Хокуэтсу
 A 485-3000 series EMU on a Hokuetsu service, September 2014 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Тип обслуживания | Ограниченный экспресс |
| Статус | Прекращено |
| Местный | Япония |
| Первая служба | 1 марта 1970 года |
| Последний сервис | 13 марта 2015 года |
| Бывший оператор (ы) | |
| Маршрут | |
| Условия | Каназава Девять |
| Частота обслуживания | 5 Службы возврата ежедневно |
| Линия (ы) используется | Основная линия Hokuriku , главная линия Shinetsu |
| Бортовые услуги | |
| Класс (ES) | Стандарт + зеленый |
| Рассадки | 2+2 однонаправленный |
| Технический | |
| Прокатный запас | 485 серия EMU |
| Основной датчик | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
| Электрификация | 20 кВ и |
| Рабочая скорость | 120 км/ч (75 миль в час) [ 1 ] |
Hokuetsu японскими ( 北越 北越 北越 ) был ограниченным экспресс -поездом в Японии, ранее управляемой национальными железными дорогами (JNR), а затем в Восточной Японской железнодорожной компании (JR East) между Каназавой и Ниигатой с 1970 по март 2015 года. [ 1 ]
Прокатный запас
[ редактировать ]Hokuetsu Услуги обычно были сформированы из серии 485 685 (наборы T12–16) или отремонтированные 485-3000 серии Electric Multiple Emu Trainsets (наборы R21–28), базирующиеся в депо Niigata. [ 2 ]
-
Оригинальный "стиль Bonnet" 485 серия EMU, 1982 -
JNR-либера 485 серии EMU, август 2010 г. -
485 серий в пересмотренной ливреи, сентябрь 2010 г. -
485-3000 серии Set R-26, июль 2013 г.
Формации
[ редактировать ]Наборы серии Six-Car 485 были сформированы с автомобилем 1 на конце Каназавы и автомобилем 6 на конце Niigata. [ 2 ] Все машины не курят. [ 3 ]
| Автомобиль № | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Нумерация | Куроха 481 | Мосс 484 | Мосс 485 | Мосс 484 | Мосс 485 | Фотография 481 | |
| Размещение | Зеленый | Сдержанный | Сдержанный | Сдержанный | Не заслуживают | Не заслуживают | Не заслуживают |
Наборы серии 485 имели туалеты в каждом автомобиле, в то время как 485-3000 серий имели туалеты только за 1, 2, 4 и 6. [ 2 ]
История
[ редактировать ]Hokuetsu между впервые был представлен с 1 марта 1970 года как ограниченный экспресс, работающий Осакой и Ниигатой . [ 4 ] С 2 октября 1978 года эксплуатационный маршрут был сокращен до Каназавы в Ниигату. [ 5 ]
Службы Hokuetsu были прекращены с начала пересмотра графика графика 14 марта 2015 года с открытием Hokuriku Shinkansen между Нагано и Каназавой . [ 6 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный Express File [ Jr Shinkansen & Limited Express File ] JR Shinkansen & Limited 978-4-330-00608-6 .
- ^ Jump up to: а беременный в Jr Emu Formations - Лето [ JR TRAM TABLE 2014 Summer ] 2014 978-4-330-46614-9 .
- ^ JR Trineable . EAN 4910053110341 .
- ^ 23 июля ) 2001 г. , Mitsuteru ( Teramoto 4-88732-093-0 .
- ^ Название г. поезда 1995
- ^ Два экспресс -поезда отменились после открытия Hokuriku Shinkansen [2 Limited Express Services, сбитые с открытием Hokuriku Shinkansen]. NHK News (на японском языке). Япония. 13 марта 2015 года. Архивировано с оригинала 15 марта 2015 года . Получено 13 марта 2015 года .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- JR West Hokuetsu Информация (на японском языке)
Названные поезда Восточной Японской железнодорожной компании | ||
|---|---|---|
| Shinkansen |  | |
| Limited Express (дневное время) | ||
| Стремительный | ||
| Местный | ||
| Экскурсия | ||
| Прекратил Shinkansen | ||
| Прекратил Limited Express (дневное время) | ||
| Прекратил Limited Express (в течение ночи) | ||
| Прекратил экспресс | ||
| Прекратил быстро | ||
| Прекратил лайнер |
| |
| Прекращена экскурсия | ||