Райт R-4090 Циклон 22

Р-4090 Циклон 22
Тип	22-цилиндровый двухрядный радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения.
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Райт Аэронавтикал
Количество построенных	~3
Разработано на основе	Райт R-3350 Дуплекс-Циклон

Wright R-4090 Cyclone 22 — американский экспериментальный радиально- поршневой двигатель, разработанный и построенный в виде прототипа компанией Wright Aeronautical в 1940-х годах.

Проектирование и разработка

В 1940-х годах Wright Aeronautical Corporation постоянно конкурировала с Pratt & Whitney за разработку новых двигателей, необходимых для гражданских и военных самолетов. Взяв за основу Wright R-3350 Duplex-Cyclone , Райт разработал 22-цилиндровый двигатель, в котором использовались цилиндры R-3350, расположенные в виде двухрядного радиального двигателя с 11 цилиндрами в ряду вместо 9. ^{[ 1 ]}

R-4090 с воздушным охлаждением должен был развивать мощность 3000 л.с. (2200 кВт) при 2800 об/мин на взлете, при общем объеме двигателя 4092 куб. Дюймов (67,06 л) и степени сжатия 6,85:1. От R-4090 ожидалось улучшение характеристик в случае дальнейшего развития. Двухскоростной одноступенчатый нагнетатель помогал поддерживать номинальную мощность на больших высотах. ^{[ 1 ]}

Сердцевиной двигателя был кованый стальной картер, в котором находился трехчастный двухходовой коленчатый вал. Цилиндры были расположены вокруг картера одинаково, со смещением каждого ряда на 16,3636. ^.° для обеспечения потока охлаждающего воздуха. Аксессуары, аналогичные другим двигателям Cyclone, были расположены вокруг задней поверхности картера, а планетарный редуктор 0,333: 1 - спереди. ^{[ 1 ]}

Хотя нет никаких записей о неисправностях R-4090, от двигателя отказались, чтобы позволить разработать серию R-3350 Duplex-Cyclone. ^{[ 1 ]}

Варианты

XR-4090-1: (790C22AA1), приводил в движение один винт. ^{[ 1 ]}
Р-4090-3: (792C22AA), приводил в движение гребной вал противоположного вращения и должен был иметь двухскоростной редуктор для максимальной эффективности в крейсерском полете. ^{[ 1 ]}

Технические характеристики (XR-4090-1)

Данные с сайта enginehistory.org, ^{[ 2 ]} Старый машинный пресс ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Тип: 22-цилиндровый двухрядный радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением.
Диаметр цилиндра : 6,125 дюйма (155,6 мм)
Ход : 6,3125 дюйма (160,3 мм)
Рабочий объем : 4092 куб. Дюймов (67,06 л)
Длина: 91 дюйм (2300 мм)
Диаметр: 58 дюймов (1500 мм)
Сухой вес : 3230 фунтов (1470 кг)

Компоненты

Клапанный механизм : один впускной и один выпускной верхний клапан с натриевым охлаждением на цилиндр, приводимый в движение толкателями и коромыслами.
Нагнетатель : рабочее колесо диаметром 14 дюймов (360 мм), одноступенчатый двухскоростной нагнетатель; Передаточные числа: 5 к 1 и 7 к 1.
Тип топлива: Бензин
Редуктор : планетарный редуктор 0,333:1.

Производительность

Выходная мощность: 3000 л.с. (2200 кВт) при 2800 об/мин на взлете.
Степень сжатия : 6,85:1

См. также

Связанные разработки

Райт R-3350 Дуплекс-Циклон

Сопоставимые двигатели

Хитачи Ха-51

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Пирс, Уильям (22 марта 2013 г.). «Райт Аэронаутикал Р-4090 Циклон 22» . oldmachinepress.wordpress.com . Проверено 24 сентября 2015 г.
^ «Curtiss-Wright XR-4090 22-цилиндровый радиальный» . сайт enginehistory.org . Проверено 24 сентября 2015 г.

Библиография

Ганстон, Билл. Всемирная энциклопедия авиационных двигателей: от пионеров до наших дней . 5-е издание, Страуд, Великобритания: Саттон, 2006. ISBN 0-7509-4479-X
Уайт, Грэм. Поршневые двигатели для самолетов союзников времен Второй мировой войны: история и развитие поршневых двигателей для фронтовых самолетов, производимых Великобританией и США во время Второй мировой войны . Уоррендейл, Пенсильвания: SAE International, 1995. ISBN 1-56091-655-9
Уайт, Грэм (14 февраля 2006 г.). R-4360: Большое чудо Пратта и Уитни . Специализированная пресса. ISBN 1580071732 .
ВВС США ВМС США: Система обозначения моделей двигателей (ред. от 1 января 1950 г.). Командование авиационных материалов . Проверено 24 сентября 2015 г.
Циклоны Райта . Авиационная корпорация Райта. 1942 год.

[Pearce-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Пирс, Уильям (22 марта 2013 г.). «Райт Аэронаутикал Р-4090 Циклон 22» . oldmachinepress.wordpress.com . Проверено 24 сентября 2015 г.

[ehghistc_yc22-2] «Curtiss-Wright XR-4090 22-цилиндровый радиальный» . сайт enginehistory.org . Проверено 24 сентября 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

v т и для военных сил США поршневых авиационных двигателей Система обозначения
H (four-bank H-configuration inline)	H-1640 XH-2240 XH-2470 XH-2600 XH-3130 XH-3730 H-4070
IV (inverted-V inline)	IV-1430 IV-2040 IV-2220
L (single-bank inline)	L-330 L-365 L-375 L-390 L-410 L-440 L-510 L-825
O (opposed)	O-15 O-40 O-45 O-90 O-100 O-145 O-150 O-170 O-175 O-180 O-190 O-200 (C) O-200 (F) O-205 O-235 O-290 O-300 O-335 O-360 (C) O-360 (L) O-405 O-425 O-435 O-470 O-480 O-520 O-540 (F) O-540 (L) O-550 O-580 O-805 O-1230
R (radial)	R-250 R-265 R-270 R-370 (LB) R-370 (K) R-420 R-440 R-500 R-540 (W) R-540 (K) R-545 R-550 R-600 R-670 R-680 R-720 R-755 R-760 R-790 R-830 R-915 R-975 DR-980 R-985 R-1044 R-1300 R-1340 R-1454 R-1510 R-1535 R-1640 R-1670 R-1690 R-1750 R-1820 R-1830 R-1860 R-2000 R-2060 R-2160 R-2180 R-2600 R-2800 R-3350 R-4090 R-4360 XR-7755
V (upright-V inline)	V-720 V-1150 V-1237 V-1400 V-1440 V-1460 V-1510 V-1560 V-1570 V-1650 (P) V-1710 V-1950 V-3420
V (inverted-V inline)	V-770 V-1650 (L)
VG (inverted-V inline)	VG-1410
W (three-bank W-configuration inline)	W-2779
See also: X-1800 US military gas turbine aeroengines Piston engine configurations