Высокоскоростная железная дорога в Казахстане

По состоянию на 2020 год не существует действующих высокоскоростных железнодорожных в Казахстане систем . Планируется два сообщения – между Алматы и Астаной , а также международное сообщение между Москвой и Пекином, которое пройдет через территорию страны.

Астана–Алматы

В ноябре 2013 года строительство высокоскоростной железной дороги Астана (тогда Нур-Султан) – Алматы было отложено из-за высоких затрат и сомнений в количестве пассажиров. ^{[ 1 ]}

Ранее, в марте 2013 года, национальная железнодорожная компания Казахстана «Казахстан темир жолы» заключила с Systra контракт на надзор за проектированием и строительством высокоскоростной линии из Астаны, столицы страны, в Алматы , ее крупнейший город. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Ожидалось, что линия будет иметь длину 1011 км (628 миль) и пройдет через Караганду и Балхаш . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} виадук длиной 10 км (6,2 мили) через озеро Балхаш планируется построить Рядом с Саяком . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Ожидается, что поезда построит компания «Тулпар-Талго» (совместное предприятие, созданное в 2011 году между «Казахстан Темир Жолы» и испанской компанией Talgo ). ^{[ 4 ]} с максимальной скоростью 250 км/ч (155 миль в час), поездка занимает пять с половиной часов. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} В системе будет использоваться российская колея , такая же, как и на существующих традиционных линиях Казахстана. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Москва–Пекин через Казахстан

В 2015 году представитель РЖД заявил, что линия ВСМ Москва-Пекин пройдет либо через российскую Республику Алтай , либо через Казахстан . Разница в длине между двумя предложенными маршрутами составит 290 км (180 миль). ^{[ 5 ]}

Ташкент-Туркестан

В 2021 году премьер-министр Казахстана Аскар Мамин объявил о планах продлить высокоскоростную железнодорожную линию , заканчивающуюся в Ташкенте (Узбекистан), через границу до Шымкента и Туркестана . ^{[ 6 ]}

Ссылки

^ Казахстан откладывает строительство новой высокоскоростной железной дороги. Архивировано 25 июня 2016 г. в Wayback Machine , 2 ноября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Казахстан планирует построить высокоскоростную линию протяженностью 1 000 км» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 13 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 17 марта 2013 г. Проверено 3 апреля 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Казахстан построит первую высокоскоростную линию» . Международный железнодорожный журнал . 13 марта 2013 г.
^ «Президент открыл железнодорожный завод «Тулпар-Тальго» » . 09.12.2011. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Высокоскоростная железная дорога Москва-Пекин пройдет либо через Казахстан, либо через Алтай» . Интерфакс . 28 января 2015 года . Проверено 3 апреля 2015 г. - через Russia Beyond the Headlines .
^ "Ташкент и Туркестан свяжет высокоскоростная ж/д магистраль" . Газета.uz (in Russian). 2021-01-28 . Retrieved 2022-04-20 .

[1] Казахстан откладывает строительство новой высокоскоростной железной дороги. Архивировано 25 июня 2016 г. в Wayback Machine , 2 ноября 2013 г.

[RGI-Kaz1-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Казахстан планирует построить высокоскоростную линию протяженностью 1 000 км» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 13 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 17 марта 2013 г. Проверено 3 апреля 2015 г.

[IRJ-Kaz1-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Казахстан построит первую высокоскоростную линию» . Международный железнодорожный журнал . 13 марта 2013 г.

[4] «Президент открыл железнодорожный завод «Тулпар-Тальго» » . 09.12.2011. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[rbth-5] «Высокоскоростная железная дорога Москва-Пекин пройдет либо через Казахстан, либо через Алтай» . Интерфакс . 28 января 2015 года . Проверено 3 апреля 2015 г. - через Russia Beyond the Headlines .

[6] "Ташкент и Туркестан свяжет высокоскоростная ж/д магистраль" . Газета.uz (in Russian). 2021-01-28 . Retrieved 2022-04-20 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]