Хитачи (японский поезд)

*Хитачи*
	E657 series EMU
Обзор
Тип услуги	Ограниченный экспресс
Местный	Япония
Первое обслуживание	1963 год (оригинальный Hitachi ) ; 1989 ( Супер Хитачи ) ; 1997 ( Свежий Хитачи ) ; 2015 год (новый Хитачи ) ;
Последняя услуга	1998 год (оригинальный Hitachi ) ; 2015 ( Супер Хитачи ) ; 2015 ( Свежий Хитачи ) ;
Текущий оператор(ы)	Джей Ар Восток
Бывший оператор(ы)	JNR
Маршрут
Условия	Синагава ; Сендай (Мияги)
Используемая линия(ы)	Линия Джобан , Основная линия Тохоку , Основная линия Токайдо
Бортовые услуги
Класс(ы)	Зеленый + Стандартный
Объекты общественного питания	Троллейбусный сервис
Технический
Подвижной состав	серия Е657
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Электрификация	1500 В постоянного тока / 20 кВ переменного тока, 50 Гц
Рабочая скорость	130 км/ч (80 миль/ч)

Hitachi ( ひたち ) — ограниченное сообщение экспресс-поездов, обслуживаемое в Японии компанией East Japan Railway Company (JR East) на линии Дзёбан между станциями Синагава / станция Уэно в Токио и станцией Сендай в префектуре Мияги . Служба Tokiwa следует по тому же маршруту, но делает дополнительные остановки.

История

Название Хитачи ( Hitachi ( Hitachi ) было взято из бывшей провинции Хитачи ), которая сейчас является частью префектуры Ибараки .

Услуга была впервые введена 1 октября 1963 года для полуэкспресс-сообщения, которое курсировало ежедневно между Уэно и Тайрой (современный Иваки) с использованием парка электропоездов серии 451 , все автомобили были зарезервированы. ^{[ 1 ]} Эта служба действовала до 30 сентября 1967 года.

Впоследствии это название было вновь введено 1 октября 1969 года для сезонного ограниченного экспресс-сообщения, курсирующего один раз в день между Уэно и Иваки с использованием KiHa серии 81 из 7 автомобилей. дизельных многоместных агрегатов ^{[ 1 ]} В следующем году это стало регулярным ежедневным обслуживанием. ^{[ 2 ]}

Электропоезда серии 485 были введены в эксплуатацию со 2 октября 1972 года и использовались до тех пор, пока обслуживание не было прекращено в декабре 1998 года. С 1 апреля 1973 года одно обратное сообщение в день было продлено для работы между Уэно и Сендаем. С 1 октября того же года количество рейсов в Сендай и обратно было увеличено до шести обратных рейсов. Со 2 октября 1978 года это число было увеличено до 11 обратных рейсов в день, до 12 с 15 ноября 1982 года, до 23 с 14 марта 1985 года с прекращением экспресса Токива и до 26 обратных рейсов в день с 1 ноября 1986 года. ^{[ 2 ]}

В 1990-е годы услуги осуществлялись с использованием Катсуте семивагонных составов серии 485, базирующихся в , без размещения зеленых автомобилей. Иногда использовались постройки из четырнадцати машин. ^{[ 3 ]}

Производство оригинального Hitachi было прекращено в декабре 1998 года с выводом из эксплуатации последних (EMU) серии 485 электропоездов на линии Дзёбан, при этом основные дневные ограниченные экспресс-услуги впоследствии были названы Super Hitachi и Fresh Hitachi . ^{[ 2 ]}

С начала пересмотра расписания 14 марта 2015 года услуги Super Hitachi были переименованы просто в Hitachi , а Fresh Hitachi услуги были переименованы в Tokiwa . С того же дня услуги были расширены к югу от Уэно по новой линии Уэно-Токио , при этом большинство рейсов заканчивается на станции Синагава . ^{[ 4 ]}

С начала пересмотра расписания 18 марта 2023 года все рейсы Hitachi , заканчивающиеся на станции Уэно, были продлены до станции Синагава . ^{[ 5 ]}

Начисление оплаты

Для посадки на поезд необходимо приобрести дополнительный билет вместе с билетом по основному тарифу. Существует два типа таких дополнительных билетов, а именно билет с зарезервированным и с ( местом билет незарезервированным местом Zaseki mishitei ken ) .

Билет на зарезервированное место позволяет определенное место зарезервировать для его владельца . Статус зарезервированного места обозначается зеленым фонарем над соответствующим сиденьем.

Билет на незарезервированное место позволяет его владельцу занять любое незарезервированное место . Красный верхний фонарь означает , что сиденье не зарезервировано; а желтый верхний фонарь означает, что место зарезервировано для более поздней части пути, подразумевая, что нужно уступить свое место пассажиру, который зарезервировал место, и пересесть на другое свободное место, когда они позже сядут в поезд.

Прошлые услуги

Раньше существовало две ограниченные экспресс-службы, носившие название Hitachi .

Супер Хитачи

Super Hitachi был серии 651 представлен 11 марта 1989 года и курсировал между Уэно и Иваки или Сендаем на новых электропоездах . ^{[ 2 ]} Он развивал максимальную скорость 130 км/ч. ^{[ 6 ]} Службы обычно состоят из 7 или 7 + 4 автомобилей, причем к северу от Иваки продолжаются только группы из 4 автомобилей. ^{[ 7 ]} Он служил более быстрым ограниченным экспрессом по сравнению с Fresh Hitachi (см. Ниже).

Поезда, курсирующие между Иваки и Сендаем, были прекращены из-за землетрясения и цунами в Тохоку в 2011 году , которые нанесли серьезный ущерб на некоторых участках. С этого момента услуги Super Hitachi работали только между Уэно и Иваки.

С началом пересмотренного расписания 17 марта 2012 года новые электропоезда серии E657 постепенно вводились в эксплуатацию на некоторых Super Hitachi , услугах ^{[ 8 ]} и полностью заменил поезда серии 651 к началу пересмотренного расписания 16 марта 2013 года.

К началу очередного пересмотра расписания 14 марта 2015 года службы Super Hitachi были переименованы в Hitachi , что положило конец Super Hitachi 26-летнему сроку службы .

Свежий Хитачи

Fresh Hitachi был серии E653 представлен 1 октября 1997 года между Уэно и Иваки с использованием новых электропоездов . ^{[ 2 ]} Он развивал максимальную скорость 130 км/ч. Первоначально услуги были сформированы из электропоездов E653 с 7, 7 + 4 или 7 + 7 вагонами, а также электропоездов серии 651 с 7 или 7 + 4 вагонами. ^{[ 6 ]} Он служил более медленным ограниченным экспрессом по сравнению с Super Hitachi .

С началом пересмотренного расписания 17 марта 2012 года новые электропоезда серии E657 на 10 вагонов были представлены на сервисах Fresh Hitachi , работая вместе с существующими комплектами серий 651 и E653. ^{[ 8 ]} а по состоянию на 16 марта 2013 г. все услуги предоставляются с использованием электропоездов серии E657. Однако в период с 1 октября 2013 года по март 2015 года один восходящий и один нисходящий сервис Fresh Hitachi ежедневно будет обслуживаться группой из 11 автомобилей серии 651, прикрывающей, в то время как парк серии E657 подвергается модификациям с добавлением светодиодных индикаторов состояния резервирования мест. над каждым сиденьем. ^{[ 9 ]}

К началу очередного пересмотра расписания 14 марта 2015 года услуги Fresh Hitachi были переименованы в Tokiwa , что положило конец Fresh Hitachi 18-летнему обслуживанию .

Подвижной состав

По состоянию на 16 марта 2013 года все перевозки обслуживаются 10-вагонными электропоездами серии E657 из 11 вагонов , впервые представленными с марта 2012 года, хотя составы серии 651 будут заменены на некоторых услугах в период с 1 октября 2013 года по март 2015 года. ^{[ 9 ]}

Прошлый подвижной состав

серии 451 Электропоезда ( Hitachi , октябрь 1963 г. — 30 сентября 1967 г.)
серии KiHa 81 DMU ( Hitachi , октябрь 1963 г. — ?)
серии 485 Электропоезда ( Hitachi , 2 октября 1972 г. — декабрь 1998 г.)
Электропоезда серии 651 на 4/7/11 автомобилей ( Super Hitachi , Fresh Hitachi , 11 марта 1989 г. - 15 марта 2013 г.)
Электропоезда серии E653 на 11/7/14 вагонов ( Fresh Hitachi с 1 октября 1997 г. по 15 марта 2013 г.)

JNR 451 серия
Серия 485 "в стиле капота" в сервисе Hitachi , август 1998 г.
651 серия на сервисе Super Hitachi , июль 2005 г.
Серия E653 в сервисе Fresh Hitachi , апрель 2003 г.

Формации

Поезда формируются, как показано ниже: вагон 1 находится в конце Синагавы. Все машины для некурящих. ^{[ 10 ]}

Хитачи

Все места зарезервированы.

Серия Е657 (10 машин)
Номер автомобиля.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Размещение	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Зеленый	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный

Прошлые образования

Super Hitachi (до 13 марта 2015 г.)

Серия Е657 (10 машин)
Номер автомобиля.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Размещение	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Зеленый	Сдержанный	Сдержанный	незарезервированный	незарезервированный	незарезервированный

651 серия (7+4 машины)
Номер автомобиля.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Размещение	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Зеленый	Сдержанный	незарезервированный	незарезервированный	незарезервированный	незарезервированный	Сдержанный	Сдержанный
Набор	Базовый набор							Дополнительный набор

Свежий Hitachi (до 13 марта 2015 г.)

Серия Е657 (10 машин)
Номер автомобиля.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Размещение	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Зеленый	Сдержанный	незарезервированный	незарезервированный	незарезервированный	незарезервированный

651 серия (7+4 машины)
Номер автомобиля.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Размещение	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Зеленый	незарезервированный	незарезервированный	незарезервированный	незарезервированный	незарезервированный	Сдержанный	Сдержанный
Набор	Базовый набор							Дополнительный набор

Серия Е653 (7+4 машины)
Номер автомобиля.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Размещение	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	незарезервированный	незарезервированный	незарезервированный	незарезервированный	незарезервированный	Сдержанный	Сдержанный
Набор	Базовый набор							Дополнительный набор

Серия Е653 (7+7 машин)
Номер автомобиля.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
Размещение	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	незарезервированный	незарезервированный	незарезервированный	незарезервированный	незарезервированный	незарезервированный	незарезервированный	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный
Набор	Базовый набор							Базовый набор

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б JR East 651/E653 - История экспрессов Joban Line Limited» ( Икегути, Эйдзи (февраль 2013 г.) « Серия на японском языке, том 42, № 346). Япония: Коцу Симбун. 64–69.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Харагути, Такаюки (2009). Энциклопедия железнодорожных вагонов JR: ！全車輌 . Япония: Например, Банк. п. 218. ИСБН 978-4-418-09905-4 .
^ Справочник названий поездов 1995 г. [ Справочник названий поездов 1995 г. ] Япония: Железнодорожный журнал, август 1995 г.
^ С открытием линии Уэно Токио артерия север-юг начнет двигаться. [Артерия Север-Юг вводится в эксплуатацию с открытием линии Уэно-Токио] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. 30 октября 2014 года . Проверено 30 октября 2014 г.
^ «JR East реализует пересмотр расписания с 18 декабря 2022 года» . Japan Railfan Magazine Online (на японском языке, 16 декабря 2022 года). Архивировано из оригинала 19 декабря 2022 года . Проверено 11 ноября 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^б Файл JR Синкансэн и ограниченного экспресса [ Файл JR Синкансэн и ограниченного экспресса ] Япония: Коцу Симбун 2008. ISBN . 978-4-330-00608-6 .
^ Расписание JR, выпуск за декабрь 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б Что касается пересмотра расписания на март 2012 года [Пересмотр расписания за март 2012 г.] (PDF) (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. 16 декабря 2011 года . Проверено 16 декабря 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б Об изменении состава Joban Line Limited Express Hitachi Joban Line Hitachi [Изменения в ограниченных экспресс-формах ] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания - подразделение Мито. 8 августа 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 3 сентября 2013 г. . Проверено 8 августа 2013 г.
^ Расписание JR, выпуск за март 2013 г., стр.996.

Внешние ссылки

JR East Хитачи и Токива

[dj346-1] Jump up to: ^а ^б JR East 651/E653 - История экспрессов Joban Line Limited» ( Икегути, Эйдзи (февраль 2013 г.) « Серия на японском языке, том 42, № 346). Япония: Коцу Симбун. 64–69.

[haraguchi2009-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Харагути, Такаюки (2009). Энциклопедия железнодорожных вагонов JR: ！全車輌 . Япония: Например, Банк. п. 218. ИСБН 978-4-418-09905-4 .

[meikan1995-3] Справочник названий поездов 1995 г. [ Справочник названий поездов 1995 г. ] Япония: Железнодорожный журнал, август 1995 г.

[jreast20141030-4] С открытием линии Уэно Токио артерия север-юг начнет двигаться. [Артерия Север-Юг вводится в эксплуатацию с открытием линии Уэно-Токио] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. 30 октября 2014 года . Проверено 30 октября 2014 г.

[5] «JR East реализует пересмотр расписания с 18 декабря 2022 года» . Japan Railfan Magazine Online (на японском языке, 16 декабря 2022 года). Архивировано из оригинала 19 декабря 2022 года . Проверено 11 ноября 2023 года .

[kotsu2008-6] Jump up to: ^а ^б Файл JR Синкансэн и ограниченного экспресса [ Файл JR Синкансэн и ограниченного экспресса ] Япония: Коцу Симбун 2008. ISBN . 978-4-330-00608-6 .

[timetable_200812-7] Расписание JR, выпуск за декабрь 2008 г.

[jreast20111216-8] Jump up to: ^а ^б Что касается пересмотра расписания на март 2012 года [Пересмотр расписания за март 2012 г.] (PDF) (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. 16 декабря 2011 года . Проверено 16 декабря 2011 г.

[jreast20130808-9] Jump up to: ^а ^б Об изменении состава Joban Line Limited Express Hitachi Joban Line Hitachi [Изменения в ограниченных экспресс-формах ] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания - подразделение Мито. 8 августа 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 3 сентября 2013 г. . Проверено 8 августа 2013 г.

[timetable_201303-10] Расписание JR, выпуск за март 2013 г., стр.996.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

v т и Именованные поезда Восточно-Японской железнодорожной компании
Синкансэн	Асама Он не хотел Хаябуса Хаяте Кагаяки Комачи Подписано Танигава Конечно Цубаса Ямабико
Ограниченный экспресс (дневное время)	Акаги Азуса Экскурсия по Фудзи Хатиодзи Хитачи Инахо Кайдзи Кинугава Кусацу/Сима Нарита Экспресс Никко Одорико Мой Бог Сазанами Сиосай Шираюки Сёнан Спация Кинугава Сапфир Одорико Токива Цугару Вакасио
Стремительный	Банэцу Моногатари Холидей Рапид Окутама / Акигава Холидей Рапид Вью Яманаси Курорт Сираками Симокита Бэй Лайнер (Одакю)
Местный	Мусасино Симоса
Экскурсия	TRAIN SUITE Сики-сима Кассиопея СЛ Гунма Минаками
Синкансэн снят с производства	Аоба Асахи
Снят с производства Limited Express (дневной)	Акита Реле Аяме Свежий Хитачи Ничего Хацукари Хокуэцу Родной город Тотиги Камошика Комакуса Кусацу Минаками Несовершеннолетние Огайо Тотиги Сойокадзэ Супер Азуса Супер Хакучо Супер Хацукари Супер Хитачи Ласточка Акаги Тазава
Снято с производства Limited Express (ночью)	Акебоно Хокурику Хокутосей Нихонкай Юмэ Кукан
Снят с производства Экспресс	Известный
Снято с производства Рапид	Аэропорт Джобан Аэропорт Нарита Kubikino Лунный свет Эчиго Миоко Эй, лайнер Лунный свет Синсю Лунная Нагара
Снятый с производства лайнер	Тюо Лайнер Омэ лайнер Домашний лайнер Чиба Домашний лайнер Одавара Домашний лайнер Дзуси Огайо Лайнер Синдзюку Огайо Лайнер Дзуси Сёнан Лайнер
Прекращенная экскурсия	СЛ Джинга