Глобальная авиация

Глобальные воздушные пути

Вот Икао Callsign Гей ГББ ГБР Глобус Littlebe
Основан	2001 ( 2001 )
Концентраторы	Или международный аэропорт Тамбо
Дочерние компании	ПОДНИМАТЬ UAB Global Airways
Размер флота	11
Штаб -квартира	Йоханнесбург , Южная Африка
Ключевые люди	Квентин Томаселли ( генеральный директор )
Веб -сайт	www .G-Airways .с

Global Aviation Operations (Pty) Ltd , торгуя как UAB Global Airways and Lift , является южноафриканской авиакомпанией, со штаб -квартирой в Йоханнесбурге и базирующейся в Международном аэропорту OR или Tambo .

История

Основанная в 2001 году как глобальные авиационные операции, компания создала «торговлю как» организацию, глобальные воздушные пути, чтобы более правильно отражать характер бизнеса. Основным бизнесом Global Airways является влажный лизинг (ACMI) и эксплуатацию самолетов. Основная стратегия Global Airways состоит в том, чтобы предложить полностью экипаж, поддерживаемый и застрахованный самолеты ( ACMI ) для устоявшихся авиакомпаний.

Самолеты Global Airways доступны для аренды ACMI, Ad HOC и Charter. Основное внимание уделяется контрактам ACMI влажного договора и сохранении оперативного контроля, таким образом, поддерживая высокие эксплуатационные стандарты глобальных дыхательных путей наиболее экономически эффективным образом. Самолеты также доступны на вариантах влажной аренды, в соответствии с соответствием стандартов эксплуатации и безопасности Global Airways.

Службы авиационной поддержки группы могут предоставить авиакомпанию или клиенту самолеты, летный экипаж, бортпроводник, базовый персонал поддержки, квалифицированных диспетчеров полетов, техническое обслуживание самолетов и эксплуатационный контроль. Кроме того, Global Airways может привести иностранную бортпроводник клиента на уровень их команды. Global Airways верит в партнерские отношения со своими клиентами, чтобы принести пользу обоим предприятиям в полной мере.

Исторически Global Airways был оператором флота McDonnell Douglas, который включал в себя DC-9 и MD-82 с узким телом и типы DC-10 широких тел. Эти самолеты были сняты в период с 2010 по 2017 год, так как стратегия обновления флота компании заключалась в том, чтобы ввести в эксплуатацию Airbus A320 и A340.

Компания получила одобрение EASA TCO (EASA третьей страны-ZAF-0013) с 2016 года и продолжает работать и поддерживать самолеты в полном соответствии со стандартами EASA, позволяя им свободно работать на всех территориях ЕС.

Проблемы, испытываемые в авиационной промышленности, вызванные Covid-19, представили возможность для глобальных воздушных дорог переосмыслить способ структурирования авиакомпаний и получить доступ к инфраструктуре и талантливым специализированным людям. Промышленность претерпела фундаментальные изменения, и новые бизнес -модели появились в отрасли, где развивалась более высокая ориентация на клиента и больше конкуренции. Имея это в виду, Global Airways, торгуя под названием «Лифт» , начал внутренние операции между Йоханнесбургом и Кейптауном и Джорджем в начале декабря 2020 года для летнего сезона Южного полушария.

Флот

Текущий флот

Global Aviation McDonnell Douglas DC-9-32 в Special Cup FIFA Cup в 2009 году

С августа 2024 года , Global Aviation управляет следующим самолетом: <

Самолеты	В эксплуатации	Приказ	Пассажиры			Примечания	Рефс
			В	И	Общий
Airbus A320-200	6	2	12	150	162	Работают для подъема .
	2			180	180	Ly- зарегистрирован. Управляется UAB Global Airways.
Airbus A340-500	3	—		356	356	Хранится
Общий	11	2

Бывший флот

Авиакомпания ранее управляла следующим самолетом:

Самолеты	Общий	Введено	Ушедший на пенсию	Примечания
Дуглас DC-9-30	15	2003	2018
McDonnell Douglas DC-10-10	3	2006	2008
McDonnell Douglas DC-10-30F	1	2012	2013
McDonnell Douglas MD-82	2	2009	2017

Внешние ссылки

СМИ, связанные с глобальной авиацией в Wikimedia Commons

• Официальный сайт архивировал 2016-01-10 на The Wayback Machine