Юлиус Меймберг

Юлиус Меймберг
Рожденный	( 1917-01-11 ) 11 января 1917 г. Мюнстер , Королевство Пруссия
Умер	17 января 2012 г. (17 января 2012 г.) (95 лет) Мюнстер, Германия
Верность	Нацистская Германия
Услуга/ ветвь	ВВС
Лет службы	1937–1945
Классифицировать	Майор (майор)
Единица	ЮГ 2 , ЮГ 53
Команды удержаны	3./JG 2, 11./JG 2, II./JG 53
Битвы/войны	показывать Посмотреть сражения World War II Western Front Battle of France Battle of Britain Defence of the Reich
Награды	Рыцарский крест Железного креста
Другая работа	текстильная промышленность туристического агентства владелец

Юлиус Меймберг (11 января 1917 – 17 января 2012) был немецким Люфтваффе военным летчиком во время Второй мировой войны , асом-истребителем, одержавшим 53 воздушные победы, то есть 53 воздушных боя, приведших к уничтожению самолетов противника. 250 боевых вылетов. В 1960-е годы он изобрел открытое прядильное устройство и получил на него патенты в США и Германии. В 1970 году Меймберг основал туристическое агентство «Меймберг», а в 2001 году получил Медаль Рудольфа-Дизеля за свои изобретательские достижения.

Ранняя жизнь и карьера

Меймберг родился 11 января 1917 года в Мюнстере в Вестфалии , провинции Королевства Пруссия . Он был шестым и младшим ребенком торговца текстилем , владельца компании, основанной его дедом. Меймберг пошел добровольцем на военную службу в Люфтваффе . После принятия его военная подготовка началась 1 ноября 1937 года в Luftkriegsschule 2 (LKS 2 — 2-я воздушная военная школа) в Берлине — Гатове .

Вторая мировая война

Вторая мировая война в Европе началась в пятницу 1 сентября 1939 года, когда немецкие войска вторглись в Польшу . 6 декабря 1939 года Меймберг был отправлен в Jagdgeschwader 2 «Richthofen» (JG 2–2-й истребительный авиаполк), названный в честь аса-истребителя Первой мировой войны Манфреда фон Рихтгофена , который в то время базировался в Цербсте . В Цербсте гауптману Вольфгангу Шеллману было поручено создать новый II. Группа (2-я группа) JG 2 15 декабря. Группа ( была укомплектована личным составом из I. Gruppe JG 2, I. Gruppe Jagdgeschwader JG 3–3-го истребительного авиаполка), а также недавно обученных летчиков - 3 истребителей из школ летчиков-истребителей. Там Меймберг был приписан к 4-й стаффелю (4-й эскадрилье), которую возглавил оберлейтенант Ганс Хан .

15 апреля 1941 года Меймберг был назначен Staffelkapitän (командиром эскадрильи) 3-го Staffel JG 2. Он заменил оберлейтенанта Германа Хольвега. переведенного 4 августа 1942 года Меймберг сменил оберлейтенанта Рудольфа Планта на посту штабфелькапитана 11-го штабного полка JG 2. Плант погиб в бою 31 июля.

Средиземноморский театр

4 ноября 1942 года Меймберг и его 11-й штабель получили приказ немедленно перебраться на Сицилию. В тот же день 30 человек и их оборудование были переправлены на трех транспортных самолетах Junkers Ju 52 с аэродрома Пуа-Норд в Пуа-де-Пикарди во Франции на армейский аэродром Коулман для дозаправки в Реймсе . 8 ноября Штаффель прибыл в Трапани , расположенный на северо-западе Сицилии, а затем двинулся в Комизо , который находится в юго-восточной части Сицилии. 15 ноября Меймберг получил приказ перебросить свои штаффели в Тунис в Северной Африке, где они базировались на аэродроме Бизерты , где сражались в тунисской кампании . В тот день обербефельшабер Зюд (главнокомандующий Югом) генерал-фельдмаршал Альберт Кессельринг приказал расформировать 11 штаффелей , а их пилотов и технику передать II. Группа Jagdgeschwader ( JG 53 53–53-й истребительный авиаполк). Из-за вмешательства Меймберга оберст-лейтенант Гюнтер фрайхерр фон Мальцан , гешвадеркоммодор (командир крыла) JG 53, решил оставить 11 человек. Staffel как самостоятельное подразделение и подчинил Staffel Geschwaderstab . (штаб-квартире) JG 53, в то время как для высшего руководства Люфтваффе Staffel был объединен с 6. Staffel JG 53

17 декабря Меймбергу дали отпуск на родину. Во время отпуска 29 декабря он женился на своей невесте Маргрет в Мюнстере. Эти двое знали друг друга еще со школы. В браке родился сын Геррит, родившийся 15 февраля 1946 года. и еще один сын, Хельмут, родившийся 11 августа 1948 г. и их дочь Дороти, родившаяся 19 октября 1950 года. После короткого медового месяца, который пара провела в Вюрцбурге , 20 января 1943 года Меймберг вернулся в свою часть, которая в то время базировалась в Эль-Ауине , муниципалитете Туниса , Тунис.

Летая на тропе Messerschmitt Bf 109 G-4 ( Werknummer 16025 — заводской номер) 1 февраля 1943 года, Меймберг был ранен в воздушном бою с Boeing B-17 Flying Fortress бомбардировщиками возле Пон-дю-Фах . Тяжелые ожоги, которые он получил, потребовали длительного пребывания в больнице в Мюнхене . Во время выздоровления Меймберг был произведен в гауптманы (капитаны) 1 марта и награжден знаком за ранение серебряным ( Verwundetenabzeichen in Silber ) в мае. Он вернулся в JG 53 19 августа и был назначен в гешвадерштаб . К этому моменту 11. Staffel JG 2 был официально расформирован, а его пилоты разошлись по различным Staffeln JG 53. Штаб гешвадерштаба базировался в Эрмитаже Камальдоли в Неаполе . Из-за вторжения союзников в Италию 9 сентября это место было заброшено, а оно было перенесено на аэродром Литтория до 16 сентября , а затем на аэродром Ченточелле недалеко от Рима . Незадолго до Рождества Меймберг снова покинул JG 53, поскольку травмы рук, полученные 1 февраля, потребовали дальнейшего лечения и пересадки кожи .

Защита Рейха

24 апреля 1944 года Меймберг был назначен командиром II группы JG 53. Он сменил на этом посту гауптмана Герхарда Михальского . 24 октября Меймберг был награжден Рыцарским крестом Железного креста ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) за 45 воздушных побед. Презентацию провел оберст Карл Хентшель, командир 7-й Jagddivision (7-й истребительной дивизии), на аэродроме Мальмсхайм .

Свой последний боевой вылет Меймберг совершил 17 апреля 1945 года, обстреливая американские машины, едущие по автобану недалеко от Нюрнберга . Во время этой атаки его Bf 109 G-14/AS получил попадание в двигатель зенитной артиллерии . Он был вынужден выпрыгнуть из парашюта и благополучно приземлился в поле, где его подобрал отряд СС и доставил обратно в свое подразделение в Ристиссене , расположенном примерно в 10 километрах (6,2 мили) к юго-западу от Ульма . 22 апреля Меймберг переместил II. Группа на импровизированном аэродроме недалеко от Ваала . Воздушная операция практически прекратилась, поскольку американские войска начали переправу через Дунай . на следующий день Меймберг распустил своих солдат и распустил II. Группа ранним утром 27 апреля.

Дальнейшая жизнь

После Второй мировой войны Меймберг работал в , расположенной в Нордхорне текстильной компании Rawe . Там он получил знания в области производства пряжи. Летом 1946 года Меймберг и его жена купили двух овец. Овечья шерсть прялась вручную на месте, что вдохновило Меймберга задуматься об автоматизации процесса прядения. В течение следующих месяцев он начал экспериментировать и строить грубый прототип непрерывного производства пряжи с приводом от двигателя швейной машины, который он завершил в 1948 году. Меймберг представил свой прототип Немецкому ведомству по патентам и товарным знакам в Мюнхене и Deutsche Spinnereimaschinenbau AG Ingolstadt , немецкой фабрике прядильных машин в Ингольштадте , принадлежащей Schubert & Salzer GmbH .

В 1970 году Меймберг основал туристическое агентство «Меймберг» в Мюнстере. За свои изобретательские достижения Меймберг был награжден Медалью Рудольфа Дизеля в 2001 году. Он умер 17 января 2012 года в Мюнстере.

Краткое изложение карьеры

Заявления о воздушной победе

По словам Обермайера, Меймбергу на счету 53 победы в более чем 250 боевых вылетах, все из которых над Западным фронтом. Мэтьюз и Форман, авторы книги « Асы Люфтваффе — биографии и заявления о победах» , исследовали Федеральные архивы Германии и нашли записи о 45 заявлениях о победах в воздухе, а также еще о 14 неподтвержденных заявлениях. Все эти претензии были достигнуты за счет западных союзников , включая четыре четырехмоторных бомбардировщика.

Заявления о победе записывались в ссылку на карту (PQ = Planquadrat ), например «PQ 15 West TR-9». Карта-сетка Люфтваффе ( Jägermeldenetz ) охватывала всю Европу, запад России и Северную Африку и состояла из прямоугольников размером 15 и 30 минут широты минут долготы , площадью около 360 квадратных миль (930 км2). ² ). Затем эти сектора были разделены на 36 меньших частей, чтобы получить площадь локации размером 3 × 4 км (1,9 × 2,5 мили).

hideХроника воздушных побед
Это и ? (знак вопроса) указывает на несоответствия в информации, перечисленные Меймбергом, Прином, Стеммером, Родейке, Боком, Мэтьюзом и Форманом.
Требовать	Дата	Время	Тип	Расположение	Требовать	Дата	Время	Тип	Расположение
— 4-я эскадрилья Jagdgeschwader 2 « Рихтгофен » — Битва за Францию ​​- 11 мая - 25 июня 1940 г.
1	19 мая 1940 г.	12:20	Ураган	Турне	2	3 июня 1940 г.	14:50	Кертисс	Эперне Париж
— 4-я эскадрилья Jagdgeschwader 2 « Рихтгофен » — У Ла-Манша и над Англией - 26 июня 1940 г. - 21 июня 1941 г.
3	4 сентября 1940 г.	14:05	Спитфайр	Эшфорд	7	7 ноября 1940 г.	15:30	Ураган	к югу от острова Уайт
4	6 сентября 1940 г.	10:00	Спитфайр	Эшфорд окрестности Эшфорда	8	28 ноября 1940 г.	17:20	Спитфайр	к юго-западу от острова Уайт
5	6 сентября 1940 г.	10:15	Спитфайр	Эшфорд	9	29 ноября 1940 г.	16:35	Бленхейм	Английский канал
6	10 октября 1940 г.	13:50	Ураган	окрестности Портленда
— 3-я эскадрилья Jagdgeschwader 2 « Рихтгофен » — На Западном фронте — 22 июня — 24 июля 1941 г.
10	3 июля 1941 г.	15:39	Спитфайр		13	24 июля 1941 г.	14:45	Хэмпден	Брест
11	17 июля 1941 г.	16:17	Спитфайр	к северу от Этаплея	14	24 июля 1941 г.	15:00	Веллингтон	Брест
12	24 июля 1941 г.	14:24	Хэмпден	к западу-юго-западу от Плугерно
— 3-я эскадрилья Jagdgeschwader 2 « Рихтгофен » — На Западном фронте - 4 мая - 1 августа 1942 г.
15	17 мая 1942 г.	10:27	Спитфайр	30 км (19 миль) к северо-западу от Дьеппа	19	19 июня 1942 г.	21:01	Спитфайр	Селси Билл Сидлшем
16	19 мая 1942 г.	15:22	Спитфайр	Кале - Рамсгейт	20	11 июля 1942 г.	18:25	Спитфайр	Гавр
17	31 мая 1942 г.	19:29	Спитфайр	Сен-Валери	21	28 июля 1942 г.	21:15	Спитфайр	к юго-западу от Селси Билла 15 км (9,3 миль) к юго-западу от Брайтона
18?	19 июня 1942 г.	20:58	Спитфайр	Селси Билл
— 11-я эскадрилья Jagdgeschwader 2 « Рихтгофен » — На Западном фронте — 1 июля — 4 ноября 1942 г.
—	19 августа 1942 г.	—	Спитфайр	Дьепп	22	20 августа 1942 г.	13:59	Спитфайр	30 км (19 миль) к северо-северо-западу от Дьеппа
—	19 августа 1942 г.	—	Спитфайр	Дьепп	23?	5 сентября 1942 г.	—	Спитфайр
— 11-я эскадрилья Jagdgeschwader 2 « Рихтгофен » — Средиземноморский театр - 4 ноября - 31 декабря 1942 г.
—	25 ноября 1942 г.	—	Спитфайр	к юго-востоку от Матёра	27	5 декабря 1942 г.	09:08	Спитфайр	1 км (0,62 мили) к востоку от Матёра
—	3 декабря 1942 г.	—	Спитфайр		28	5 декабря 1942 г.	09:12	Спитфайр	2 км (1,2 мили) к юго-востоку от Матёра
24?	4 декабря 1942 г.	15:50	Бисли (Бленхейм)	к юго-востоку от Матёра	29	5 декабря 1942 г.	11:03	Спитфайр	10 км (6,2 миль) к югу от Матёра
25?	4 декабря 1942 г.	15:53	Бисли (Бленхейм)	к востоку от Матёра	30	6 декабря 1942 г.	10:15	Спитфайр	20 км (12 миль) к югу от Тебурбы
26?	4 декабря 1942 г.	16:00	Бисли (Бленхейм)	к юго-западу от Матера
– 6-я Jagdgeschwader 53 эскадрилья – Средиземноморский театр - 1 января - 1 февраля 1943 г.
31	31 января 1943 г.	13:14	П-38	30 км (19 миль) к востоку от Джедейды	32	1 февраля 1943 г.	13:25	Б-17	10 км (6,2 миль) к северо-западу от Пон-дю-Фах
– Штаб Jagdgeschwader – 53 Средиземноморский театр - декабрь 1943 г.
33	9 декабря 1943 г.	11:27	П-51	к северо-западу от Вальмонтоне
– Штаб II группы Jagdgeschwader 53 – Оборона Рейха - 24 апреля - июнь 1944 г.
34	8 мая 1944 г.	10:05	Б-24	15 км (9,3 миль) к северу от Брауншвейга	35	29 мая 1944 г.	12:15	Б-17	Виттенберге
—	27 мая 1944 г.	12:15	П-51	окрестности Нанси	36?	30 мая 1944 г.	11:15	Б-17
– Штаб II группы Jagdgeschwader 53 – Фронт вторжения во Францию ​​- июнь – сентябрь 1944 г.
37	17 июня 1944 г.	19:31	П-38	PQ 15 Запад TR-9 Ла-Э-дю-Пюи	—	23 августа 1944 г.	12:15	П-51	Мант-ла-Жоли
38	5 июля 1944 г.	10:42	П-47	PQ 04 Ост Н/БД Рамбуйе	40	25 августа 1944 г.	19:25	Тайфун	PQ 05 Ост СК-8/7 Барентен - Руан
39	5 июля 1944 г.	10:53	П-47	PQ 04 Ост N/AC Нонанкур
– Штаб II группы Jagdgeschwader 53 – Оборона Рейха - сентябрь - декабрь 1944 г.
41?	24 сентября 1944 г.	12:40	С-47	PQ 05 Ост СР-7 Нактерхоф	45?	17 ноября 1944 г.	15:25?	П-51	PQ 05 Ост УР-7 Линкенхайм
42?	29 сентября 1944 г.	—	П-47	возле Эденкобена	46	18 ноября 1944 г.	12:35	П-51	Мец / Люневиль Карлсруэ
43	8 октября 1944 г.	10:42	П-47	PQ 04 Ост Н/АО Черви	47	16 декабря 1944 г.	11:39	П-47	PQ 05 East S/UR-5, Херксхайм недалеко от Карлсруэ
44?	13 октября 1944 г.	—	П-47		48	26 декабря 1944 г.	—	П-47	к югу от Штутгарта
45	20 октября 1944 г.	10:45?	П-47	PQ 04 Восток N/CP-6 к юго-западу от Страсбурга	49	26 декабря 1944 г.	—	П-47	к югу от Штутгарта
46	28 октября 1944 г.	11:05	П-47	Ландо	50	26 декабря 1944 г.	—	П-47	к югу от Штутгарта
—	29 октября 1944 г.	—	П-51
– Штаб II группы Jagdgeschwader 53 – Оборона Рейха - январь - май 1945 г.
51	16 марта 1945 г.	—	П-51	Хунсрюк Район	53	13 апреля 1945 г.	18:06	Спитфайр	Биберах
52	10 апреля 1945 г.	09:00	П-47	Крайльсхайм

Награды

• Железный крест (1939 г.) 2-й и 1-й степени.
• Почетный кубок Люфтваффе (30 июля 1941 г.)
• Знак за ранение в серебре (май 1943 г.)
• Немецкий крест в золоте 29 октября 1942 года в должности оберлейтенанта 11./Jagdgeschwafer . 2
• Рыцарский крест Железного креста 24 октября 1944 года в звании гауптмана и группенкоммандера II./ Jagdgeschwader 53.

Публикации

• Меймберг, Юлиус (2002). Браатц, Курт [на немецком языке] (ред.). на ( Контакт с врагом: Воспоминания 1939–1945 немецком языке). Моосбург, Германия: NeunzweinSechs Verlag. ISBN  978-3-9807935-1-3 .

Ссылки

Библиография

• Бергстрем, Кристер [на шведском языке] . «Веб-сайт Бергстрема Черного Креста / Красной Звезды» . Идентификация Планквадрата Люфтваффе . Архивировано из оригинала 22 декабря 2018 года . Проверено 8 декабря 2022 г.
• Диксон, Джереми (2023). Дневные асы-истребители Люфтваффе: кавалеры Рыцарского креста 1943–1945 гг . Барнсли: Книги о пере и мече . ISBN  978-1-39903-073-1 .
• Фелльгибель, Вальтер-Пеер [на немецком языке] (2000) [1986]. Носители Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 — Кавалеры высшей награды Второй мировой войны всех частей родов войск Вермахта ] (на немецком языке). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN  978-3-7909-0284-6 .
• Хольц-Хониг, Вальтрауд (1997). Отец сумасшедший. Путь к бесконечной пряже, история изобретателя [ Прядет Отец. Дорога к непрерывной пряже, история изобретателей ] (на немецком языке). Мюнхен, Германия: Langen Müller Verlag. ISBN  978-3-7844-7367-3 .
• Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2015). Асы Люфтваффе — Биографии и заявления о победах — Том 3 M – R. Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN  978-1-906592-20-2 .
• Мечеелс, Стефан; Фоглер, Герберт; Коротко, Джозеф (2009). текстиля ( Культурная и промышленная история на немецком языке). Сторож. ISBN  978-3-9812485-3-1 .
• Меймберг, Юлиус (2002). Браатц, Курт [на немецком языке] (ред.). на ( Контакт с врагом: Воспоминания 1939–1945 немецком языке). Моосбург, Германия: NeunzweinSechs Verlag. ISBN  978-3-9807935-1-3 .
• Обермайер, Эрнст (1989). крестоносцы истребительных войск Люфтваффе 1939–1945 гг. ( Рыцарские на немецком языке). Майнц, Германия: Верлаг Дитер Хоффманн. ISBN  978-3-87341-065-7 .
• Патцвалл, Клаус Д.; Шерцер, Вейт (2001). Немецкий крест 1941–1945 гг. История и получатели, том II [ Немецкий крест 1941–1945 гг. История и получатели, том 2 ] (на немецком языке). Нордерштедт, Германия: Verlag Клаус Д. Пацваль. ISBN  978-3-931533-45-8 .
• Прин, Йохен (1991). Пиковый туз: История истребительного авиаполка 53 — 3 — Конец в Италии 1944 г., Румынии, Венгрии 1944/45 г., использование при защите Рейха 1943–1945 гг. [ Пиковый туз: История истребительного авиаполка 53 — 3 — Конец в Италии 1944 г., Румыния, Венгрия 1944/45 г., Защита Рейха 1943–1945 гг. ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Типография Струве. ISBN  978-3-923457-16-8 .
• Прин, Йохен (1998). Jagdgeschwader 53 История эскадрильи «Пик Ас», май 1942 г. - январь 1944 г. Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing . ISBN  978-0-7643-0292-3 .
• Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2001). ВВС Германии с 1934 по 1945 год — Часть 2 — «Сидячая война» — с 1 сентября 1939 года по 9 мая 1941 года Истребительные части (9 мая 1940 года ) (на немецком языке). Ойтин, Германия: Типография Струве. ISBN  978-3-923457-59-5 .
• Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2000). Летчики-истребители ВВС Германии в 1934–1945 гг. Часть 3. Действия в Дании и Норвегии 9.4. по 30 ноября 1940 г. — Поход на Запад, 10 мая. по 25 июня 1940 г. [ Ассоциация летчиков-истребителей немецких Люфтваффе с 1934 по 1945 г. Часть 3 - Назначения в Дании и Норвегии с 9 апреля по 30 ноября 1940 г. - Кампания на Западе с 10 мая по 25 июня 1940 г. ] (на немецком языке). Печать Струве. ISBN  978-3-923457-61-8 .
• Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2002). Истребительные части немецких ВВС с 1934 по 1945 год — Часть 4/I — Операции над Ла-Маншем и над Англией — 26 июня 1940 года по 21 июня 1941 года [ Истребительные части немецких ВВС с 1934 по 1945 год — Часть 4/ I — Действия у Ла-Манша и над Англией — с 26 июня 1940 г. по 21 июня 1941 г. ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Типография Струве. ISBN  978-3-923457-63-2 .
• Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2003). Летчики-истребители ВВС Германии в 1934–1945 годах. Часть 5. Национальная оборона. 10. Май 1940 г. - 31 декабря 1941 г. - Развертывание в Средиземноморье - Октябрь 1940 г. по ноябрь 1941 г. - Развертывание на Западе - 22. охотничьи группы — Операция 1941 г. до роспуска в начале 1942 г. Июнь — 31 декабря 1941 г. — Дополнительные Театр — октябрь 1940 г. по ноябрь 1941 г. — Действия на Западе — 22 июня — 31 декабря 1941 г. — Дополнительные истребительные группы — Действия с 1941 г. до их распада в начале 1942 г. ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Типография Струве. ISBN  978-3-923457-68-7 .
• Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2004a). Летчики-истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год. Часть 7. Оборона страны — 1. Январь — 31 декабря 1942 г. — Операция на Западе — 1. - 31 декабря 1942 года . Январь Ойтин, Германия: Типография Струве. ISBN  978-3-923457-73-1 .
• Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2004b). ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 8/I - Операции в Средиземном море - ноябрь 1941 года по декабрь 1942 года Истребительные части , декабрь 1942 года ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Типография Струве. ISBN  978-3-923457-74-8 .
• Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2010). Летчики-истребители ВВС Германии в 1934–1945 годах. Часть 11/I. Операции в Средиземноморском регионе. 1.1. по 31 декабря 1943 г. [ Истребительные части немецких ВВС с 1934 по 1945 г. - Часть 11/I - Действия на Средиземноморском театре военных действий - с 1 января по 31 декабря 1943 г. ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Типография Струве. ISBN  978-3-923457-95-3 .
• Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2011). ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 11/II - Операции в Средиземноморье - 1.1 по 31 декабря 1943 года Истребительные части , 31 декабря 1943 года ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Типография Струве. ISBN  978-3-942943-00-0 .
• Прин, Йохен; Балке, Ульф; Штеммер, Герхард; Бок, Винфрид (2019). Летчики-истребители ВВС Германии в 1934–1945 гг. — Часть 13/V — Операции по обороне Рейха и на Западе — 1.1. по 31 декабря 1944 г. [ Истребительные части немецких ВВС с 1934 по 1945 г. — Часть 13/V — Действия при обороне Рейха и на Западе — с 1 января по 31 декабря 1944 г. ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Типография Струве. ISBN  978-3-942943-21-5 .
• Шерцер, Вейт (2007). Кавалеры Рыцарского креста Железного креста 1939 года 1939 года из состава армии, авиации, кригсмарине, Ваффен-СС, фольксштурма и союзных с Германией вооруженных сил по документам Федерального архива [ Рыцарский крест] Носители 1939-1945 гг. Кавалеры Рыцарского креста Железного креста 1939 г. армии, авиации, флота, Ваффен-СС, фольксштурма и союзных войск с Германией по документам Федерального архива ] (на немецком языке). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2 .
• Уил, Джон (2007). Jagdgeschwader 53 «Пик-Ас» . Авиационные элитные подразделения. Том. 25. Оксфорд: Издательство Osprey . ISBN  978-1-84603-204-2 .
• «3 132 398 «Скользящая застежка» » . Официальный вестник Патентного ведомства США . 802 . Типография правительства США: 343–344. 1964.
• «Кавалеры медали Рудольфа Дизеля» . Медаль Рудольфа Дизеля (на немецком языке) . Проверено 2 июня 2022 г.
• "О нас" . Туристическое агентство Меймберг (на немецком языке) . Проверено 13 июня 2022 г.