Кагаяки

*Кагаяки*
	Поезд серии JR East E7 на Хокурику Синкансэн
Обзор
Тип услуги	Синкансэн ( Экспресс )
Статус	Оперативный
Местный	Япония
Первое обслуживание	13 марта 1988 г. (Ограниченный экспресс) ; 14 марта 2015 г. (Синкансэн)
Текущий оператор(ы)	JR Восток / JR Запад
Маршрут
Условия	Токио ; Цуруга
Используемая линия(ы)	Хокурику Синкансэн
Бортовые услуги
Класс(ы)	Гран Класс + Зеленый + Обычный
Технический
Подвижной состав	Серия E7 , серия W7
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )
Электрификация	Электрификация железных дорог переменного тока 25 кВ , воздушные линии 50/60 Гц
Рабочая скорость	260 км/ч (160 миль/ч)

Кагаяки которым ( かがやき , «Сияние») — высокоскоростной поезд синкансэн, совместно управляют Восточно-Японская железнодорожная компания (JR East) и Западно-Японская железнодорожная компания (JR West) между Токио и Цуругой на линии Хокурику Синкансэн в Японии. Служба синкансэн была введена 14 марта 2015 года, но это название впервые использовалось для ограниченной экспресс- службы, которой управляла компания JR West с марта 1988 года по март 1997 года.

Краткое описание услуги

Кагаяки - самый быстрый рейс на линии Хокурику Синкансэн: в общей сложности выполняется десять ежедневных обратных рейсов в каждом направлении (девять до Цуруги, один до Канадзавы). останавливаются только в Омии , Нагано , Тояме , Канадзаве и Фукуи Большинство рейсов по пути , а некоторые рейсы также останавливаются в Уэно , Комацу , Кагаонсене , Авараонсене и Этидзэн-Такефу . ^{[ 1 ]} Служба способна двигаться с максимальной скоростью 260 км/ч (160 миль в час), при этом самое быстрое сообщение между Токио и Цуругой занимает 3 часа 08 минут в каждом направлении. ^{[ 1 ]}

Подвижной состав

Комплекты из 12 вагонов серии E7 базируются в депо Нагано с 14 марта 2015 г.
Комплекты из 12 вагонов серии W7 базируются в депо Хакусан с 14 марта 2015 г.

Услуги Кагаяки выполняются с использованием серии JR East E7 и JR West W7, базирующихся в депо Нагано и Хакусан соответственно. 12-вагонных поездов ^{[ 1 ]}

Поезд серии JR East E7

Пре-синкансэн

серии 485 (март 1988 г. - март 1997 г.) 4/6-вагонные электропоезда

Формации

В службах синкансэн Кагаяки используются комплекты из 12 автомобилей серии JR East E7 и серии JR West W7 , сформированные следующим образом: вагон 1 находится в Токио (южный) конец. Вагоны с 1 по 10 — вагоны обычного класса с 2+3 местами, вагон 11 — «Зеленый» с 2+2 местами, вагон 12 — вагон «Бран-класса» с 2+1 местами. Все места зарезервированы и для некурящих. ^{[ 2 ]}

Номер автомобиля.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Размещение	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Зеленый	Гран Класс
Удобства	Туалеты		Туалеты, телефон		Туалеты		Место для инвалидных колясок, доступный туалет, телефон		Туалеты		Место для инвалидных колясок, доступный туалет	Туалеты

История

Служба Кагаяки была введена 13 марта 1988 года как ограниченная экспресс- служба, действующая между Канадзавой и Нагаокой , для обеспечения связи в Токио и обратно через Джоэцу Синкансэн . ^{[ 3 ]} Службы работали на максимальной скорости 120 км/ч (75 миль в час), ^{[ 3 ]} и остановился только в Такаоке , Тояме и Наоэцу . ^{[ 4 ]}

Март 1988 г. - март 1990 г.

С момента их введения в марте 1988 года службы обычно формировались из четырехвагонных электропоездов ( ) серии 485 ) двойного напряжения (переменного/постоянного тока электропоездов , базирующихся в депо Канадзавы, как показано ниже, с вагоном 1 на конце Канадзавы. ^{[ 5 ]}

Номер автомобиля.	1	2	3	4
Нумерация	Рисунок 481	Моха 484	Моха 485	Рисунок 481
Размещение	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный

Март 1990 г. - март 1991 г.

С марта 1990 года службы обычно формировались из шестивагонных электропоездов серии 485, базирующихся в Канадзаве, как показано ниже, с вагоном 1 на конце Канадзавы. ^{[ 5 ]} С января 1991 года в состав соединений пополнился автомобиль «Зеленый» (первого класса). ^{[ 3 ]}

Номер автомобиля.	1	2	3	4	5	6
Нумерация	Рисунок 481	Моха 484	Моха 485	Моха 484	Моха 485	Рисунок 481
Размещение	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный
Удобства	Туалет	Торговый автомат	Туалет	Туалет	Туалет	Телефон

Март 1991 г. - март 1992 г.

С марта 1991 года службы обычно формировались из шестивагонных электропоездов серии 485, базирующихся в Канадзаве, с зеленым вагоном (первого класса), как показано ниже, с вагоном 1 в конце Канадзавы. ^{[ 5 ]}

Номер автомобиля.	1	2	3	4	5	6
Нумерация	КуРо 481	Моха 484	Моха 485	Моха 484	Моха 485	Рисунок 481
Размещение	Зеленый	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный
Удобства	Туалет	Торговый автомат	Туалет	Туалет	Туалет	Телефон

Март 1992 г. - март 1997 г.

С марта 1992 года службы обычно формировались из шестивагонных электропоездов серии 485, базирующихся в Канадзаве, как показано ниже, причем вагон 1 находился в конце Канадзавы, а вагон 6 определялся как вагон с незарезервированными местами. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Вагон 1 был разделен на секции для курящих и некурящих. ^{[ 5 ]} В периоды загруженности поезда часто ходили по 8 вагонов. ^{[ 3 ]}

Номер автомобиля.	1	2	3	4	5	6
Нумерация	КуРо 481	Моха 484	Моха 485	Моха 484	Моха 485	Рисунок 481
Размещение	Зеленый	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	незарезервированный
Удобства	Туалет, телефон	Торговый автомат	Туалет	Туалет	Туалет

Ограниченные экспресс-услуги Кагаяки были прекращены 23 марта 1997 года с открытием линии Хокухоку и введением новых услуг Хакутака, соединяющихся с Джоэцу Синкансэн в Этиго-Юдзава . ^{[ 3 ]}

Синкансэн Кагаяки (март 2015 г. –)

С 14 марта 2015 года название Кагаяки было восстановлено для использования на рейсах с ограниченными остановками, курсирующих между Токио и Канадзавой, после открытия Хокурику Синкансэн за пределами Нагано. ^{[ 6 ]} С момента начала действия пересмотренного расписания 16 марта 2024 года, с открытием продления линии Хокурику Синкансэн до Цуруги, девять из десяти ежедневных возвратных рейсов начали работать до Цуруги, при этом один ежедневный обратный рейс начинался и заканчивался в Канадзаве. .

См. также

Список названных пассажирских поездов Японии

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Обзор от Нагано до Канадзавы [Очерк от Нагано до Канадзавы]. Журнал Tetsudō Daiya Jōhō (на японском языке, том 44, № 371). Япония: Коцу Симбун, март 2015 г., стр. 12–14.
^ Расписание JR Япония: Коцу Симбунса, февраль 2015 г. ЕАН 4910053110259 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Терамото, Мицутеру (июль 2001 г.). названий поездов JNR и JR . Энциклопедия , Ltd., стр. 164–165. Токио, Япония: Chuoshoin Publishing Co. 4-88732-093-0 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Справочник названий поездов 1995 г. [ Справочник названий поездов 1995 г. ] Япония: Железнодорожный журнал, август 1995 г., стр. 62.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Формирования JR International Express EMU, 1987–2012 гг . [ Формирования JR Limited Express EMU - 1987–2012 гг .]. Япония: Щит Симбунша. Февраль 2012 г. стр. 1–12. 126–139. ISBN 978-4-330-27012-8 .
^ Относительно решения о названиях поездов Хокурику Синкансэн [Определены названия поездов Хокурику Синкансэн] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: JR East и JR West. 10 октября 2013 года . Проверено 10 октября 2013 г.

Внешние ссылки

JR West Kagayaki Информация о поезде (на японском языке)

[dj371-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с Обзор от Нагано до Канадзавы [Очерк от Нагано до Канадзавы]. Журнал Tetsudō Daiya Jōhō (на японском языке, том 44, № 371). Япония: Коцу Симбун, март 2015 г., стр. 12–14.

[tt201502-2] Расписание JR Япония: Коцу Симбунса, февраль 2015 г. ЕАН 4910053110259 .

[teramoto2001-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Терамото, Мицутеру (июль 2001 г.). названий поездов JNR и JR . Энциклопедия , Ltd., стр. 164–165. Токио, Япония: Chuoshoin Publishing Co. 4-88732-093-0 .

[meikan1995-4] Перейти обратно: ^а ^б Справочник названий поездов 1995 г. [ Справочник названий поездов 1995 г. ] Япония: Железнодорожный журнал, август 1995 г., стр. 62.

[jrr1987-2012-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Формирования JR International Express EMU, 1987–2012 гг . [ Формирования JR Limited Express EMU - 1987–2012 гг .]. Япония: Щит Симбунша. Февраль 2012 г. стр. 1–12. 126–139. ISBN 978-4-330-27012-8 .

[news20131010-6] Относительно решения о названиях поездов Хокурику Синкансэн [Определены названия поездов Хокурику Синкансэн] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: JR East и JR West. 10 октября 2013 года . Проверено 10 октября 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Именованные поезда Западно-Японской железнодорожной компании
Shinkansen	Hakutaka Hikari Kagayaki Kodama Mizuho Nozomi Sakura Tsurugi
Limited express (daytime)	Hamakaze Hanaakari Haruka Hashidate Kinosaki Kounotori Kuroshio Mahoroba Maizuru Noto Kagaribi Shirasagi Super Hakuto Super Inaba Super Matsukaze Super Oki Thunderbird Yakumo
Limited express (overnight)	Sunrise Izumo Sunrise Seto West Express Ginga [ja]
Limited express (commuter)	Rakuraku Biwako Rakuraku Harima Rakuraku Yamato
Rapid	Marine Liner
Other	Twilight Express Mizukaze
Discontinued	Akatsuki Asakaze Biwako Express Dinostar Ginga Izumo Kitaguni Kitakinki Monju Ocean Arrow Ohayō Express and Oyasumi Express [ja] Raichō Seto Tamba Twilight Express Tango Discovery [ja] Tango Explorer

v т и Именованные поезда Восточно-Японской железнодорожной компании
Shinkansen	Asama Hakutaka Hayabusa Hayate Kagayaki Komachi Nasuno Tanigawa Toki Tsubasa Yamabiko
Limited express (daytime)	Akagi Azusa Fuji Excursion Hachiōji Hitachi Inaho Kaiji Kinugawa Kusatsu/Shima Narita Express Nikkō Odoriko Ōme Sazanami Shiosai Shirayuki Shōnan Spacia Kinugawa Saphir Odoriko Tokiwa Tsugaru Wakashio
Rapid	Banetsu Monogatari Holiday Rapid Okutama/Akigawa Holiday Rapid View Yamanashi Resort Shirakami Shimokita Bay Liner (Odakyu)
Local	Musashino Shimōsa
Excursion	TRAIN SUITE Shiki-shima Cassiopeia SL Gunma Minakami
Discontinued Shinkansen	Aoba Asahi
Discontinued Limited express (Daytime)	Akita Relay Ayame Fresh Hitachi Hakuchō Hatsukari Hokuetsu Hometown Tochigi Kamoshika Komakusa Kusatsu Minakami Minori Ohayō Tochigi Soyokaze Super Azusa Super Hakuchō Super Hatsukari Super Hitachi Swallow Akagi Tazawa
Discontinued Limited express (overnight)	Akebono Hokuriku Hokutosei Nihonkai Yume Kūkan
Discontinued Express	Noto
Discontinued Rapid	Airport Jōban Airport Narita Kubikino Moonlight Echigo Myōkō Aizu Liner Moonlight Shinshu Moonlight Nagara
Discontinued Liner	Chūō Liner Ōme Liner Home Liner Chiba Home Liner Odawara Home Liner Zushi Ohayō Liner Shinjuku Ohayō Liner Zushi Shōnan Liner
Discontinued Excursion	SL Ginga