Фармингтонский канал

	Фармингтонский канал-Нью-Хейвен и Нортгемптонский канал
	Национальный реестр исторических мест США
Расположение	Нью -Хейвен , Коннектикут в Нортгемптон , штат Массачусетс
Координаты	42°00′35″N 72°46′04″W / 42.0098°N 72.7679°W (MA border) 41 ° 19′N 72 ° 55′W / 41,31 ° N 72,91 ° W (New Haven Outlet)
Область	247,6 акра (100,2 га)
Построенный	1829
Архитектор	Херд, Дэвис; Фарнам, Генри
NRHP. №	85002664
Добавлен в NRHP	12 сентября 1985 г.

Фармингтонский канал , также известный как канал Нью -Хейвена и Нортгемптона , был крупным частным каналом , построенным в начале 19 -го века, для обеспечения водного транспорта из Нью -Хейвена во внутреннюю часть Коннектикута , Массачусетса и за его пределами. ^{[ 2 ]} Его сегмент Массачусетса был известен как канал Хэмпшир и Хэмпден . С появлением железных дорог он был быстро преобразован в железную дорогу в середине 19-го века и в последние годы был преобразован в многоцелевую тропу ( проект « Рельсы в ход» ) после того, как его бросили в течение многих лет.

Вся длина права проезда в Коннектикуте (охватывающая 25 сегментов и общую площадь 247,6 акров) от Саффилда до Нью-Хейвена была указана в Национальном реестре исторических мест в 1985 году под названием «Фармингтон-канал-Нью-Хейвен и Нортгемптон Канал ». ^{[ 1 ]} Документ номинации NRHP 1984 года предоставляет подробную историю и описывает 45 отдельных мостов, акведуков, водослива и других выживших функций. ^{[ 3 ]}

Замок Фармингтонского канала в Чешире, Коннектикут и замок в Фармингтонском канале № 13 в Хамдене, штат Коннектикут, были перечислены отдельно в Национальном реестре исторических мест (NRHP) в 1973 и 1982 годах соответственно. ^{[ 1 ]} Это замки 12 и 13 из 28 оригинальных замков на канале. ^{[ 3 ]}

Канал и железная дорога

Земля была сломана для канала в 1825 году, и к 1828 году канал был открыт из Нью -Хейвена до Фармингтона . К 1835 году полный маршрут в Нортгемптон был закончен и работал. ^{[ 2 ]} Канал, однако, никогда не был успешным в финансовом отношении. Конкуренция с железными дорогами угрожала каналу. Железная дорога Нью -Хейвена и Нортгемптона была построена вдоль права проезда вдоль канала в 1848 году. Джозеф Эрл Шеффилд был связан с финансированием как канала, так и железной дороги. ^{[ 4 ]} Эта железная дорога объединилась с железной дорогой Нью -Йорка, Нью -Хейвена и Хартфорда в 1887 году. Части железной дороги использовались до 1980 -х годов. Двухмильная секция от главного пересечения улицы/Уайтинг-стрит в Плейнвилле до Таунлин-роуд видит ограниченное использование.

Акведук

Производители канала достигли проблемы на «большом уровне» (уровень земли между замками 8 и 9, который был самым длинным расстоянием от канала на том же уровне воды; как только река Фармингтон была достигнута, канал был около 50 Ноги (15 м) над уровнем реки, и канал и река не могли слиться, поэтому акведук был построен. . Весел Земельный траст .

Бассейн отбелинг

Бассейн отрядов, или Бристольский бассейн, был расположен в Плейнвилле, между Уайтинг -стрит и Уэст -Мэйн -стрит. Эдна Уайтинг построила универсальный магазин и имела двери, ведущие непосредственно к каналу для вывода. Общеизвестный магазин Уайтинга продал различные желе, специи, зерновые и т. Д. Другие заметные предметы, которые проходили и были высажены в Бристольском бассейне, были оригинальными Эли Терри , для известных столбов и часов прокрутки. часами ^{[ 5 ]}

Замки

Замки 1-8 были снесены. Замок 12 восстановлен и имеет подвижные ворота блокировки для моделирования функции, но на самом деле не функционирует как блокировка, потому что не хватает потока воды, чтобы заполнить замок, а шлюзы не герметизируются достаточно хорошо, чтобы заполнить и поднимать блокировку и поднять Уровень воды. Дом хранителя замка у ворот 12 также был восстановлен. Замок 13 находится в лесу и заросла. Дом хранителя замка для Lock 13 больше не стоит; Фонд и хорошо остаются за замком. Замок 14 все еще узнаваем; Тем не менее, стены рухнули, а внутренняя часть замка 14 сухая. Дом хранителя замка все еще стоит, и планируется преобразовать его в здание муниципальных услуг. ^{[ 6 ]}

Тащить

В течение 1990-х годов железная дорога была преобразована в железнодорожный след для развлекательного использования. Greenway в Нью -Хейвене и Нортгемптоне Greenway проходит от центра города Нью -Хейвен до Нортгемптона , штат Массачусетс , близко следуя по пути Коннектикутского маршрута 10 .

Смотрите также

Ссылки

^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в «Информационная система национального регистра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков. 2009-03-13. Архивировано из оригинала на 2006-08-03 . Получено 2011-01-12 .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} GM Guignino, Фармингтонский канал 1822-1847 гг.
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Майкл С. Рабер и Джон Херзан (30 ноября 1984 г.). «Национальный реестр исторических мест-инвентаризации: канал Фармингтон (Нью-Хейвен и Нортхемптонский канал) / Фармингтонский канал» . Служба национальных парков. и сопровождать 20 фотографий, с 1984 года
^ «Биография Джозефа Шеффилда» . Архивировано из оригинала 2007-08-19 . Получено 2007-10-31 .
^ Билс, Карлтон (1954). Наше наследие янки . С. 107–109.
^ Личные встречи с замками канала и бумажными работами, напечатанными на каждой станции среди замков канала

Внешние ссылки

Совет по тропам Фармингтон-Вэлли и Ассоциация железной дороги Фармингтонского канала.
Великие амбиции Новой Англии: Фармингтонский канал , история Коннектикута
Farmington Canal Greenway , город Нью -Хейвен

[nris-1] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в «Информационная система национального регистра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков. 2009-03-13. Архивировано из оригинала на 2006-08-03 . Получено 2011-01-12 .

[ynhti-2] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} GM Guignino, Фармингтонский канал 1822-1847 гг.

[nrhpinv3-3] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Майкл С. Рабер и Джон Херзан (30 ноября 1984 г.). «Национальный реестр исторических мест-инвентаризации: канал Фармингтон (Нью-Хейвен и Нортхемптонский канал) / Фармингтонский канал» . Служба национальных парков. и сопровождать 20 фотографий, с 1984 года

[4] «Биография Джозефа Шеффилда» . Архивировано из оригинала 2007-08-19 . Получено 2007-10-31 .

[5] Билс, Карлтон (1954). Наше наследие янки . С. 107–109.

[6] Личные встречи с замками канала и бумажными работами, напечатанными на каждой станции среди замков канала

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v Т и Национальный реестр исторических мест США
Topics	Architectural style categories Contributing property Historic district History of the National Register of Historic Places Keeper of the Register National Park Service Property types
Lists by state	List of U.S. National Historic Landmarks by state: Alabama Alaska Arizona Arkansas California Colorado Connecticut Delaware Florida Georgia Hawaii Idaho Illinois Indiana Iowa Kansas Kentucky Louisiana Maine Maryland Massachusetts Michigan Minnesota Mississippi Missouri Montana Nebraska Nevada New Hampshire New Jersey New Mexico New York North Carolina North Dakota Ohio Oklahoma Oregon Pennsylvania Rhode Island South Carolina South Dakota Tennessee Texas Utah Vermont Virginia Washington West Virginia Wisconsin Wyoming
Lists by insular areas	American Samoa Guam Minor Outlying Islands Northern Mariana Islands Puerto Rico Virgin Islands
Lists by associated state	Federated States of Micronesia Marshall Islands Palau
Other areas	District of Columbia American Legation, Morocco
Related	National Historic Preservation Act Historic Preservation Fund List of jails and prisons on the National Register of Historic Places University and college buildings listed on the National Register of Historic Places
National Register of Historic Places portal Category

v Т и Чешир, Коннектикут
Areas	Cheshire Historic District
Landmarks	Cheshire Correctional Institution Farmington Canal Lock First Congregational Church of Cheshire
Education	Cheshire Public Schools Cheshire High School Cheshire Academy Novitiate and College of Humanities of the Legionaries of Christ
History	home invasion murders (2007)
This list is incomplete.