USS Cape May

LST см. Для округа Кейп-Мэй В округе USS Cape May (LST-521) .

USS CAPE MAY OFF САМОЧКА ВИФЛЕЙМОВОГО СВОДА SHIPYARD в Sparrows Point, штат Мэриленд , 8 ноября 1918 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	USS Cape May
Тезка	Кейп Мэй , плащ на побережье Нью -Джерси (предыдущее имя сохранилось)
Строитель	Вифлеемская судостроительная компания , Воробья -Пойнт, Мэриленд
Запущен	24 августа 1918
Завершенный	1918
Приобретенный	24 октября 1918 года
Введено в эксплуатацию	25 октября 1918 года
Выведено из эксплуатации	25 августа 1919
Судьба	Перевод в Соединенное судоходство в Соединенных Штатах 25 августа 1919 г. Поступил в коммерческий сервис
Примечания	В коммерческой службе как SS Cape May 1919-1925, как SS Maliko 1925-1947, как SS Shahin 1947-1948, а также SS Bharateatlia 1948-1953 Сброшен в 1953 году
Общие характеристики
Тип	Грузовой корабль и транспорт
Тоннаж	6 867 валовых реестр тонны
Смещение	14 469 тонн (нормально)
Длина	428 футов 8 в (130,66 м)
Луч	53 футов 6 в (16,31 м)
Черновик	29 футов 6 дюймов (8,99 м)
Установленная питание	4000 указанных лошадиных сил
Движитель	Один паровой двигатель , один вал
Скорость	12 узлов (максимум)
Дополнение	52
Вооружение	1 × 4-дюймовый (102-миллиметровый) пистолет

USS Cape May (ID-3520) был военно-морского флота грузовым кораблем и военнослужащими в Комиссии в Комиссии с 1918 по 1919 год.

Кейп -Мэй был построен в 1918 году в Sparrows Point, штат Мэриленд , компанией судостроения Вифлеема в качестве грузового корабля SS War Saturn для судоходного совета США ; Она была переименована в SS Cape May, находясь в стадии строительства. После ее завершения, судоходная комиссия передала ее 24 октября 1918 года в военно -морской флот США на службу Первой мировой войны . Присвоенный идентификационный номер военно -морского реестра (Id. №) 3520, она была заказана в качестве USS Cape May 25 октября 1918 года.

Кейп Мэй очистил Балтимор , штат Мэриленд, 8 ноября 1918 года, нагруженного общим грузом для американских экспедиционных сил во Франции . Первая мировая война закончилась во время своего путешествия, 11 ноября 1918 года. Она прибыла в Сент -Найр , Франция, 24 ноября 1918 года, где она загружала военные запасы, которые больше не требуются в Европе и причали пассажиров. 30 декабря 1918 года она покинула Сент -Назир в Ньюпорт -Ньюс, штат Вирджиния , где прибыла 15 января 1919 года. Затем она переехала в Балтимор, чтобы разгрузить там груз.

В Балтиморе Кейп Мэй был преобразован для службы в качестве транспорта войск. Затем она совершила два путешествия во Францию, чтобы доставить военнослужащих домой в Нью -Йорк . 24 августа 1919 года она прибыла в Норфолк , штат Вирджиния.

Кейп Мэй был выведен в эксплуатацию в Норфолке 25 августа 1919 года и был переведен в судоходную комиссию США в тот же день.

Кейп Мэй вернулся в коммерческий сервис как SS Cape May . Судоходная комиссия продала ее в 1920 году Атлантической , заливной и тихоокеанской паровой корпорации в Балтиморе, но в 1922 году пришла в нее в 1922 году. Судоходная комиссия продала ее в 1925 году компании Matson Navigation Company , которая переименовала ее SS Maliko . Мэтсон продал Малико Уоллену и компании Гонконга В 1947 году , которая переименовала ее СС Шахин . В 1948 году она была продана на линии Бхарат, Ltd. , в Бомбее , Индия, и переименован в SS Bharateatlia . Она была списана в Японии в 1953 году.

Ссылки

•  Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Запись можно найти здесь .
• морской исторический центр онлайн-библиотека избранных изображений: ВМС США Корабли: USS May (ID # 3520), 1918-1919 Cape Департамент военно-морского флота: Военно -
• Navsource Online: раздел Patrol Craft Photo Archive: Cape May (ID 3520)