Soviet cruiser Krasny Krym
![]() Krasny Krym at anchor
| |
История | |
---|---|
![]() | |
Имя | Krasny Krym |
Строитель | Русско-Балтийский завод , Ревель ( Таллин ), Эстония |
Заложен | 7 декабря 1913 г. |
Запущен | 27 ноября 1915 г. |
Приобретенный | ноябрь 1917 г. |
Введен в эксплуатацию | 1 июля 1928 г. |
Переименован | 31 октября 1939 г. из Профинтерна. |
реклассифицирован | Ноябрь 1954 г. как учебный корабль. |
пораженный | июль 1959 г. |
Почести и награды | Присвоено гвардейское звание, 18 июня 1942 г. |
Судьба | Списан , июль 1959 г. |
Общая характеристика (1928 г.) | |
Класс и тип | Светлана типа Крейсер |
Смещение |
|
Длина | 158,4 м (519 футов 8 дюймов) |
Луч | 15,35 м (50 футов 4 дюйма) |
Черновик | 6,65 м (21 фут 10 дюймов) |
Установленная мощность |
|
Движение | с прямым приводом. 4 вала, 4 паровые турбины |
Скорость | 29 узлов (54 км/ч; 33 мили в час) |
Диапазон | 3350 миль (6200 км; 3860 миль) при скорости 14 узлов (26 км/ч; 16 миль в час) |
Дополнить | 850 |
Вооружение |
|
Броня |
|
Красный Крым ( русский : Красный Крым — Красный Крым) — лёгкий крейсер ВМФ СССР . Заложен в 1913 году как "Светлана" для Императорского Российского флота , головной корабль типа Светлана" " . Он был построен на Русско-Балтийской верфи в Таллинне , Эстония , и спущен на воду в 1915 году. Его корпус был эвакуирован в Петроград, когда немцы подошли к порту в конце 1917 года, и стоял незавершенным во время русской революции . Корабль был построен Советским Союзом в 1926 году. Во время Второй мировой войны он поддерживал советские войска во время блокады Одессы , блокады Севастополя и Керченско-Феодосийской операции зимой 1941–42. «Красному Крыму» присвоено звание «Гвардейское» 18 июня 1942 года. В ноябре 1954 года корабль был переклассифицирован в учебный, а в июле 1959 года сдан на слом.
Строительство
[ редактировать ]Хотя корабль был построен на Русско-Балтийской верфи в Таллинне , Эстония , его четыре турбины с прямым приводом и половина котлов были заказаны у AG Vulcan Stettinin Germany. Они не были доставлены из-за начала Первой мировой войны и использовались для двигателя немецких крейсеров типа Brummer . В результате новые двигатели пришлось заказывать в Великобритании, что задержало строительство. [ 1 ]
Когда в ноябре 1917 года «Светлану» отбуксировали из Таллина в Санкт-Петербург, она была готова примерно на 90%, и Советы ожидали ввести ее в эксплуатацию в 1919 году, но она была простояна незавершенной из-за сбоев, вызванных Гражданской войной в России . [ 2 ] Лишь в ноябре 1924 года работы над ней возобновились, и 5 февраля 1925 года она была переименована в Профинтерн ( русский язык : Профинтерн ). Она была завершена в октябре 1926 года, но ей пришлось вернуться на верфь для устранения многочисленных проблем, и она не была в строю до 1 июля 1928 г. [ 3 ]
История обслуживания
[ редактировать ]Профинтерн был завершен почти в соответствии с первоначальной конструкцией, но был модифицирован для обслуживания самолетов путем добавления кранов по обе стороны от средней воронки, а также для них была построена площадка для стоянки между центральной и задней воронками, хотя катапульта так и не была установлена. Ее первоначальные внутренние торпедные аппараты были заменены двумя тройными торпедными аппаратами диаметром 450 миллиметров (18 дюймов), установленными на палубе за задней трубой. [ 4 ] А ее первоначальные четыре 38-го калибра 2,5-дюймовые (64-мм) зенитные пушки были заменены девятью 3-дюймовыми (76-мм) Лендера зенитными орудиями 30-го калибра . [ 2 ]
Первоначально базировавшаяся на Балтике, она была переведена в состав Черноморского флота в 1929 году и прибыла 18 января 1930 года вместе с линкором «Парижская коммуна» . В конце 1930-х годов он прошел капитальный ремонт: с него было снято авиационное оборудование и установлено новое оборудование для управления огнем. Корабль получил три итальянские установки Minizini спаренные калибра 100 мм (3,9 дюйма) 47 калибра зенитные , одна размещалась на баке перед передней 130-мм (5,1 дюйма) пушкой B7 образца 1913 года , а две другие - на баке. с каждой стороны квартердека. Были установлены четыре одиночные установки для полуавтоматической 45-миллиметровой (1,8 дюйма) 21-К, пушки а также семь 12,7-миллиметровых (0,50 дюйма) зенитных пулеметов. В какой-то момент она обменяла свои зенитные орудия 21-К на десять одиночных установок на корабельный вариант 37-мм автоматической зенитной пушки образца 1939 года (61-К) . Профинтерн был переименован в Красный Крым . 31 октября 1939 года [ 5 ]
Вторая мировая война
[ редактировать ]Красный Крым оказывал огневую поддержку советским войскам, защищавшим Одессу , и сопровождал конвои, доставляющие 157-ю стрелковую дивизию в Одессу в сентябре 1941 года. Он также переправил два батальона 3-го полка морской пехоты из Севастополя в ходе успешного морского десанта в тыл румынских позиций для уничтожения румынских береговые батареи у Фонтанки и Дофиновки. [ 6 ] С 3 по 6 октября она сопровождала автоколонны, эвакуировавшие 157-ю стрелковую дивизию из Одессы в Севастополь. [ 7 ] Во время блокады Севастополя корабль обеспечивал артиллерийскую поддержку, эвакуировал в Севастополь отрезанные части Крыма и доставлял подкрепления из кавказских портов. [ 8 ] Она помогла перебросить 388-ю стрелковую дивизию из Новороссийска и Туапсе в Севастополь с 7 по 13 декабря и 354-ю стрелковую дивизию с 21 по 22 декабря, одновременно обстреливая немецкие позиции. [ 9 ]
Во время Керченско-Феодосийской операции « Красный Крым» зашел в гавань Феодосии 29 декабря 1941 года, высадил подкрепление и оказал артиллерийскую поддержку советским войскам, уже находившимся на берегу. В ответ она получила одиннадцать попаданий от артиллерийского и минометного огня Оси. С 15 по 21 января 1942 года она высадила основную часть 266-го горнострелкового полка в Судаке и в период с 23 по 26 января усилила их 1576 военнослужащими 544-го стрелкового полка. [ 10 ] В течение следующих месяцев Красный Крым доставил подкрепления для гарнизона Севастополя и эвакуировал раненых, иногда обстреливая немецкие позиции по пути; ее последняя такая миссия состоялась 3 июня 1942 года, после того как немцы уже начали атаку, которая вынудила город сдаться в июле. [ 11 ] ей было присвоено гвардейское звание. 18 июня в знак признания ее заслуг [ 12 ]
«Красный Крым» и эсминец « Незаможник » эвакуировали 2000 человек из Новороссийска в Батуми в период с 9 по 12 августа, полк 32-й гвардейской стрелковой дивизии 12–13 августа и еще 1850 человек и 60 тонн припасов 16–17 августа 1942 года. [ 13 ] В период с 8 по 11 сентября «Красный Крым » и несколько эсминцев переправили 137-й и 145-й стрелковые полки вместе с 3-й морской стрелковой бригадой из Поти в Туапсе и Геленджик . В период с 20 по 23 октября «Красный Крым» , его сводная сестра «Красный Кавказ» и три эсминца переправили 12 600 человек из 8-й, 9-й и 10-й гвардейских стрелковых бригад из Поти в Туапсе для усиления там обороны. «Красный Крым» , два эсминца и несколько тральщиков перевезли 9-ю горнострелковую дивизию из Батуми в Туапсе с 1 по 10 декабря 1942 года. [ 14 ] В ночь на 4 февраля 1943 года советские войска высадили десант к западу от Новороссийска, в тылу немцев. «Красный Крым» , «Красный Кавказ» и три эсминца обеспечивали огневую поддержку основного десанта, но к 6 февраля советские войска были уничтожены, хотя один второстепенный десант оказался успешным. [ 15 ] Потеря трех эсминцев, пытавшихся воспрепятствовать эвакуации немцев с Таманского плацдарма 6 октября 1943 года, заставила Сталина запретить развертывание крупных военно-морских соединений без его прямого разрешения, что означало конец активного участия «Красного Крыма » в войне. [ 16 ]
Послевоенная карьера
[ редактировать ]В 1954 году корабль был переклассифицирован в учебный корабль. 7 мая 1957 года он был переименован в Экспериментальный корабль ОС-20 , а затем 18 марта 1959 года переклассифицирован в плавучую казарму ПКЗ-144, а в июле 1959 года был списан на слом. [ 2 ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ Додсон и Ноттельманн, с. 190–91
- ^ Jump up to: а б с «Крейсер Красный Крым » . Проверено 23 июля 2009 г.
- ^ Будзбон, с. 208
- ^ Брейер, стр. 117, 165.
- ^ Брейер, с. 165
- ^ Ровер, стр. 97, 100, 102.
- ^ Ровер, стр. 105.
- ^ Ровер, стр. 111–2, 114–5, 120.
- ^ Ровер, стр. 122, 128.
- ^ Ровер, стр. 129, 136, 138.
- ^ Ровер, стр. 143, 146, 149–50, 161, 164, 166, 169–70.
- ^ Уитли, с. 209
- ^ Ровер, стр. 186, 188–9.
- ^ Ровер, стр. 194, 204, 216.
- ^ Ровер, стр. 229.
- ^ Ровер, стр. 280.
Ссылки
[ редактировать ]- Брейер, Зигфрид (1992). Развитие советских военных кораблей: Том 1: 1917–1937 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-604-3 .
- Будзбон, Пшемыслав (1980). "Советский Союз". В Шено, Роджер (ред.). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. стр. 318–346. ISBN 0-85177-146-7 .
- Будзбон, Пшемыслав; Радземский, Ян и Твардовский, Марек (2022). Боевые корабли советских флотов 1939–1945 гг . Том. Я: Основные бойцы. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-68247-877-6 .
- Додсон, Эйдан и Ноттельманн, Дирк (2021). Крейсеры Кайзера 1871–1918 гг . Барнсли/Аннаполис: Seaforth Publishing/Naval Institute Press. ISBN 978-1-68247-745-8 .
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье исправленное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2 .
- Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Касселл. ISBN 1-86019-874-0 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]