Устойчивая архитектура опыта

Архитектура устойчивого опыта (SEA)
Архитектура устойчивого опыта (SEA)
	Zeekr 001 , первый автомобиль, использующий платформу Sustainable Experience Architecture.
Обзор
Производитель	Джили Холдинг
Производство	2021 – настоящее время
Кузов и шасси
Макет	Задний мотор, задний привод ; Двойной/тройной двигатель, полный привод ;

Платформа Sustainable Experience Architecture ( SEA ; китайский : 浩瀚 ; пиньинь : Hàohàn ) представляет собой модульную для электромобилей платформу , разработанную Zeekr Technology Europe (ранее China Euro Vehicle Technology), ^{[ 1 ]} компания, базирующаяся в Гетеборге , Швеция, входящая в Geely Automobile Holdings . группу компаний ^{[ 2 ]} Платформа используется в портфельных брендах Geely Holding вместе с совместным предприятием Smart с Mercedes-Benz Group . ^{[ 3 ]}

Geely называет платформу SEA « открытой », что означает, что производитель открыт для поставок платформы другим автопроизводителям. ^{[ 4 ]} Geely Holding заявила, что вступила в предварительные переговоры с другими производителями о потенциальном использовании платформы SEA. ^{[ 5 ]}

Обзор

Платформа SEA — это скорее архитектура, объединяющая несколько платформ, охватывающих практически все типы транспортных средств. Платформа будет состоять из пяти различных основных версий, охватывающих различные сегменты рынка: ^{[ 6 ]}

SEA1 (ранее PMA1) для класса E автомобилей представительского с колесной базой от 3000 до 3019 мм.
SEA2 (ранее PMA2) для D-сегмента компактных представительских автомобилей с колесной базой 2900 мм.
SEA-E (SEA Entry) для C-сегмента компактных автомобилей с колесной базой 2750 мм.
SEA-S (ранее EPA для электрической архитектуры премиум-класса) для S. спортивных автомобилей
СЭА-М для автономных электромобилей.
SEA-C (SEA Commercial) для коммерческих автомобилей массой от 3,5 до 5,5 тонн, включая грузовики, фургоны и автобусы.

Каждая базовая платформа будет доступна в нескольких различных вариантах, таких как передний, задний и полный привод, а также в конфигурациях с одним, двумя и тремя двигателями. ^{[ 7 ]} Ожидается, что производительность будет конкурентоспособной, с поддержкой архитектур 400 В и 800 В, быстрой зарядкой и временем разгона 0–60 всего за три секунды. ^{[ 8 ]}

Предшественником платформы SEA является чисто электромобильная платформа PMA от Geely. Согласно плану Geely относительно архитектуры SEA, платформа PMA на более позднем этапе была разделена на два варианта: PMA1, теперь переименованный в SEA1, используемый в средних и больших автомобилях, таких как Zeekr 001, и PMA2, теперь переименованный в SEA2, используемый в небольшие и компактные автомобили, такие как Smart #1. ^{[ 9 ]}

Первой моделью, основанной на архитектуре SEA, является Zeekr 001 (представленный 23 сентября 2019 года как Lynk & Co Zero Concept), запуск которой запланирован на 2021 год. ^{[ 10 ]}

SEA OS — программный компонент платформы SEA. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

5 сентября 2021 года Geely и Mercedes-Benz Group анонсировали Smart Concept #1 на базе SEA, который должен появиться в 2022 году. ^{[ 13 ]}

Jidu Auto , совместное предприятие Geely и Baidu , намерено использовать SEA для полного портфеля автомобилей в различных сегментах, начиная с 2022 года. ^{[ 14 ]}