Синкансэн серии E8

серия Е8
серия Е8
	Набор G1 проходит испытания в июле 2023 г.
В эксплуатации	2024 – настоящее время
Производитель	Хитачи ; Kawasaki Railcar Mfg. ;
Дизайнер	Кен Окуяма
Фамилия	Мини-синкансэн
Заменено	серия Е3
Построенный	2022-2026
Вступил в сервис	16 марта 2024 г.
Номер в стадии строительства	98 автомобилей (14 комплектов)
Количество построенных	7 машин (1 комплект) по состоянию на январь 2023 г.
Формирование	7 вагонов в составе поезда
Номера флота	G1–
Емкость	355 (26 зеленых + 329 стандартных)
Операторы	Джей Ар Восток
Склады	Ямагата
Обслужено линий	Тохоку Синкансэн , Ямагата Синкансэн
Технические характеристики
Двери	1 на сторону
Максимальная скорость	Тохоку Синкансэн: ; 300 км/ч (190 миль/ч) ; Ямагата Синкансэн: ; 130 км/ч (80 миль/ч) ;
Электрическая система(ы)	20/25 кВ переменного тока, 50 Гц Воздушная контактная сеть
Токоприемник(и)	Пантограф
Система(ы) безопасности	ДС-АТЦ ; РС-АТЦ ; АТС-П ;
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея

Серия E8 ( E8系 ) — это японский Синкансэн, тип высокоскоростных поездов заказ на которые был сделан компанией Tsubasa 3 марта 2020 года. С 2024 года он постепенно заменит серию E3 , увеличив максимальную скорость движения с 275 до 300 километров. в час (от 171 до 186 миль в час). Он разработан Кеном Окуямой в сотрудничестве с Kawasaki Heavy Industries . ^{[ 1 ]}

Этот тип поезда был введен в эксплуатацию 16 марта 2024 года, в дату начала пересмотренного расписания на год. ^{[ 2 ]} Хотя изначально планировалось построить 17 комплектов, это число было сокращено до 15 из-за сокращения спроса на поездки, вызванного пандемией COVID-19 . ^{[ 3 ]} Эти наборы будут производиться компаниями Kawasaki Railcar Manufacturing и Hitachi . ^{[ 4 ]}

Первый комплект под номером G1 был доставлен в депо Сендай Синкансэн 30 января 2023 года. ^{[ 5 ]}

Дизайн

Поезд был спроектирован так, чтобы подчеркнуть богатство ландшафта региона Ямагата и «переплетение природы и людей». Цвет кузова не изменился по сравнению с обновленной серией E3, также разработанной Кеном Окуямой: белый, напоминающий снег горы Зао ; темно-фиолетовый, вдохновленный уткой -мандаринкой , птицей префектуры Ямагата; желтый и красный — сафлору , цветку префектуры Ямагата. ^{[ 6 ]}

Все автомобили оснащены полной активной подвеской . ^{[ 1 ]}

Увеличение максимальной скорости с 275 до 300 километров в час (от 171 до 186 миль в час) возможно благодаря носовой части длиной 9 метров (29 футов 6 дюймов), что на 3 метра (9 футов 10 дюймов) длиннее, чем у нынешней серии E3. ^{[ 7 ]}

Формирование

В E8 используется та же схема 5M2T, что и E3 и E6 серий в мини-синкансэнах , что означает, что он состоит из 5 автомобилей с двигателем (мотор) и 2 автомобилей без двигателя (прицеп). ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

Номер автомобиля.	11	12	13	14	15	16	17
Обозначение	Е811-0 (Мск)	Е828-0 (Т1)	Е825-0 (М1)	Е825-100 (М2)	Е827-0 (M3)	Е829-0 (Т2)	Е821-0 (Мк)

Вагоны 12 и 16 оснащены одноплечим токоприемником .

Интерьер

Семивагонные поезда имеют два класса обслуживания: обычные вагоны и зеленые вагоны, вместимостью 355 мест. Это на 39 мест меньше, чем в поездах серии Е3 , которые он заменяет. Обе конфигурации сидений расположены 2+2 в ряд, как и во всех других мини-поездах Синкансэн. Розетки переменного тока доступны в обоих классах. И каюты, и вестибюли оборудованы камерами видеонаблюдения. В зеленом вагоне есть место для одного инвалида-колясочника, а в обычном вагоне — для двоих. Все семь вагонов оборудованы для перевозки крупногабаритного багажа. ^{[ 8 ]}

Цветовая гамма автомобильных сидений Green вдохновлена голубыми водами реки Могами в сочетании с пышной зеленью горы Гассан . Обычные автомобильные сиденья черпают вдохновение из традиционного процесса извлечения цвета сафлора, поэтому цвет постепенно становится менее насыщенным, переходя от подушки сиденья к подголовнику. Ковер центрального прохода был спроектирован на основе изображения сафлора, представленного сиденьями, отражающими воды реки Могами, протекающей между ними. ^{[ 1 ]}

См. также

Список высокоскоростных поездов

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д » « Сделайте Синкансэн Ямагата более удобным и комфортным (PDF) jreast.co.jp , 3 марта 2020 г. Архивировано ) из оригинала 3 марта . 2020 г. ( PDF
^ «Серия E8», начинает коммерческое обслуживание, первый новый автомобиль на Синкансэне Ямагаты за 25 лет. NHK . Проверено 16 марта 2024 г. .
^ «Сокращение количества новых составов поездов Синкансэн Ямагата» . Kyodo News Online (на японском языке, 18 мая 2022 г.). Архивировано из оригинала 17 мая 2022 г. Проверено 18 мая 2022 г. .
^ Перейти обратно: ^а ^б Представлен новый автомобиль Yamagata Shinkansen серии E8 компании JR East, проведена фотосессия - 60 фотографий [JR East представляет новый поезд серии E8 для Синкансэн Ямагата - 60 фотографий]. Mynavi News (на японском языке). 24 февраля 2023 г. Проверено 28 февраля 2023 г.
^ «Новый сверхскоростной поезд Е8» . Япония сегодня . 30 января 2023 года. Архивировано из оригинала 30 января 2023 года . Проверено 30 января 2023 г.
^ «Изменение внешнего дизайна серии Yamagata Shinkansen E3» . Интернет-журнал Japan Railfan Magazine (на японском языке: Koyusha Co., Ltd., 4 марта 2014 г.) , дата обращения 4 марта 2014 г.
^ Хосодзава, Аятеру (23 марта 2020 г.). «Впереди на носу: в 24-м году в Ямагату прибудут более быстрые сверхскоростные поезда» . Асахи Симбун . Архивировано из оригинала 8 октября 2022 года . Проверено 31 июля 2022 г.
^ «Новый региональный синкансэн Ямагата серии E8» . Японский железнодорожный журнал . Сезон 10. Эпизод 4. NHK World . Проверено 13 июня 2024 г.

Внешние ссылки

Пресс-релиз (на японском языке)
СМИ, связанные с Синкансэн E8, на Викискладе?

[jreast_pr-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д » « Сделайте Синкансэн Ямагата более удобным и комфортным (PDF) jreast.co.jp , 3 марта 2020 г. Архивировано ) из оригинала 3 марта . 2020 г. ( PDF

[2] «Серия E8», начинает коммерческое обслуживание, первый новый автомобиль на Синкансэне Ямагаты за 25 лет. NHK . Проверено 16 марта 2024 г. .

[3] «Сокращение количества новых составов поездов Синкансэн Ямагата» . Kyodo News Online (на японском языке, 18 мая 2022 г.). Архивировано из оригинала 17 мая 2022 г. Проверено 18 мая 2022 г. .

[mynavi_press_2023-02-28-4] Перейти обратно: ^а ^б Представлен новый автомобиль Yamagata Shinkansen серии E8 компании JR East, проведена фотосессия - 60 фотографий [JR East представляет новый поезд серии E8 для Синкансэн Ямагата - 60 фотографий]. Mynavi News (на японском языке). 24 февраля 2023 г. Проверено 28 февраля 2023 г.

[5] «Новый сверхскоростной поезд Е8» . Япония сегодня . 30 января 2023 года. Архивировано из оригинала 30 января 2023 года . Проверено 30 января 2023 г.

[railfan20140304_1-6] «Изменение внешнего дизайна серии Yamagata Shinkansen E3» . Интернет-журнал Japan Railfan Magazine (на японском языке: Koyusha Co., Ltd., 4 марта 2014 г.) , дата обращения 4 марта 2014 г.

[7] Хосодзава, Аятеру (23 марта 2020 г.). «Впереди на носу: в 24-м году в Ямагату прибудут более быстрые сверхскоростные поезда» . Асахи Симбун . Архивировано из оригинала 8 октября 2022 года . Проверено 31 июля 2022 г.

[8] «Новый региональный синкансэн Ямагата серии E8» . Японский железнодорожный журнал . Сезон 10. Эпизод 4. NHK World . Проверено 13 июня 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]