Бермудские острова 40
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Уильям Трипп -младший. |
| Расположение | Соединенные Штаты |
| Год | 1959 |
| Нет | 203 |
| Строитель (ы) | Хинкли Яхты |
| Роль | Гонщик - крейсер |
| Имя | Бермудские острова 40 |
| Лодка | |
| Смещение | 19 000 фунтов (8 618 кг) |
| Черновик | 8,60 футов (2,62 м), центральное плату вниз |
| Корпус | |
| Тип | Монохалл |
| Строительство | Стекловолокно |
| Очень хорошо | 40,75 фута (12,42 м) |
| LWL | 27,83 фута (8,48 м) |
| Луч | 11,75 фута (3,58 м) |
| Тип двигателя | Вестербеке 4-107 40 л.с. (30 кВт) дизельный двигатель |
| Корпус придатки | |
| Тип киля/платы | Длинный киль с центральным доска |
| Балласт | 6500 фунтов (2948 кг) |
| Руль (ы) | Кейл, установленная рулем |
| Установка | |
| Тип буровой установки | Ярная установка |
| В высоте скважина | 42,50 футов (12,95 м) |
| J предварительная база | 15,70 футов (4,79 м) |
| P MANESAIL LUFF | 36,60 футов (11,16 м) |
| E Mainsail Foot | 17,20 футов (5,24 м) |
| Парус | |
| Парус | МАСТЕР Яв |
| Главный район | 314,76 кв. Фута (29,242 м 2 ) |
| джиб / генуа Район | 333,63 кв. Фута (30,995 м 2 ) |
| Общая площадь паруса | 648,39 кв. Фута (60,237 м 2 ) |
| Гонки | |
| PHRF | 163 |
|
| |
Бермудский 40 - это американский парусник , спроектированный Уильямом Триппом -младшим в 1958 году как гонщик - крейсер и впервые построенный в 1960 году. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
Бермудские острова 40-это развитие дискримированного Tripp Block Island 40 . [ 1 ] [ 5 ]
Производитель рассматривает нынешние производственные Бермудские острова 50 "Современная эволюция Бермудских островов 40". [ 6 ]
Производство
[ редактировать ]Первоначально Генри Хинкли планировал построить свой первый парусник из стекловолокна на основе 38 -футовой лодки, которая была предназначена для того, чтобы служить заглушкой, из которой будут построены формы. Тем не менее, группа («Группа Оллака») из восьми потенциальных покупателей из нью -йоркского яхт -клуба подошла к нему во время нью -йоркской лодочной выставки 1959 года о строительстве лодок на основе на основе Уильяма Х. Триппа -младшего остров 40. дизайну и перспективу гарантированных продаж десяти гарантий, что снизило рыночный риск нового дизайна Приверженность новому . Первая группа лодок была завершена в этом году. [ 7 ]
Дизайн был построен Хинкли Яхты в Соединенных Штатах , с 203 примерами дизайна, завершенных во всех версиях между 1959 и 1991 годами. Бермудский 40 был первым из стекловолокна Хинкли, парусницей [ 1 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 8 ] Хотя строитель экспериментировал с небольшими лодками комитета из стекловолокна в 1950-х годах. [ 7 ]
Дизайн
[ редактировать ]Бермудский 40 - это рекреационный кильбок , построенный преимущественно из стекловолокна, с деревянной отделкой из тикового дерева, включая коаминг в кабине. Он имеет шлюпную буровую установку или дополнительную выровненную установку с покрытыми алюминиевыми лонниками. Он оснащен ложечкой сгребеной стеблем , поднятым столовым транцем , установленным , рулем килью , управляемым колесом и фиксированным длинным килем с бронзовым центром , работающим с помощью червячного шестерни . [ 1 ] [ 3 ]
Лодка оснащена Westerbeke 4-107 дизельным двигателем 40 л.с. (30 кВт) для стыковки и маневрирования. Топливный бак содержит 48 галлонов США (180 л; 40 IMP GAL), а бак с пресной водой имеет емкость 110 галлонов США (420 л; 92 IMP GAL). [ 1 ] [ 3 ] Более поздние модели были предложены с двигателями Yanmar 4JH2. [ 9 ]
В интерьере стандартной конструкции макета есть спальное жилье для шести человек, с двойным «v»-вертером в кабинете лука, двумя причалами подряд в главной кабине вокруг стола для обеденного листа, каждый из которых с пилотным причалом выше. Камбуз расположен на стороне порта у подножия лестницы Companionway . Камбуз имеет L-образную форму и оснащен плитой с пропаном с тремя пучками и раковиной. Навигационная станция находится напротив камбуза на правом борту и использует верхнюю часть ледяной коробки в качестве табличного стола. Холодильник был необязательным. Голова расположена только с кормовой кабиной на стороне порта и включает в себя душ. Stowage включает в себя встроенные книжные шкафы, а также мокрые шкафчики. Фабрика необязательная планировка "A" заменяет столик для обеда для порта. [ 3 ] [ 9 ]
Для парусного спорта есть две основные и две вторичные лебедки кабины, а также лебедки для Mainsail и Jib Halyards , Mainsheet , Mizzen Mast Halyard и лист . Jiffy Reefing с двумя точками рифа. Предусмотрено [ 3 ]
Дизайн имеет средний гандикап PHRF 163. [ 3 ]
Варианты
[ редактировать ]- Бермудские острова 40-1
- Эта модель была введена в 1959 году. В целом она имеет длину 40,75 фута (12,4 м), длина ватерлинии 27,83 фута (8,5 м), вытесняет 19 000 фунтов (8618 кг) и несет 6500 фунтов (2948 кг) свинцового балласта. Лодка имеет черновик 8,60 футов (2,62 м) с протяженным центром и 4,30 футов (1,31 м) с ее введением. [ 1 ]
- Бермудские острова 40-2
- Эта модель была введена в 1968 году и включает в себя увеличение площади паруса, доведя ее до 657,03 кв. Футов (61,040 м. 2 ), плюс больше балласта. В целом он имеет длину 40,75 фута (12,4 м), длина ватерлинии 28,83 фута (8,8 м), вытесняет 20 000 фунтов (9,072 кг) и имеет 7000 фунтов (3175 кг) свинцового балласта, 500 фунтов (227 кг) больше чем 40-1. Лодка имеет черновик 8,75 фута (2,67 м) с протяженным центром и 4,50 фута (1,37 м) с ее введением. [ 10 ]
- Бермудские острова 40-3
- Эта модель была введена в 1971 году и ввела изменения в корпусе и киле и более тяжелый центральный доску. Основная мачта была перемещена в кормовой части, бум укорочен, производя более высокий уровень соотношения и более крупную геную . В общей сложности он имеет длину 40,75 фута (12,4 м), длина ватерлинии 28,83 фута (8,8 м), вытесняет 20 000 фунтов (9,072 кг) и имеет 6500 фунтов (2948 кг) свинцового балласта. Лодка имеет черновик 8,60 футов (2,62 м) с протяженным центром и 4,30 футов (1,31 м) с ее введением. [ 11 ]
Оперативная история
[ редактировать ]Обзор в 2010 году Чарльзом Доаном показал: «С его классическими длинными свесами, идеально разбитой линией, широкими боковыми разрушениями, изящным профилем салона и отличительным почти вертикальным трансом, Бермудский 40 вдохновил тяжелую жажду многих Круизный моряк. [ 12 ]
В мае 1998 года Джек Хорнер из Spinsheet.com написал: «B-40 должен был стать колокольником для будущего производства, а Hinckley стала главным североамериканским яхт-строителем исключительных качественных парусных яхт». [ 13 ]
В обзоре подержанной лодки в 2017 году, примерно через 59 лет после того, как он был разработан, рецензент спинового листа заявил: «Я не помню времени, когда мое чувство стиля, баланса и надлежащей доли парусных яхт не повлияло дизайн Работа покойного Билла Триппа. 40 лет, многие люди, среди них, по -прежнему считают Бермудские острова 40, одну из самых красивых яхт на плаву ». [ 14 ]
Смотрите также
[ редактировать ]Подобные парусники
- Балтийский 40
- Бэйфилд 40
- Бристоль 40
- Калибр 40
- Дикерсон 41
- Endeavour 40
- Айлендер 40
- Лорд Нельсон 41
- Северный 40
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон Макартур, Брюс (2020). «Бермудские острова 40-1 парусная лодка» . sailboatdata.com . Архивировано с оригинала 2 октября 2019 года . Получено 12 апреля 2020 года .
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Уильям Х. Трипп -младший» . sailboatdata.com . Архивировано с оригинала 2 октября 2019 года . Получено 12 апреля 2020 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин Шервуд, Ричард М.: Полевой гид по парусным лодкам Северной Америки, второе издание , стр. 352-353. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Jump up to: а беременный «Архивная копия« Хинкли Яхты - о нас » . Архивировано из оригинала 21 сентября 2008 года . Получено 17 ноября 2009 года .
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Остров Блок 40» . sailboatdata.com . Архивировано с оригинала 2 октября 2019 года . Получено 12 апреля 2020 года .
- ^ Hinckley Yachts (2020). "Бермудские острова 50" . hinckleyyachts.co . Архивировано с оригинала 15 февраля 2019 года . Получено 12 апреля 2020 года .
- ^ Jump up to: а беременный Хинкли, Бенджамин (1997). История Хинкли . Дедхам, Массачусетс : Pilot Press. п. 90
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Яхты Хинкли» . sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 13 февраля 2020 года . Получено 12 апреля 2020 года .
- ^ Jump up to: а беременный Hinckley Company (1994). Каталог яхт Хинкли .
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Бермудские острова 40-2» . sailboatdata.com . Архивировано с оригинала 2 октября 2019 года . Получено 12 апреля 2020 года .
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Бермудские острова 40-3» . sailboatdata.com . Архивировано с оригинала 2 октября 2019 года . Получено 12 апреля 2020 года .
- ^ Доан, Чарльз (2010). «Хинкли Бермудские острова 40: все (влажная) лодка мечты» . Wavetrain.net . Архивировано из оригинала 13 апреля 2020 года . Получено 12 апреля 2020 года .
- ^ «Спиншист - журнал Chesapeake Bay Sailing» . Архивировано из оригинала 8 декабря 2008 года . Получено 17 ноября 2009 года .
- ^ «Обзор Bermuda 40 Boat» . Спин . 23 марта 2017 года. Архивировано с оригинала 13 апреля 2020 года . Получено 12 апреля 2020 года .