Гланбрук, Гамильтон, Онтарио

Музей наследия канадских военных самолетов

Гланбрук — юго-западный район города Гамильтон, Онтарио , Канада. Впервые он был создан как независимый поселок в 1974 году путем объединения Маунт -Хоуп , Бинбрука , Гланфорда и других близлежащих населенных пунктов. В 2001 году Гланбрук стал распущенным муниципалитетом после того, как он был объединен с Гамильтоном , Стоуни-Крик , Дандасом , Анкастером и Фламборо и стал нынешним городом Гамильтон.

Население Гланбрука по данным переписи 2006 года составляло 15 293 человека, что на 25% больше, чем в 12 145 человек по переписи 2001 года, что делает его самой быстрорастущей частью Гамильтона. Он содержит международный аэропорт имени Джона К. Манро Гамильтона .

История

До 1938 года

Городок Гланфорд выделен зеленым на карте 1818 года.

Городки Гланфорд и Бинбрук были обследованы как часть Верхней Канады в 1790-х годах и первоначально входили в состав округа Линкольн . Они стали частью округа Вентворт , когда последний был создан в 1816 году. После вырубки лесов поселенцами-первопроходцами Гланбрук стал пригоден для выращивания зерновых и смешанного сельского хозяйства . Однако более суровый климат не сделал его настолько подходящим для выращивания фруктов, как его аналоги на полуострове Ниагара .

Местная семейная пара прославилась благодаря популярной в 19 веке песне. Маргарет «Мэгги» Кларк родилась в городке Глэнфорд в 1841 году. В государственной школе ее преподавал Джордж Джонсон, родившийся в городке Бинбрук в 1839 году. Они поженились в 1864 году, но вскоре она умерла от тифа. В 1866 году у Джонсона был друг Джей Си Баттерфилд и стихотворение о его ныне покойной жене, которое он опубликовал примерно во время своей свадьбы с музыкой. « Когда мы с тобой были молоды, Мэгги » дебютировала его невесткой и стала популярной во всем мире. Джонсон дважды женился повторно и умер в 1917 году.

Из-за барьера, образованного Ниагарским откосом, заселение было медленнее и редче, чем у его соседей на севере в тауншипах Солтфлит и Бартон (позже Стони-Крик и Гамильтон). На протяжении XIX и XX веков поселки оставались спокойными аграрными заводями, вдали от шумной тяжелой промышленности, растущей всего в дюжине миль от Гамильтона.

В политическом отношении местные органы власти поселков не были ни активными, ни навязчивыми, ни противоречивыми. В рамках провинциальных и федеральных выборов в Вентворте (а позже и в Вентворте-Ист) избиратели в поселках помогли избрать в основном невзрачных и консервативных членов законодательного собрания Онтарио и канадского парламента .

1939–1974

Во время Второй мировой войны Королевские ВВС Канады построили аэродром в Гланфорд-Тауншип. Он открылся в 1940 году в рамках Плана авиационной подготовки Британского Содружества и последовательно принимал у себя 10-ю начальную летную школу, 33-ю аэронавигационную школу и 1 школу радиосвязи. Могилы 13 британцев и жителя Ямайки до сих пор хранятся Комиссией Содружества по военным захоронениям на кладбище, где они были похоронены.

После длительного и постепенного сокращения использования в военных целях станция RCAF Маунт-Хоуп была объявлена ​​избыточной, и в 1963 году аэропорт был полностью передан гражданской авиации. Он медленно развивался урывками как грузовой, легкий самолет, чартерный региональный транспортный самолет. и международный аэропорт.

С 1971 года плотина в заповеднике Бинбрук недалеко от истока реки Уэлленд создала водохранилище для борьбы с наводнениями ниже по течению. Заповедник находится в ведении , Ниагара охране полуострова Управления по поэтому водоем называется озером Ниапенко . Заповедник Бинбрук предлагает возможности для рыбалки , катания на лодках , пеших прогулок и наблюдения за птицами .

В 1974 году региональный муниципалитет Гамильтон-Вентворт был создан . Гланфорд и Бин -Брук были объединены в поселок Гланбрук как один из шести муниципалитетов второго уровня региона, которые отвечали за такие вещи, как пожарные службы .

1975–2019

Начиная с начала 1970-х годов небольшая группа энтузиастов-добровольцев, интересующихся историей военной авиации, помогла создать канадское наследие боевых самолетов. Их небольшая коллекция самолетов времен Второй мировой войны летала на таких мероприятиях, как Канадская национальная выставка авиашоу в Торонто и Международное авиашоу в Гамильтоне.

По мере того как коллекция военных самолетов CWH росла, были наняты первые оплачиваемые сотрудники, и она расширилась, заняв два ангара в аэропорту Маунт-Хоуп. К сожалению, в 1993 году пожар уничтожил пять самолетов, включая редкие «Спитфайр» и «Харрикейн» из «Победного рейса», но пощадил « Ланкастер» .

Сам аэропорт был приватизирован в 1995 году. В следующем году при помощи провинциальных грантов был построен новый ангар для CWH, и на этом месте открылся настоящий статический музей. В 1998 году аэропорт был переименован в честь Джона Манро , бывшего члена парламента от Гамильтон-Ист и бывшего министра транспорта.

В 2001 году, несмотря на громкие возражения большинства из 10 000 жителей и его избранных представителей, Гланбрук был объединен со Стони-Крик , Дандасом , Фламборо , Анкастером и Гамильтоном , чтобы сформировать новый город Гамильтон .

Внешние ссылки

• Комитета охраны природы Гланбрука Экологическая группа