Гусеница Д11

Гусеница Д11Т
Гусеница Д11Т
Тип	Тяжелый бульдозер
Производитель	Гусеница
Длина	35,8 футов (10,9 м)
Ширина	10,4 фута (3,2 м) (колея); 22 фута (6,7 м) (лезвие)
Высота	14,9 футов (4,5 м) (верхняя часть штабеля)
Масса	248 500 фунтов (112 700 кг) (эксплуатационная масса)
Движение	Гусеничные гусеницы
Модель двигателя	КАТ C32 АСЕРТ
Полная мощность	936 лошадиных сил (698 киловатт )
Мощность маховика	850 л.с. (630 кВт)
Мощность лезвия	43,6 м 3 (57,0 куб. ярдов)

Caterpillar D11T — большой бульдозер, представленный компанией Caterpillar Inc. в 1986 году на замену своего бульдозера D10 . При весе 248 500 фунтов (112 700 кг) это самый большой и мощный бульдозер компании Caterpillar. В основном используется в горнодобывающей промышленности, а также для толкания скребков и разрыва вскрышных пород. D11 производятся в Восточной Пеории, штат Иллинойс .

История

Д11Н

D11N был представлен в феврале 1986 года для замены D10 . У D11N были некоторые существенные улучшения по сравнению с D10: у него гусеница и отвал большего размера, а также гусеница длиннее на 21 дюйм (0,53 м). U-образное лезвие было чуть менее 21 фута (6,4 м) в ширину и 7 футов (2,1 м) в высоту. Это увеличило емкость отвала до 45 куб. ярдов (34 м). ³). Вес D11N составлял 204 517 фунтов (92 767 кг). Он был оснащен дизельным двигателем 3508 V-8 мощностью 770 лошадиных сил (570 кВт) и объемом 2105 куб. Дюймов (34,49 л). Улучшения D11N сделали его более чем на 10 процентов более производительным, чем D10. В 1987 году к D11N был добавлен ударный рыхлитель с гидравлическим приводом, который увеличил вес до 225 950 фунтов (102 490 кг). Он стал известен как D11N Impact Ripper. ^{[ 2 ]}

Бульдозер D11R и D11R

D11R и D11R Carrydozer были представлены в Лас-Вегасе, штат Невада , на выставке MINExpo International в 1996 году. Оба имели мощность 770 л.с. (570 кВт), а позднее, в 1997 году, эта мощность была увеличена до 850 л.с. (630 кВт). Другими улучшениями, внесенными в D11R, были управление кончиками пальцев, а также электронное сцепление и тормоза. Пальцевое управление (FTC) позволяло управлять D11R с помощью небольших пальцевых муфт с левой стороны. D11R теперь весил 230 935 фунтов (104 750 кг). Версия Carrydozer имеет специальный отвал изогнутой формы, позволяющий толкать 57 куб.см (43,6 м³). Эта конструкция отвала была представлена компанией Komatsu на своих бульдозерах D575 A-2 в 1995 году как версия Superdozer. Более глубокая кривизна отвалов Carrydozer/Superdozer буквально переносит грязь, а вес груза увеличивает давление на ходовую часть и тем самым увеличивает тягу бульдозера. Увеличение веса ходовой части означает также более высокое контактное давление между катками и звеньями гусеницы, что может значительно увеличить износ. Эти более высокие затраты на ходовую часть следует учитывать при выборе версии Carrydozer. Komatsu разработала удлиненную ходовую часть Superdozer с двумя дополнительными катками с каждой стороны для уменьшения износа - шаг, которого компания Caterpillar избежала в своих машинах Carrydozer. Конструкция Carrydozer была значительно усилена из-за дополнительного веса и гораздо большего отвала, который он нес спереди, а рыхлитель был оснащен дополнительным блоком противовеса. И D11R, и D11R CD получили новые Caterpillar. Дизельный двигатель 3508B EUI с электронным управлением и электронным управлением полной мощностью 915 л.с. (682 кВт). Вес Carrydozer составляет чуть более 120 коротких тонн (110 т) и 248 600 фунтов (112 800 кг). ^{[ 3 ]} По данным Caterpillar, к 2000 году на их заводе в Восточной Пеории было произведено более 3000 D11.

Компакт-диск D11T и D11T

Нынешний D11T был представлен в начале 2008 года и также имеет мощность 850 л.с. (630 кВт). Он поставляется в виде обычного бульдозера и Carrydozer, как и предыдущая модель. Как и D11R, D11T Carrydozer может передвигать 57,9 кубических ярдов (44,3 м3). ³), тогда как обычный D11T может толкать 45 кубических ярдов (34 м3). ³) земли. Новый D11T был представлен на выставке Caterpillar в Minexpo, проходившей с 22 по 24 сентября 2008 года в Лас-Вегасе, штат Невада.

Оба D11T и D11T CD оснащены двигателем CAT C32 с технологией ACERT. ^{[ 1 ]} D11R и D11T различаются конфигурацией и расположением органов управления оператора; несколько рычагов были заменены электронными переключателями, а некоторые органы управления были перенесены для улучшения обзора. Еще одно отличие состоит в том, что у D11T глушители выхлопных газов расположены ближе к передней части кабины, как и у D10T. Они выше, чем у D11N/D11R.

В ноябре 2018 года был представлен и анонсирован ряд усовершенствований для нынешних компакт-дисков D11T/D11T.

Перевозки

Эти машины настолько велики, что для отправки на большинство объектов их приходится частично разбирать. Некоторые из них доставляются в США железнодорожными платформами со снятыми отвалом, толкателями и рамой рыхлителя. Другие разбираются на несколько единиц для перевозки несколькими полуприцепами . ^{[ 4 ]}

Варианты лезвий

Бульдозерный отвал в передней части трактора обычно бывает трех разновидностей:

Прямое лезвие («S-образное лезвие»), короткое, без бокового изгиба и боковых крыльев, может использоваться для точной сортировки.
Универсальный нож («U-образный нож»), высокий и очень изогнутый, с большими боковыми крыльями для переноски большего количества материала.
Полууниверсальное комбинированное лезвие («лезвие SU»), которое короче, имеет меньшую кривизну и меньшие боковые крылья.

Существует также специальный «угольный U-образный отвал», способный перевозить 74,9 кубических метров (98,0 куб. ярдов). Они крепятся только к бульдозерам, которые работают исключительно на угле.

Приложения

D11 в основном используются для перемещения больших объемов материала (грязи, камней, заполнителей , почвы и т. д.) на короткие расстояния в относительно ограниченных местах. Например, их часто используют в карьерах. D11 чаще всего используется в крупных лесных, горнодобывающих и карьерных работах.

D11 можно адаптировать для рыхления сельскохозяйственных культур и горных пород, установив на задней части трактора рыхлитель — длинное устройство, напоминающее когти. Рыхлители могут быть одиночными (одностоечные) или группами по два и более (многостоечные рыхлители). Обычно для тяжелого рыхления предпочтительнее использовать одинарный хвостовик.

Рыхление породы позволяет разбить горную породу на поверхности земли на мелкие, удобные в обращении и транспортировке обломки, которые затем можно удалить для проведения планировки.

Сельскохозяйственное рыхление позволяет разбить каменистую или очень твердую землю, чтобы можно было использовать непригодную для возделывания землю в сельском хозяйстве. Например, большая часть лучших земель винной страны Калифорнии состоит из старых потоков лавы . Разрыв разрушает магматическую породу, позволяя расти винному винограду. Твердую землю также можно разрыхлить и разуплотнить, чтобы можно было посадить фруктовые сады, которые в противном случае не могли бы расти на этой земле.

Соревнование

Ближайшим прямым конкурентом Caterpillar D11 является Komatsu D475 . Caterpillar D11 можно отличить от Komatsu D475 по приподнятой ведущей звездочке или системе «High Drive», в результате которой гусеница имеет треугольную, а не овальную форму . Обновленная версия Komatsu, D575A , является крупнейшим в мире серийным бульдозером грузоподъемностью 168 коротких тонн (152 т) и мощностью 1150 л.с. (860 кВт). ^{[ 5 ]} Более крупная машина, супербульдозер Acco , была построена итальянской фирмой ACCO с двумя дизельными двигателями Caterpillar общей мощностью 1300 л.с. (970 кВт) и весом 183 коротких тонны (166 т) в 1980-х годах. модель, изготовленная по индивидуальному заказу. ^{[ 6 ]}

Галерея изображений

На этих изображениях изображен Caterpillar D11R III.

Вид спереди
Вид сбоку
Вид сзади

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б «Продукция CAT — Гусеничный трактор D11T/D11T CD» . cat.com . Компания Caterpillar Inc., 2011 г. Проверено 27 января 2011 г.
^ «История бульдозера Caterpillar D10» . the-working-man.com . Проверено 19 апреля 2023 г.
^ Орлеманн, Эрик К., (2006). - Гусеница . - Сент-Пол, Миннесота: MBI. - ISBN 0-7603-2553-7
^ Орлеманн, Эрик К., (2002). Колоссальная гусеница: совершеннейшая землеройная машина . Сент-Пол, Миннесота: MBI. ISBN 0-7603-0874-8
^ Журнал Earthmovers Magazine , октябрь 2008 г., страница 17, - автор Кейт Хэддок ISSN 1743-0372
^ Хэддок, Кейт, (2000). - Колоссальные землеройные машины . - Оцеола, Висконсин: MBI. - ISBN 0-7603-0771-7

Орлеманн, Эрик К. (2006). Гусеница. Сент-Пол, Миннесота: MBI. ISBN 0-7603-2553-7 .

Внешние ссылки

Гусеничные тракторы Caterpillar серии D — Официальный сайт Caterpillar
Краткий обзор больших бульдозеров

[D11tPage-1] Перейти обратно: ^а ^б «Продукция CAT — Гусеничный трактор D11T/D11T CD» . cat.com . Компания Caterpillar Inc., 2011 г. Проверено 27 января 2011 г.

[2] «История бульдозера Caterpillar D10» . the-working-man.com . Проверено 19 апреля 2023 г.

[OrlemannEC-C-2006-3] Орлеманн, Эрик К., (2006). - Гусеница . - Сент-Пол, Миннесота: MBI. - ISBN 0-7603-2553-7

[OrlemannEC-CC-2002-4] Орлеманн, Эрик К., (2002). Колоссальная гусеница: совершеннейшая землеройная машина . Сент-Пол, Миннесота: MBI. ISBN 0-7603-0874-8

[5] Журнал Earthmovers Magazine , октябрь 2008 г., страница 17, - автор Кейт Хэддок ISSN 1743-0372

[HaddockK-CE-2000-6] Хэддок, Кейт, (2000). - Колоссальные землеройные машины . - Оцеола, Висконсин: MBI. - ISBN 0-7603-0771-7

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]