серия Е993

серия Е993
серия Е993
	Поезд серии E993 на испытаниях, июнь 2004 г.
В эксплуатации	2002–2006
Производитель	Kawasaki Heavy Industries , Tokyu Car Corporation
Построенный	2002
Списано	2006
Количество построенных	5 автомобилей (1 комплект)
Формирование	5 машин в комплекте
Емкость	Непассажирский
Операторы	Джей Ар Восток
Склады	Кавагоэ
Технические характеристики
Конструкция кузова автомобиля	Нержавеющая сталь
Длина автомобиля	16050 мм (52 фута 8 дюймов) (конечные вагоны) ; 13000 мм (42 фута 8 дюймов) (промежуточные автомобили) ;
Ширина	3000 мм (9 футов 10 дюймов)
Высота	3640 мм (11 футов 11 дюймов)
Высота этажа	1150 мм (3 фута 9 дюймов)
Двери	3 пары на сторону ; 2 пары на сторону (SaHa E993)
Максимальная скорость	120 км/ч (75 миль/ч)
Выходная мощность	200 кВт (270 л.с.) × 2 на автомобиль
Электрическая система(ы)	1500 В постоянного тока ( воздушная контактная сеть )
Токоприемник(и)	Пантограф
Система(ы) безопасности	АТС, АТС-П, АТС-СН
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )

Серия E993 ( E993系 ) «AC Train» представляла собой экспериментальный пятивагонный электропоезд (EMU), которым управляла Восточно-Японская железнодорожная компания (JR East) в Японии в период с 2002 по 2006 год. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Концепция

Серия E993 «AC Train» («Усовершенствованный пригородный поезд») была разработана компанией JR East для тестирования и оценки ряда новых технологий и функций для возможного использования в будущих конструкциях пригородных поездов. ^{[ 1 ]} В их число входили функции, призванные снизить затраты в течение жизненного цикла, улучшить внутреннюю среду для пассажиров, улучшить доступность и повысить экологичность. ^{[ 2 ]}

Технологические особенности

Поезд включал в себя следующие функции для оценки. ^{[ 2 ]}

Сочлененные вагоны с общими тележками
Двигатели с прямым приводом (ДДМ)
Двухслойная конструкция кузова
Раздвижные двери, открывающиеся наружу
Усовершенствованная система управления информацией о поездах (AIMS)

Формирование

Сочлененный состав из 5 вагонов базировался в депо Кавагоэ на линии Кавагоэ и был сформирован, как показано ниже: вагон 1 на конце Кавагоэ, а вагон 5 на конце Синдзюку. ^{[ 3 ]} Автомобили 1 и 2 были построены компанией Kawasaki Heavy Industries в Кобе, а автомобили с 3 по 5 — компанией Tokyu Car Corporation в Иокогаме. ^{[ 2 ]}

Номер автомобиля.	1	2	3	4	5
Обозначение	Тс'	М'	М	Т	Тс
Нумерация	Местоположение E992-1	МоХа E992-1	МоХа E993-1	СаХа E993-1	КуХа E993-1

Вагоны 2 и 4 были оснащены одним одноплечим пантографом. ^{[ 3 ]}

Автомобили 1 и 2 имели алюминиевые кузова с двойной обшивкой, автомобили с 3 по 5 имели кузова из нержавеющей стали, а для автомобилей 3 и 5 использовалась конструкция с двойной обшивкой. ^{[ 2 ]}

Местоположение E992-1
МоХа E992-1
МоХа E993-1
СаХа E993-1
КуХа E993-1

История

Поезд был доставлен в депо Кавагоэ компании JR East 17 января 2002 года. ^{[ 2 ]} начались испытания на линиях Кавагоэ и Сайкё . В следующем месяце ^{[ 2 ]}

Поезд был официально отозван 14 июля 2006 года. ^{[ 4 ]} Машины не сохранились.

Функции, протестированные на серии E993, включая сочлененные вагоны и двигатели с прямым приводом, впоследствии были включены в серии E331 прототип поезда , поставленный в 2006 году.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Справочник по подвижному составу JR, 2005 г. [ Справочник по подвижному составу JR, 2005 г., Япония: Neko Publishing, август 2005 г., стр. 374. ISBN. 978-4-7770-0382-2 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Мир прототипов . Япония: Коцу Симбунса, декабрь 2005 г., стр. 76–79.
^ Jump up to: ^а ^б JR電車編成表 '05冬号 [ Формирование JR EMU - зима 2005 г. ]. Япония: JRR. Январь 2005. с. 66. ИСБН 978-4-88283-042-9 .
^ «Банк данных транспортных средств JR Group 2006/2007» [Банк данных JR Group 2006/2007]. Japan Railfan Magazine 47 ( 555): 37. Июль 2007 г.

[neko2005-1] Jump up to: ^а ^б Справочник по подвижному составу JR, 2005 г. [ Справочник по подвижному составу JR, 2005 г., Япония: Neko Publishing, август 2005 г., стр. 374. ISBN. 978-4-7770-0382-2 .

[prototype2005-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Мир прототипов . Япония: Коцу Симбунса, декабрь 2005 г., стр. 76–79.

[jrr2005-3] Jump up to: ^а ^б JR電車編成表 '05冬号 [ Формирование JR EMU - зима 2005 г. ]. Япония: JRR. Январь 2005. с. 66. ИСБН 978-4-88283-042-9 .

[railfan555-4] «Банк данных транспортных средств JR Group 2006/2007» [Банк данных JR Group 2006/2007]. Japan Railfan Magazine 47 ( 555): 37. Июль 2007 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]