Маршрут округа 4 (округ Нассау, Нью-Йорк)
Окружной маршрут 4 | |
|---|---|
CR 4, выделено красным | |
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается NCDPW | |
| Длина | 15,94 миль [ 1 ] (16.00 км) |
| Существовал | 1959 [ 2 ] -подарок |
| Основные узлы | |
| Южный конец | Меррик-роуд (CR 27) в Меррике |
| Северный конец | Уитли-роуд (CR E60) в Олд-Уэстбери |
| Расположение | |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Состояние | Нью-Йорк |
| Графство | Нассау |
| Система автомагистралей | |
County Route 4 — это главная окружная дорога протяженностью 9,94 мили (16,00 км), соединяющая Меррик и Олд-Уэстбери в округе Нассау на Лонг-Айленде , штат Нью-Йорк . Неподписанный маршрут округа с севера на юг состоит из Меррик-авеню , Пост-авеню и Пост-роуд .
CR 4 полностью принадлежит округу Нассау и обслуживается Департаментом общественных работ округа Нассау .
Описание маршрута
[ редактировать ]Меррик-роуд до Олд-Кантри-роуд
[ редактировать ]
Маршрут округа 4 начинается на Меррик-роуд (CR 27) в Меррике . [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] Оттуда он направляется на северо-северо-запад, в конечном итоге пересекая шоссе Санрайз (NY 27) , а затем пересекает станцию Меррик на Лонг-Айленда железной дороги ветке Вавилон и достигает Бедфорд-авеню. Затем дорога продолжается на северо-северо-запад, минуя школу Чаттерсона и пересекая Смит-стрит. Затем он продолжает путь на северо-северо-запад оттуда, вскоре пересекая Лойнс-авеню, а затем минуя среднюю школу Меррик-авеню, а затем вскоре после этого достигая Кэмп-авеню и въезжая в Норт-Меррик . Затем CR 4 продолжает движение на северо-северо-запад, минуя школу Кэмп-авеню, в конечном итоге достигая Олд-Милл-роуд, а затем пересекает бульвар Южного штата , с которым он пересекается через съезд 24. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
К северу от развязки с Южным государственным бульваром дорога CR 4 пересекается с Иерусалимским проспектом (CR 105) , а затем продолжает движение на северо-северо-восток и в конечном итоге достигает – и пересекается – с – Норт-Джерусалимской дороги (CR 181) , после чего Меррик-авеню переходит на восток. Луг . [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] После этого перекрестка CR 4, все еще направляясь на северо-северо-запад, вскоре достигает перекрестка с Беллмор-авеню (CR 26) , которая в этом месте сливается с Меррик-авеню. Отсюда дорога округа 4 продолжается на северо-северо-запад, пересекаясь с несколькими местными улицами, прежде чем достичь пересечения с Фронт-стрит (NY 102) . CR 4, к северу от этого перекрестка, продолжает движение на северо-северо-запад, пересекая бульвар Гленна Кертисса (CR C93) и вскоре после этого достигая Хемпстедской магистрали (NY 24) , все еще идя прямо и в направлении северо-северо-запада.
К северу от Хемпстедской магистрали (NY 24) дорога CR 4 продолжается прямо и в направлении северо-северо-запада, теперь образуя западную границу парка Эйзенхауэра и служа въездной дорогой к бульвару штата Медоубрук . Затем он достигает бульвара Чарльза Линдберга (CR C28) на развязке Митчел Филд (выход M4 с бульвара штата Медоубрук). [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] CR 4 продолжает движение на северо-северо-запад от этого перекрестка, по-прежнему вдоль границы парка Эйзенхауэра и в качестве дороги, ведущей к бульвару, пока не достигнет пересечения со Стюарт-авеню (CR 177) и Парк-бульваром (CR D82), последний из которых является главная улица через парк Эйзенхауэра; В этом месте, вдали от Меррик-авеню, бульвар штата Медоубрук поворачивает на запад. [ 4 ] Отсюда CR 4 продолжает движение на северо-северо-запад вдоль западной окраины парка Эйзенхауэра, в конечном итоге пересекая Корпорейт-Драйв (CR C48), а затем достигает Олд-Кантри-Роуд (CR 25) на линии Ист-Мидоу – Вестбери (которая, в свою очередь, также является граница между городами Хемпстед Норт - и Хемпстед ); CR 4 продолжает путь на север по Пост-авеню. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
Старая проселочная дорога до Уитли-роуд
[ редактировать ]На перекрестке Олд-Кантри-Роуд дорога CR 4 поворачивает на северо-северо-восток, и Меррик-авеню становится Пост-авеню; этот перекресток знаменует собой первое серьезное изменение направления CR 4: дорога следовала примерно по тому же прямому направлению между Меррик-роуд и Олд-Кантри-роуд. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] Теперь в Вестбери CR 4 продолжает движение на северо-северо-восток, минуя Кладбище Святого Креста и пересекая несколько местных улиц, прежде чем пересечь главную линию железной дороги Лонг-Айленда к западу от станции Вестбери , а затем пересечься с Юнион-авеню (CR). 63) на северной стороне подземного перехода, сейчас в центре Вестбери. [ 4 ] К северу от этого перекрестка CR 4 продолжает движение на северо-северо-восток через центр Вестбери в качестве главной магистрали с севера на юг, вскоре пересекая Мейпл-авеню (CR D44), затем пересекая несколько дополнительных местных улиц, прежде чем в конечном итоге достичь Уилсон-авеню, в которой Пост-авеню поворачивает в сторону северо-восток. [ 4 ] Вскоре после пересечения с Уилсон-авеню, CR 4 пересекает Северный государственный бульвар , с которым Пост-авеню пересекается через съезд 32. [ 4 ] После пересечения и развязки с бульваром Северного штата, CR 4 достигает пересечения с Парк-авеню и Адвент-плейс, где поворачивает обратно на северо-северо-запад. [ 4 ] Вскоре после этого Пост-авеню пересекается с Иерихонской магистралью (NY 25) и входит в Олд-Уэстбери ; В этом месте Пост-авеню становится Пост-роуд. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
К северу от Нью-Йорка 25, CR 4 продолжает путь на север через Олд-Уэстбери, минуя среднюю школу Вестбери и несколько поместий , прежде чем обогнуть пруд Олд-Вестбери и вскоре после этого пересечь Южную служебную дорогу скоростной автомагистрали Лонг-Айленда (I-495). . [ 4 ] Затем CR 4 проходит под скоростной автомагистралью Лонг-Айленда и сразу после этого пересекает Северную служебную дорогу (Стор-Хилл-роуд). Затем он продолжает путь на север, извиваясь через территорию, и в конечном итоге достигает Уитли-роуд (CR E60) - своей северной конечной остановки. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
К северу от этого перекрестка CR 4 (Post Road) продолжается на север как CR E60 (Wheatley Road). [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
История
[ редактировать ]
Как и все другие окружные маршруты округа Нассау, CR 4 стал неподписанным в 1970-х годах, когда официальные лица округа Нассау решили удалить знаки вместо выделения средств на их замену новыми, отвечающими последним федеральным стандартам и требованиям проектирования. в соответствии с Руководством федерального правительства по унифицированным устройствам управления дорожным движением . [ 8 ] [ 9 ] Когда в 1959 году округ Нассау впервые обозначил свои автомагистрали, CR 4 продолжал движение на север от своей нынешней конечной остановки до Чикен-Вэлли-роуд (CR C39) в Матинкоке , через Уитли-роуд (современный CR E60) и Вулвер-Холлоу-роуд (CR E65). [ 10 ] [ 11 ] Маршрут был сокращен до пересечения улиц Пост-Роуд и Уитли-Роуд после удаления знаков, после чего система нумерации маршрутов была пересмотрена. [ 10 ] [ 11 ]
В 1960-х годах Департамент общественных работ округа Нассау реконструировал участок Меррик-авеню CR 4 между Хемпстедской магистралью и Олд-Кантри-роуд. [ 12 ] Когда впервые было объявлено в июне 1960 года, проект реконструкции, в рамках которого был расширен участок CR 4 длиной 1,8 мили (2,9 км), оценивался в 750 000 долларов (1960 долларов США ). [ 12 ]
В октябре 2017 года железная дорога Лонг-Айленда заменила первоначальный железнодорожный мост через Пост-авеню. [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] Старый мост, построенный во время реконструкции главной линии через Вестбери в 1914 году, имел просвет 11 футов 10 дюймов (3,61 м); В период с 2010 по 2016 год на мост наезжало от пяти до девяти высоких грузовиков ежегодно, что приводило к многочисленным задержкам поездов в обоих направлениях. Хотя предыдущему мосту было 103 года, он все еще считался в хорошем состоянии. Однако мост пришлось заменить в рамках подготовки к проекту третьего пути LIRR ; новый пролет имеет просвет 14 футов (4,3 м) и имеет три пути. [ 16 ] [ 15 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]| Расположение | мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Меррик | 0.00 | 0.00 | Меррик Роуд (CR 27) | Южный конец обозначения CR 4; продолжается на юг как жилая городская улица. | |
| 0.45 | 0.72 |   NY 27 (Sunrise Highway) – Нью-Йорк , Монтаук | Перекресток на уровне одного уровня ; доступ к станции Меррик LIRR | ||
| 0.68 | 1.09 | Смит-стрит | |||
| 0.85 | 1.37 | Лойнс Авеню | |||
| Меррик – Северного Меррика линия | 1.46 | 2.35 | Кэмп-авеню | ||
| Северный Меррик | 2.41 | 3.88 |  Южный государственный бульвар - Нью-Йорк , Ист-Айлип | Клеверная развязка ; съезд 24 с Южного государственного бульвара | |
| 2.52 | 4.06 | Иерусалимский проспект (CR 105) | |||
| Норт-Меррик – Ист-Мидоу Линия | 2.99 | 4.81 | Северная Иерусалимская дорога (CR 181) | ||
| Восточный луг | 3.57 | 5.75 | Беллмор-авеню | ||
| 4.18 | 6.73 |  Нью-Йорк 102 (Фронт-стрит) – Хемпстед-Виллидж , Ист-Медоу | Перекресток на уровне одного уровня | ||
| 4.4 | 7.1 | Бульвар Гленна Кертисса (CR C93) | |||
| 4.81 | 7.74 |  Нью-Йорк 24 (Хемпстед-Тернпайк) – Нью-Йорк , Ист-Фармингдейл | Перекресток на уровне одного уровня | ||
| 5.31 | 8.55 | Бульвар Чарльза Линдберга (CR C28) | |||
| 5.81 | 9.35 | Стюарт-авеню (CR 177) Парковый бульвар (CR D82) | Доступ к парку Эйзенхауэра через Парковый бульвар. | ||
| Ист-Медоу – Вестбери линия | 6.63 | 10.67 | Старая проселочная дорога (CR 25) | Название дороги меняется с Меррик-авеню на Пост-авеню. | |
| Вестбери | 6.99 | 11.25 | Юнион-авеню (CR 63) | Доступ к станции Вестбери LIRR | |
| 7.69 | 12.38 |  Северный государственный бульвар - Нью-Йорк , Хоппож | Алмазная развязка ; съезд 32 на Северный государственный бульвар | ||
| Вестбери – Олд Вестбери линия | 7.98 | 12.84 |  Нью-Йорк 25 (Иерихонская магистраль) – Нью-Йорк , Ориент-Пойнт | Название дороги меняется с Пост-авеню на Пост-роуд; перекрёсток на одном уровне | |
| Олд Вестбери | 9.14 | 14.71 | LIE South Service Road (Стор-Хилл-роуд) | Только движение в восточном направлении; доступ к I-495 на выезде 40 через South Service Road | |
| 9.21 | 14.82 | Норт Сервис-Роуд (Стор-Хилл-Роуд) | Только движение в западном направлении; доступ к I-495 на выезде 39 через North Service Road | ||
| 9.94 | 16.00 | Уитли-роуд (CR E60) | Северная конечная остановка CR 4; дорога продолжается на север как Уитли-роуд (CR E60). | ||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «ЦР 4» (PDF) . Опись местных автомагистралей NYSDOT . Проверено 11 января 2024 г.
- ^ Департамент общественных работ округа Нассау (1959). «Генеральный план округа Нассау». Департамент общественных работ округа Нассау.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я «Список дорог округа: округ Нассау» (PDF) . www.dot.ny.gov . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 2021 . Проверено 2 января 2023 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот «Просмотр системы инвентаризации дорог штата Нью-Йорк» . gis.dot.ny.gov . Проверено 11 января 2024 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я «Просмотр дорожной юрисдикции округа Нассау» (карта). nassau-county.maps.arcgis.com . Проверено 22 августа 2021 г.
- ^ «Планы рекордных компактных шоссе NYSDOT: начало 1900 г.» . Штат Нью-Йорк . Проверено 23 ноября 2023 г.
- ↑ История Митчела Филда, Музей колыбели авиации. Архивировано 5 июля 2008 г. в Wayback Machine.
- ^ «История дорог округа Нассау-Саффолк» . 03.01.2009. Архивировано из оригинала 3 января 2009 г. Проверено 27 июля 2020 г.
- ^ Андерсон, Стив. «Дороги округа на Лонг-Айленде» . Нью-Йоркские дороги . Архивировано из оригинала 3 января 2009 года . Проверено 3 января 2008 г. [ самостоятельный источник ]
- ^ Jump up to: а б «Четырехугольник Линбрука, Нью-Йорк — Коллекции карт» . Бруклинская публичная библиотека . Проверено 12 января 2023 г.
- ^ Jump up to: а б «Четырехугольник Си-Клифф, Нью-Йорк — Коллекции карт» . Бруклинская публичная библиотека . Проверено 13 января 2023 г.
- ^ Jump up to: а б «В Нассау одобрен ремонт на сумму 1 525 000 долларов США на 5 милях дорог» . Нью-Йорк Таймс . 28 июня 1960 г. с. 33 . Проверено 11 января 2024 г.
- ^ Торн, Кристин (5 октября 2017 г.). «Грузовик Вестбери въехал на эстакаду, что вызвало объявление о подъеме моста» . ABC7 Нью-Йорк . Проверено 11 января 2024 г.
- ^ «Замена моста LIRR на Пост-авеню» . Инженерная группа Макларен . Проверено 11 января 2024 г.
- ^ Jump up to: а б «Новости - Мост на Пост-авеню в Вестбери заменен досрочно» . МТА . 23 октября 2017 года . Проверено 4 июля 2018 г.
- ^ «Губернатор Куомо объявляет о замене моста Post Avenue LIRR в Вестбери, продвигая вперед проект третьего пути» . Массовый транзит . 06.10.2017 . Проверено 11 января 2024 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с шоссе 4 округа (округ Нассау, Нью-Йорк) на Викискладе?
