Харука (поезд)
 | Эта статья , возможно, содержит оригинальные исследования . ( Ноябрь 2022 г. ) |
 Электропоезд серии JR West 281 на Харука сервисе | |
| Обзор | |
|---|---|
| Тип услуги | Железнодорожное сообщение с аэропортом ( Ограниченный экспресс ) |
| Местный | Основная линия Токайдо , кольцевая линия Осаки , линия Ханва , линия аэропорта Кансай |
| Первое обслуживание | 4 сентября 1994 г. |
| Текущий оператор(ы) | Джей Ар Вест |
| Маршрут | |
| Условия | Ясу Кансай аэропорт |
| Частота обслуживания | 30 возвратных работ ежедневно |
| Бортовые услуги | |
| Класс(ы) | Стандартный + Зеленый |
| Технический | |
| Подвижной состав | 271 серии , 281 серии Электропоезда |
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
| Электрификация | Накладные расходы 1500 В постоянного тока |
| Рабочая скорость | 130 км/ч (80 миль/ч) [1] |
Харука пассажирское поездное сообщение , ( はるか , Харука ) — ограниченное экспресс- которым управляет Западно-Японская железнодорожная компания (JR West), в основном между станцией Киото и международным аэропортом Кансай в префектуре Осака , Япония. Названный JR West «Kansai Airport Limited Express » (関空特急), это самый быстрый поезд, соединяющий аэропорт с центром Осаки и Киото, а также курсирующий в Ясу и обратно через Киото в часы пик. требовалась смена поездов либо в Тэннодзи , либо в Син-Осаке. Чтобы добраться до станции Осака , [2] до того, как в 2023 году были открыты подземные платформы и пути для обслуживания станции Умекита с пересмотренным графиком.
Операции
[ редактировать ]Всего ежедневно совершается 30 обратных рейсов в каждом направлении (30 в аэропорт, 30 из аэропорта), при этом рейсы осуществляются каждые полчаса в течение большей части дня. Обычное время в пути между вокзалом Киото и аэропортом занимает 1 час 20 минут в одну сторону. [3]
До прекращения сообщения между Майбарой и Ясу два утренних поезда Харука в час пик курсировали из Майбары в аэропорт и один утренний поезд в час пик из Кусацу . в час пик Два вечерних поезда Харука также курсировали из аэропорта в Майбару.
Станционные остановки
[ редактировать ]Харука , при этом большинство в основном курсирует между станцией Киото и станцией аэропорта Кансай рейсов останавливается только на станциях Син-Осака , Осака и Станция Тэннодзи в городе Осака . Некоторые поезда делают дополнительные остановки рано утром или вечером в часы пик (станции выделены курсивом в списке ниже). [3]
Когда-то поезда проезжали по грузовой линии Умеда, которая использовалась для обхода станции Осака , когда она проходила от главной линии Токайдо до кольцевой линии Осаки и наоборот, пока не были открыты подземные пути и платформы для поездов, которые либо останавливаются на первой линии, либо проезжают мимо нее. 18 марта 2023 г.
| Линия | Станция | Трансферы |
|---|---|---|
| Токайдо ( Бивако ) | Ясу | |
| Морияма | ||
| Кусацу | Линия Кусацу | |
| Исияма | Линия Кейхана Исиямы Сакамото | |
| Оцу | ||
| Ямашина | Линия Косей , линия Кейхан Кэйсин , линия метро Тозай | |
| Киото | Токайдо Синкансэн , главная линия Санин , линия Нара Кинтэцу Линия Киото , линия метро Карасума | |
| Токайдо ( Дж.Р. Киото ) | ||
| Такацуки | ||
| Шин-Осака | Токайдо Синкансэн , Саньо Синкансэн , Метро, линия Мидосудзи , Линия Осака Хигаси | |
| Токайдо (грузовое отделение) Петля Осаки | ||
| Осака | Линия Фукутияма, линия Ханкю, линия Хансин , линия Кинтэцу Осака , линия метро Мидосудзи , кольцевая линия Осаки, линия Осака Хигаси | |
| Тэнноджи | Линия Яматодзи , метро Мидосудзи и Линии Танимачи , Кинтэцу Минами Осака Линия | |
| Ханва | ||
| Идзуми-Фучу | ||
| Вчера | Линия Ханва до Вакаямы | |
| Кансай аэропорт | ||
| Кансай аэропорт |
Подвижной состав
[ редактировать ]
Формации
[ редактировать ]6-вагонные формирования
[ редактировать ]Порядки из 6 автомобилей расположены, как показано ниже, причем автомобиль 1 находится в конце Майбары/Киото. [4] [5]
| Номер автомобиля. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Нумерация | КуРо 280 | Моха 281 | СаХа 281 | СаХа 281-100 | Моха 281 | Рисунок 281 |
| Размещение | Зеленый | Сдержанный | Сдержанный | Сдержанный | незарезервированный | незарезервированный |
| Удобства | Туалет | Торговый автомат | Место для инвалидной коляски/туалет | Туалет | Торговый автомат |
Все автомобили для некурящих. [4]
9-вагонные соединения (281 серия)
[ редактировать ]Порядки из 9 автомобилей расположены, как показано ниже, причем вагон 1 находится в конце Киото. [4] [5]
| Номер автомобиля. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Нумерация | КуРо 280 | Моха 281 | СаХа 281 | СаХа 281-100 | Моха 281 | Рисунок 281 | Рисунок 280 | СаХа 281-100 | КуМоХа 281 | |
| Размещение | Зеленый | Сдержанный | Сдержанный | незарезервированный | незарезервированный | незарезервированный | Сдержанный | Сдержанный | Сдержанный | |
| Удобства | Туалет | Торговый автомат | Место для инвалидной коляски/туалет | Туалет | Торговый автомат | Туалет | Туалет | Торговый автомат |
Все автомобили для некурящих. [4]
Составы из 9 автомобилей (281 серия и 271 серия)
[ редактировать ]Порядки из 9 автомобилей расположены, как показано ниже, причем вагон 1 находится в конце Киото. [4] [5]
| Номер автомобиля. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Нумерация | КуРо 280 | Моха 281 | СаХа 281 | СаХа 281-100 | Моха 281 | Рисунок 281 | КуМоХа 270 | Моха 271 | КуМоХа 271 | |
| Размещение | Зеленый | Сдержанный | Сдержанный | незарезервированный | незарезервированный | незарезервированный | Сдержанный | Сдержанный | Сдержанный | |
| Удобства | Туалет | Торговый автомат | Место для инвалидной коляски/туалет | Туалет | Торговый автомат | Туалет | Туалет |
Все автомобили для некурящих. [4]
Начисление оплаты
[ редактировать ]В качестве ограниченной экспресс-услуги Харука требует как проездного билета ( 乗車券 , дзёсякен ) , так и ограниченного экспресс-билета ( 特急券 , токкюкен ) — см. билеты на поезд в Японии . Карту ICOCA можно использовать в качестве проездного билета (для прохода через кассу) для незарезервированных поездок, при этом ограниченный экспресс-билет приобретается у кондуктора в поезде. , не взимается Никаких дополнительных сборов за услугу Харука для иностранных пассажиров, путешествующих по Japan Rail Pass .
В поезде предоставляется бесплатный общественный Wi-Fi. [6]
История
[ редактировать ]Служба Харука была открыта 4 сентября 1994 года с использованием трехвагонных электропоездов серии 281. [5]
Комплекты из 6 автомобилей серии 281 были введены со 2 апреля 1995 года, а составы из 9 автомобилей (6 + 3 автомобиля) - с 14 июля 1995 года. [5]
Небронированные автомобили были введены с 1 декабря 1998 года. [5]
Места для курения были упразднены с начала пересмотра расписания 18 марта 2007 года. [5]
Услуги Харуки были приостановлены 4 сентября 2018 года из-за последствий тайфуна Джеби, причинившего ущерб аэропорту, а также повреждения моста Sky Gate Bridge R пустым бензовозом. Обслуживание было восстановлено 8 сентября 2018 года, но оно могло осуществляться только до станции Хинено, поскольку участок, ведущий к аэропорту, был оцеплен на время ремонтных работ. 18 сентября 2018 года сквозное сообщение с аэропортом было полностью восстановлено.
С началом действия пересмотренного расписания 14 марта 2020 года на этих линиях были введены новые поезда серии 271 , курсирующие вместе с существующими составами серии 281 . С того же дня все рейсы Харука были преобразованы в девять автомобилей, что увеличило пассажиропоток между международным аэропортом Кансай и Киото.
С 29 января 2019 года все поезда ходят в специальной упаковке на тему Hello Kitty . [7]
Услуги Харуки были сокращены с сентября 2020 года из-за низкого спроса пассажиров, вызванного пандемией COVID-19 в Японии , и работали только в утренние и вечерние часы пригородного сообщения. Дневное обслуживание Харука было частично восстановлено с 1 июля 2022 года, а остальные услуги были восстановлены 1 ноября 2022 года, что совпало с открытием границ Японии. [8]
С началом действия пересмотренного расписания 18 марта 2023 года все службы Харуки начали останавливаться на станции Осака, используя новые подземные платформы Умэкита, отведенные для этих услуг, что способствует улучшению сообщения между аэропортом и центром города. [9] В рамках подготовки к открытию подземных платформ Умэкита с 13 февраля 2023 года движение поездов было изменено с грузовой линии Умеда. [10] Новые платформы открылись для обслуживания месяц спустя, 18 марта 2023 года. [11]
281 серия Поезд Hello-Kitty Butterfly, набор в сентябре 2019 года.
281 серия Поезд Hello-Kitty Ори-Цуру, действие которого происходит в августе 2019 года.
281 серия Поезд Hello-Kitty Канзаши, набор в августе 2019 года.
271 серия поезда Hello-Kitty в марте 2020 года
271 серия Интерьер поезда Hello-Kitty
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Файл JR Shinkansen & Limited Express Train [ Файл JR Shinkansen & Limited Express Train ] (на японском языке: Kotsu Shimbunsha 2008. ISBN ). 978-4-330-00608-6 .
- ^ «ТрейнРевю» . trainreview.com . Проверено 17 июля 2020 г.
- ^ Jump up to: а б Расписание JR, выпуск за март 2012 г. п. 112
- ^ Jump up to: а б с д и ж Расписание JR, выпуск за март 2012 г. п. 1006
- ^ Jump up to: а б с д и ж г Таблица организации поездов JR лето 2012 г. [ Формирование JR EMU - лето 2012 г. ] (на японском языке). Япония: Щит Симбунша. Май 2012. с. 159. ИСБН 978-4-330-28612-9 .
- ^ «Служба бесплатного Wi-Fi JR-WEST» . Западно-Японская железнодорожная компания . Проверено 20 января 2016 г.
- ^ «Милые коты на пути к успеху». Журнал Лок (на немецком языке). Том 5/2019, № 452. Джерамонд Верлаг. Май 2019. с. 34. ISSN 0458-1822 .
- ^ «Уведомление о возобновлении движения всех ограниченных экспресс-поездов Харука» (пресс-релиз) (на японском языке) West Japan Railway Company, 3 октября 2022 г. , дата обращения 5 октября 2022 г.
- ^ Сугияма, Дзюнъити (11 ноября 2016 г.). «С открытием линии Нанивасудзи будут ли объединены ограниченные экспрессы «Рапито» и «Харука»? « [Будут ли ограниченные экспрессы «Rapi:t» и «Haruka» интегрированы с открытием «линии Нанивасудзи»?]. itmedia.co.jp/ (на японском языке) . Проверено 11 февраля 2021 г.
- ^ » Метро перед началом использования «Подземной платформы Умекита» в феврале следующего года «Грузовая линия Умеда » 9 декабря 2022 г. news.railway-pressnet.com Архивировано из оригинала 9 декабря 2022 г. Проверено 18 марта 2023 г. .
- ^ «Линия метро Умэкита» откроется 13 февраля! «Харука» и «Куросио» начинают работу в преддверии открытия новой станции] [Линия метро Умэкита откроется 13 февраля! «Харука» и «Куросио» начнут работу в преддверии открытия новой станции . ] Японский). 18 декабря 2022 г. Архивировано из оригинала 18 декабря 2022 г. Проверено 18 марта 2023 г. .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Официальный сайт (на английском языке)
- Limited Express Haruka 281 серия (на японском языке)
Именованные поезда Западно-Японской железнодорожной компании |
|---|
