Киносаки (поезд)

*Киносаки*
	Электропоезд 287 серии на сервисе Киносаки (4 машины) и Майдзуру (3 машины), апрель 2011 г.
Обзор
Тип услуги	Ограниченный экспресс
Первое обслуживание	1962
Текущий оператор(ы)	Джей Ар Вест
Маршрут
Используемая линия(ы)	Знай главную линию
Технический
Подвижной состав	серии 287 , серии 289 Электропоезда
Рабочая скорость	120 км/ч (75 миль/ч)

Киносаки Западно ( きのさき ) — это ограниченное сообщение экспресс-поездов, которым управляет -Японская железнодорожная компания (JR West). Одна из служб, составляющих «Big X Network» компании JR West, соединяет станцию Киото и станцию Киносаки Онсэн через главную линию Сан-ин . Цвет, связанный с этой услугой, - фиолетовый, это также цвет линии линии Сагано , которую она использует на части своего пути.

Остановки станции

Киото - Нидзё - Камеока - Сонобе - Хиёси - Аябэ - Фукутияма - Вадаяма - Ёка - Эбара - Тойоока - Киносаки Онсэн

Некоторые рейсы останавливаются на станции Хиёси.

Максимальная рабочая скорость

Киото – Фукутияма: 120 км/ч (75 миль в час)
Фукутияма – Киносаки Онсэн: 95 км/ч (60 миль в час)

Подвижной состав

Электропоезда 287 серии (с 12 марта 2011 г.)
Электропоезда 289 серии (с 31 октября 2015 г.)

Услуги Киносаки обслуживаются серии 287, электропоездами базирующимися в депо Фукутияма. Некоторые сервисы работают как комбинированные сервисы Киносаки и Майдзуру . Электропоезда серии 287 были представлены на этих услугах с 12 марта 2011 года, заменив комплекты серии 183. ^{[ 1 ]}

Электропоезда серии 289, с двойным напряжением, преобразованные из бывших поездов серии 683 были введены в эксплуатацию на линиях Киносаки с 31 октября 2015 года, заменив оставшиеся поезда серии 381 эпохи JNR. ^{[ 2 ]}

Бывший

Поезд серии 183 на *линии Киносаки* на станции Киносаки-Онсэн, март 2007 г.

Электропоезда 183 серии (до 15 марта 2013 г.)
Электропоезда серии 381 (с 1 июня 2012 г. по 30 октября 2015 г.)

Электропоезда серии 183 ранее использовались в некоторых службах, но были сняты с начала пересмотренного расписания 16 марта 2013 года. ^{[ 3 ]}

, базирующиеся в Фукутияме, серии 381 Электропоезда вытесненные из служб Куросио, также были введены в эксплуатацию в Киносаки с 1 июня 2012 года. ^{[ 4 ]} Они были отозваны после последнего дня работы 30 октября 2015 года. ^{[ 5 ]}

История

Служба Киносаки названа в честь конечной остановки службы, ранее известной только как станция Киносаки. Кроме того, когда началась служба, район, в котором находилась станция, назывался Киносаки. Оба они происходят из известных в регионе горячих источников.

1 марта 1962 года: начинается движение Киносаки в виде двух ежедневных рейсов туда и обратно между Киото и Киносаки.
20 апреля 1963 года: линия Киносаки , идущая от станции Фукутияма, переименована в Танго . Ежедневное обслуживание состоит из четырех рейсов туда и обратно в день.
5 марта 1966 года: «Киносаки» и «Танго» становятся экспресс-службами.
10 ноября 1968 года: рейсы Хакуто , отправляющиеся из Киото, больше не обслуживаются, и на станции Осака больше машин. Эта служба становится Дайсеном . Название Kinosaki прекращено, а услуги Tango увеличены до семи рейсов туда и обратно в день. Все услуги Tango относятся к категории экспресс.
Декабрь 1990 года: поезда серии 183, обеспечивающие сезонные экспресс-перевозки между Осакой и Киносаки, снова называются Киносаки .
1995: завершение сезонной экспресс-доставки. В следующем году было решено, что постоянное ограниченное экспресс-сообщение Киносаки . между Киото и Киносаки будет восстановлено
18 марта 2007 г.: Во всех автомобилях запрещено курение. ^{[ 6 ]}
16 марта 2013 г.: С началом пересмотренного расписания электропоезда серии 183 выводятся из эксплуатации Киносаки . ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ серии 287» ( «Будут представлены новые экспресс- электромобили г.) . , 2 октября 2009 на японском языке
^ Серия JR West 289 начнет работу с 31 октября. [Серия JR West 289 поступит в эксплуатацию с 31 октября]. Тэцудо Хобидас (на японском языке). Япония: Neko Publishing Co., Ltd., 21 августа 2015 г. Проверено 21 августа 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Серия JR West 183 снята с регулярных рейсов» Japan Railfan Magazine Online (на японском языке, Япония: Koyusha Co., Ltd., 17 марта 2013 г. , дата обращения 17 марта 2013 г. ).
^ «JR West: комплекты FE 381 серии FE на базе Фукитиямы поступают на вооружение». Tetsudō Daiya Jōhō Magazine . Том 41, № 340. Япония: Kōtsu Shimbun. Август 2012. стр. 75.
^ Серия 381 выводится из регулярной эксплуатации в районе Кансай. [381 серия удалена из регулярных служб региона Кансай]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 31 октября 2015 г. Проверено 1 ноября 2015 г.
^ Формы поездов JR, лето 2010 г. [ Формирование поездов JR - лето 2010 г. ], Япония: JRR, май 2010 г., стр. 183. ISBN. 978-4-330-14310-1 .

Внешние ссылки

Серия JR West 287 Kinosaki. Архивировано 13 ноября 2011 г. в Wayback Machine (на японском языке).
JR West 289, серия Киносаки (на японском языке)

[kyotoshimbun20091002-1] серии 287» ( «Будут представлены новые экспресс- электромобили г.) . , 2 октября 2009 на японском языке

[hobidas20150821-2] Серия JR West 289 начнет работу с 31 октября. [Серия JR West 289 поступит в эксплуатацию с 31 октября]. Тэцудо Хобидас (на японском языке). Япония: Neko Publishing Co., Ltd., 21 августа 2015 г. Проверено 21 августа 2015 г.

[railfan20130317-3] Jump up to: ^а ^б «Серия JR West 183 снята с регулярных рейсов» Japan Railfan Magazine Online (на японском языке, Япония: Koyusha Co., Ltd., 17 марта 2013 г. , дата обращения 17 марта 2013 г. ).

[dj340-4] «JR West: комплекты FE 381 серии FE на базе Фукитиямы поступают на вооружение». Tetsudō Daiya Jōhō Magazine . Том 41, № 340. Япония: Kōtsu Shimbun. Август 2012. стр. 75.

[railfan20151031-5] Серия 381 выводится из регулярной эксплуатации в районе Кансай. [381 серия удалена из регулярных служб региона Кансай]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 31 октября 2015 г. Проверено 1 ноября 2015 г.

[jrr2010-6] Формы поездов JR, лето 2010 г. [ Формирование поездов JR - лето 2010 г. ], Япония: JRR, май 2010 г., стр. 183. ISBN. 978-4-330-14310-1 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Именованные поезда Западно-Японской железнодорожной компании
Синкансэн	Он не хотел Хикари Кагаяки Кодама Мидзухо Нозоми Сакура Цуруги
Ограниченный экспресс (дневное время)	Хамакадзе Ханаакари Харука Хашидате Киносаки Контотори Куросио Махороба Майдзуру Ното Кагариби Ширасаги Супер Хакуто Супер Инаба Супер Мацукадзе Отлично, ок Тандерберд Якумо
Ограниченный экспресс (ночь)	Восход Солнца Идзумо Восход Сето Западный экспресс Джинга [ да ]
Ограниченный экспресс (пригородный)	Скретч Бивако Ракураку Харима Ракураку Ямато
Стремительный	Морской лайнер
Другой	Сумеречный экспресс Мизукадзе
Снято с производства	Акацуки Распространите это Бивако Экспресс Диностар Джинга Идзумо Китагуни Китакинки Мондзю Океанская стрела и Оясуми Экспресс Оясуми Экспресс Райчо Сето Добавлять Сумеречный экспресс Танго Дискавери [ да ] Танго-исследователь