Миль Ми-22 (1965 г.)

Ми-22
Роль	транспортный вертолет
Национальное происхождение	Советский Союз
Производитель	Тысяча
Статус	Нереализованный проект
Разработано на основе	Миль Ми-2

Ми -22 (кириллица Миль Ми-22 ) — советский проект 1960-х годов по разработке военно-транспортного вертолета. ^{[ 1 ]} Это было развитие Ми-2 , но оно не было запущено в производство, когда советские военные вместо этого выбрали для этой роли Ми-24 . ^{[ 1 ]} Обозначение Ми-22, которое стало неиспользованным, позже было повторно применено к совершенно несвязанной конструкции - воздушному командно-штабному варианту Ми-6 . ^{[ 2 ]} Этот первый концепт Ми-22 был советской попыткой создать вертолет класса Bell UH-1 . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Проектирование и разработка

В 1964 году ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} мотивированное ощущением, что советские военные теряют интерес к вертолетам, ^{[ 3 ]} Миль начал работу над усовершенствованием конструкции Ми-2 и построил макеты, исследуя два разных пути. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Один из них привел к разработке Ми-3 . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Другой, получивший обозначение В-20 (кириллица В-20 ), должен был иметь растягивающийся за счет вставки заглушки фюзеляж и широкую раздвижную дверь. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} На Ми-2 трехлопастной несущий винт и колесное шасси должны были быть заменены четырехлопастным несущим винтом и полозковой ходовой частью. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Ми-2 Расчеты показали, что двигателей Климова ГТД-350 будет недостаточно для новой конструкции, и Миль приступил к изучению ряда других газовых турбин для силовой установки В-20, в том числе ГТД-550, ГТД-10 и Глушенкова . GTD-3 , а также американский Continental T65 и французский Turbomeca Astazou . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Вместо того, чтобы стать усовершенствованием Ми-2, В-20 стал практически новой конструкцией. ^{[ 4 ]}

Основатель Миля Михаил Леонтьевич Миль и конструктор Марат Николаевич Тищенко безуспешно пытались заручиться поддержкой Министерства авиационной промышленности СССР для разработки конструкции. ^{[ 2 ]} но в 1965 г. ^{[ 4 ]} Советские военные заинтересовались версией В-20 с двигателем ГТД-10 как вертолетом, способным перебрасывать мотострелковое отделение. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} На этом этапе было применено обозначение Ми-22. ^{[ 1 ]}

Разработка дошла до испытаний нового четырехлопастного несущего винта, установленного на Ми-2 в 1971 году. ^{[ 2 ]} но полный прототип еще не был построен до того, как в начале 1970-х годов для выполнения тех же требований был выбран Ми-24. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} В реальной эксплуатации Ми-24 почти никогда не использовался в качестве авианосца, что сводило на нет цель, для которой Ми-22 был разработан. ^{[ 3 ]}

Технические характеристики (согласно проекту)

Общие характеристики

Вместимость: 10 военнослужащих
Полная масса: 4300 кг (9480 фунтов)
Силовая установка: 1 турбовальный ГТД-10А мощностью 700 кВт (940 л.с.)

Примечания

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Михеев 1998, стр.103–14.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Gordon & Komissarov 2000, p.31
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Komissarov et al. 2004, p.6
^ Jump up to: ^а ^б Михаил 2001, стр.7

Библиография

Gordon, Yefim; Komissarov, Dmitriy (2000). "Лёгкий многоцелевой вертолёт Ми-2" [Light, multipurpose helicopter Mi-2]. Авиация . No. 7. Moscow: Pilot. pp. 10–31.
Komissarov, Dmitriy; Kotlobovsky, Alexander; Rusetsky, Milos; Khaustov, Andrey (2004). "Вертолёт с двойным гражданством" [Helicopter with dual citizenship]. Авиация и Время . No. 6. Kyiv: Aerohobi. pp. 4–24, 38–41.
Mikheev, Vadim Rostislavovich (1998). МВЗ им. М. Л. Миля 50 лет [ The Moscow Helicopter Plant named for M. L. Mil turns 50 ]. Moscow: Lyubimaya.
Mikheev, Vadim Rostislavovich (2001). "Сорок лет в небе: О вертолёте Ми-2" [Forty years in the sky: About the Mi-2 helicopter]. Крылья Родины . No. 4. Moscow: KR-media. pp. 5–7.

[mikheev1998-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Михеев 1998, стр.103–14.

[gk31-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Gordon & Komissarov 2000, p.31

[kkrk6-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Komissarov et al. 2004, p.6

[mikheev2001-4] Jump up to: ^а ^б Михаил 2001, стр.7

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Миля Самолет
Mil designations	Mi-1 Mi-2 Mi-3 Mi-4 V-5 Mi-6 V-7 Mi-8 Mi-9 Mi-10 V-12 Mi-14 V-16 Mi-17 Mi-18 Mi-19 Mi-20 Mi-22 (I) (II) Mi-24 Mi-25 Mi-26 Mi-27 Mi-28 Mi-30 Mi-32 Mi-34 Mi-35 Mi-36 Mi-38 Mi-40 Mi-42 Mi-44 Mi-46 Mi-52 Mi-54 Mi-58 Mi-60 MAI Mi-PSV
Projects	Mi-X1
NATO code names	Halo Hare Harke Havoc Haze Hermit Hind Hip Hip (2) Homer Hook Hoplite Hound