Томпсон Трофи

Гонка «Томпсон Трофи» была одной из национальных воздушных гонок в период расцвета первых авиагонок в 1930-х годах. Основанная в 1929 году, последняя гонка была проведена в 1961 году. Гонка имела длину 10 миль (16 км) с пилонами высотой 50 футов (15 м), обозначающими повороты, и подчеркивала полет на малой высоте и маневренность на высоких скоростях. Поскольку гонка проходила по закрытой трассе, толпа на трибунах могла легко видеть большую часть зрелища.

Было две серии гонок Томпсона. Первая серия последовала за вручением «Кубка Томпсона» на национальных воздушных гонках 1929 года победителю «Международной гонки наземных самолетов для всех» (то есть гонки с неограниченным классом). Thompson Products (предшественник TRW ) решила спонсировать приз, который будет присуждаться в течение следующих десяти лет за участие в гонках неограниченного класса (хотя в конечном итоге было добавлено условие, исключающее женщин-пилотов). Дизайн трофея разработал Уолтер Синц. ^{[ 1 ]} и сейчас находится в Музее авиации и космонавтики . Синц также изготовил пару моделей трофея высотой 10 футов (3,0 м) в рекламных целях. Гонки проводились в течение следующих десяти лет и завершились в сентябре 1939 года. Дальнейшим гонкам этой серии помешало начало войны.

После Второй мировой войны оригинальный трофей был (согласно оговорке) списан. Кроме того, развитие авиационных технологий, особенно появление турбореактивных двигателей , усложнило ситуацию. Было решено создать новую серию с подразделениями «R» (поршневой двигатель) и «J» (реактивный двигатель). Класс «R» предназначался для гражданских соревнований; дивизия «J» предназначалась для военных пилотов и находилась в ведении ВВС США . Роско Тернер , последний обладатель довоенного трофея, отказался от него отказаться, но оригинальные формы были обнаружены и были изготовлены две дополнительные отливки, отличающиеся только легендой, выгравированной у основания, и табличками, обозначающими подразделение. Гонки дивизиона «R» проводились с 1946 по 1949 год; Гонки дивизиона «J» (также известные как «Военные скоростные забеги») проводились с 1951 по 1961 год, за исключением 1952 и 1960 годов.

Победители

Год	Расположение	Пилот	Самолет	Скорость миль в час	Скорость км/ч	Приз
1929	Кливленд	Дуг Дэвис	Загадочный корабль Travel Air Type R	194.5	313
1930	Чикаго	Чарльз В. Холман	Решение Laird LC-DW300	201.91	325
1931	Кливленд	Лоуэлл Бэйлс	Granville Gee Bee Model Z Super Sportster (реплика)	236.239	380	$7,500.00
1932	Кливленд	Джимми Дулиттл	Модель Granville Gee Bee R-1 Super Sportster (реплика)	252.686	407	$4,500.00
1933	Лос-Анджелес	Джеймс Р. Веделл	Веделл-Вильямс Модель 44 (реплика)	237.952	383	$3,375.00
1934	Кливленд	Роско Тернер	Веделл-Вильямс Модель 44 (реплика)	248.129	399	$4,500.00
1935	Кливленд	Гарольд Нойманн	Говард ДГА-6 «Мистер Маллиган»» (реплика)	220.194	354	$ 6,750.00
1936	Лос-Анджелес	Michel Detroyat	Кодрон C.460 (реплика)	264.261	425	$ 9,500.00
1937	Кливленд	РА "Руди" Клинг	Фолкертс СК-3	256.910	413	$9,000.00
1938	Кливленд	Роско Тернер	Метеор Лэрда-Тернера LTR-14	283.419	456	$22,000.00
1939	Кливленд	Роско Тернер	Метеор Лэрда-Тернера LTR-14	282.536	455	$16,000.00
1940	В этот период гонок не было из-за Второй мировой войны.
1941
1942
1943
1944
1945
1946	Кливленд	Элвин «Текс» Джонстон	Белл P-39Q Аэрокобра (пример типа)	373	600	?
1947	Кливленд	Кук Клеланд	Гудиер F2G Корсар	396	637	?
1948	Кливленд	Энсон Джонсон	Североамериканский P-51D	396	637	?
1949	Кливленд	Кук Клеланд	Гудиер F2G Корсар	397	639	?
1951	Детройт	Полковник Аскани	Североамериканский F-86E Sabre (пример типа)	635	1,022	?
1953	Дейтон	Бриг. Генерал Холтонер	Североамериканский F-86D Sabre (пример типа)	690	1,110	?
1954	Дейтон	Капитан Зонненберг	Североамериканский F-86H Sabre (пример типа)	692	1,114	?
1955	База ВВС Эдвардс	Полковник Ханес	Североамериканский F-100C Супер Сабля (пример типа)	822	1,323	?
1956	НАН Чайна-Лейк	Командир Виндзор	Воут F8U-1 Крестоносец	1,015	1,633	?
1957	База ВВС Эдвардс	Майор Дрю	Макдоннелл F-101А Вуду (пример типа)	1,207	1,942	?
1958	База ВВС Эдвардс	Капитан Ирвин	Локхид F-104A Звездный истребитель (пример типа)	1,404	2,260	?
1959	База ВВС Эдвардс	Майор Роджерс	Convair F-106A Дельта Дарт (пример типа)	1,525	2,454	?
1961	База ВВС Эдвардс	Майор Гарольд Э. Конфер	Конвэйр Б-58А Хастлер (пример типа)	1,302	2,095	?