281 серия

281 серия
281 серия
	Поезд 281 серии
Производитель	Кавасаки Хэви Индастриз , Кинки Шарио
Фамилия	Харука
Построенный	1994–1995
Вступил в сервис	4 сентября 1994 г.
Количество построенных	63 автомобиля
Номер в обслуживании	63 автомобиля
Формирование	6/3 вагона в составе
Номера флота	ХА601 – ХА609, ХА631 – ХА633
Емкость	258
Операторы	JR-Запад
Склады	Вчера
Обслужено линий	Основная линия Токайдо , кольцевая линия Осаки , линия Ханва , линия аэропорта Кансай
Технические характеристики
Конструкция кузова автомобиля	Сталь
Длина автомобиля	20,74 м (68 футов 1 дюйм) (конечные вагоны) ; 20 м (65 футов 7 дюймов) (промежуточные автомобили)
Ширина	2,92 м (9 футов 7 дюймов)
Высота	3,55 м (11 футов 8 дюймов)
Максимальная скорость	130 км/ч (81 миль в час)
Тяговая система	Переменная частота (3-уровневый GTO )
Ускорение	1,8 км/(ч⋅с) (1,1 миль/ч/с)
Электрическая система(ы)	Накладные расходы 1500 В постоянного тока
Токоприемник(и)	Пантограф ножничного типа WPS27D
Тележки	WDT55 (с электроприводом) ; WTR239 (трейлер)
Тормозная система(ы)	Регенеративный тормоз , пневматические тормоза с электронным управлением , снегостойкий тормоз
Система(ы) безопасности	АТС -П, АТС-СВ
Многократная работа	271 серия
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )

Серия 281 ( 281系 , 281-kei ) представляет собой тока поезд постоянного (EMU), эксплуатируемый компанией West Japan Railway Company (JR-West). Представленный 4 сентября 1994 года, он используется исключительно для услуг Kansai Airport Limited Express Haruka в/из международного аэропорта Кансай . Предусмотрены полки для багажа и отдельная камера хранения.

Дизайн

Построенный совместно компаниями Kinki Sharyo и Kawasaki Heavy Industries . ^{[ 1 ]} Поезда используются на ограниченной экспресс-службе Харука по линии аэропорта Кансай в составе трех или шести вагонов. ^{[ нужна ссылка ]}

Формации

Наборы базируются на складе Хинено и формируются, как показано ниже. ^{[ 2 ]}

комплекты из 6 машин

Номер автомобиля.	1	2	3	4	5	6
Обозначение	Тск	М	Т	Т1	М	Тс
Нумерация	КуРо 280	Моха 281	СаХа 281	СаХа 281-100	Моха 281	Рисунок 281

Каждый вагон MoHa 281 оснащен одним пантографом ножничного типа WPS27D.

комплекты из 3 машин

Номер автомобиля.	7	8	9
Обозначение	Тс	Т1	Мак
Нумерация	Рисунок 280	СаХа 281-100	КуМоХа 281

Вагон КуМоХа 281 оснащен одним пантографом ножничного типа WPS27D.

Интерьер

281 серия салон стандарт-класса
281 серия Зеленый (первый класс) салон автомобиля

Ссылки

^ Сака, Масахиро (март 2014 г.). Автомобили JR 1-го поколения, текущий статус и обзор Подвижной состав JR 1-го поколения: Текущая ситуация и обзор. Журнал Tetsudō Daiya Jōhō (на японском языке). 43 (359): 22.
^ Таблица организации поездов JR лето 2012 г. [ Формирование JR EMU - лето 2012 г. ]. Япония: JRR. Май 2012. с. 159. ИСБН 978-4-330-28612-9 .

Внешние ссылки

jr-odekake.net "Серия Харука 281" (на японском языке)

[dj359-1] Сака, Масахиро (март 2014 г.). Автомобили JR 1-го поколения, текущий статус и обзор Подвижной состав JR 1-го поколения: Текущая ситуация и обзор. Журнал Tetsudō Daiya Jōhō (на японском языке). 43 (359): 22.

[jrr2012_summer-2] Таблица организации поездов JR лето 2012 г. [ Формирование JR EMU - лето 2012 г. ]. Япония: JRR. Май 2012. с. 159. ИСБН 978-4-330-28612-9 .

[ 1 ]

[ 2 ]