Терминальная зона обслуживания радаров

Соединенных Штатов В авиации терминальная зона радиолокационного обслуживания ( TRSA ) представляет собой разграниченное воздушное пространство, где услуги управления радаром и воздушного движения предоставляются пилотам, летающим в соответствии с правилами полета прибора или (необязательно) визуальных правилах полета для поддержания разделения самолетов.

TRSAS чаще всего окружают занятые аэропорты США. В последние годы многие из них были заменены класса C или класса воздушным пространством B. ^{[ Цитация необходима ]}

Терминальная зона радиолокационного обслуживания была создана в рамках программы по созданию терминальных радиолокационных станций в выбранных аэропортах. Поскольку они не подвергались процессу нормотворчества 14 CFR Часть 91, они не вписываются в какую-либо существующие классификации воздушного пространства США и были классифицированы как воздушные пространства, не являющиеся партиями 71. Работая в этих воздушных пространствах, пилоты, которые предпочитают участвовать, получают радиолокационные услуги, но участие не требуется для операций VFR.

TRSAS охватывает основной аэропорт с классовым обозначением «D», с TRSA над другим контролируемым воздушным пространством (обычно воздушное пространство класса E) с типичным полом 700 футов или 1200 футов AGL (над уровнем земли).

TRSA отображаются на большинстве раздельных диаграмм VFR (правила визуального полета) как твердый серый с черным текстом.

Список терминальных областей радиолокационного обслуживания (TRSA) в Соединенных Штатах

Аэропорт	Подход к контролю	Город	Состояние
База ВВС Максвелла	Монтгомери подход	Монтгомери	Алабама
Региональный аэропорт Форт -Смита	Подход Razorback	Форт Смит	Арканза
Международный аэропорт Фэрбенкса	Фэрбенкс подходит	Фэрбенкс	Вниз
Международный аэропорт Палм -Спрингс	SOCAL подход	Палм -Спрингс	Калифорния
Региональный аэропорт Августа	Огаста подход	Августа	Грузия
Региональный аэропорт средней Грузии	Атланта подход	Макрон	Грузия
База ВВС	Атланта подход	Уорнер Робинс	Грузия
Международный аэропорт Чикаго Рокфорд	Рокфорд подход	Рокфорд	Иллинойс
Региональный аэропорт озера Чарльз	Озеро Чарльз приближается	Озеро Чарльз	Луизиана
Монро региональный аэропорт	Монро подход	Монро	Луизиана
Каламазу/Батл -Крик международный аэропорт	Подход Великих озер	Каламазу	МИЧИГАН
Аэропорт округа Маскегон	Подход Великих озер	Маскегон	МИЧИГАН
Международный аэропорт MBS	Подход Великих озер	Сагино	МИЧИГАН
Gulfport -Biloxi International Airport	Gulfport подход	Gulfport	Миссисипи
Международный аэропорт Грейт -Фолс	Подход Great Falls	Великий падение	Монтана
Большой аэропорт Бингемтона	Бингемтон подход	Бингемтон	Нью-Йорк
Эльмира/Корнинг региональный аэропорт	Эльмира подход	Эльмира	Нью-Йорк
Международный аэропорт Уилмингтона	Уилмингтон подход	Уилмингтон	Северная Каролина
Гекторский международный аэропорт	Фарго подход	Фарго	Северная Дакота
Янгстаун -Варрен Региональный аэропорт	Подход Youngstown	Янгстаун	Огайо
База ВВС	Алтус подход	Алтус	Оклахола
Международный аэропорт Эри	Эри подход	Эри	Пенсильвания
Аэропорт столицы (тот же TRSA, что и Гаррисберг Int'l)	Гаррисберг подход	Гаррисберг	Пенсильвания
Гаррисбергский международный аэропорт	Гаррисберг подход	Гаррисберг	Пенсильвания
Wilkes-Barre/Scranton International Airport	Подход Уилкс-Барре	Уилкс-Барре/Скрантон	Пенсильвания
Три-города региональный аэропорт	Три-городский подход	Бристоль	Теннесси
Региональный аэропорт Джека Брукса	Хьюстон подход	Бомонт	Техас
Региональный аэропорт Восточного Техаса	Лонгвью подход	Лонгвью	Техас
Аэропорт Три-штата	Хантингтон подход	Хантингтон	Западная Вирджиния
База ВВС Андерсена	Гуам подход	Тамунинг	Гуам

Смотрите также

Ссылки

Секционная диаграмма Пример Палм -Спрингс, Калифорния TRSA
Федеральная авиационная администрация> Руководство пилота по авиационным знаниям, глава 14: воздушное пространство
Федеральное авиационное управление> Руководство по авиационной информации, пункт 3-5-6

Эта статья, связанная с авиацией , является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .