 2001 г.). «Уровни шума для сертифицированных в США и иностранных самолетов» . Проверено 31 июля 2018 г.
^ Федеральное управление гражданской авиации (2018 г.). «Проблемы авиационного шума» . Проверено 31 июля 2018 г.
^ Федеральное управление автомобильных дорог (2017). «Шум дорожного движения» . Проверено 31 июля 2018 г.
^ Министерство транспорта США (28 марта 2018 г.). «Национальная карта транспортного шума» . Проверено 31 июля 2018 г.
^ Парламентское управление науки и технологий (июль 2009 г.). «Экологический шум» Получено 12 апреля 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Данные и статистика» . www.euro.who.int . Проверено 9 октября 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б Боден, Клеманс; Лефевр, Мари; Шампеловье, Патрисия; Ламбер, Жак; Лаумон, Бернар; Эврар, Анн-Софи (август 2018 г.). «Авиационный шум и психологические проблемы со здоровьем: результаты перекрестного исследования во Франции» . Международный журнал экологических исследований и общественного здравоохранения . 15 (8): 1642. doi : 10.3390/ijerph15081642 . ISSN 1661-7827 . ПМК 6121613 . ПМИД 30081458 .
^ Jump up to: ^а ^б Стэнсфельд, Стивен; Кромби, Розанна (2011). «Сердечно-сосудистые эффекты шума окружающей среды: исследования в Соединенном Королевстве» . Шум и здоровье . 13 (52): 229–33. дои : 10.4103/1463-1741.80159 . ISSN 1463-1741 . ПМИД 21537107 .

Примечания

Внешние ссылки

[1] Европейская комиссия. «Зеленая книга о будущей политике в отношении шума» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 23 ноября 2010 года . Проверено 7 сентября 2013 г.

[2] Кинслер, Л.Е., Фрей, А.Р., Коппенс, А.Б. и Сандерс, СП (2000). Основы акустики . Нью-Йорк: Джон Уайли и сыновья. п. 359. ИСБН 978-0471-84789-2 . {{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[3] Всемирная организация здравоохранения. «Правила по шуму в общественных местах» . Архивировано из оригинала 27 ноября 2003 года . Проверено 7 сентября 2013 г.

[:0-4] Jump up to: ^а ^б Мюзе, Ален (апрель 2007 г.). «Экологический шум, сон и здоровье». Обзоры медицины сна . 11 (2): 135–142. дои : 10.1016/j.smrv.2006.09.001 . ПМИД 17317241 .

[5] Лакин, Кертис; Браун, Стюарт; Уильямс, Мартин (2001). «Мониторинг шума на фестивале в Гластонбери». Шум и вибрация по всему миру . 32 (5): 12–14. Бибкод : 2001NVW....32...12L . дои : 10.1260/0957456011498669 . ISSN 0957-4565 . S2CID 111208890 .

[6] Оттоз, Элизабетта; Рицци, Лоренцо; Настаси, Франческо (апрель 2018 г.). «Рекреационный шум: влияние и затраты для раздраженных жителей Милана и Турина». Прикладная акустика . 133 : 173–181. дои : 10.1016/j.apacoust.2017.12.021 . hdl : 2318/1667120 .

[7] Асенсио, Цезарь; Гаско, Луис; де Аркас, Гильермо; Лопес, Хуан; Алонсо, Хесус (7 декабря 2018 г.). «Оценка воздействия шума на жителей Малаги (Испания)» . Окружающая среда . 5 (12): 134. doi : 10.3390/environments5120134 .

[:4-8] Jump up to: ^а ^б ^с Кларк, Шарлотта; Крамплер, Клэр; Нотли, Хилари (7 января 2020 г.). «Доказательства воздействия шума окружающей среды на здоровье в контексте политики Соединенного Королевства: систематический обзор воздействия шума окружающей среды на психическое здоровье, благополучие, качество жизни, рак, деменцию, рождение, репродуктивные результаты и познание» . Международный журнал экологических исследований и общественного здравоохранения . 17 (2): 393. doi : 10.3390/ijerph17020393 . ISSN 1660-4601 . ПМК 7013411 . ПМИД 31936110 .

[:6-9] Jump up to: ^а ^б ^с Хейнс М., Брентналл С., Стэнсфельд С. и Клайнберг Э. (2003). Качественные реакции детей на шум окружающей среды. Шум и здоровье, 5 (19), 19-30. ПроКвест 203677891

[10] Баснер, Матиас; Бабиш, Вольфганг; Дэвис, Адриан; Бринк, Марк; Кларк, Шарлотта; Янссен, Сабина; Стэнсфельд, Стивен (апрель 2014 г.). «Слуховое и неслуховое влияние шума на здоровье» . Ланцет . 383 (9925): 1325–1332. дои : 10.1016/S0140-6736(13)61613-X . ПМЦ 3988259 . ПМИД 24183105 .

[11] Мюнцель, Томас; Шмидт, Фрэнк П.; Стивен, Себастьян; Херцог, Йоханнес; Дайбер, Андреас; Соренсен, Метте (2018). «Экологический шум и сердечно-сосудистая система» . Журнал Американского колледжа кардиологов . 71 (6): 688–697. дои : 10.1016/j.jacc.2017.12.015 . ISSN 1558-3597 . ПМИД 29420965 .

[:3-12] Jump up to: ^а ^б ^с Мюзе, Ален (апрель 2007 г.). «Экологический шум, сон и здоровье» . Обзоры медицины сна . 11 (2): 135–142. дои : 10.1016/j.smrv.2006.09.001 . ПМИД 17317241 .

[13] «Что такое мизофония?» . Разные мозги .

[14] Керр, Мадлен Дж.; Нейцель, Ричард Л.; Хонг, ОйСэн; Саталов, Роберт Т. (2017). «Исторический обзор усилий по снижению потери слуха, вызванной шумом, в Соединенных Штатах» . Американский журнал промышленной медицины . 60 (6): 569–577. дои : 10.1002/ajim.22627 . hdl : 2027.42/137565 . ISSN 1097-0274 . ПМИД 28514024 . S2CID 40127861 .

[15] Агентство по охране окружающей среды (1982). «История EPA: Шум и Закон о контроле над шумом» . Проверено 31 июля 2018 г.

[16] Информационный центр по шумовому загрязнению. «Регулирование шума в США» Проверено 31 июля 2018 г. .

[17] Информационный центр по шумовому загрязнению. «Правила и постановления по шуму в городах, округах и поселках США» . Проверено 31 июля 2018 г.

[18] Федеральное управление гражданской авиации (15 ноября 2001 г.). «Уровни шума для сертифицированных в США и иностранных самолетов» . Проверено 31 июля 2018 г.

[19] Федеральное управление гражданской авиации (2018 г.). «Проблемы авиационного шума» . Проверено 31 июля 2018 г.

[20] Федеральное управление автомобильных дорог (2017). «Шум дорожного движения» . Проверено 31 июля 2018 г.

[21] Министерство транспорта США (28 марта 2018 г.). «Национальная карта транспортного шума» . Проверено 31 июля 2018 г.

[22] Парламентское управление науки и технологий (июль 2009 г.). «Экологический шум» Получено 12 апреля 2019 г.

[:1-23] Jump up to: ^а ^б «Данные и статистика» . www.euro.who.int . Проверено 9 октября 2020 г.

[:2-24] Jump up to: ^а ^б Боден, Клеманс; Лефевр, Мари; Шампеловье, Патрисия; Ламбер, Жак; Лаумон, Бернар; Эврар, Анн-Софи (август 2018 г.). «Авиационный шум и психологические проблемы со здоровьем: результаты перекрестного исследования во Франции» . Международный журнал экологических исследований и общественного здравоохранения . 15 (8): 1642. doi : 10.3390/ijerph15081642 . ISSN 1661-7827 . ПМК 6121613 . ПМИД 30081458 .

[:5-25] Jump up to: ^а ^б Стэнсфельд, Стивен; Кромби, Розанна (2011). «Сердечно-сосудистые эффекты шума окружающей среды: исследования в Соединенном Королевстве» . Шум и здоровье . 13 (52): 229–33. дои : 10.4103/1463-1741.80159 . ISSN 1463-1741 . ПМИД 21537107 .

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]