Комайр (Южная Африка)

Комайр
Основан	1943 ; (как коммерческие воздушные перевозки )
Прекращенная деятельность	9 июня 2022 г.
Хабы	Йоханнесбург – Пальмиетфонтейн (до 1952 г.) ; Йоханнесбург – ОР Тамбо ;
Фокусные города	Кейптаун – Вингфилд (до 1954 г.) ; Кейптаун – Матросфонтейн ; Дурбан – Луи Бота (до 2010 г.) ; Дурбан – Король Шака ;
Программа для часто летающих пассажиров	Представительский клуб / Баллы Avios
Альянс	Oneworld (филиал; 1999–2022 гг.)
Дочерние компании	kulula.com
Материнская компания	Британские авиалинии
Штаб-квартира	Кемптон Парк , Экурхулени , Гаутенг , Южная Африка
Ключевые люди	Гленн Орсмонд ( генеральный директор ) ; Кирстен Кинг ( финансовый директор ) ;
Доход	млрд южноафриканских рандов 5,45 (2020 г.)
Выгода	Зар −2,09 миллиарда (2020 г.)
Веб-сайт	www .comair .co .для

Компания Comair Limited была ^[1] авиакомпания, базирующаяся в Южной Африке , которая выполняла регулярные рейсы на внутренних маршрутах в качестве British Airways франчайзи (и аффилированного члена авиационного альянса Oneworld ). Он также работал как бюджетный перевозчик под собственным брендом kulula.com . Его основной базой был О. Р. Тамбо международный аэропорт в Йоханнесбурге , а основными городами были Кейптаун с рейсами из международного аэропорта Кейптауна и Дурбана, международного аэропорта имени короля Шаки . Ее штаб-квартира находилась недалеко от О.Р. Тамбо в районе парка Бонаэро в Кемптон-парке , Экурхулени , Гаутенг. ^[2]

История

Идея создания авиакомпании возникла в результате обсуждения двух пилотов времен Второй мировой войны, базировавшихся в Египте, Дж. М. С. Мартина и А. Л. Зубера. Они приобрели еще одного партнера Леона Циммермана, и в 1943 году по возвращении в Южную Африку была основана компания Commercial Air Services . ^[3] Компания начала чартерные перевозки 15 июня 1946 года, используя самолеты Fairchild F-24 Argus и Douglas DC-3 . ^[4] Регулярные рейсы между аэропортом Рэнд , Йоханнесбургом и Дурбаном начались 1 июля 1948 года на самолете Cessna 195 . ^[5]

В 1978 году Дональд (Дэйв) Новик провел переговоры о выкупе менеджментом авиационных активов Comair. ^[6] Между Новиком и Pickard Group завязалась длительная судебная тяжба. 5 июня 1978 года судья Джордж Колман вынес 291-страничный документ в пользу Новика. При этом Колман установил 12 прецедентов в корпоративном праве Южной Африки; Теперь этот судебный процесс считается знаковым. ^{[ нужна ссылка ]}

Когда Новик присоединился к Comair в 1961 году, в компании работало около 50 человек, и она эксплуатировала два самолета Douglas DC-3 . Под его руководством компания расширила свой парк реактивными самолетами после отмены регулирования южноафриканских авиалиний в 1991 году.

Новик стал пионером в установлении прочных отношений с British Airways plc и партнерстве на основе соглашения о франчайзинге. Позже British Airways приобрела пакет акций Comair. ^{[ нужна ссылка ]}.

В 2001 году kulula.com сооснователи Гидон Новик и Эрик Вентер создали как первую бюджетную авиакомпанию в Южной Африке. Авиакомпания сохранила лидерство в этом сегменте рынка, обслуживая клиентов, занимающихся отдыхом. В рамках 3,5 млрд руб. ^[7] инвестиций в обновление парка, Comair заказала восемь самолетов Boeing 737-800 для обновления своего парка в 2013 году. ^[8]

В марте 2014 года Comair объявила о заказе на сумму 9 миллиардов рандов на восемь самолетов Boeing 737 MAX . Самолеты должны были быть поставлены с 2019 по 2022 год. ^[9]

Правительство британских заморских территорий острова Святой Елены Соединенного Королевства и Министерство международного развития (DFID) объявили в марте 2015 года, что достигли соглашения с Comair о предоставлении еженедельных авиаперевозок из Йоханнесбурга, которые начнутся в 2016 году, когда остров в Атлантическом океане будет аэропорт должен был быть открыт для коммерческого обслуживания. ^[10] Comair вышла из соглашения до начала регулярных полетов из-за сильного сдвига ветра во время первых испытательных полетов. Регулярное обслуживание Airlink началось в 2017 году. ^[11]

В августе 2016 года Imperial Air Cargo , начала работу грузовая авиакомпания в которой Comair принадлежало 30 процентов акций.

5 мая 2020 года компания начала процедуру добровольного спасения бизнеса из-за последствий пандемии коронавируса . ^[12] Деятельность была приостановлена 31 мая 2022 года. ^[13] 9 июня 2022 года специалисты по спасению бизнеса объявили об отсутствии разумных перспектив спасения и о ликвидации компании. ^[1]

Корпоративные дела

Собственность и структура

Comair Limited была публичной компанией, акции которой котировались на Йоханнесбургской фондовой бирже (JSE: COM). ^[14] но после того, как 5 мая 2020 года компания приступила к спасению бизнеса, 7 апреля 2021 года компания была исключена из листинга Йоханнесбургской фондовой биржи; это дало ему доступ к 100 миллионам рандов (6,8 миллиона долларов США) в рамках Схемы гарантирования кредитов на случай COVID-19, созданной между Южноафриканским резервным банком и крупными коммерческими банками. ^[15]

Группа имела ряд дочерних предприятий, в том числе Comair Catering Proprietary Limited, торговавшую под брендом Food Directions, которая предоставляла бортовое питание и розничные услуги на рейсах группы, а также товары для здоровья и другие продукты питания южноафриканским розничным торговцам. ^[14] а также владела 56% акций The Highly Nutritious Food Company Proprietary Limited, торговой марки Eatrite, которая поставляет свою продукцию розничным торговцам в Южной Африке. ^[14]

Тенденции бизнеса

Опубликованные ключевые тенденции группы Comair (которая включает деятельность под брендами British Airways и kulula.com) показаны ниже по состоянию на годы, закончившиеся 30 июня.

Comair начала процедуру добровольного спасения бизнеса 5 мая 2020 года из-за последствий пандемии коронавируса , поэтому годовые отчеты за финансовый год, заканчивающийся 30 июня 2020 года, опубликованы не были. Показанные ниже цифры на 2020 год взяты из управленческой отчетности, изложенной в Плане спасения бизнеса:

	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
Оборот ( Р м )	3,049	3,010	3,588	4,163	5,387	5,903	5,891	5,960	6,064	6,537	7,126	5,448
Прибыль до налогообложения ( EBT ) (Р м)	114	124	106	11	331	374	301	295	435	471	1,103	−2,091
Прибыль после налогообложения (Р м)							219	193	297	326	897	−1,647
Количество сотрудников	1,782	1,941	1,953	1,853	1,912	2,026	2,088	2,100	2,121	2,206	2,193
Количество пассажиров (м)						5.2	5.1	5.4	5.5	5.8	6.0
Коэффициент пассажирской загрузки (%)									76	76	79
Количество самолетов (на конец года)	23	25	24	24	27	26	25	25	26	26	25
Примечания/источники	^[16]	^[17]	^[18]	^[19]	^[20]	^[21]	^[22]	^[23]	^[24]	^[25]	^[14]	^[12]

Штаб-квартира

Штаб-квартира Группы располагалась по адресу: 1 Marignane Drive, Bonaero Park, Kempton Park. ^[14]

Направления

Франчайзи British Airways

Логотип используется Comair в соответствии с соглашением о франчайзинге с British Airways.

Comair предлагала рейсы в и из следующих направлений, выполняя рейсы под брендом British Airways: ^[26]

Маврикий

Порт-Луи – международный аэропорт имени сэра Сивусагура Рамгулама

Намибия

Виндхук – Международный аэропорт Осия Кутако

ЮАР

Кейптаун – Международный аэропорт Кейптауна фокус города
Дурбан – международного аэропорта имени короля Шаки основной город
Гкеберха - начальник международного аэропорта Давида Стурмана
Восточный Лондон – аэропорт Кинг Фало
Йоханнесбург – международного аэропорта О.Р. Тамбо узел

Замбия

Ливингстон – Аэропорт Ливингстон

Зимбабве

kulula.com

Comair предлагала рейсы по следующим направлениям и обратно под брендом kulula.com : ^[26]

ЮАР

Кейптаун – Международный аэропорт Кейптауна фокус города
Дурбан – международного аэропорта имени короля Шаки основной город
Джордж – Аэропорт Джордж
Йоханнесбург – Международный аэропорт Лансерия
Йоханнесбург – международного аэропорта О.Р. Тамбо узел

Совместные коды

Comair имеет общий код со следующими авиакомпаниями: ^[27]

Флот

По состоянию на декабрь 2021 г. ^[update]Парк Comair включал следующие самолеты, эксплуатируемые по франшизе British Airways : ^[28]

**Флит-Джанкшн**
Самолет	Общий	Заказы	Пассажиры ^[29]			Примечания
Самолет	Общий	Заказы	С	И	Общий	Примечания
Боинг 737-400	2	—	18	126	144
Боинг 737-800	10	—	24	138	162
Общий	12	—

Инциденты и несчастные случаи

12 октября 1982 года самолет Douglas C-47A ZS-EJK был списан, когда он врезался в гору недалеко от Граскопа в Восточном Трансваале. ^[30] 36 морских миль (67 км) от Хоедспрута при попытке переправиться в этот аэропорт. Погода была прибором метеорологических условий . Все 30 человек на борту выжили. ^[31]
1 марта 1988 года рейс 206 компании Comair , самолет Embraer 110 Bandeirante , разбился в Йоханнесбурге, в результате чего погибли все 17 пассажиров. ^[32]^[33] Один источник предполагает, что этот инцидент был вызван взрывным устройством, которое нес пассажир, работавший шахтером и недавно оформивший существенную страховку. ^[33]
26 октября 2015 года самолет Боинг 737-400 компании Comair, выполнявший рейс BA6234 (ZS-OAA), эксплуатировавшийся компанией Comair от имени British Airways , разбился и был поврежден и не подлежал ремонту в международном аэропорту О.Р. Тамбо . Предполагается, что авария была вызвана ранней вспышкой и быстрым приземлением, в результате чего левое шасси вышло из строя. Никто из находившихся на борту людей не погиб и не пострадал. [2]

См. также

Авиакомпании Африки

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Штатный писатель. «Comair терпит крушение – без надежды на спасение» . Проверено 9 июня 2022 г.
^ « Свяжитесь с нами. Архивировано 18 апреля 2009 г. в Wayback Machine ». Комайр. Проверено 30 сентября 2009 г. "Comair Limited Физический адрес: Cnr Atlas Road и Marignane Drive Bonaero Park, 1619, Южная Африка"
^ Кен Фуллер (июнь 2003 г.). «Вниз по переулку памяти - аэропорт Рэнд - первые годы после Второй мировой войны» . Музейное общество САА.
^ «Коммерческие авиаперевозки» . История воздуха . Проверено 2 мая 2022 г.
^ Ван Дайк, капитан Дональд Л. (2008). Удача любит смелых: африканская авиационная одиссея . Кслибрис. п. 102. ИСБН 978-1-4363-9314-0 .
^ Преториус, Дж.Т. (1999). Южноафриканский закон о компаниях Хало на примере дел: Справочник: сборник примеров по закону о компаниях с пояснительными примечаниями и комментариями . ISBN 9780702151422 .
^ «Comair – British Airways (управляемая Comair) отмечает пополнение своего нового флота» . comair.co.za . Проверено 31 августа 2017 г.
^ «Comair заказывает 737-800» . Архивировано из оригинала 22 апреля 2013 года . Проверено 9 июля 2012 года .
^ «Готовит ли Comair расширение в Африке?» . Новости24 . Проверено 31 августа 2017 г.
^ " [1] "
^ Правительство острова Святой Елены. Воздушные перевозки на остров Святой Елены и остров Вознесения .
^ Jump up to: ^а ^б «Управленческая отчетность Comair Limited (In Business Rescue)» (PDF) . 2 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 декабря 2021 г. . Проверено 18 декабря 2021 г.
^ «Comair – Comair приостанавливает полеты до получения финансирования» . Архивировано из оригинала 19 июня 2022 года . Проверено 2 июня 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Годовой отчет Comair Limited за 2019 год» (PDF) . 16 сентября 2019 г. Архивировано из оригинала (PDF) 30 июня 2020 г. . Проверено 27 июня 2020 г.
^ «Южноафриканская компания Comair ищет новую финансовую поддержку» . 14 июля 2021 г. Проверено 18 декабря 2021 г.
^ «Годовой отчет Comair Limited за 2009 год» (PDF) . 14 сентября 2009 года . Проверено 18 сентября 2013 г.
^ «Годовой отчет Comair Limited за 2010 год» (PDF) . 13 сентября 2010 г. Проверено 17 сентября 2013 г.
^ «Комплексный годовой отчет Comair Limited за 2011 год» (PDF) . 12 сентября 2011 года . Проверено 17 сентября 2013 г.
^ «Комплексный годовой отчет Comair Limited за 2012 год» (PDF) . 11 сентября 2012 года . Проверено 17 сентября 2013 г.
^ «Годовой отчет Comair Limited за 2013 год» (PDF) .
^ «Годовой отчет Comair Limited за 2014 год» (PDF) .
^ «Годовой отчет Comair Limited за 2015 год» (PDF) .
^ «Годовой отчет Comair Limited за 2016 год» (PDF) . 13 сентября 2016 г. Проверено 10 декабря 2017 г.
^ «Годовой отчет Comair Limited за 2017 год» (PDF) . 11 сентября 2017 года . Проверено 10 декабря 2017 г.
^ «Годовой отчет Comair Limited за 2018 год» (PDF) . 17 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2 октября 2018 г. . Проверено 20 февраля 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Маршрутная сеть» . Комайр . Проверено 20 ноября 2017 г.
^ «Профиль Comair (Южная Африка)» . КАПА . Центр авиации. Архивировано из оригинала 29 октября 2016 года . Проверено 29 октября 2016 г.
^ «Требуется вход» .
^ http://avcom.co.za/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=56880 Конфигурации самолетов Comair
^ «С/Н 19484» . Ассоциация Дакоты Южной Африки . Проверено 25 июля 2010 г.
^ «Отчёт о происшествии ZS-EJK» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 25 июля 2010 г.
^ « Описание аварии» 03011988 ^{[узурпировал]}», Airdisaster.com
^ Jump up to: ^а ^б Рантер, Харро. «ASN Авиационная катастрофа Embraer EMB-110P1 Bandeirante ZS-LGP Germiston, примерно в 13 км к юго-западу от международного аэропорта Йоханнесбурга (JNB» ) . Aviation-safety.net . Проверено 31 августа 2017 г.

Дальнейшее чтение

Ван Дайк, капитан Дональд Л. « Удача любит смелых: африканская авиационная одиссея» . Филадельфия: Кслибрис , 2008. ISBN 978-1-4363-9314-0 . ^{[ самостоятельный источник ]}

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Comair Limited, на Викискладе?

Официальный сайт

[businesstech.co.za-1] Jump up to: ^а ^б ^с Штатный писатель. «Comair терпит крушение – без надежды на спасение» . Проверено 9 июня 2022 г.

[2] « Свяжитесь с нами. Архивировано 18 апреля 2009 г. в Wayback Machine ». Комайр. Проверено 30 сентября 2009 г. "Comair Limited Физический адрес: Cnr Atlas Road и Marignane Drive Bonaero Park, 1619, Южная Африка"

[saams-3] Кен Фуллер (июнь 2003 г.). «Вниз по переулку памяти - аэропорт Рэнд - первые годы после Второй мировой войны» . Музейное общество САА.

[4] «Коммерческие авиаперевозки» . История воздуха . Проверено 2 мая 2022 г.

[5] Ван Дайк, капитан Дональд Л. (2008). Удача любит смелых: африканская авиационная одиссея . Кслибрис. п. 102. ИСБН 978-1-4363-9314-0 .

[6] Преториус, Дж.Т. (1999). Южноафриканский закон о компаниях Хало на примере дел: Справочник: сборник примеров по закону о компаниях с пояснительными примечаниями и комментариями . ISBN 9780702151422 .

[comair.co.za-7] «Comair – British Airways (управляемая Comair) отмечает пополнение своего нового флота» . comair.co.za . Проверено 31 августа 2017 г.

[8] «Comair заказывает 737-800» . Архивировано из оригинала 22 апреля 2013 года . Проверено 9 июля 2012 года .

[news24.com-9] «Готовит ли Comair расширение в Африке?» . Новости24 . Проверено 31 августа 2017 г.

[10] " [1] "

[11] Правительство острова Святой Елены. Воздушные перевозки на остров Святой Елены и остров Вознесения .

[2020_Accounts-12] Jump up to: ^а ^б «Управленческая отчетность Comair Limited (In Business Rescue)» (PDF) . 2 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 декабря 2021 г. . Проверено 18 декабря 2021 г.

[13] «Comair – Comair приостанавливает полеты до получения финансирования» . Архивировано из оригинала 19 июня 2022 года . Проверено 2 июня 2022 г.

[2019_Report-14] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Годовой отчет Comair Limited за 2019 год» (PDF) . 16 сентября 2019 г. Архивировано из оригинала (PDF) 30 июня 2020 г. . Проверено 27 июня 2020 г.

[CHAviation-15] «Южноафриканская компания Comair ищет новую финансовую поддержку» . 14 июля 2021 г. Проверено 18 декабря 2021 г.

[16] «Годовой отчет Comair Limited за 2009 год» (PDF) . 14 сентября 2009 года . Проверено 18 сентября 2013 г.

[17] «Годовой отчет Comair Limited за 2010 год» (PDF) . 13 сентября 2010 г. Проверено 17 сентября 2013 г.

[18] «Комплексный годовой отчет Comair Limited за 2011 год» (PDF) . 12 сентября 2011 года . Проверено 17 сентября 2013 г.

[19] «Комплексный годовой отчет Comair Limited за 2012 год» (PDF) . 11 сентября 2012 года . Проверено 17 сентября 2013 г.

[20] «Годовой отчет Comair Limited за 2013 год» (PDF) .

[21] «Годовой отчет Comair Limited за 2014 год» (PDF) .

[22] «Годовой отчет Comair Limited за 2015 год» (PDF) .

[2016_Report-23] «Годовой отчет Comair Limited за 2016 год» (PDF) . 13 сентября 2016 г. Проверено 10 декабря 2017 г.

[2017_Report-24] «Годовой отчет Comair Limited за 2017 год» (PDF) . 11 сентября 2017 года . Проверено 10 декабря 2017 г.

[2018_Report-25] «Годовой отчет Comair Limited за 2018 год» (PDF) . 17 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2 октября 2018 г. . Проверено 20 февраля 2019 г.

[Route_Network-26] Jump up to: ^а ^б «Маршрутная сеть» . Комайр . Проверено 20 ноября 2017 г.

[CAPA_Comair_profile-27] «Профиль Comair (Южная Африка)» . КАПА . Центр авиации. Архивировано из оригинала 29 октября 2016 года . Проверено 29 октября 2016 г.

[28] «Требуется вход» .

[29] ttp://avcom.co.za/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=56880 Конфигурации самолетов Comair

[DASA-30] «С/Н 19484» . Ассоциация Дакоты Южной Африки . Проверено 25 июля 2010 г.

[ASN1210082-31] «Отчёт о происшествии ZS-EJK» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 25 июля 2010 г.

[32] « Описание аварии» 03011988 ^{[узурпировал]}», Airdisaster.com

[Ranter-33] Jump up to: ^а ^б Рантер, Харро. «ASN Авиационная катастрофа Embraer EMB-110P1 Bandeirante ZS-LGP Germiston, примерно в 13 км к юго-западу от международного аэропорта Йоханнесбурга (JNB» ) . Aviation-safety.net . Проверено 31 августа 2017 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

v т и Авиакомпании Южной Африки
Major	Airlink FlySafair South African Airways
Minor	CemAir Civair Comair Flight Services Egoli Air Federal Air Global Aviation LIFT National Airways Norse Air Phoebus Apollo Aviation Safair Solenta Aviation Star Air
Cargo	Airlink Cargo BidAir Cargo Safair
Defunct	1time Aerolift AirQuarius Aviation Ciskei International Airways Comair (operating as British Airways franchise) Flitestar Fly Blue Crane Imperial Air Cargo Interair South Africa Kulula.com Mango Nationwide Airlines Naturelink Phoenix Airways Rovos Air Skywise South African Cargo South African Express Sun Air Trek Airways Velvet Sky

Базы данных авторитетного контроля
International	VIAF
National	United States