Лоуренс Аэро Двигательная Компания
 | |
| Основан | 1917 |
|---|---|
| Основатель | Чарльз Лоуренс |
| Несуществующий | 1923 |
| Судьба | Приобретенный |
| Преемник | Райт Аэронавтикал |
| Штаб-квартира | , Соединенные Штаты |
Lawrance Aero Engine Company — американский производитель авиационных двигателей . Основанная пионером двигателей Чарльзом Лоуренсом , она разработала один из первых успешных радиальных двигателей с воздушным охлаждением. Он просуществовал всего 5 лет и был приобретен компанией Wright Aeronautical , гораздо более крупной компанией, способной лучше производить серийное производство радиальных двигателей Лоуренса.
История
[ редактировать ]Компания Lawrance Aero Engine была основана в 1917 году. [ 2 ] После окончания Первой мировой войны инженеры Lawrance работали как с армией, так и с флотом над разработкой своего L-1 в девятицилиндровый радиальный двигатель, который стал Lawrance J-1 мощностью 200 л.с. Это был лучший американский двигатель с воздушным охлаждением того времени, прошедший 50-часовые испытания в 1922 году. [ 3 ]
ВМС США с большим энтузиазмом относились к радиальным двигателям с воздушным охлаждением, но были обеспокоены тем, что Лоуренс не может производить достаточное количество двигателей для своих нужд. ВМС предложили Райту приобрести компанию Lawrance и построить J-1 самостоятельно. В мае 1923 года Lawrance был приобретен компанией Wright Aeronautical , а J-1 был доработан Райтом в J-5 , J-6 и R-795 . [ 4 ]
Продукты
[ редактировать ]
| Название модели | Конфигурация | Власть |
|---|---|---|
| Лоуренс А-3 | О2 | 28 л.с. |
| Лоуренс Б. | Р3 | от 35 до 60 л.с. [ 5 ] |
| Лоуренс С-2 | ||
| Лоуренс Дж-1 | Р9 | 200 л.с. |
| Лоуренс Дж-2 | ||
| Лоуренс Л-1 | Р3 | 60 л.с. [ 6 ] |
| Лоуренс Л-2 | Р3 | 50 л.с. [ 5 ] |
| Лоуренс Л-3 | Р3 | 65 л.с. [ 7 ] |
| Лоуренс Л-4 | Р3 | 65 л.с. [ 8 ] |
| Лоуренс Л-5 | ||
| Лоуренс Н-2 | 30 л.с. [ 9 ] | |
| Лоуренс Р-1 | Р9 | 150 л.с. [ 5 ] |
Ссылки
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- ^ "[Реклама]" . Еженедельник воздушного возраста . 10 марта 1919 г. с. 1365 . Проверено 7 сентября 2021 г.
- ^ Ганстон, с. 125
- ^ Боевые самолеты Джейнс Первой мировой войны Майкла Джона Хэддрика Тейлора (Random House Group Ltd. 20 Vauxhall Bridge Road, Лондон SW1V 2SA, 2001, ISBN 1-85170-347-0 ), стр. 290
- ^ Ганстон, с. 125, 244
- ^ Jump up to: а б с Маккатчеон, Кимбл Д.; Хафф, Рэнди. «Происхождение американских фиксированных радиалов с воздушным охлаждением» (PDF) . Историческое общество авиационных двигателей . Проверено 7 сентября 2021 г.
- ^ «Двигатель с воздушным охлаждением Lawrance мощностью 60 л.с.» . Еженедельник воздушного возраста . 17 марта 1919 г., стр. 58–60 . Проверено 7 сентября 2021 г.
- ^ «Радиальный двигатель Лоуренс L-3» . Национальный музей авиации и космонавтики . Смитсоновский институт . Проверено 7 сентября 2021 г.
- ^ «Лоуренс Л-4» . Музей авиации Новой Англии . Проверено 7 сентября 2021 г.
- ^ «Лоуренс (США)» . Историческое общество авиационных двигателей . 21 октября 2009 года . Проверено 7 сентября 2021 г.
Библиография
[ редактировать ]- Ганстон, Билл (2006). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей, 5-е издание . Phoenix Mill, Глостершир, Англия, Великобритания: Sutton Publishing Limited. п. 79. ИСБН 0-7509-4479-Х .
- Смит, Гершель (1981). Поршневые двигатели самолетов . McGraw-Hill Inc. ISBN 0-07-058472-9 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Райт J-5 "Вихрь" (PDF), автор Кимбл Д. Маккатчеон, Историческое общество авиационных двигателей.