Куросио (поезд)

Куросио

Электропоезд серии 289 на сервисе Куросио в феврале 2016 г.
Обзор
Тип услуги	Ограниченный экспресс
Статус	Оперативный
Первое обслуживание	1 марта 1965 г.
Текущий оператор(ы)	Джей Ар Вест
Бывший оператор(ы)	JNR
Маршрут
Условия	Киото, Син-Осака Вакаяма, Кайнан, Кии-Танабе, Сирахама, Шингу
Остановки	22
Пройденное расстояние	315,5 км (196,0 миль) (Киото - Сингу)
Среднее время в пути	Примерно 4 часа 15 минут (Син-Осака – Сингу)
Частота обслуживания	16 возвратных работ ежедневно
Используемая линия(ы)	Основная линия Токайдо ( линия JR Киото ), кольцевая линия Осаки , линия Ханва , линия Кисей (линия Кинокуни)
Бортовые услуги
Класс(ы)	Стандартный + Зеленый
Доступ для инвалидов	Да
Спальные места	Никто
Объекты общественного питания	Никто
Объекты наблюдения	Да
Развлекательные заведения	Никто
Другие удобства	Туалеты, Места только для женщин
Технический
Подвижной состав	283 серия , 287 серия , 289 серия
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Электрификация	1500 В постоянного тока
Рабочая скорость	130 км/ч (81 миль в час)
Отслеживать владельцев	Джей Ар Вест

Куросио . Токайдо линию главную — это ограниченное сообщение экспресс- поезда в Японии, соединяющее Киото, Син-Осаку, Теннодзи, Вакаяму, Кии-Танабе, Сирахаму и Сингу через ( JR линия Киото ), кольцевую линию Осаки , линию Ханва и линию Кисей (Линия Кинокуни) , которой управляет Западно-Японская железнодорожная компания (JR West). В этой статье также рассматриваются производные ограниченные экспрессы». Super Kuroshio » Ocean и « Arrow . » , названия которых были прекращены с начала пересмотренного расписания 17 марта 2012 года

Остановки

Поезда останавливаются на следующих станциях:

Киото – Син-Осака – Осака – Тэннодзи – ( Идзуми-Фучу ) – Хинено – ( Идзуми-Сунагава ) – Вакаяма – Кайнан – ( Миносима ) – ( Фудзинами ) – ( Юаса ) – Гобо – ( Минабэ ) – Кии-Танабе – Сирахама – Сусами – Кусимото – Кодза – Тайдзи – Кии-Кацуура – ​​Шингу

• Станции в скобках () — станции, на которых останавливаются не все поезда.
• Раньше поезда ходили напрямую между кольцевой линией и Син-Осакой через грузовую линию Умеда, в результате чего поезда до станции Осака не ходили. Ситуация изменилась 13 февраля 2023 года, когда поезда начали курсировать по новым подземным платформам на станции Осака. Новые платформы были открыты 18 марта 2023 года.

Подвижной состав

• 283 серии Электропоезда
• 287 серии Электропоезда
• Электропоезда серии 289 (с 31 октября 2015 г.)

серии 287 Новые электропоезда были представлены в службах Kuroshio с начала пересмотренного расписания 17 марта 2012 года. С той же даты названия служб Super Kuroshio и Ocean Arrow были прекращены, а услуги были интегрированы с Kuroshio . услугами

Новые электропоезда серии 289, с двойным напряжением преобразованные из бывших составов поездов серии 683 , были введены в эксплуатацию на маршрутах Куросио с 31 октября 2015 года, заменив последние оставшиеся JNR . эпохи серии 381 поезда Автопарк 289-й серии состоит из пяти шестивагонных и трех трехвагонных комплектов (всего 39 машин).

Бывший подвижной состав

• Электропоезда серии 381 (с октября 1978 г. по 30 октября 2015 г.)

• 
  Электропоезд серии 381 на маршруте Куросио в сентябре 2011 г.

Формации

• Зеленый: Зеленый автомобиль (первый класс).
• Белый: Стандартный автомобиль (второй класс).
• О: Машина наблюдения
• G (зеленый автомобиль), R (стандартный автомобиль): только зарезервированные места.
• Курение запрещено.

Направление

слева: Сирахама, Шингу

справа: Син-Осака, Киото.

• Иногда услуги между Киото и Сирахамой выполняются в виде группы из 9 автомобилей.

283 серия
(тип «Океанская стрела»)

1	2	3	4	5	6
O, G	Р	Р	Р	Р	Р

• В вагоне 5 имеются места только для женщин.

серия 287/289

1		2	3	4	5	6
Г	Р	Р	Р	Р	Р	Р

• В вагоне 5 имеются места только для женщин.

См. также

• Список названных пассажирских поездов Японии

Внешние ссылки

• Серия JR West 287 Куросио (на японском языке)
• Серия JR West 289 Куросио (на японском языке)