Болтонский музей пара

Болтонский музей пара

Вид сверху на двигатель Park Street Mill с немертвой точкой.

«Призовая выставка»:
перевернутый вертикальный составной двигатель, спасенный с завода Hardman and Ingham's Diamond Rope Works в Ройтоне, недалеко от Олдхэма.

Горизонтальный «колониальный» паровой двигатель Танъе.

Паровой пожарный насос «Хокеры Рэдклиффа»

Болтонский паровой музей — музей в Болтоне , Большой Манчестер , Англия , в котором хранится множество сохранившихся паровых двигателей . Расположенный в хлопковом магазине бывшей фабрики Атлас на Морнингтон-роуд, он принадлежит и управляется Обществом машиностроителей Северной мельницы (NMES).

Обзор

NMES является зарегистрированной благотворительной организацией (№ 532259), и музей получил статус аккредитованного музея от Совета искусств Англии, государственного органа, ответственного за политику музеев. Музей открыт по средам и воскресеньям с 10:00 до 14:00, когда посетители могут статически наблюдать за двигателями, пока в музее работают волонтеры. Специальные дни открытых дверей проводятся каждый год в выходные дни государственных праздников, когда двигатели работают на пару. Однако посещение настоящими энтузиастами или организованными группами всегда возможно по предварительной договоренности. (См. веб-сайт). Подъезд для автомобилей осуществляется через автостоянку супермаркета Morrisons. Парковка для посетителей музея бесплатная.

Паровые двигатели

Ниже приводится список мельничных двигателей, которые сохранились и выставлены в Болтонском музее пара. Более подробную информацию о типах двигателей см. в разделе « Паровой двигатель» .

Балочный двигатель Crossfield Mill

• Двухбалочный двигатель неизвестной марки с маховиком с зубчатым приводом, около 1840 года, с фабрики Кроссфилд, Уордл, Ланкашир.

Осовая мельница-тандем

• Тандемный составной двигатель с клапанным механизмом Corliss, построенный компанией J & W McNaught Ltd из Рочдейла в 1902 году для Wasp Mill, Уордл, Ланкашир.

Паркс-Сент-Милл НДЦ

• Перевернутый вертикальный составной двигатель без мертвой точки , построенный Джоном Масгрейвом и сыновьями Болтона в 1893 году с использованием патентов Флеминга и Фергюсона для Park Street Mill, Рэдклифф, Ланкашир.

Алмазный канатный завод

• Перевернутый вертикальный составной двигатель с Corliss, клапанным механизмом построенный компанией Scott & Hodgson Ltd из Guide Bridge в 1914 году для компании Hardman and Ingham's Diamond Rope Works, Ройтон, Ланкашир.

Лучевой двигатель Cellarsclough

• Составной однолучевой двигатель Макнотеда (первоначально около 1870 года), модифицированный Вудхаусом и Митчеллом из Бригхауса в 1908 году для Cellarsclough Mill, Марсден, Хаддерсфилд, Йоркшир.

Вертикальное перекрестное соединение

• Настоящий вертикальный составной двигатель с центральным маховиком, перестроенный в 1900 году из более ранних деталей с помощью Джеймса Ламба из Элланда и установленный на заводе г-на Кеньона в Dearnside Mills, Денби-Дейл, Йоркшир.

Роби Юнифлоу

• Одноцилиндровый горизонтальный двигатель Uniflow, построенный Роби из Линкольна в 1926 году первоначально для Baltic Sawmills, Амманфорд, Южный Уэльс.

Комплекс Роби Кросс

• Двухцилиндровый двигатель с перекрестным соединением, построенный Роби из Линкольна в 1935 году для лабораторий Института науки и технологий Манчестерского университета.

Барракло Вертикаль

• Одноцилиндровый вертикальный двигатель с А-образной рамой, построенный Джозефом Барраклафом из Барнсли примерно в 1860 году для стекольного завода Редферна, Барнсли, Южный Йоркшир.

Чедвик Вертикаль

• Вертикальный двигатель, построенный компанией John Chadwick Ltd из Манчестера, который использовался для перекачки воды на заводах Cellarsclough Mills в Марсдене.

Броуэтт и Линдли

• Высокоскоростной составной перевернутый вертикальный двигатель, построенный в 1900 году компанией Browett, Lindley & Co из Патрикрофта, приводивший в движение раннюю двухполюсную динамо-машину Дж. Х. Холмса из Ньюкасла из Лейкфилд-Милл, Фарнворт, Болтон.

Горизонтальная касательная

• Одноцилиндровый горизонтальный двигатель производства Танье из Бирмингема от Vantona Textiles Ltd из Фарнворта.

Диагональ Лэнгбриджа

• Двухцилиндровый диагональный двигатель, построенный компанией Lang Bridge Ironworks из Аккрингтона для привода текстильного печатного оборудования, из Bollington Printworks, Чешир.

Пожарный насос Уокера

• Одноцилиндровый двигатель с горизонтальным ротационным пожарным насосом, построенный Уокером из Рэдклиффа примерно в 1890 году для фабрики Fern Mill, Шоу, Ланкашир.

Запрет двигателей

• Четыре разных двигателя от разных производителей. Используется для поворота больших мельничных двигателей в исходное положение - процедура, которая первоначально выполнялась путем «запирания» маховика вручную. Сюда входит двигатель, который находился в коллекции музея Болтона, но был передан в этот музей, который находится всего в нескольких ярдах от его первоначального рабочего места на мельнице Атлас № 6.

Другие двигатели

• Еще 4 паровых двигателя меньшего размера различной конструкции от разных производителей, а также масляные (дизельные) и газовые двигатели компании National Gas & Oil Engine Co из Эштон-у-Лайн.

См. также

• Болтонский музей

Внешние ссылки

• Официальный сайт Общества двигателей Северной мельницы (NMES)
• Коллекция фотографий на Flickr